[Torsten R.]

Hallo!

Der Startpackung 29830 liegen zwei Schnellzugwagen 2.Klasse und ein Eilzugwagen 1.Klasse bei, die mit dem Zuglaufschild "Kiel - Hamburg - Hannover - Kassel - Frankfurt (M) - Stuttgart - München" beschriftet sind.

Dabei kann es sich Ende der 50er Jahre nur um den "D 76 Kiel Hbf - Neumünster - Hamburg-Altona - Hamburg-Dammtor - Hamburg Hbf - Hamburg-Harburg - Lüneburg - Uelzen - Celle - Hannover Hbf - Hildesheim - Kreiensen - Nordheim (Han) - Göttingen - Kassel Hbf - Marburg (Lahn) - Gießen - Bad Nauheim - Friedberg (Hess) - Frankfurt (M) Hbf - Darmstadt Hbf - Weinheim (Bergstr) - Heidelberg Hbf - Mühlacker - Stuttgart Hbf - Eßlingen (Neckar) - Göppingen - Geißlingen (Steige) - Ulm Hbf- Günzburg - Augsburg Hbf - München Hbf" handeln.

Der D 76 hatte je nach Fahrplanperiode südöstlich von Ulm unterschiedliche Ziele und hat auch Kurswagen mitgeführt haben.

Die Abfahrt erfolgte in Kiel gegen 18.30 Uhr, die Ankunft in München gegen 12.45 Uhr.
Abschnittsweise führte der Zug Schlaf- und Speisewagen mit.

Für die Bespannung des Zuges kommen in Frage:

Kiel Hbf - Hamburg-Altona: Baureihe 03 (z.B. 03 184 des Bw Osnabrück; aus Märklin 29830)
Hamburg-Altona - Kassel: Baureihe 01.10 (z.B. 01 1087 des Bw Bebra, später Bw Kassel; Märklin 33102/37102)
Kassel - Frankfurt (M): Baureihe 10 (z.B. 10 001 des Bw Bebra, später Bw Kassel; Märklin 34080/37080)
Frankfurt (M) - Stuttgart: Baureihe E 10 (z.B. E 10 238 des Bw Stuttgart; Märklin 3039.1)
Stuttgart - München: dto.


Grüße
Torsten