viele von Euch werden meine Anlage noch kennen, bevor ich den Thread aufgelöst habe.
Für die, die mich nicht kennen. Ich heisse Ralf und bin seit Jahren am Bau meiner HO Anlage mit dem Thema SAAR/MOSEL.
Am Anfang werden Bilder von den Plänen und vom Rohbau zu sehen sein.
Es ist eine U-Anlage mit einem Doppelgleisigen Oval, daß auf beiden Seiten durch 3 Ebenen führt. Zusätzlich gibt es zwei Kehrschleifen und eine Nebenbahn.
Gefahren wird digital und gesteuert wird analog über einen selbstgebauten Stelltisch.
Das Zimmer hat die Maße 4,2m x 4,5m.
Der obere, große rechte Seitenflügel hat eine Länge von 4,5m und eine Tiefe von 1,80m. Ganz rechts, hier befindet sich die Nebenbahn (nicht im Plan eingezeichnet), ist die Tiefe 2,50m; die kurze Gerade hat 0,50m.
Das Verbindungsstück zwischen den beiden Anlagenflügel hat eine Tiefe von 0,40m
Die linke Seite ist 3,30m lang und 1,30m tief.
Die Gleispläne sind nicht zu 100% umgesetzt. So sind z.B. langgezogene Kurven nur gerade eingezeichnet.....
Das sind die beiden Schattenbahnhöfe auf Ebene Null.
Hier ist die zweite Ebene mit dem Hauptbahnhof und alle sichtbaren Gleise.
Hier nur die Paradestrecke (3. Ebene).
Als letzter Plan der, wo alle Gleise zu sehen sind.
Als Grundrahmen dient ein Gitterrahmen aus gehobelten Schalbretter, die in sich eingelassen/verzapft sind. Somit ist eine hohe Verwindungssteifigkeit sichergestellt.
Weitere Bilder vom Rohbau nachher.
Gruß Ralf
Insbesondere das Viadukt hat es mir angetan.
. Es sind aber zwei zusätzliche Gleisplan Varianten entstanden, die den Raum optimal nutzen können (nicht nur für den SBhf).
Willkommen zurück 
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