[floete100]

Mahlzeit,

brauche Hilfe zur Behebung einer Bildungslücke ...

Habe gerade gelesen, dass es E 94 "mit Starkstromleitung auf dem Dach" gegeben hat. Bei Google konnte ich darüber nichts finden.

Was verbirgt sich hinter dieser Leitung, und wie sieht die aus?

Danke und Gruß
Rainer

[Jochen53]

Hallo,

auf dem Dach jeder E 94 sind Isolatoren für die Leitungen (15.000 V) vom Stromabnehmer zum Schalter und dann ins Innere der Lok zum Trafo, wie bei jeder anderen E-Lok auch.

Gruß, Jochen

[contrans]

Hallo,
bei den Nachbau- 194.5 (E94.2) wurde die Dachleitung zwischen vorderem und hinterem Stromabnehmer nicht aufgeständert auf Isolatoren verlegt (wie bei anderen E-Lok als Standard), sondern als Kabel in einem Schutzrohr auf dem Dach. In der Seitenansicht sieht man auf der Seite mit dem Lüftern im Dachaufbau keine Isolatoren, und auch die Ausbuchtung in der Dachhaube für einen Isolator fehlt.
Bild z.B. im EK- Buch S. 111 und 339 unten oder hier zu erahnen:
https://www.bundesbahnzeit.de/bauartunte...jpg?=1363962707

Gruss Andi

[floete100]

OK, vielen Dank. Das Buch habe ich natürlich nicht, aber das verlinkte Foto vermittelt einen guten Eindruck - auch die fehlende Ausbuchtung zwischen dem 3. und 4. Lüftergitter ist gut zu erkennen.

Was war der Grund für diese Änderung? Kabel in Schutzrohr scheint mir ziemlich exotisch für einen DB-Dachgarten.

Gruß,
Rainer

[Vau100]

Hallo Rainer,

da es sich um Nachbau-194er handelt könnte es sein daß man neue Wege beschreiten wollte; einfacher, kostengünstiger, evtl. auch ungefährlicher ...

Das fällt mir als Hobby-Eisenbahner dazu ein.


Wusste gar nicht daß es das so überhaupt gab, schon wieder was dazu gelernt.



Gruß Wolfgang

[Der Krümel]

Hallo Wolfgang,

"ungefährlicher" halte ich für nicht plausibel, da auf dem Dach sowieso keiner was zu suchen hat, wenn Spannung anliegt.

Kostengründe waren es in aller Regel, die für Änderungen sorgten.
Vermutlich benötigte man durch die geänderte Bauart weniger der teuren Isolatoren.

[floete100]

Zitat

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Wusste gar nicht daß es das so überhaupt gab, schon wieder was dazu gelernt.

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Wolfgang, da sind wir schon mindestens 3 in diesem Thread ...

Und jetzt packen schon zwei Leute das Spekuliereisen aus ...

Weiß vielleicht jemand, warum diese Änderung erfolgte?

Gruß
Rainer

[Schwanck]

Moin zusammen,

es ist ganz klar der Grundsatz "Sicherheit", der zu diesr Art Hochspannungsleitung gefürt hat; wohl weniger wegen der Gafahr der Hochspannung sondern eher der des Abstürzens wegen Stolperns beim Lauf über die Laufgitter bei Wartungsarbeiten.

[Vau100]

Schwanck schrieb ...


"... wegen Stolperns beim Lauf über die Laufgitter bei Wartungsarbeiten."

Das klingt einleuchtend, gemäß der UVV.


Dazu das Ganze noch hoffentlich im BW ohne oder bei abgeschalteter Oberleitung ... !



Gruß Wolfgang