[DaniS]

Hallo zusammen,

bin gerade dabei meinen SBF in Betrieb zu nehmen. So weit so gut, jedoch habe ich Probleme mit dem schalten meiner Weichen. Es geht die erste und die letze Weiche. Alle anderen zeigen beim Schalten am GBS der CS3 eine Reaktion der LEDs am Decoder, die Weiche macht aber keinen Mucks.
Muss ich da noch speziell was programmieren? Verbindungen sind alle mit Wagos gelöst und sauber beschriftet.

Anbei noch ein Bild der Verkabelung:





Vielen Dank schonmal für die Hilfe!

Gruß,
Daniel

[Zabernig94]

Bitte nagelt mich jetzt nicht fest aber probiere mal die Einspeisung der CS3 an den anderen Decoder zu legen
Lg Anton

[DipsyTeletubby]

Auf den ersten Blick fällt der schwerwiegende Verstoß gegen die VDE 0198,
nämlich der Mißbrauch des grün/gelben Schutzleiterkabels für andere Zwecke ins Auge.

Wie ist die Stellung der DIP-Schalter der m83?
Welche Betriebsart verwendest Du, Motorola, DCC oder mfx?
Hast Du dieselbe Betriebsart in Deiner CS3 eingestellt?

Was bedeutet die Beschriftung der m83-Decoder 3 - 6 und 7-10?
Die höchste Weichenadresse des m83 muss immer durch 4 teilbar sein,
also Decoder A hat die Adressen 1-4, Decoder B hat die Adressen 5-8, Decoder C hat die Adressen 9-12 usw.

[-me-]

Hallo Daniel,
die Beschriftung deiner Decoder ist mir auch sofort ins Auge gesprungen. Mit dem Mäuseklavier legst du die erste Adresse des m83 fest und die letzte Adresse sollte immer durch 4 teilbar sein.

[DaniS]

Hallo zusammen,

erstmal Danke für die schnellen Antworten, ich habe die Lösung gerade eben selber gefunden. Erstmal noch kurz die Fakten:
Die Zahlen verwirren, sorry das habe ich nicht genau beschrieben.
Ich habe 2 Weichen mit eingebauten Decodern ( W1 und W2 ), die Zahlen auf den Decodern bedeuten für mich die Weichen 3-6, bzw. die Weichen 7-10.
Die A und B kommen von der CS3 die per Mfx die Teile so benannt hat. Ich habe mir das nur drauf gemacht um die Benennung dann endgültig wieder in meine Bezeichungen zu ändern ( z.b. A1.3 wird dann W7 ).

Der Fehler liegt in meiner Verkabelung, wie hier zu sehen ist:



Ich wollte mit den Wago Klemmen einen schnellen Wechsel beim Defekt eines Antriebes ermöglichen. Dumm nur das die Schweinedünnen Drähte des Antriebes trotz vorsichtigem umlegen einfach gekappt werden. Hat wohl bei den beiden anderen gerade noch so funktioniert. Ich werde wohl nicht drumherum kommen ein dickeres Kabel anzulöten und dann in die Klemme zu gehen. Ohne Klemmen werde ich es nicht lösen, dazu sind die Kabelwege zum Decoder schon zu sauber verlegt.

Und wegen der Kabelfarbe: Mag sein das dies gegen die Norm ist, aber meine Bahn bediene nur ich, ist beim verlassen des Zimmers komplett stromlos, und da ich die Kabel noch hatte und der Schwabe von Natur aus geizig ist bleibts dabei. Falls es dich beruhigt kann ich das grüne ja noch gelb übermalen.

Trotzdem vielen Dank für die Hilfe,

liebe Grüße Daniel

[-me-]

Hallo Daniel,
verwendest du die C-Gleis-Antriebe? Dir ist bewusst, dass man das Kabel der Antriebe einfach abziehen kann und in den neuen Antrieb stecken kann?
Die Wago-Klemmen sind in meinen Augen überflüssig.

[volkerS]

Hallo Daniel,
besorg dir 0,14qmm Aderendhülsen mit Kunststoffkragen und eine dazu passende Zange.
Damit sind alle Probleme vergessen.
Volker

[DaniS]

Hallo zusammen,

@Michael:

Zitat

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Dir ist bewusst, dass man das Kabel der Antriebe einfach abziehen kann und in den neuen Antrieb stecken kann?

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Jetzt wo du es sagst, fällts mir auf. Ok, für das C-Gleis im SBF hab ich jetzt alles so gemacht, im sichtbaren Bereich beim K-Gleis und den Servos.... Da werde ich glaub besser vorher Rat einholen, mein Lehrgeld hab ich jetzt ja bezahlt

@Volker:
Danke für den Tipp, ich habe diverse Crimpsetze mit Aderendhülsen hier, mal schauen was davon passt. Ansonsten klassisch anlöten, Schrumpfschlauch, und gut ist.


Gruß,
Daniel

[-me-]

Hallo Daniel,

Zitat

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Ansonsten klassisch anlöten, Schrumpfschlauch, und gut ist.

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Das wäre mein Favorit!