Lokomotiven und Lok-Gehäuse in Spur Z

[noba_z]

Wir haben die Zwischenzeit genutzt und Lokomotiv-Gehäuse
in Spur Z entwickelt. Einige sind für Rokuhan - Shorty,
andere für Märklin Fahrwerke und einzelne für Sonderfahrwerke
ausgerichtet.
Die gezeigten Lokomotiven gibt es als Rohlinge zum selber gestalten,
als lackierte Gehäuse und als Fertigmodelle.

Shorty- Gehäuse ÖBB 2095


Shorty Gehäuse amtrak

Shorty V 320

Diesellokomotive V188

Diesellokomotive V 320 ...........

Diesellokomotive Henschel DE 2500 ..............

Shorty Henschel DE 2500

Diesellokomotive BR 119 (U-Boot)..................

MAK DE 1024 ...................................

ACTS-Container-Tragwagen ........................


SVT 137.155 Typ Kruckenberg .............................


Doppeltriebwagen Rae 4/8 SBB ....................

Technische Daten findet Ihr in unserem Shop https://www.noba-modelle.de/, da sind alle Daten angegeben.
Weitere Modelle werden folgen.
Wir hoffen, dass Euch die eine oder andere Lokomotive gefällt.

Bis bald
Norbert und Barbara

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Der Behelfspackwagen MD4ie wurde von uns in Spur Z umgesetzt
und findet auch reges Interesse.

Aus der Konstruktion: ...........................

als Rohling ...............................

und als Fertigmodell

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Neue Modelle
Doppeltriebwagen Rae 4/8 SBB als Fertigmodell

ETA 176 Limburger Zigarre als Rohling

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Noch rechtzeitig vor Weihnachten fertig geworden, ist unser Talbot CargoSprinter in Spur Z



Er besteht aus 5 Teilen



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Seine Dimesion: L x B x H: ca. 435 x 14 x 17 mm

Zu sehen, wie er fährt, ist auf Voutube zu sehen: https://www.youtube.com/watch?v=dlswKt0 ... e=youtu.be

Er ist in unserem Shop erhältlich: https://www.noba-modelle.de/

Viel Freude beim Ansehen
wünschen Norbert und Barbara

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Heute ist die Neuigkeit der Doppeltriebzug DSB MR 4082 - MRD 4082

als Rohling....................................

und als Fertigmodell

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Heute ist die Neuigkeit der Doppeltriebzug DSB MR 4082 - MRD 4082

als Rohling....................................

und als Fertigmodell ....................... Ausführung orange/grau

und rot/grau ................................

herZliche Grüße

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Für die Freunde der Straßenbahn haben wir die Münchner Tram A1.1 in Spur Z entwickelt.
https://www.youtube.com/watch?v=jURELTN ... e=youtu.be



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Die Baureihe 403 ist ein ehemaliger Triebzug der Deutschen Bundesbahn,
der in nur drei Exemplaren gebaut wurde. Als erster deutscher Hochgeschwindigkeitszug
in Triebzug-Bauform ist er ein früher Vorläufer des Intercity-Express und galt in den 1970er
Jahren als Paradezug der Deutschen Bundesbahn.(Quelle: wikipedia)

Auch dieses Modell haben wir so entwickelt, dass es für jeden erschwinglich sein sollte.
Aus diesem Grund haben wir es so entwickelt, dass eine Motorisierung mit Rokuhan
SA001-1 – Chassis ohne Probleme möglich ist. Das Modell ist so ausgelegt,
dass man ohne größeren Aufwand ein Spitzen- bzw. Schlusslicht und eine komplette
Innenbeleuchtung nachrüsten kann. Unser Modell bietet weiterhin im Innenraum so
viel Platz, dass man einen Decoder einbauen kann.







Ein Filmchen könnt Ihr hier anschauen https://studio.youtube.com/video/k7fKZoA709k/edit

Bleibt gesund!
Norbert und Barbara
https://noba-modelle.de/

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Neu dazugekommen: Die Henschel DE 2500 "Roter Ochse" mit dem Fahrwerk einer BR 120


https://www.youtube.com/watch?v=HAD0WvySAo0

Der CargoSprinter ist jetzt auch beleuchtet

https://www.youtube.com/watch?v=S_S1u841z2M

Viel Freude beim Anschauen wünschen Norbert und Barbara

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Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 waren bei der Deutschen
Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort
,geringe Lärmbelästigung trotz eines ganz typischen Heulens der Gleichstrom-
motoren, gute Gleislage. Sie befuhren Haupt- und Nebenstrecken.

Daher waren die Triebwagen bei den Fahrgästen sehr beliebt. Die Fahrzeuge
hatten die Spitznamen „Akkublitz“, „Säurekübel“, „Heulboje“, „Steckdosen Intercity,
„Taschenlampen-Express“ oder wurden wegen des Fahrgeräusches auch „Biene Maja“
genannt. (Quelle: Wikipedia)

Lassen Sie den „Akkublitu“ über Ihre Modellbahnanlage Spur Z heulen.






https://www.youtube.com/watch?v=aUU04DLPOxQ


Viel Freude beim Anschauen und bleibt gesund!!!
Norbert und Barbara

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Eine Neuentwicklung von uns in Spur Z:
Tads-y - Schwenkdach- Selbstentladewagen
Größe: LüP x B x H: ca. 86 x 14 x 18 mm
weitere Einzelheiten gibt es in unserem online-Shop



https://www.youtube.com/watch?v=I-sTVZk2xXg

Wir wünschen viel Freude beim Anschauen
Norbert und Barbara

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Halbzug: OEG-Halbzug ca. 1957

Anlässlich der Elektrifizierung der Strecke Mannheim–Heidelberg folgte 1928 die Lieferung von insgesamt 21 Halbzügen. Bei den Halbzügen handelte es sich jeweils um einen vierachsigen Triebwagen und gleichartigen vierachsigen Steuerwagen, die mittels einer Kurzkupplung fest verbunden waren. Zwischen den Wagen war ein Übergang für den Schaffner vorhanden. Sie trugen die Betriebsnummern 21/22 bis 61/62 und verfügten über zwei mal 29 Sitzplätze. Zur flexiblen Zugbildung war es möglich, zwei Halbzüge zu einem Ganzzug zu kuppeln und beide Triebwagen dieses Zuges von einem Führerstand aus zu steuern. Die Halbzüge verrichteten bis zum 2. März 1974 ihren Dienst.
(Quelle: Wikipedia)

Triebwagen: Rokuhan Shorty mit ca. 8 mm vergrößertem Drehgestell Abstand.
Steuerwagen: Rokuhan Drehgestelle

Idee, Konstruktion M 1: 220 - Spur Z, 3D-Druck, Design und Fotografie: NoBa-Modelle, somit alles aus einer Hand!
Und sie läuft wunderbar:
https://www.youtube.com/watch?v=LZ6DOAB ... e=youtu.be

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Wieder mal neue Modelle für die Schiene:

Der Hersfelder Schienenbus. Die Gehäuse des Schienenbusses sind so konstruiert, daß Fahrgestelle von einem Märklin Schienenbus und Beiwagen verwendet werden können.



Railrunner:
Das bi-modale RailRunner System konnte mit mehreren technologisch neuen Entwicklungen punkten, die den Kombinierten Verkehr Schiene/Straße stärken und die Akzeptanz des Schienengüterverkehrs steigern sollen. Hierzu gehören: Luftfederung, unabhängig selbst lenkende Achsen, Stoßdämpfersysteme wie im Straßenverkehr, Scheibenbremsen, Staplertaschen, ein im Drehgestell integriertes Verriegelungs- und Sicherungssystem sowie eine eingebaute Rampe für schnelle „Drive-on/Drive-off“ Zugbildung. (Quelle: Hafen-Hamburg)
Verladetechnik:
Hauptelement der Verladetechnik sind speziell entwickelte Drehgestelle, auf welche sich die LKW-Sattelauflieger oder das Containerchassis aufstützen. Die waggonlose Technologie funktioniert ohne terminalseitige Infrastruktur. Voraussetzung sind jedoch ein überfahrbares Gleis und speziell ausgestattete Auflieger / Chassis. (Quelle: RailRunner)
Von uns wurden der RailRunner in Spur Z, M 1:220 umgesetzt.





Wie immer gibt es die Modelle hier: https://noba-modelle.de/

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Bei den Lokomotivgehäuse kamen hinzu:

Viehwagen als Geisterwagen:

Containerwagen als Geisterwagen:

Und ein Geisterwagen XXL: der Behelfspackwagen MD4ie

Wir wünschen viel Freude beim Stöbern in unserem neuen Shop: https://www.noba-modelle.de/

Norbert und Barbara

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Wieder gabe es einen Geisterwagen, den Stallungswagen GGvwehs



und das Viedeo dazu: https://www.youtube.com/watch?v=h8UyM-TRw-o

Viel Freude beim Anschauen wünschen Norbert und Barbara

https://www.noba-modelle.de/

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Endlich haben wir auch den Hersfelder Schienbus als lackiertes Gehäuse im Programm



und ein Video von dem Hersfelder Schienenbus gibt es auch

https://www.youtube.com/watch?v=Cjv0EoCAUUA

Schönes Wochenende und bleibt gesund !!!!!

Norbert und Barbara

https://www.noba-modelle.de/products/52 ... 0278&_ss=r

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Noch kurz vor dem Jahreswechsel haben wir die Diesellokomotvie Baureihe V 320 ohne eigenen Antrieb in lackierter Ausführung in unser Programm aufnehmen können. Sie läuft einwandfrei durch den Antrieb mit dem Geisterwagen auf den NoBa-Drehgestellen.





und ein Video gibt es auch https://www.youtube.com/watch?v=fCl4NyrydE0

Ein Jahr voller Überraschungen neigt sich dem Ende zu.
Wir möchten die Gelegenheit nutzen und uns bei Euch für Eure Aufmerksamkeit und Anregungen zu bedanken.
Wir wünschen Euch erholsame Festtage
und vor allem aber natürlich Gesundheit.
Norbert und Barbara

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Nun haben wir es geschafft den Lufthansa Airportexpress in Farbe anzubieten







Und so sieht er in Fahrt aus

https://www.youtube.com/watch?v=l5aXlCkerDs

Viel Freude beim Anschauen!!
Norbert und Barbara

[noba_z]

unser Doppelstockwagen DBYG 546 auf einer Kundenanlage
https://www.youtube.com/watch?v=iD9xq3oMQ40

und einen Werbewagen haben wir in der Zwischenzeit entwickelt,
er kann von jedem selbst gestaltet werden.


und zweimal von uns für uns gestaltet:

Viel Freude beim Anschauen

[noba_z]

Heute stellen wir unseren Turmtriebwagen VT 55 in Spur Z vor.



Ein Viedeo gibt es auch von dem schönen Turmtriebwagen:
https://www.youtube.com/watch?v=UEjOLHPyYhY

[noba_z]

die BR 403 als IC lackiert





und ein Filmchen haben wir auch gedreht:
https://www.youtube.com/watch?v=CqOg2OUlzCI

Viel Freude am Ansehen
wünschen Norbert und Barbara