[chris1]

Hallo Forumsgemeinde.
Meine o.g. ESU-Lok der BR 245 ruckelt ab und an. Da dachte ich, wieso nicht den serienmäßig eingebauten Powerpack aktivieren.
OK ich muss auf Aux6 und Susi verzichten. Die Programmierung erfolgte mit dem Lokprogrammer.
Der Überbrückungszeitraum steht auf Maximum und eine gewisse Zeit (ca. 1 min) zum Aufladen der Kondensatoren habe ich auch gelassen.
Nur ich kann keine Funktion erkennen. Hat jemand noch einen Tipp für mich?
MfG Chris

[chris1]

Hallo Forumsgemeinde,
ich ändere meine Frage ab. Wie lange hält die Überbrückungszeit des Powerpack der BR245 bei CV113 -> 255 bei Fahrt mit Sound und Licht an?
Wer von euch hat diese Lok und kann die Zeit einmal nachmessen? Gerne auch unter Angabe eures CV113-Wertes. Vielen Dank.
MfG Chris

[supermoee]

Zitat

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Hallo Forumsgemeinde.
Meine o.g. ESU-Lok der BR 245 ruckelt ab und an. Da dachte ich, wieso nicht den serienmäßig eingebauten Powerpack aktivieren.

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Hallo Chris,

Der sollte doch von Haus aus schon aktiviert sein. ESU baut doch keine Powerpacks ein, um diese deaktiviert zu lassen. Alle drei ESU Loks fahren bei mir mit Powerpack, ohne das ich was machen sollte. Es sind aber keine Br245. Sicher, dass du die richtigen Einstellungen gemacht hast?

Gruss

Stephan

[chris1]

Hallo Stephan,
bei Fahrt mit eingeschaltetem Sound und Licht bleibt die Lok nach ca. 1 Sekunde stehen, obwohl die maximale Zeit durch die CV113 vorgegeben ist. Nur bei eingeschalteter Beleuchtung wird jedoch die Überbrückungszeit von 4 Sekunden erreicht.
Daher meine Fragen:
Unter welchen Bedingungen sollen die 4 Sekunden Überbrückungszeit des ESU-Powerpack offiziell erreicht werden: Nur wenn die Beleuchtung eingeschaltet ist oder bei Fahrt?
Wie verhalten sich andere ESU-Loks? Bleiben die bei plötzlichem Stromausfall auch innerhalb von 1 Sekunde bei CV113=255 stehen?
MfG Chris