[Lanz-Franz]

Heute Morgen am HP Mühlbachtal.

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Die ersten Fahrgäste warten auf den morgendlichen Triebwagen.


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Die Handhaltung war wohl eine reine Reflexbewegung. Der Fahrtwind hatte die Türe des Stillen Örtchens geöffnet.

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Durch die lange Trockenperiode, schon im Juni 2019, ist auch der Mühlbach ausgetrocknet.

Bis dann, Werner

[Waldbart]

Guten Morgen Werner!

Eine schöne, kleine Haltepunkt-Impression.

Ist die Mühle neu, oder umgesetzt? War mir bisher in der Nähe des Haltepunktes nicht aufgefallen.
Oder ist der Haltepunkt "gewandert"? :

Viele Grüße, Tobias

[Lanz-Franz]

Hallo Tobias.
Die Mühle habe ich vor ca. zwei Jahren neu integriert.

Zitat von Lanz-Franz im Beitrag #255

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Zug1 mit Akkulok, Zug2 Schotterwagen mit Schiebelok vom Enkel

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Auf Bildern war sie bisher nur hier im Hintergrund zusehen.
Mit dem Antrieb durch fließendes Wasser hat es bisher noch nicht geklappt.
Suche zur Zeit noch nach einer Lösung.

Gewandert ist tatsächlich der Haltepunkt.
Liegt auch daran, das dieser Selbstbau nicht dauerhaft freilandtauglich ist. Bisher hatte ich auch noch keinen festen Platz dafür vorgesehen.
Der Bretterbau mit Plupsklo wurde bisher eher selten aus der Versenkung geholt.
Wobei mir der Platz am Mühlbach z. Z. Recht gut gefällt. Ich denke, das ich dort den Untergrund befestigen werde und den Haltepunkt dort, zumindest bei Schönwetter, aufstelle.
MfG Werner

[Lanz-Franz]

Hallo zusammen.

Mal eine kleine Bastelei für zwischendurch.

Bin wahrscheinlich nicht der Erste und der Letzte, der auf diese Idee gekommen ist.
Im Dunkeln mit Kopflampe durch den Garten war mir a- zu umständlich, b- ist die Kopflampe unauffindbar.
Daher habe ich meinen Entkuppler - eine Malerspachtel - mit Beleuchtung ausgestattet.
Heute, beim Einkauf bei Thomas Philips viel man dann diese Taschenlampe in die Hand. Hat nur 0,99€ mit Batterien gekostet.
Das Teil hat allerdings den entscheidenden Nachteil, das man die Batterien nicht wechseln kann, ohne die Folie zu zerstören. Ist mir aber auch erst nach dem Auspacken aufgefallen. Vorteil, das Teil ist flexibel und lässt sich etwas verformen.
Die Bilder sind wohl selbsterklärend.

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Wenn die Batterien alle sind, werde ich die Lampe wohl oder übel auftrennen müssen. Ich hoffe, das ich dann eine Möglichkeit finde die Batterien zu tauschen.
Bis dann Werner

[Waldbart]

Hallo Werner!

Gute Idee, denn die dunkle Jahreszeit naht schon wieder. In weniger als 5 Monaten ist Weihnachten.

Im Ernst : Wenn man des öfteren Abends fährt ist das eine gute Sache. Und das mit dem Auftrennen... Da haben die Hersteller nicht mit uns Bastlern gerechnet.

Viele Grüße
Tobias.

p.s.: Das mit dem verlegten Haltepunkt war mir tatsächlich nicht aufgefallen bisher. So unaufmerksam betrachte ich also manchmal Bilder. ops:

[Lanz-Franz]

Hallo liebe Leser.

Zitat von Waldbart im Beitrag #280

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p.s.: Das mit dem verlegten Haltepunkt war mir tatsächlich nicht aufgefallen bisher. So unaufmerksam betrachte ich also manchmal Bilder.

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Hallo Thobias.
Der Haltepunktunterstand ist nur bedingt Freilandtauglich und wird bei Bedarf umgestellt.

Weiter gehts mit einer kleinen Bastelei.
Ladegut für Schotterwagen
Güterwagen sehen mit Ladung meistens besser aus.
Wegen Gewichtsersparnis sollte es bei den Schotterwagen aber keine komplette Ladung Schotter sein.
Außerdem spielen die Enkel auch gerne mit echter Schotterladung. Dann wird der Einsatz herausgenommen.
Daher...
Bilder sagen mehr als Worte.

Styrodurplatte
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Für die Grundhaftung und Flexiblität an den Rändern zunächst Silikon.
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Eine dünne Schicht Schotter
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Nach dem Trocknen überschüssigen Schotter entfernt.
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Schotter lose angehäufelt
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Zweimal mit Fugenferfestiger benetzt
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Der Untergrund schimmert an manchen Stellen durch. Die nächsten Trägerplatten vorher schwarz einfärben.
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Fahrtest steht noch aus. Mal sehen wie sich die veränderte Schwerpunktlage auf das Fahrverhalten auswirkt.
Bis dann, Werner

[Lanz-Franz]

Hallo liebe Leser.

Nach dem kompletten Durchtrocknen war ich mit dem Ergebniss nicht zufrieden.
Hatte ich aber auch erwartet, da ich den Fugenkleber auch schon zum Kleben beim Einschottern verwendet habe.

Der Schotter wird dann dunkel und glänzend.
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Hier im direkten Vergleich.
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Probehalber habe ich den Block öffter mit Schotter überstreut.
Den Staub, den man beim Kleben nicht gebrauchen kann, haftet an dem verklebten Schotter.
Wie lange , schau´n wir mal.
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Die erste Testfahrt verlief heute auch gut.
Die Ladung bringt ein Gewicht von 350 Gramm auf die Waage. Der "nackte" Schotterwagen 400 Gramm.

Habe dann die Ladung für die restlichen drei Wagen begonnen.
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Bis dann Werner

[gatzi]

Hallo Werner,

die Methode mit der Folie finde ich prima. Muss ich mir merken.

[Lanz-Franz]

Hallo Holger.
Zunächst wollte ich die Oberkante des Wagons mit Malerkrepp abkleben und mit Vaseline einschmieren.
Hätte dann aber auch nicht gegen überschüssige Brühe geholfen, die in den Wagon gelaufen wäre.
Der eingesteckte Torxschlüssel als Aushebewerkzeug hat nicht wirklich gut funktioniert. Der Styrodurklotz verkantet beim Aushebeln.
Beim ersten Wagon habe ich dann den blauen und rosa Draht eingelegt.
Bei der Kleinserie Losgröße 3 Stück hab ich den Styrodurklotz etwas kleiner zugeschnitten.
Bis dann, Werner

[Lanz-Franz]

Hallo liebe Leser.

Mit dem Schotterzug hab ich mal einige kleine Szenen nachgestellt.

Der letzte Wagon wird gerade beladen.
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Fertig zur Abfahrt
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Auf Strecke
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Die kleine Dicke hatte an Steigungen ganz schön zu kämpfen.

Bis dann, Werner

[Lanz-Franz]

Hallo liebe Leser.

Zitat von Lanz-Franz im Beitrag #285

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Die kleine Dicke hatte an Steigungen ganz schön zu kämpfen.

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Gut wenn man eine Zwillings-Schwester-Lok in der Familie hat, die einem über den Berg hilft.

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Bis dann, Werner

[Waldbart]

Hallo Werner!

Die eingelegte Folie ist eine Gute Idee. Schon damit/daran müsste sich der Block eigentlich heraus nehmen lassen. Auf jeden Fall ist das ein schöner Zug mit den 4 gleichen Wagen. Sieht sehr gut aus, für meinen Geschmack.
Ich habe dieses Jahr auch mit einer Sturzrampe bei der Feldbahn experimentiert...3 Loren auf einen ToyTrainwagen, 6 Loren auf einen großen O-Wagen (LGB). Den Zug musste dann aber keine Lok mehr ziehen, war nur um die Verladung zu demonstrierten.

Viel Spaß weiterhin,
Tobias.

[Lanz-Franz]

@ Tobias.
Die Schotterwagen haben sich so nach und nach bei der WBB eingefunden.
War garnicht so einfach alle in rot zu bekommen. Zwischenzeitlich wechselte LGB schon mal die Farben.

Heute ist schon der 31. August. Da möche ich noch schnell berichten, was sich sonst noch getan hat.

Das Harzkamel wurde außen und innen ein wenig erweitert.

Zitat von Lanz-Franz im Beitrag #194

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Wenn man einmal das zurüsten begonnen hat (Warnlampe) fallen einem immer mehr Deiails auf, die noch anzubringen wären. Da wären noch die Antennen für Sprechfunk und Funkfernsteuerung.

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Die Antenne für Funkfernsteuerung Rangierer-Lok und die Antenne für den Sprechfunk wurden angebracht.
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Die Leitungen Stromabnehmer-Decoder wurde noch aus Sicherheitsgründen mit 2x Polyfuse abgesichert. (30R160UU)
(Qerschnitt der Leitungen AWG 21 entspricht 0,201Quadrat/mm)
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Wenn eine Lok mit zwei Drehgestellen unglücklich auf z.B. einer Weiche um Stehen kommt und die Zentrale nicht abschaltet, kann das dazu führen, das die Verkabelung abbrennt. Der Draht hat einen Querschnitt von 0,25 Quadrat/mm.

https://youtu.be/FAH_XqUMfV8

Mehr dazu findet ihr hier viewtopic.php?f=21&t=171557.

Speicherkondensatoren soll die Lok auch noch erhalten.
Bis dann, Werner

[Lanz-Franz]

Hallo liebe Leser.

Ein kleiner Frühlingsgruß.

https://youtu.be/ZAzWuBPXXhk

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Bis bald, Werner

[HSB]

Hallo Werner,

ein feiner Zug
Bei so einem Wetter ist eine Gartenbahn was feines.
Danke für den Frühlingsgruß.

[Lanz-Franz]

Zitat

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Danke für den Frühlingsgruß.

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Bitte, gern geschehen.

Kleiner "Nachschlag"

[youtu-be]https://youtu.be/8BJSRGegGQE[/youtu-be]

Bis bald - und hoffentlich alle gesund.
MfG Werner

[alter Raucher]

Moin Werner,
schöne Arbeit wenn man nicht immer auf den Fahrstrom aus dem Trafo angewiesen ist!
Ich spiele bei mir auf der Strecke auch lieber mit den RC Loks, auch wenn die Strecke schon fertig verkabelt ist!

Mach weiter so und immer gesund und muter bleiben!
Gruß
Karsten

[Waldbart]

Hallo Werner!

Schöne Frühlingseindrücke, die man da sehen kann. Ein paar Ecken Deiner Anlage hatte ich so bisher noch gar nicht wahrgenommen.

Vielen Dank und ein schönes, gesundes Frühjahr wünscht Dir und den Deinen

Tobias, der Waldbart

[Waldbart]

Hallo Werner!

Beim mehrmaligen Anschauen Deines Frühlingsgrußvideos ist mir der "Funktionsbahnübergang" im vorderen Gleisbogen aufgefallen. Auch dieser war mir bisher nie aufgefallen, obwohl er mindestens im Oktober '18 bereits vorhanden war. ops:
Woraus hast Du den gemacht?

Viele Grüße,
Tobias.

[Lanz-Franz]

Hallo Tobias.

Ich nehme an, das du diesen Überweg meinst.
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Es handelt sich dabei um ausrangierte Werbetafeln.
Eine beidseitig mit Aluminium kaschierte Kunststoffplatte. Dicke ca. 4,5mm

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Außen je eine Platte, in der Gleismitte sind es zwei Streifen übereinander.
MfG Werner

[Waldbart]

Hallo Werner!

Ja, den Überweg meinte ich. Gute Idee!
Solche Alu-Dibond Platten nutze ich auch oft, doch bisher eher für Gebäudedächer (da kommen die großen Werbetafeln gut zum Tragen). Vielen Dank für die Auflösung des Rätsels.
Sehr schön auch, dass man auf dem Detailfoto etwas vom Herstellungprozess erkennen kann.

Viele Grüße,
Tobias.

[Lanz-Franz]

Hallo liebe Leser.

Habe heute mal etwas in Gelb zusammengestellt. :)

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Damit geht der April so langsam dem Ende zu.
Das Wetter war zum Gartenbahnspielen ideal.
Für die Landwirtschaft leider viel zu trocken.
Gefehlt haben leider auch (wegen C) die Enkel.

Bleibt alle gesund, bis dann Werner

[Waldbart]

Hallo Werner!

Schön, den SKL im Einsatz zu sehen. Ist der Farbton tatsächlich derselbe, wie bei der WeMa-Lok? Das wirkt auf den Bildern so. Wäre dann ja sehr passend so als Bahndienstfahrzeugflotte.

Auch Dir weiterhin Alles gute und ein schönes Wochenende,

Tobias.

[Lanz-Franz]

Hallo Tobias.
Der Playmo-Diesel, der SKL und der Putzwagen sind mit RAL 1007 Narzissengelb lackiert.
Je nach Lichteinfall geht der Farbton mal mehr ins Gelb oder Orange.
Wobei ich die Diesellok nach dem Lackieren noch mit div. Pulverfarben abgerieben habe.
Wenn ich die Fotos so betrachte könnte das dem SKL und dem Putzwagen auch nicht schaden.
Die sehen eigentlich zu neu aus. :)

Gebaut hatte ich den SKL 2016 und dazu passend dann noch meinen Putzwagen umlackiert.
Das "Gespann" habe ich dann aber 2018 aufgelöst.
Praktischer, zum groben Schienenreinigen, ist die in 2018 auf Akkubetrieb umgebaute Stainz.

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Die Garnitur fährt in der Regel (Putzwagen voraus) die komplette Strecke ab, bevor die Loks mit "Schienenstrom" raus dürfen.
Nach dem Reinigen werden dann SKL und gelber Putzwagen wieder zusammengekuppelt.

MfG Werner

[Lanz-Franz]

Hallo liebe Leser.

Zitat von Lanz-Franz im Beitrag #299

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Wobei ich die Diesellok nach dem Lackieren noch mit div. Pulverfarben abgerieben habe.
Wenn ich die Fotos so betrachte könnte das dem SKL und dem Putzwagen auch nicht schaden.
Die sehen eigentlich zu neu aus. :)

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Ich habe mir darauf hin zunächst den Putzwagen vorgenommen.
Bei den "Brettern" wurde die gelbe Farbe eingeritzt und die Rillen weiß ausgelegt.
Soll dann aussehen wie rohes Holz.
Die Fugen zwischen den Brettern erhielten etwas "Schmutz" und die Metallteile "Rost".
Auf den Fotos erkennt man leider nicht, das die Oberfläche matter geworden ist.

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Beim SKL-Triebfahrzeug muss ich mich mal rantasten, weil dort die Holzstruktur erhabener ausgeführt ist.

Bis dann, Werner