[Deutzfahrer]

Moin Manfred,

Danke für den Hinweis - wieder was gelernt.....


Die Schweizer Armee fuhr den Deutz m.W. als Panzertransporter.............meine ich.

Ich schau mal nach

[Deutzfahrer]

Moin,


ich war heute mal wieder an der kleinen Tankstelle.......irgendwie zieht sie mich an.....

[pollotrain]

Moin Jürgen ,

... mal wieder ganz ganz großes Kino
Die Bilder sind eine Wucht, sehr gut
Was machen denn Deine Schausteller :
a war doch mal was :

[Fahri01]

Klasse Jürgen,
deine Bilder gefallen immer auf's neue.
Wir hatten eine DEA, später TEXACO, Tankstelle.





Grüße
Karsten

[Deutzfahrer]

Moin Karsten,

danke für dieses herrliche zeitgenössische Fotodokument - herrlich !!!

[Ralf1968]

Hallo Jürgen,

ich habe noch diesen Eigenbau von mir:



Falls du Interesse haben solltest kannst du dich gerne melden, ich will sie nochmal in Spur N bauen

Viele Grüße
Ralf

[Hamsterrad]

Zitat

---

Klasse Jürgen,
deine Bilder gefallen immer auf's neue.
Wir hatten eine DEA, später TEXACO, Tankstelle.





Grüße
Karsten

---

Hallo Karsten
ist auch ein tolles Fotos. Bei diesen alten Designs kann man nur schwelgen

LG
Enrico

[Deutzfahrer]

Moin,

Ralf, danke für das Angebot - komme ich bei Bedarf gerne drauf zurück.....


ein GASOLIN Mineralölhandel damals.......

[UKR]

Moin Jürgen,

eine hübsche Flotte hast du da ich glaube ich muss in dem Bereich auch noch mal was auf die Räder stellen.

Harzliche Grüsse

Ulrich

[Deutzfahrer]

Zitat

---

ich glaube ich muss in dem Bereich auch noch mal was auf die Räder stellen.

---

nur zu........ immer gern gesehen......

[Deutzfahrer]

Moin,


2 MB 1620 Kurzhauber:

[Hein95]

Hallo Deutzfahrer (in Ein-und Mehrzahl )

erstmal vielen Dank für diesen Thread mit seinen tollen Fotos.
Vor kurzem kam hier die Frage nach einem Magirus als "Panzertransporter".


Der Nachbau eines solchen Magirus-Uranus für die schweizer Armee erfolgte aus einem H0-Sammelsurium.
Für nen Schweiz-Fan wie mich musste es dieses Vorbild sein.
Ein sehr ähnliches Fahrzeug gab es aber auch für die belgischen Streitkräfte.


Hier im Bahnhof Karlsforst ist das "fertige" gute Stück verladen ... aber noch nicht gesichert.
100%ig ist der Nachbau nicht, das kommt dann beim nächsten mal.


Einen Anhänger (auch dieser nur fast vorbildgerecht) gibts auch dazu. Es ist aber nur ein umlackiertes Serienmodell.



Noch einige Hinweise:

Einen ausfühlichen Baubericht mit Infos zu Vorbild und Nachbau gibt es auf der Seite der IGM-Kaarst. .
http://www.modellbahn-kaarst.de/hafen_an...irus_uranus.htm

Zur Anlage Karlsforst bei der IGM-Kaarst, wo solche Fahrzeuge immer wieder verladen werden, gibt es einen eigenen Thread.
Den findet Ihr hier:
viewtopic.php?p=2282433#p2282433



schöne Grüße
Heinrich

[Rebuilt Claughton]

Hallo Jürgen,

die MB Rundhauber Tankzüge sind sehr interessant. Ich würde diese als MB LS 1623 oder LS 1624 identifizieren. Die Rundhauber (lang oder kurz) hatten bis 1967 ein niedriges Dach des Fahrerhaus (und 2 Scheibenwischer). Ab 1967 gab es eine kurze Phase mit höherem Dach (aber die Seitenscheiben blieben in der Höhe wie bisher) und 2 Wischern, und dann kurz danach endgültig bis Ende der 90er Jahre hohes Dach mit 3 Wischern. Mit dem hohen Dach kam auch die höhere Frontschebe. Dabei hat 1967 auch die Motorisierung der "stärksten" Modelle gewechselt vom OM 346 mit ca. 202 - 210 PS zum OM 355 mit 230 und dann 240 PS, mithin also vom 1620 zum 1623 und dann 1969 zum 1624.
Kibri (und die deutlich jüngere Kopie von Schuco) hat versucht, das "Hochdach" nachzubilden. Vielleicht nicht ganz so gut wie das Preisermodell, aber doch merklich das Hochdach. Also eher ein 1623 oder 1624, oder im Export ein 1921, 1923 oder 1924.
Einen langen Rundhauber von MB mit niedrigem Dach gab es mMn in "Großserie" nur von Brekina, hier in der langen Fernverkehrsausführung. Eine kurze Tageskabine des langen Rundhauber mit niedrigem Dach als früher 1418 (z.B. Pritsche, Kohlenkuli), 1518 (Allradkipper), 1620 (KIpper mit 2-achs Kipperhänger) oder 2220 (Betonmischer) fehlt weiterhin im Angebot.

Grüße
Manfred

[Deutzfahrer]

Moin,


Heinrich, danke für die tollen Bilder von dem dicken Deutz !




Manfred, danke für die interessanten Erklärungen

Bezeichnung wird geändert......

[Deutzfahrer]

Moin,


das alte Behelfsbüro der Wasserbau AG im Hafen wird nicht mehr benötigt.

Die Fa. GELB Bau hat sie günstig geschossen und nutzt sie als Aufenthaltsraum auf dem Platz.

.......was offensichtlich gerne angenommen wird.....

[Recycle]

Nabend Jürgen

Zitat von Deutzfahrer im Beitrag Ein paar Wikinger und Co.

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...was offensichtlich gerne angenommen wird...

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Na dann mal rost:

Sehr schön in Szene gesetzt, der Umzug. Das

[ModellbahnFan148]

Hallo Jürgen,
ich finde deine Wikinger und die Fahrzeuge sehen super aus! Besonders an den Fotos gefällt mir, wie farblich alles sehr harmonisch wirkt und alles aufeinander abgestimmt ist. Man könnte meinen die Fahrzeuge haben Realgröße bei den ganzen Details. Ganz großes Lob an dich, mach weiter so. LG

[Deutzfahrer]

Moin,



ein Büssing LS 11:

[ModellbahnFan148]

Sehen auch alle top aus! Weiter so! LG

[280 006]

Hallo Jürgen,
es ist einfach toll hier deine vielen detailreichen Szenen anzuschauen!

Schönen Feiertag und viele Grüße
Peter

[Deutzfahrer]

Moin,

freut mich, das euch die kleinen gefallen......

ein Kaelble der DB bringt das gute GERMANIA Bier aus Münster .........

[Recycle]

Moin Jürgen,

man stelle sich den Werbespruch "Ein Grund zum Trinken" mal in der heutigen Zeit vor. Undenkbar.

Zitat

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... das gute GERMANIA Bier aus Münster ...

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Ob das gut war, kann ich nicht beurteilen. Ich kenne von früher nur das Germania Bier aus Hersel (heute ein Stadtteil von Bornheim) bei Bonn. Und das war nicht gut!

Hat man Güterwagen tatsächlich so abgeladen?

[Deutzfahrer]

Moin Christian,

GERMANIA gehörte damals zu den größeren Brauereien, sie haben aber die Zeichen der Zeit nicht erkannt.

Mehrere Fehlentscheidungen führten dann zum Ende.


Die Güterwagen wurden von der Zugmaschine entweder mit der rückwärtigen Seilwinde oder in Rückwärtsfahrt im Schrägzug auf oder vom Culemeyer gezogen.

[Railstefan]

Hallo Christian,

im aktuellen Eisenbahnmagazin 6/2021 ist ein Bericht über Culemeyer-Transporte drin - da war Jürgen mit seinen Bildern sozusagen ganz aktuell.

Gruß
Railstefan

[Recycle]

Tachzusammen,

danke für die Infos, Jürgen und Stefan.

Was mir gar nicht so recht bewusst war: Ich hab' sogar einen in Spur N. Von Arnold . Ich erlaube mir mal ein (kleines) Foto (falls Dir das nicht recht ist, sag kurz Bescheid, dann nehme ich es wieder raus).



Da muss ich mich doch tatsächlich mal nach einer passenden Zugmaschine umsehen. Und etwas Patina müsste auch noch dran.