[Railstefan]

Hallo Václav,

da hast du wahrlich ein großes Problem - so viele neue Kästen und keinen Namen für den Bahnhof

Dir und deiner Partnerin wird da sicherlich etwas einfallen, da bin ich mir ganz sicher.

Frohe Ostern
Railstefan

[Der Dampfer]

Hallo Václav

Wowwww......von solchen Schränken und Schubladen träume ich immer noch.....Wahnsinn ...Klasse und welch tollen Inhalt die Schubladen haben....perfekt!
Das kann nur super werden ,wenn Du so professionell anfängst......

Was den Namen des Bahnhofs angeht.....nun wie heißt Deine Partnerin...? kann man daraus nichts machen ? .... ansonsten nimm was sehr allgemeines ....vielleicht Burgdorf,Waldenburg,Neuhausen etc. oder etwas das Deiner späteren geplanten Landschaft entspricht.....also Namenszusätze wie am See, am Wald , oder was mit der vorherrschenden Himmelsrichtung......Nordheim. Westlingen, Süddingen oder Ostheim ?.......oder bau Deine Heimatstadt ein......Prag(.ing) am See da gibt es tausende Möglichkeiten....Forexingen
Beste Grüße nach Prag sagt Willi

[forex]

Hallo Willi,

danke vielmals

Mit Namen ( nach tschechischen Art) ist es nicht so einfach, wie manchmal im deutsche Sprache. z.B. Nordheim, usw......bei uns musste es etwas wie "Severov", oder etwas solches und dass ist nicht so oft....

Habe ich einen sehr heisser Kandidat

OSTRUŽNÁ

Im Real ist es Bahnhof auf Bahn Hanušovice-Jeseník im Schlesien.

Hier ist Plan mit Bahnhof. Es ist ziemlich ähnliche, wie mein Bahnhof im Planung. Bei mir ist noch Gleis nach Kalkwerk/Zementwerk.
http://www.iwan.eu07.pl/jw/2012/data/pla.../311/344721.xls

Im Real sind jetzt schon im Bahnhof Lichtsignale, aber war vor 30 Jahren sehr oft im Schlesien auch mechanische Signale (deutschen Art) zu sehen.
z.B. Štítina noch im Jahr 2001
http://spz.logout.cz/gif2003/754_749stitina.jpg


Und gute Nachricht. Gestern , am Freitag, doch Schreiner kamm mit neue Grundrahmen für neue Anlage. Es ist schon instaliert im MoBa Zimmer, und nach meine Meinung ist es besser wie bei alte Anlage Neue Bildern wird binnen Ostern folgen

Gruss aus Prag
Václav

[Wolfgang44]

Hallo Václav,
da gibt es ja morgen dann schon die ersten Bilder von fahrenden Zügen auf deiner neuen Anlage
Das geht ja alles sehr schnell.
Hast Du denn alle Schubladen schon eingeräumt? da bin ich gespannt ob wirklich alles reinpasst?

Zum Namen des Bahnhofs bleibe ich mal bei meinem Vorschlag: HORUŽNÁ ŽEHROVÁ

[forex]

Hallo Stummis,

wünsche ich frohe Ostern.

Und hier sind schon erste Bildern































Gruss aus Prag
Václav

[Wolfgang44]

Hallo Václav,
Euch auch FROHE OSTERN!

und wow! ich wusste es - da steht zumindest schon der erste Zug in HORUŽNÁ ŽEHROVÁ. Bei den ersten Bildern habe ich gedacht dass es sehr klein ist. Aber nachdem ihr die Schienen ausgelegt habt sieht man erst wie großzügig dieser Fahrbahnhof wird

[forex]

Hallo Wolfgang,

das ist "Schatten/Service" - Bahnhof. Ja, sieht es wie klein aus, aber Zug kann bis 9-10 Schnellzugwagen (303mm)

Schon klebe ich Selitac unter Gleise

Gruss
Václav

[doerphof]

Moin Václav,

eine schöne neue Anlage! Ich bin begeistert.

Da gibt es bestimmt wieder viel zu schauen. Ich lese Deinen Thread begeistert mit.

Schöne Ostergrüße aus Berlin

Klaus

[Landsberger]

Hallo Václav!

die Module sehen ja unbebaut schon spitze aus und auch der Rest vom Modellbahnzimmer kann sich sehen lassen. So sieht es bei manch einem nicht einmal im Wohnzimmer aus.

Viele Grüße

Christian

[Andy_1970]

Hallo Vàclav,
hier muss man ja täglich vorbeischauen, sonst verpasst man bei dem Bautempo noch die Fertigstellung Deiner Anlage !
Wie Wolfgang bereits erwähnt hat, wird erst durch die Gleise sichtbar, wie großzügig Dein Schattenbahnhof ist (10 Schnellzugwagen sind schon eine ordentliche Länge).
Der Unterbau macht einen sehr guten Eindruck!
Da macht das Zuschauen bei Deinem Anlagenbau richtig Spaß!

[forex]

Hallo Wolfgang , Klaus, Christian und Andy

Danke vielmals und noch einmal danke rost:

Und hier weitere Bildern. Habe ich weinger Gewicht, ...... so konnte ich schon ganze Schattenbahnhof fertig und geklebt









Selitac klebe ich mit Pattex Fix ( im Deutschalnd ist es Montage) und Gleise zum Selitac mit Pattex Wood Expres...nach Probe ist es am bestens zum instalation.......habe ich schon mit Flexi im Kurven probert und geht ohne Probleme

Schotter werde ich danach mit Langmesser Flexikleber kleben.

Gruss
Václav

[Railstefan]

Hallo Václav,

ist da ein großer Zug aus einem Stahlwerk bei dir angekommen?
Deine Gewichte sehen aus, wie die Ladung eines Zuges in einer größeren Spur

Ansonsten kann ich mich den Kollegen nur anschließen: beeindruckendes Bautempo.

Weiter so

Gruß
Railstefan

[forex]

Hallo Railtefan,

jaja, Gewichte sieht es wie Ladegut aus

Bautempo ist sehr langsam....muss ich immer warten, wegen kleine Gewichtmenge

Gruss aus Prag
Václav

[Railstefan]

Sei froh, sonst müsstest du irgendwann Diät machen, wenn das Gewicht zu groß wird...

[Cyberrailer]

Hallo

Also mir gefällt dein Anlagenlayout klasse !
Das der Schattenbahnhof offen und auf der selben Ebene wie der Bahnhof ist, sieht man ja nicht so oft.
Aber gerade die Einfachheit des Plans macht ihn interessant

Gruß Mario

[forex]

Hallo Mario,

danke vielmals.
Ich meine, das etwas solches, wo ist Bahnhof und offene Schattenbahnhof auf der selben Ebene hat Ronald81, Anlage Vierheim.......

Gruss aus Prag
Václav

[forex]

Hallo Stummis,

also nach eine Bauwoche sind im Schattenbahnhof komplet Gleis gelegt, und noch auch Elektroinstalation zum Gleis ist fertig.
Ich hoffe das morgen wird erste Fahrprobe.
Danach muss isch Antriebe zum Weichen instalieren und zu dem auch Eletroinstalation und Einspeisung zum Herzstücken instalieren.
Im Bahnhof "Ostružná" ist im Bau Unterlage aus Selitac.
Aktuelle Bildern wird binnen Wiochenende folgend.

Gruss aus Prag.
Václav

[forex]

Hallo Stummis,

also nach ain Paar Tagen Probefahrten muss ich einbisschen die Weichenzungen bei Roco Line Weichen bearbeiten...... Die Befestigung ist nicht so gut nach meine Meinung und normale Antriebe von Roco haben nicht so grosse Kraft und dem sind die Weichenzungen einbisschen frei und bei Fahre Loko über Weiche sich einbisschen hochheben. Und danach musste ich noch Verbindungslitze lötet, wegen Probleme mit einspeisung, die kam mach meine Bearbeitung Aber die Verbindung es sehr gut befestigt Eine Sache ist, ob siehrt es nicht ganz hässlich?



Und etwas aus Probefahrt. DR BR101 von Piko ist wichtigste Probeloko



und Güterzug bei erste Proberangierfahrten


Ganze Anlage ist schon befahrbar...aber im Ostružná ist nur Hauptgleis im Betrieb Weichenantriebe sind jetz nur im "Handbetrieb" aber schon mit Polarization zum Herzstücken....und das hat mir alles kompliziert.....es ist für mich Ungewöhnlichkeit und dem hatte ich schon einige Kolizion mit Kurzschluss...und dass ist nicht gut...nicht nur für Modelle aber auch für Gleisse..manchmal kommt dem Beschädigung auf Schienen....

Gruss aus Prag
Václav

[Wolfgang44]

Hallo Václav,
da bist Du ja schon seit weit gekommen mit dem Schienenlegen
Das sieht sehr gut aus
Das Problem mit den Weichenzungen hatte ich eigentlich lange nicht bei den Roco Weichen. Erst seit kuzem funktionieren einige Weichen in Lindenthal nicht mehr so gut.
Deshalb habe ich auch keine Litze anlöten müssen, aber habe hier schon öfter gelesen dass das einige machen.
Seit ich in Lindenthal digital fahre habe ich auch schon sehr viele Kurzschlüsse gehabt. Bei Analogbetrieb sind die Loks meist ohne Probleme über polarisierte falsch gestellte Weichen gefahren. aber bei digital steht ja immer gleich alles. Aber da werd ich mich noch dran gewöhnen.
Was hast du eigentlich genau gemacht an der Befestigung der Stellschwelle? Man sieht nur dass es jetzt schwarz ist?

[forex]

Hallo Wolfgang,

nach meine Meinung ist es dem, das neue Produktion von roco ist nicht so gut wie war es vor 5,10 Jahren Und auch ist Problem einbischen im Antriebe...die Unterflur haben sicherlich grössere Kraft und dem sind sicherlich Weichenzungen besser anpressen.
Bei Oberflurantribe, welche kannst du auf meine Anlage sehen, ist es nicht so stark un dem sind Weichenzungen im ihren Befestigung ziemlich frei und können wackel..und es ist nicht nur im Befestigung auf Stellschwelle aber hauptsächlich auf zweite End auf Zapfen.....( wo ist jetzt Litzen angelötet.

Schwarz ist es wegen dem, das habe ich es sehr vorsichtig mit Acrylfarbe getropft, und musste ich immer es umstellen, wegen funktion, aber die Farbe es einbisschen dichtete ab. und danach habe ich es so probiert auch links bei Zapfen und dem kam die Probleme mit Einspeisung:(



Gruss aus Prag
Václav

[SpaceRambler]

Hallo Václav,

nachdem ich bei Deiner vorigen Anlage immer nur "stumm" mitgelesen habe, klinke ich mich jetzt in der Frühphase ein. Vor allem auch deshalb, weil das Anlagenkonzept sehr spannend zu werden verspricht.

Toll finde ich auch und insbesondere, dass Deine Freundin mitbaut! Dafür gibt's von einem Vater mit drei Modellbahn-begeisterten Töchtern einen rauchenden Daumen:

Viele Grüße nach Tschechien,
Randolf

[forex]

Hallo Randolf,

vielen dank und schicke ich Grüsse aus Prag.

Václav

[forex]

Hallo Stummis,


ich bringe aktuelle Bildern. Wenn vergesse ich Probleme mit Weichen, respektive Weichenantribe, kann ich sagen, das Gleisbau ist ziemlich fertig. Bleibt nur eine Gleis nach Kalkwerk im Bahnhof Ostružná. Elektroinstalation zum Gleisen und zum Weichen ist fertig, Stellpult im Schattenbahnhof ist auch komplet fertig und im Stellpult im Ostružná werden noch später Schaltern zum Signalen und Schranken und Lichten instaliert.

Also jetzt muss ich Anlage, hauptsächlich Weichen auf Probe stellen.

Und hier die Bildern









)











Gruss aus Prag
Václav

[Wolfgang44]

Hallo Václav,
wow das ging ja schnell und absolut saubere Arbeit
Wie ist es denn jetzt mit den Rollgeräuschen? es ist ja noch nicht geschottert, aber vorher waren ja die Schienenstösse und Weichen das Problem, ist das jetzt besser? hast du schon viele Züge fahren lassen?

[forex]

Hallo Wofgang,

Rollgeräusche sind ganz andere,aber sind...... Und mit Weichen sind jetzt auch Probleme,aber ganz andere......
Und was kommt nach Schotterung...das wird kleine 'Uberreschung, meine ich.
Am bestens wäre Servo benutzen mit grösseren Kraft auf Weichenzungen............und auch Qualität ist sicherlich tiefer wie bei altere Produktion.
Mit angelötete Litze haben Weichenzungen bessere Stabilität, aber bin ich neugierig, wie lange dauert es, meine ich, ob bricht es nicht ab?

Auf diese Anlage kannst du nicht viele Zügen zusammen fahren lassen....

Gruss aus Prag.
Václav