Hallo zusammen,
ich habe mir vor kurzem einen Rollwagen von Roco zugelegt.
Das beiligende System von Kuppelstangen verstehe ich nur teilweise. Mir leuchtet ein, wie man zwei Rollwagen mit Kuppelstangen verbinden kann. Wie aber erfolgt die Kupplung an einer Lok? Und wozu sind die Kuppelstangen, die an einem Ende so etwas wie eine Kupplungsklaue haben?
Weitere Frage: hat jemand eine schlaue Idee, wie man automatisch kuppeln und entkuppeln kann? Würde so etwas mit einem "Begleitwagen" funktionieren, der dann aber ständig via Stange mit dem Rollschemel verbunden bliebe? So etwas wäre mir eigentlich nur von den Rollwagen bekannt (Pufferwagen) - wäre das bei Rollwagen also vorbildwidrig?
Bin für jeden Tipp dankbar!!