[El Presidente]

Hallo Patrick,

nun habe ich es endlich zum Gegenbesuch geschafft und was soll ich sagen?!
Am besten gar nix, wenn ich deine saubere Verkabelung sehe. Respekt, ich gebe mir zwar immer wieder Mühe auch so etwas hinzubekommen aber....
vergessen wir das lieber. Auf jeden Fall geht es bei dir ja in großen Schritten voran. Da bin ich schon schwer gespannt auf die ersten Fahrversuche, die du uns ja hoffentlich in Videoform zeigen wirst

Grüße aus der Zuckerfabrik
Uwe

[Martin_B]

Servus Patrick,

LED Leuchtstoffröhren sind natürlich der Luxsus. Bei meiner Bauhöhe im SBH wären die zu dick. Ich habe auch die LED Bänder zwischen die Schienen geklebt. Ist ausreichend und einen schmalen Fuß.

[DerDrummer]

Moin Patrick
Sehr saubere und gute Arbeit!
Bleibe dran und freue mich auf mehr!

Liebe Grüße
Justus

[PATs in 1zu87]

Guten Tag

Ich bedanke mich für alle Kommentare und das Feedback.

Sobald es natürlich Fortschritte gibt, werde ich berichten.
Ob jetzt jedes Gleis was ich verlege interessant ist, weiss ich natürlich nicht, da es ja nicht wirklich viel ist.

Sobald aber die Steuerung soweit gediegen ist und die ersten Fahrversuche laufen werde ich berichten. Auch gerne in Form von Videos

Gruss
Patrick

[Westerfeld]

Hi Patrick,

Das ist ja klasse, dass es bei Dir losgeht! Ich bin wirklich sehr gespannt auf Deine Anlage, auch in Verbindung mit der faszinierenden Technik. Auch das Thema klingt wirklich sehr spannend. Ich freue mich auf weitere Berichte des Baufortschritts.

Viele Grüße,
Christoph

[PATs in 1zu87]

Moin Moin

Freut mich das es Dir gefällt..

Im Moment stelle ich die Gleise im SBF fertig und plane die Steuerung.
Bald wird der erste Zug rollen können

Gruss
Patrick

[PATs in 1zu87]

Hallöle

Der 1. SBF ist fertig..
Jetzt fehlt noch der Provisorische Kreisschluss dann können Fahrtests gemacht werden.
Gleichzeitig wurden weitere Überlegungen für die Steuerung angestellt und auch geplant, was auch beim Gleisbau berücksichtigt werden muss wie zb. die Umschalter der Polarität bei Aus- und Einfahrten. (quasi ein Kehrschleifenmodul)





Hier der Ausfahrtbereich. Die beiden Äusseren Gleisen dienen der Ausfahrt. IM Regelbetrieb laufen diese Automatisch. Wird im GWB ausgefahren können diese beiden Züge nacheinander auf die Strecke geschickt werden.
Das innere Gleis dient dazu, Züge die aus dem GWB kommen aufzunehmen und zu parken.

Gleichzeitig erfolgt in der Ausfahrt in die Umpolung der Digitalspannung.



Der DB Schenker Zug steht auf dem GWB Gleis. Dieses kann 2 Züge aufnehmen.
Von der Planung ist es so gedacht, das wenn beide hinternander liegenden Gleisabschnitte besetzt sind, der vordere Zug immer Ausfährt und so Platz für eine erneute (wenn erfordlich) GWB Fahrt macht.
Der GWB (Gleiswechselbetrieb) war mir besonders wichtig der er nochmals Interressanten Betrieb erlaubt.

Soviel für heute

Wünsche ein ein Schönes Rest-Wochenende

Patrick

[Martin_B]

Hallo Patrick,

sieht alles richtig gut aus. Ich komme momentan gar nicht dazu die Moba weiterzubauen. Schön, dass es bei dir so flott von der Hand geht.

[PATs in 1zu87]

Guten Morgen

Im Moment ist bei mir auch Stillstand da der Sommer ja zurückgekehrt ist.

Der nächste Schritt wird das Verkabeln der Besetzmelder sein. Hier warte ich auch noch auf die Lieferung aus China.
Ein 2. Booster muss noch gekauft werden...aber wie meine bessere Hälfe sagt...es ist ja ein Hobby

Wünsche euch allen ein paar schöne Sommertage

Gruss
Patrick

[PATs in 1zu87]

Nabend

Heute gibt es mal nichts vom Anlagebau sondern etwas zum Thema Rollmaterial

Schon viele Jahre warte ich das ein Hersteller den Versuchszug der Karlsruher S-Bahn korrekt Rausbringt...leider vergebens.
immer nur wurden die beiden ersatzwagen produziert.

ich habe mich nun entschieden einen Ersatzzug zu bilden..die Versuchwagen habe ich bereits..es soll noch ein Ab n Wagen in Silberling Farben reinkommen.
Auf Basis der Fleischmann 141 lasse ich mir dann noch die passende Lok, Stand 1980 lackieren.

Einfach ein muss





Gruss
Patrick

[Worldworms]

Hallo Patrick,

Der Steuerwagen mit dem Karlsruher Kopf hat mir auch schon immer gefallen, zwar nicht in dieser Lackierung sondern eher in DB Rot.
Aber als Versuchszug sieht er verdammt gut aus.

Gruß Ronny



Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[PATs in 1zu87]

Zitat

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Hallo Patrick,

Der Steuerwagen mit dem Karlsruher Kopf hat mir auch schon immer gefallen, zwar nicht in dieser Lackierung sondern eher in DB Rot.
Aber als Versuchszug sieht er verdammt gut aus.

Gruß Ronny



Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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Hallo Ronny

Ich finde den Karlsruher auch schöner als den Wittenberger.
Ich habe von dem Karlsruher auch noch einen in Verkehrsrot, einen Mintling und auch einen in Silberfarben.

Bei Zeiten kann ich die ja mal zeigen.

Mit fehlt von dem Karlsruher dann noch die Lackierung mit dem orangen Warnanstrich

Gruss
Patrick

[Viktor]

Hallo Patrick,

was Du hier baust, finde ich sehr interessant, die Steuerung nicht zu überbieten (hab mal ein bisschen in YT gestöbert). Klasse!

Ein paar Details würde ich gerne noch wissen. Wird der SBF vom PC gesteuert (Fahrplan) und Du übernimmst "nur" die FDL Aufgaben im Sichtbereich? Programmiert Du alles selbst, oder setzt Du auf vorhandene Software auf? Das "Fahren" der Züge können ja vorhandene Programme auch schon ganz gut. Selbst so Sachen wie: Die BR 111 beschleunigt vor der S-Bahn anders, als vor dem 800 t Güterzug.
Und: Du verbaust wie ich Tillig-Gleise. willst Du auch die Weichenbausätze verwenden, um Weichen zu "biegen"?
So, genug der Fragen fürs Erste. Das hast Du nun davon, dass Du ein so interessantes Projekt vorstellst.

Gruß Viktor

[PATs in 1zu87]

Zitat

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Hallo Patrick,

was Du hier baust, finde ich sehr interessant, die Steuerung nicht zu überbieten (hab mal ein bisschen in YT gestöbert). Klasse!

Ein paar Details würde ich gerne noch wissen. Wird der SBF vom PC gesteuert (Fahrplan) und Du übernimmst "nur" die FDL Aufgaben im Sichtbereich? Programmiert Du alles selbst, oder setzt Du auf vorhandene Software auf? Das "Fahren" der Züge können ja vorhandene Programme auch schon ganz gut. Selbst so Sachen wie: Die BR 111 beschleunigt vor der S-Bahn anders, als vor dem 800 t Güterzug.
Und: Du verbaust wie ich Tillig-Gleise. willst Du auch die Weichenbausätze verwenden, um Weichen zu "biegen"?
So, genug der Fragen fürs Erste. Das hast Du nun davon, dass Du ein so interessantes Projekt vorstellst.

Gruß Viktor

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Hallo Viktor..

Der SBF oder besser die Schattenbahnhöfe werden auch von Microcontrollern gesteuert. Die Steuerung wird dazu selber gebaut.
Wenn im Regelbetrieb gefahren wird, sollen die SBF im Automatik laufen.
In diesem Fall werde ich nur FDL sein. Hier wird zb die S-Bahn evlt im Automatik laufen um dann auch mal ein bisschen im Übergabebhf zu rangieren.

Beim SBF ist der Gedanke das nicht immer Pausenlos Züge kommen sollen, sondern wie auch beim Vorbild mal ne Zugpause ist. Das denke ich werde ich so programmieren das ich von ausser auf die Zeiten zu greifen kann und diese auch mal verstellen kann..

Bei GWB Betrieb werde ich wohl eingreifen müssen und zumindest die Züge auf Strecke schicken..genauers kann ich allerdings erst sagen wenn es soweit ist vllt kann man es doch automatisieren, aber das muss ich dann mal sehn..die SBF bekommen auch ein kleines Pult was allerdings im Normalfall nicht zu sehn ist..wie genau muss ich mir noch überlegen..derzeit laufen die Elektroarbeiten an der Anlage

Da S-Bahn und Güter zwei unterschiedliche trassen haben fahren diese auch auf getrennten Gleisen. Im Original wird ein Güterzug gerne mal aufs S-Bahn Gleis geleitet...
Ich Plane sämtliche Elektronik selbst, Platinen lasse ich mir ätzen..auch die Programme für die MCs werden alle selber entwickelt und geschrieben

zu den Tillig Weichen...
Ich denke ich werde nicht auf die Bausätze gehen. Da in Waldhausen eine Flachkreuzung liegt werde ich mir diese wohl bei Weichen-Walther ordern.

Zum Thema Elektronik

Heute sind die FM Platinen aus China gekommen.
Wie immer, Top Qualität..10 bestellt, 13 bekommen
aber seht selbst





Die Platine ist eine komplette Eigententwicklung wurde aber so gebaut das sie i2c-Bus fähig ist und auch an die Rückmelder für ein Digitalsystem angeschlossen werden könnten.

Gruss
Patrick

[PATs in 1zu87]

Guten Morgen

Für meine Übergabebahnhof habe ich einen EOW Bereich geplant.
Hier möchte ich mit meinem Fahrregler der Lok folgen und die Weichen dann einfach von Hand stellen..oder wie es beim Originla ist
Mit einem Schlagtaster

Hierzu hat mir ein Modellbahnerfreund unter Ätztechnik eine EOW Laterne gebaut







Denke das wird später bestimmt echt klasse aussehn..auch wenn das noch in weiter Fenre liegt

Gruss
Patrick

[Viktor]

Hallo Patrick,

toll, wenn Du Deinen Gleisplan zeigen würdest.

Und noch eine Frage zum Gleisbau: Planst Du im sichtbaren Bereich Übergangsbögen und Überhöhungen einzubauen?

Danke & Gruß
Viktor

[Martin_B]

Hallo Patrick,

also....das was du da alles bauen willst, kenne ich gar nicht und bin in der Beziehung echt ne Niete. Aber wenn ich das mal fertig und in Aktion sehe, bin ich bestimmt schlauer.
Freue mich schon auf echten Handmadebahnbetrieb!

[PATs in 1zu87]

Zitat

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Hallo Patrick,

toll, wenn Du Deinen Gleisplan zeigen würdest.

Und noch eine Frage zum Gleisbau: Planst Du im sichtbaren Bereich Übergangsbögen und Überhöhungen einzubauen?

Danke & Gruß
Viktor

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Guten Morgen

Ja ist geplant..habe ja zwei Grössere Bögen im sichtbaren Bereich.
Gleisplan habe ich mal abfotografiert und kommt gleich on

Gruss
Patrick

[PATs in 1zu87]

Zitat

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Hallo Patrick,

also....das was du da alles bauen willst, kenne ich gar nicht und bin in der Beziehung echt ne Niete. Aber wenn ich das mal fertig und in Aktion sehe, bin ich bestimmt schlauer.
Freue mich schon auf echten Handmadebahnbetrieb!

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Hallo Martin

Wenn du fragen hast, immer raus damit

Gruss
Patrick

[PATs in 1zu87]

So..

Hier nun der Gleisplan, der noch ganz klassisch in Bleistift und Lineal und Zirkel gezeichnet wurde.











Der Abzweig Waldhausen ist wie das Original gebaut, auch Weichen-Lage-Technisch
Die Flachkreuzung wird wohl von Weichen Walther kommen, Weichen hier sonst Tillig. Die restlichen Gleise werden wohl Roco Flexgleise mit Betonschwellen werden.

Der Übergabe - Bhf ist nur eine Idee und leider noch nicht fertig geplant. Ich werde diesen bei entsprechenden Baustadium neu durchplanen

Gruss
Patrick

[Martin_B]

Schönen Sonntag Patrick,

ok.....dann frage ich mal. Was ist ein EOW Bereich im Güterbahnhof und was ist ein Schlagschalter?

[PATs in 1zu87]

Zitat

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Schönen Sonntag Patrick,

ok.....dann frage ich mal. Was ist ein EOW Bereich im Güterbahnhof und was ist ein Schlagschalter?

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Also

EOW Bereich bedeutet -> Elektriscer Ortsgesteller Weichenbereich
HIer werden die Weichen nicht durch ein Stellwerk gesteurt sondern durch den Lokführer oder halt einen Rangiermitarbeiter.

Über den Schlagtaster welcher sich im Gleisbereich befindet und ca 2 M hoch ist, kann der Lokführer durch draufdrücken die Weichen von Han umstellen. Die EOW Weichenlaterne zeigt im dabei die Stellung der Weiche an.

Hier bei uns gibt es dann am Bahnhof Hohenlimburg..
Hohenlimburg wollte ich mal bauen..leider brauche ich dafür locker 20m Länge
hier mal zwei Bilder vom Vorbild





Schönen Sonntag
Patrick

[Martin_B]

Hallo Patrick,

danke für die Erklärung. Habe ich verstanden......

[hk-dcc-kleinhofen]

Hallo Patrick,

das sieht alles sehr vielversprechend aus, da stelle ich meinen Fuß in die Tür und werde das interessiert verfolgen.

Wenn ich heute nochmal anfangen könnte, würde ich auch Tillig-Elite und/oder Roco-Line nehmen.

[Viktor]

Hallo Patrick,

danke für den Gleisplan. Du hast die originalen Symbole für Signale und Weichen verwendet - da macht es ja schon Spaß den Plan zu studieren.

Du hast geschrieben

Zitat

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Ein 2. Booster muss noch gekauft werden...aber wie meine bessere Hälfe sagt...es ist ja ein Hobby

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Wirst Du die Digitalstromkreise in der Schiene "nur" durch zwei Schienenisolierer trennen, oder setzt Du ein "Trennmodul" ein?

Gruß Viktor