[hajoscho]

Einfach nur schön, wie meine Grüße.
hajoscho

[jojo14]

Top Den Platz könnte ich auch gut gebrauchen........

[Volker_MZ]

Einfach nur geil! An dieser Anlage stört mich eigentlich nur eins - dass sie noch nicht in der Ruhmeshalle steht!

Weihnachtliche Grüße, Volker

[Foxhound]

Hallo!
Eine wirklich tolle Anlage,bei den Bildern kann man gar nicht genug kriegen.

Wünschte ich wäre mit meiner M-Gleis Anlage schon soweit.

Auch Dein BW ist erste Sahne.

Hut ab - und mach weiter so.

Liebe Grüße
Christian

[August Fidelius Hammerman]

Klopapierrollen als Burgruine?...Nein, das Mittel der Wahl sollte die allseits beliebte Pringels Rolle sein
Sehr schöne Bahn, so hat man halt früher improvisiert.

[U 43]

Vielen Dank Euch allen für die anerkennenden Worte! Ich arbeite zwischen den Jahren einiges Fotomaterial auf. Es wird bald weiter gehen in "Zwiebelskirchen". Doch, doch...

[U 43]

Ein frohes neues Jahr allen zusammen!

Heute geht es weiter auf der anderen Anlagenseite. Einfahrt in Zwiebelskirchen:








Im Gegensatz zur Bembelburger Seite, wo die Betriebsanlagen die ganze Fläche belegen, war hier Raum für die Andeutung der Ortschaft:





Die beiden Häuserreihen links und rechts der Straße wurden außerhalb der Anlage auf vorher eingepaßten Pappstreifen gestaltet und später eingebaut. Für die Gestaltung der Grundstücke und Gärten sowie die farbliche Überarbeitung der Häuser war hier meine Frau zuständig, die auch gerne etwas mitmischen wollte. Mit diesem kleinen Friedhof gab sie ihr Debüt:




Beim Falschparken vor der Kirche kennt Wachtmeister Krause keine Gnade...



Besonders gelungen finde ich diese kleinen Gemüsegärten:

















Alle Pflanzen sind aus Seidenpapier gemacht. Viel Spaß beim Angucken und bis zum nächsten Mal!

[Soulman]

Stark! Der Friedhof gefällt mir auch.

[Florian Schmidt]

Irgendwie wirken solche Anlagen einfach interessanter als H0-pur wo "unmaßstäbliche" Güterwagen zersägt und mit Füllstücken um den fehlenden 1 mm verlängert werden, bevor sie den Dienst auf den selber genagelten Gleisen antreten dürfen...

Gruß
Florian

[U 43]

Hallo!

Ein paar weitere Fotos aus Zwiebelskirchen. Gleich neben dem Gemüse steht eine kleine bescheidene Villa. Der Schornsteinfeger ist gerade unterwegs. Ob er auch das Glück mitgebracht hat?




Beim Metzger nebenan brummt es jedenfalls. Eine zufriedene Kundin verläßt den Laden und auch ein Pudel hat den Braten gerochen...



Wir befinden uns jetzt auf der Straßenseite gegenüber. Die Fotos mußten z. T. vor dem endgültigen Einbau gemacht werden, denn jetzt kommt man mit der Kamera nicht mehr so heran.





Daneben ein Haus mit einem kleinen Teich, man gönnt sich ja sonst nichts:



Bei Kleinschmidts geht es bescheidener zu...




ah, da ist ja schon Omma Kleinschmidt, immer was zu tun!




Noch ein Blick von oben:



Da fehlt noch 'ne Dachrinne:



Das Rathaus hat außer gutem Rat auch noch einen kleinen Platz mit Sitzgelegenheiten zu bieten:






Ich bin fasziniert, was meine Liebste da so alles gezaubert hat! Am Ende der Straße wird dagegen noch gebaut und das war dann auch wieder meine Baustelle. Den Männern im Graben fehlt noch ein typischer 60er Jahre Kompressor. Sowas konnte ich leider noch nicht auftreiben. Gibt's wohl nicht.



Vielleicht weiß hier einer, wo es so'n Teil gibt? Also bis zum nächsten Mal!

[AmericanCollie]

Hi,

schöne Anlage die du dir da geschaffen hast, einige der Häuschen kommen mir bekannt vor lang, lang ist es her.

Zitat von U 43

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Den Männern im Graben fehlt noch ein typischer 60er Jahre Kompressor. Sowas konnte ich leider noch nicht auftreiben. Gibt's wohl nicht.
Vielleicht weiß hier einer, wo es so'n Teil gibt? Also bis zum nächsten Mal!

---

Schau mal bei Preiser ArtNr 18630, der könnte passen.

Gruß

Stefan

[U 43]

Hi Stefan,
war wohl ein kleiner Zahlendreher! Preiser 18360 . Hab das Ding gefunden. Danke für den Tip!

[U 43]

Und schwupp, schon hab ich so ein Teil in der Bucht geschossen, zusammengebaut und in den Farben der Zwiebelskirchener Willi Wombel KG lackiert. Jetzt sind die Jungs vom Bau komplett!

[AmericanCollie]

Hi Gernot,

Zitat von U 43

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Jetzt sind die Jungs vom Bau komplett!

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freut mich, daß du einen gekriegt hast. Nicht, daß die Jungs noch früher Feierabend haben, weil sie nichts machen können

Gruß

Stefan

PS: Sorry für den Zahlendreher ops:

[U 43]

Hallo zusammen!

Batman und Robin flitzen aus dem Autotunnel! Sex & Crime in Zwiebelskirchen?




Kleiner Scherz. Sicher wollen sie nur schnell zum Schauplatz der heutigen Bilderserie. Wir überqueren die Bahn und betrachten das Umfeld des Bahnhofs.




Das Trafohäuschen entstand aus der Bastelkiste. Die Zeiten des Dachstroms sind jedoch in Zwiebelskirchen schon vorbei:



Linker Hand geht es zum Lokschuppen. Hier sind gewöhnlich nur die beiden E-Loks untergebracht. Wasserkran und Dieselzapfstelle sind jedoch auch vorhanden, man weiß ja nie...







Ein kleines Randmotiv ließ sich auch noch unterbringen:





Na dann gut Holz, Leute, bis zum nächsten Mal.

[Falcon99]

G-E-N-I-A-L !!!

Wunderschöne Anlage!! Mach weiter so!

[Jumbo-44]

Einfach toll. was man aus "altem" Material noch herausholen kann.
Entscheidend ist halt doch die Liebe des Erstellers, und die kann man bei Dir in jeder einzelnen Szene erkennen!

Ganz großes Kompliment!!!!



Gruß,
Mark

[U 43]

Hallöchen,

heute sind wir rechter Hand des Bahnhofs Zwiebelskirchen. Hier liegt das Ladegleis, an dem die Spedition Hansel & Sohn umschlägt. Ob der Tempo Hanseat wohl das Bierfaß aushält?



Jemand hat die Sau raus gelassen. Etwas zu groß, das Tier, aber vor einem Eber ähnlichen Kalibers habe ich tatsächlich schon mal gestanden...




Am hinteren Ende des Gleises kann per Hebemagnet Schrott verladen werden oder Schüttgut mittels Greifer und Trichter:







Für den Verladetrichter hatte ich damals leider keine Vorlage, so daß ich einen aus Fidibus und Pappe nach dem Gedächtnis bauen mußte. Ich glaube, das Ergebnis kann sich trotzdem sehen lassen. Funktionieren tut er jedenfalls!



Mit dem Schüttgut bin ich noch am experimentieren. Bisher habe ich noch kein 100prozentiges Material gefunden. Entweder ist es zu hakelig (dann packt es der Greifer nicht oder es rutscht nicht aus dem Wagen) oder zu schwer (drückt die Entladeklappen auf und verteilt sich so beim Fahren über die ganze Anlage) oder auch zu leicht (rutscht dann ebenfalls nicht oder ist sogar elektrostatisch aufgeladen). Am besten wären nach meinem momentanen Erkenntnisstand massive, runde Plastikkügelchen von 1 bis 2 mm Körnung. Aber woher nehmen? Früher gab's mal ein ähnliches Produkt bei Fleischmann. Wenn jemand hier eine gute Idee hat, bitte melden! Auch würde ich gerne die elektrische Zuleitung zu Hebemagnet und Greifer optisch verbessern. Wie man auf den Fotos sieht, sind die Litzen nicht gerade vorteilhaft. Gibt es was besseres? :

Angrenzend befindet sich der Hof der Willi Wombel Hoch- und Tiefbau KG. Willis ganzer Stolz: Ein prächtiger Menck Seilbagger mit Tieflöffel-Ausrüstung!



Kanalrohre aus der Bastelkiste werden verladen und sind zum Abtransport bereit. Eben werden die Frachtpapiere zur Büro-Baracke gebracht.



Weiter hinten auf dem Bauhof warten weitere Fahrzeuge auf ihren Einsatz:



Die Fidibus-Bauweise hat sich auch bei der kleinen Maschinenhalle bewährt.
Dahinter fehlt hier noch ein Zaun, denn der Bauhof grenzt an die Schmalspurtrasse:



Noch ein Blick auf die Umgebung des Bahnhofs. Auf dem Bild scheint es schon zu dämmern:



Letzte Zugbegegnung am Abend im Bahnhof Zwiebelskirchen. Schienenbusse kann man eigentlich nie genug haben. Ist doch wahr...



Jetzt verschwindet die Bahn im Tunnel Richtung Wurstfroschingen. Um den Berg und sein Innenleben geht es dann ein andermal. Über die tollen Tage ist jetzt erst mal Pause. Bis dahin viel Spaß mit den Bildern!

[Andi]

Moin Gernot,

beim Betrachten der Bilder merkt man richtig, das jemand mit Spaß an der Sache dabei ist.

Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß
und uns mehr von diesen erfrischend bunten Bildern
Andreas

[U 43]

Hi Fans,

heute soll das Geheimnis des Berges gelüftet werden. Er stellt gewissermaßen das Verbindungsglied zwischen allen Anlagenteilen dar. Er enthält die Gleiswendel für die Normalspurstrecke und die Wendeschleife für die Schmalspurstrecke.

Auf den ersten Fotos vom Baubeginn sah man in der Ecke hinten links im Raum ein niedriges Podest. Darauf wurde die Wendel aufgebaut. Aus Platzgründen, aber auch, weil ich von früher noch so viele 5100er Gleisbögen hatte, wurde es eine R 36-Wendel, die bei jeder Runde 10 cm überwindet. Der Schattenbahnhof liegt 30 cm unter der Oberfläche. Die Wendel hat keine Oberleitung und ist von den Märklin „Altbau“- Dampfern gut zu bewältigen (kein Schleudern). Auch die Diesel-Fahrzeuge schaffen es locker. Probleme im Betrieb gab es nach über 4 Jahren jedenfalls noch keine nennenswerten. Die Wendel ist von zwei Seiten sowie von ober her zugänglich, wenn doch mal was passieren sollte.

Einfacher Aufbau aus Dachlatten, Sperrholz und Trittschalldämmung aus dem Baumarkt. Wie fast der gesamte Unterbau ist auch dieses Gebilde aus Bauholzresten der Hausrenovierung entstanden. Jede Kehre hat eine Stromeinspeisung.





Bei der H0e-Strecke wurde es dann doch noch ziemlich eng. Ich hatte den Gedanken, daß die Kurve im Vordergrund, die nachher im sichtbaren Bereich liegt, bei der Hin- und Rückfahrt befahren wird und der Zug damit häufiger zu sehen ist. Dadurch mußte das eigentliche Wenden innerhalb des Außenbogens stattfinden. Das führte zu sehr engen Radien und die kleine U 43 an ihre Grenzen. Aber immerhin: es geht und man sieht's ja nicht. Durch eine einfache Diodenschaltung bleibt der Zug immer im Tunnel an der Trennstelle stehen, bis ich den Polwender am Trafo betätige. Dann beginnt die Rückfahrt. Einfacher geht's nicht.



Jetzt konnte der Landschaftsbau beginnen. Holz und Pappe, wie immer, und diesmal auch ein wenig Lochband. Das läßt sich gut biegen und anschrauben. Es gab halt doch ein paar heikle Ecken.







Das Ganze wird mit Grasmatte überzogen. Die Teile zu beiden Seiten der Normalspurstrecke kann man herausnehmen, wie man an den leichten Furchen im Grün erkennen kann. Im Vordergrund kommt noch eine kleine Fichtenschonung hin, nach hinten zu ein paar größere Tannen, bevor alles in den Hintergrund übergeht. Die Felsen-Abbruchkante entstand aus zunächst zerknülltem und dann wieder entfaltetem und bemaltem Packpapier, das auf eine vorher aufgestellte Träger-Pappe aufgeleimt wurde.






Wenn der Zug die Wendel nach unten durchfahren hat, erreicht er den Haltepunkt Wurstfroschingen. Und den sehen wir dann beim nächsten Mal. So long!

[steve1964]

Zitat von Volker_MZ

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Einfach nur geil! An dieser Anlage stört mich eigentlich nur eins - dass sie noch nicht in der Ruhmeshalle steht!

Weihnachtliche Grüße, Volker

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UND dass ich nicht auch so eine habe ......
Grüße
Steve

[U 43]

Vielen Dank für das abermalige Lob! Ein paar Bilder sollen dann ja auch noch kommen.

[Der Voreifelbahner]

Wunderschöne M-Gleisanlage!
Ich hätte da eine Frage zum Kran. Welche Nummer hat der Greifer? Ich kannte bisher nur den Märklinkran zusammen mit dem Magneten.

Über weitere Bilder würde ich mich auch freuen.

[U 43]

Hallo Dustin,

es handelt sich bei dem Greifer um einen Wiad Nr. 308. Die Firma gibt es leider schon seit etwa 30 Jahren nicht mehr. Manchmal kriegt man die Teile noch zu enormen Preisen ops: in der Bucht. Das Ding ist aber echt gut. Ganz aus Metall und unverwüstlich. Schließt elektromagnetisch und öffnet sich wieder durch eigenes Gewicht. Die Firma hatte noch weitere Interessante Zubehörartikel auf Lager.
Von M. gibt es ja jetzt auch einen Greifer. Allerdings habe ich noch keinen in der Hand gehabt und kann nicht sagen, ob er was taugt.

[U 43]

Hallo!

Für alle Greifer-Fans das aktuelle Angebot:

http://cgi.ebay.de/Maerklin-Portalkran-W...=item3efd54d837

Scheint mal wieder teuer zu werden...

...aber sag mir doch endlich mal einer das optimale Greifer-Greif-Material!