[moppe]

CV 113 bis 115 ist dimmwerte für die drei Ausgänge du nutzen.

Standard wert = 15 = maximaler lichtstärke.
Probiere mal 10 und dann schauen ob es soll mehr oder weniger sein.

Wenn du zufrieden ist mit der Innenbeleuchtung, addiert du 112 bis der wert für CV 115 (zb. 112+10 = 122) und schreiben der neue wert in CV 115. Dann hab du ein- und aus-blenden von der Innenbeleuchtung.


Klaus

[Lanz-Franz]

Hallo Jürgen.

Zitat

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Hallo Klaus, dein Tipp war Goldwert. Es hat funktioniert, die Innenebeleuchtung läßt sich nun über F1 ein und ausschalten.

Um einen kleinen gefallen möchte ich dich dennoch bitten, das Licht ist sehr hell wie kann ich das Licht Innen und die roten Lichter dimmen?

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Zunächst Glückwunsch, das das so weit funktioniert.
Wenn du mit der Innenbeleuchtung über F1 schalten zufrieden bist - alle ok.

Zitat von V300fan im Beitrag Innenbeleuchtung bei Tillig 748116 mit ESU 52624 LokPilot Fx micro separat schalten

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... Ich gehe davon aus man muss es erst mappen? Wie geht dass von statten? Die Innenebeleuchtung hätte gern auf F5....

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Welchen Grund hatte es, das du die Innenbeleuchtung mit F5 schalten wolltest.
Wie sind die Funktionstasten beim Triebwagen zugeordnet? Kommt es da zu keiner Überschneidung?
MfG Werner

[V300fan]

Mit F5 bin ich auch noch davon ausgegangen dass der Beiwagen Wechsellicht Rot / Weiß hat und dann war der Decoder Falsch herum womit schon ein paar F Tasten belegt waren. Da war die F5 willkürlich gewählt.

Zur Überschneidung kommt es nicht, man kann F1 oder F5 zum ein und ausschalten der Innenebeleuchtung nehmen. Ansonsten hat der Wagen ja seine eigene Adresse und agiert quasi unabhängig egal welche Lok man davor stellt.

[V300fan]

https://drive.google.com/file/d/1mFvXCTG...ew?usp=drivesdk


Hier ein Versuch euch das Ergebnis zu präsentieren.
Das Licht ist auf das Minimum eingestellt, also 1.

[Lanz-Franz]

Hallo Jürgen.

Ich versuche eine kurze Zusammenfassung.

Verdrahtet wurde Aux1 an Lötpad F1.
Aux1 (Innenbeleuchtung) wird mit Funktionstaste F1 geschaltet.
F1 vorwärts CV 147 Wert=4 (Werseitige Voreinstellung)
F1 rückwärts CV 150 Wert=4 (Werseitige Voreinstellung)
Aux1 CV 115 Wert 15max (Werseitige Voreinstellung), dimmen Wert kleiner 15. Aktueller Wert=1

Soweit richtig ?

Wie müsste programmiert werden, wenn Aux1 mit F5 geschaltet würde?
F5 vorwärts CV 171 Wert =4
F5 rückwärts CV 174 Wert=4
Aux1 CV 115 Wert 15max, dimmen Wert kleiner 15.

Wäre dann Aux1 immer noch zusätzlich mit F1 schaltbar ?
Müsste in CV 147 und CV 150 Wert=0 eingetragen werden, um F1 zu deaktivieren?

Zitat

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Wenn du zufrieden ist mit der Innenbeleuchtung, addiert du 112 bis der wert für CV 115 (zb. 112+10 = 122) und schreiben der neue wert in CV 115. Dann hab du ein- und aus-blenden von der Innenbeleuchtung.
Klaus

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Hast du mal ausprobiert in CV 115 112+x einzutragen. Würde mich interessieren wie das ein- und ausblenden aussieht.
Vermutlich funktioniert das aber nur, wenn x größer 1 ist.
MfG Werner

[V300fan]

Zitat

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Blaue Kabel auslöten.

Decoder 180 grad drehen, sodass der rote Licht funktioniert.

Zwischen pin 1 der Stecker für Decoder und der F1 Lötpad ein Kabel löten.
https://abload.de/img/43c87fc3-21c8-435a-9jijy2.jpeg" border=0>

CV171 und 174 = 4.

Dann hab du Innenbeleuchtung mit F5!


Klaus

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Exakt, so hat es bei mir funktioniert. Vielleicht kann dir Klaus weiterhelfen. Ich bin froh dass es funktioniert und möchte ungern Experimente machen.

Die Innenebeleuchtung und Wechselbeleuchtung ist auf Stufe eins und so ist es ganz gut. Heller auf gar keinen Fall. Hast du etwa auch den Wagen, bzw. die Garnitur?

[Lanz-Franz]

Hallo Jürgen.
Alles OK wenn du mit der derzeitigen Funktion zufrieden bist.
Ich möchte dich keinesfalls zu irgendwelchen Experimenten animieren.
Ich habe diesen Beiwagen nicht.
Bin allerdings an dem Werdegang deiner Problemlösung interressiert, weil ich mit dem Tillig VT133 ein ähnliches Problem hatte.
Dort ist ein Decoder mit NEXT18 Schnittstelle vorgesehen. Die Empfehlung von Tillig lt. Produktbeschreibung war Tillig oder Uhlenbrock Decoder.
Dummerweise waren diese Decoder beim Versandhändler, bei dem ich den Triebwagen bestellt hatte ausverkauft und ich habe dort einen Kuehn Decoder bestellt. Leider hat dieser Decoder keinen AUX5, mit dem die Innenbeleuchtung geschaltet wird. Ich habe mich dann anderweitig beholfen. Siehe viewtopic.php?f=5&t=176630&p=2066087&hilit=Tillig+T1#p2066087.
Im Laufe dieser Diskusion hier habe ich mich auch ein wenig in die ESU-Bedienungsanleitung eingelesen.
Falls du doch noch einmal irgend etwas umprogramierst bitte hier weiter berichten.
MfG Werner

[V300fan]

Hallo Werner,

Daher weht der Wind. Hier war kein Decoder empfohlen und da nehm ich dann immer Esu. Auch wenn's nur der aus der dritten Generation ist. Aber dafür reicht es locker aus.

Falls sich doch noch was optimieren lässt oder es noch was zum ändern gibt wie Effekte, lass ich es hier gern wissen.

Gruß!

[V300fan]

Hallo in die Runde, weiß jemand ob man in dem Beiwagen oder am Decoder vielleicht sogar einen Stützkondensator anlöten kann? Die Stromzufuhr ist ja doch etwas arm...


Gruß!