[-matze-]

Hallo Zusammen,

um einen einigermaßen langen Zug zusammen zustellen braucht man, zumindest bei Ganzzügen, mehrmals die gleichen Wagen, die dann auch leider die gleichen Betriebsnummern haben. Oder man möchte mehrere Loks einer Baureihe haben, die dann auch wieder alle die selbe Betriebsnummer tragen.
Mich würde es interessieren, was ihr für eine Meinung dazu habt. Stören euch die doppelten Betriebsnummern oder ist es euch egal.
Um ein besseres Bild über eurer Meinung zu bekommen, habe ich diese Umfrage gestartet.

Falls jemand "Ich ändere die Betriebsnummern selber, so wie ich sie gerne hätte." wählt, wüsste ich gerne, wie ihr die Betriebsnummer ändert.


Danke für Eure Beteiligung.

Mit freundlichen Grüßen
Matthias

[Laenderbahner]

Hallo,
das Ändern der Betriebsnummern hängt davon ab, ob es sich um Lok oder Wagen handelt, ob ich die alte Nummer entfernen oder einfach "überkleben" kann, oe es Messing-, Neusilberschilder oder Abziehbilder sind.
Anbieter gibt es aber doch genug: Andres Nothaft, Gassner, Kuswa, Beckert etc.
Selbermachen ist - den richtigen Drucker vorausgesetzt - auch kein Problem.

[Peter Müller]

Auf die Betriebsnummern habe ich noch nie geachtet. Mir würde auch eine zweistellige Prüfziffer nicht als ungewöhnlich auffallen.

[Der Ruinenbaumeister]

Bei Wagen ist es mir egal, aber bei Lokomotiven darf bei mir jede Betriebsnummer nur einmal vorkommen.

[hobbiefahrer]

Hallo,

ehrlich gesagt, ich müsste schon Adleraugen haben, wenn meine Züge an mir auf der Anlage vorbei"rauschen" um überhaupt erkennen zu können, welche Betriebsnummern dort drauf stehen. Gleiches gilt wenn die Züge stehen: ab einem Abstand von 20cm kann ich das kaum noch erkennen Von daher: es ist mir Egal.

Grüße,
Markus

[kaeselok]

Betriebsnummern?!

Ach ja, das sind diese komischen Zahlenkolonnen die auf Loks und Wagen aufgedruckt sind! Also ich kann mit der Baureihe einer Lok noch was anfangen, alles was danach kommt ist mir wurscht, verstehe ich nicht und sieht sowieso kein Mensch wenn die Dinger auf der Anlage fahren.

Meine letzte Doppeltraktion habe ich mir aus 2 Stück BR 151er gebaut, naja, die Betriebsnummern sind gleich ... ops: ops: ops:

Muss ich jetzt zum Doktor?!

Viele Grüße,

Kalle

[Der Krümel]

Zitat von Der Ruinenbaumeister

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Bei Wagen ist es mir egal, aber bei Lokomotiven darf bei mir jede Betriebsnummer nur einmal vorkommen.

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So halte ich es im Prinzip auch.

Bei mir würde der Satz aber lauten:
Bei Wagen ist es mir egal, sofern vom Wunschwagen seitens des Herstellers keine Betriebsnummernvarianten erhältlich sind, aber bei Lokomotiven darf bei mir jede Betriebsnummer nur einmal vorkommen.

Ich habe z.B. meine verkehrsrote Roco 110 239-1 verkauft, nachdem ich mir meine Roco E10 1241 zur Museumslok E10 1239 umbeschriftet habe.

[Djian]

Hallo,

wie bei Clemens: Wagen egal, Loks niemals doppelt.

Schönen Gruß aus OH
Matthias

[holgi67]

Ich kaufe jede Lok/jeden Waggon nur einmal.

Ausnahmen bieten hier nur Werbelokomotiven.

Viele Grüße
Holger

[Cougarman]

gleiche Betriebsnummern geht gar nicht.
Wenn ich Wagen doppelt kaufe, müssen sie wenigstens unterschiedliche Betriebsnummern haben.
Loks kaufe ich nicht mal doppelt, wenn sie unterschiedliche Betriebsnummern haben.

[Mattlink]

Hallo,

ich habe unter "sonstiges" abgestimmt, aber halte es mit der Mehrheit im Thread:

Loks müssen unterschiedliche Nummern haben, Wagons dürfen durchaus gleiche Nummern haben, aber sie sollten dann nicht unbedingt in einem Zug laufen, oder - wenn auch das nicht vermeidbar ist - nicht direkt hintereinander hängen.

Ich habe zwar mehrere Loks gleicher Baureihen aber nicht zwei gleiche Loks. Die müssen sich für mich schon auch irgendwie optisch unterscheiden.

Beispiele:
Ich habe drei BR 39. Davon hat eine die Witte Leitbleche und den Länderbahntender (Fleischmann), dann eine 39er mit Wagnerblechen und dem Einheitstender (auch Fleischmann), sowie eine 39er mit Witteblechen und Einheitstender (Märklin).
Auch meine beiden BR 95 (Fleischmann und Piko) unterscheiden nicht nur durch die Betriebsnummern...

Ich finde die Produktpolitik von Roco super: Da werden regelmäßig die Betriebsnummern der Loks, und ein paar kleine Details geändert. So habe ich z. B. die BR 64 mit geschweissten und genieteten Wasserkästen.

Loks gleicher Baureihen sind doch irgendwie ein Muss:
Irgendwie ist es ja so, dass in einem echten BW nicht Loks aller Typen vertreten waren, sondern eher eine Handvoll Baureihen in mehreren Exemplaren. Aber die sahen doch oft in Details unterschiedlich aus...


Eine Anregung für die Umfrage:
Mir fehlt da noch die Rubrik: "Loks müssen unbedingt unterschiedliche Nummern haben, Wagons mit gleichen Nummern toleriere ich..."


Grüße

Matthias

[Ulrich A.]

Hallo,

Lokomotiven mit gleichen Betriebsnummern kommen bei mir auch nicht in Frage. Da die Betriebsnummern grösser dargestellt sind als bei Wagen, würde mich das schon sehr stören. Bei Wagen würde ich nur doppelte Betriebsnummern in Kauf nehmen, wenn die Betriebsnummer relativ klein dargestellt ist und es sich wirklich nicht vermeiden lässt, um einen passenden Ganzzug zu fahren.

[Peter BR44]

Hallo zusammen,

Zitat von Der Krümel

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Zitat von Der Ruinenbaumeister

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Bei Wagen ist es mir egal, aber bei Lokomotiven darf bei mir jede Betriebsnummer nur einmal vorkommen.

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So halte ich es im Prinzip auch.

Bei mir würde der Satz aber lauten:
Bei Wagen ist es mir egal, sofern vom Wunschwagen seitens des Herstellers keine Betriebsnummernvarianten erhältlich sind, aber bei Lokomotiven darf bei mir jede Betriebsnummer nur einmal vorkommen................................

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dem kann ich mich uneingeschränkt anschliessen.

[Uwe der Oegerjung]

Moin zusammen

Es ist wie bei vielem eine Frage von wann :

Als Kind habe ich das nicht wahrgenommen

Mit fortschreitendem Wissen über das Vorbild wurden mir die Epochen unterschiede wichtiger

Da mein Kernintresse die Epochen III/ IV sind macht es mir nichts aus z.B. die E 03 001 und 103 001-4 zubesitzen, aber keine zwei 050 082-7

Bei Wagen ist es mir nicht ganz sowichtig

MfG von Uwe aus Oege

[Laenderbahner]

Hallo,

Zitat von Der Ruinenbaumeister

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Bei Wagen ist es mir egal, aber bei Lokomotiven darf bei mir jede Betriebsnummer nur einmal vorkommen.

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autsch - kann ich so nicht stehenlassen - ich habe die 23 001 zweimal, aber es ist definitiv nicht die selbe Lok

[taunusbahn]

Ich habe die mittlere Option gewählt. Leider sind nur die wenigsten Loks mit unterschiedlichen Betriebsnummern erhältlich. Man müsste schon gezielt nach unterschiedlichen Konstruktionen desselben Herstellers oder nach unterschiedlichen Fabrikaten suchen. Aber welcher Besitzer des Modells abc will schon die Modelle def und ghi kaufen, wenn er das Modell abc bei weitem attraktiver findet und mehrere Exemplare verfügbar sind? Also akzeptiere ich bei meinen wenigen "Zwillingen", dass sie sich wirklich wie ein Ei dem anderen gleichen, und kaufe ansonsten Loks mit verschiedenen Betriebszuständen. Hier schaue ich nicht auf die Betriebsnummern, hoffe aber, dass für unterschiedliche Versionen auch unterschiedliche Betriebsnummern gewählt wurden. Ob es in meinem Lokbestand auch Ausnahmen von dieser Regel gibt, habe ich noch nicht geprüft. Falls doch, ist das auch kein Beinbruch.

Bei den Waggons handhabe ich es ebenso, zumal die Betriebsnummern hier kaum noch erkennbar sind. Paradoxer Weise hat man gerade hier dann und wann die Möglichkeit, mehrere baugleiche Fahrzeuge mit verschiedenen Betriebsnummern zu erwerben. Hier nutze ich die Möglichkeit, die für die Nachlassverwertung (wenn es denn dereinst soweit ist) interessantere Zusammenstellung zu beschaffen.

[Kurt]

Bei Loks brauche ich auch unterschiedliche Betriebsnummern. Da ich ja amerikanisch fahre und die Betriebsnummer gleich der Adresse ist. Die Nummer ist ja da groß auf dem Führerstand aufgedruckt. Decals selbermachen ist inzwischen auch kein großes Problem mehr.

[Barmer Bergbahn]

Hallo,

ich musste den Punkt "Sonstiges" anklicken, da ich zwischen Waggons und Lokomotiven unterscheide. So würde ich mir beispielsweise nicht die gleiche Lok doppelt kaufen bzw. wenn doch, diese dann aber in jedem Fall umbeschriften.
Bei Waggons hingegen ist mir das relativ egal, da man das hier ohnehin kaum sieht, insofern wir noch von H0 reden...

Für die Spur 0 aufwärts sieht die Sache freilich ganz anders aus.

[BW-Fan]

Hey,


was sind Betriebsnummern

Da meine Loks und Wagen alle unterschiedlich stark patiniert sind,sieht eh jede Lok/Wagen anders aus,selbst wenn es mehrere davon gibt,deshalb sind mir die Betriebsnummern absolut Wurscht

[EdertalBahner]

Moin,

ich versuche möglichst gleiche Betriebsnummern zu vermeiden, wenn es geht. Leider geht es nicht immer, so dass ich von manchen Waggons bis zu zwölf Stück mit derselben Betriebsnummer habe. Ein Beispiel dafür ist der orange märklin 48038, wie er in unterschiedlicher Anzahl in der Übergabe 69003 zu sehen ist. Bei den Loks habe ich manche zwei- bis dreimal mit derselben Betriebsnummer, von denen aber maximal eine zu sehen sein sollte, während sich die anderen im Schattenbahnhof ausruhen.

Durch den Wunsch nach unterschiedlichen Betriebsnummern bin ich märklin untreu geworden und habe mir Roco-Güterwaggons sowie Brawa V 160 und Roco V 100 gekauft.

[Schroedjs]

Ich achte da nicht drauf.

Ich habe Wagons doppelt, auch im selben Zug und auch hintereinander.

Loks habe ich immer nur einmal. Somit ist dies kein Thema.
Baureihe ist bei mir auch immer gleich die Digital-Adresse, so brauch ich mir keine besonderen Nummern merken. Mal sehen, wenn ich viele viele viele Loks hab. Dann geht es sicher nicht mehr so einfach.

[DeMorpheus]

Hallo,

bei Waggons ist mir das ziemlich egal, solange die Nummer nicht groß angeschrieben ist.
Loks sollten schon unterschiedliche Betriebsnummern haben. Gerade die modernen Einheitslokomotiven (TRAXX) gleichen sich ja häufig wie ein Ei dem anderen und die Nummer ist das einzige Unterscheidungsmerkmal. Sollte ich da mal zwei gleiche Loks besitzen, würde ich wohl die Nummer ändern.

Schöne Grüße,
Moritz

[Thilo]

Hallo,

Zitat von Der Ruinenbaumeister

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Bei Wagen ist es mir egal, aber bei Lokomotiven darf bei mir jede Betriebsnummer nur einmal vorkommen.

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so handhabe ich es auch (wird allerdings zumindest durch eine Ausnahme verwässert ).

Aber, jede Lok muß sich außerdem deutlich und nicht nur durch die Betriebsnummer voneinander unterscheiden. Doppelte Lottchen mit verschiedenen Nummern als einzigen Unterschied gibt es auch bei Loks der gleichen Baureihe nicht bei mir.

Liebe Grüße

Thilo

[uplandbahner]

Wenn es geht, nur unterschiedliche Nummer, z.B. bei Piko´s Kaliwagen "Taoos" geht das, da es hier mehere Nummern gibt. Bei Märklin´s Tds gibt es nur eine Nummer, da geht´s nicht anders.

Gruß Peter

[AK_75]

Bei Loks vermeide ich gleiche Betriebsnummern (wenn ausnahmsweise überhaupt mal zwei gleiche Baureihen angeschafft werden sollten... ), bei Waggons ist es mir völlig egal.
Und falls sich das doch einmal ändern sollte, hätte ich kein Problem damit selbst umzuzeichnen.