[Dwimbor]

Zitat

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Herrliche Aufnahmen, Gottfried.

Gerne mehr davon.
Erich

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Dem kann ich mich nur anschließen.

[GottfriedW]

Hallo Matthias,

danke für deinen netten Beitrag.
Zum LeoSound langt es nicht, aber der ESU-Sound ist um Welten besser als der von Märklin.
Deine Anregung, den BÜ und das Drumherum aus der Preiser – Perspektive abzulichten, habe ich aufgegriffen und die unten zu sehende Bilderserie produziert, danke für den Tip.

Liebe Grüße und bleib gesund
Gottfried



Hallo Erich, hallo Michael

herzlichen Dank für euer großes Lob, so etwas spornt einen immer wieder an.

Liebe Grüße, bleibt gesund
Gottfried



Hallo Torsten,

danke für deine anerkennenden Worte, es sind halt so kleine Details, die es ausmachen. Es freut mich, dass es bei dir wieder losgehen kann, viel Spaß.

Liebe Grüße, bleib gesund
Gottfried



Hallo zusammen,

noch einmal eine Bilderserie aus der Ecke hinter dem Ölhandel, wie von Matthias angeregt, z.T. aus der Preiser – Perspektive. Die 92705, ebenfalls mit ESU-Sound, führt einen PmG von Kahlfelden nach Windsberg:








Rückfahrt (es ist Sommer, also braucht der Personenwagen keine Heizung und kann am Zugschluss laufen):





Ein Zugschlusszeichen fehlt natürlich noch. ops:

Liebe Grüße und bleibt gesund
Gottfried

[GSB]

Zitat

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Guten Morgen Gottfried,

dieses Foto ist einfach nur genial!

Gruß Matthias

[GottfriedW]

Hallo Matthias,

ganz herzlichen Dank für deinen begeisterten Kommentar.
Man kann auch auf einer Nebenstrecke tollen Zugbetrieb machen.

Liebe Grüße, bleib gesund
Gottfried



Hallo zusammen,

es geht weiter zum Güterbereich, alles ist mal probegestellt und noch nicht fest:





Die Antriebe stören das Gesamtbild erheblich, da gehe ich demnächst ran.

Liebe Grüße, bleibt gesund
Gottfried

[trillano]

Hallo Gottfried,
das wird eine wunderbare Ecke! Was die Antriebe angeht, so würde meiner Meinung nach ein Bemalen mit schwarz-grauer Farbe (wie der Schotter) viel helfen, um sie etwas besser zu tarnen. Vielleicht sogar mit etwas vorsichtig aufgeklebtem Schotter?
Einen Umbau der Antriebe unter die Platte o.ä. Würde ich nicht machen, das wäre sehr aufwendig.
Einen schönen Sonntag noch und bis bald wieder!

[GottfriedW]

Hallo Alexander,

danke für dein dickes Lob. Die Antriebe unterflur ummontieren geht keinesfalls,
da spricht mein Geburtsdatum dagegen .
Farbe denke ich eher rostig braun und dann Schotter oder Bewuchs drauf.
Ich habe mal ein paar Varianten ausprobiert.
Glücklicherweise habe ich noch altes Lötzinn, so dass die alte Methode
beide Kabelenden verzinnen, dann verlöten noch funktioniert.

Liebe Grüße, bleib gesund
Gottfried


Hallo zusammen,

ich habe mal angefangen, die Antrieb von Weichen und Entkupplern
ein wenig unauffälliger zu machen:






Liebe Grüße, bleibt gesund
Gottfried

[trillano]

Hallo Gottfried,
ein Anfang ist gemacht! Kann und wird noch besser werden. Auf dem dritten Bild sieht es doch recht gut aus, nur die braune Farbe sollte evtl. noch nachgedunkelt und entglänzt werden.
Schön, daß Du noch "normal" löten kannst! Ich habe heute mit neuem Lötkolben (Ersa 30W) und neuer Lötstation wieder einen ersten Versuch gewagt. Aber trotz bleihaltigem Lot klappt es nicht wie vorher. Die verzwirbelte Litze nimmt das Lötzinn nicht richtig an, scheint alles eher zu verbrennen und hinterläßt schwarze kleine (sehr klein) Löcher an der Lötspitze. Und die ersten so notverzinnten Kabelverbindungen zu den Weichenantrieben sind schon gebrochen. Vorne am Anlagenrand? Nee nee, wie immer. So waren schon Reparaturen nötig, inklusive Weichen- und Antriebsaustausch.
Bis bald wieder!

[GottfriedW]

Hallo Alexander,

danke für deine aufmunternden Worte.
Die Lötarbeiten bei dir funktionieren gerade nicht so ganz zufriedenstellend.
Versuch es einfach weiter, irgendwann findest du die Lösung.

Liebe Grüße, bleib gesund
Gottfried


Hallo zusammen,

einige Antriebe sind wieder "getarnt" worden, muss ich aber noch mehr Erfahrung sammeln.
Momentan sieht es so aus:



Liebe Grüße, bleibt gesund
Gottfried

[Dwimbor]

HallO Gottfried, das sieht doch schon gut aus. Ich glaube viel mehr ist nicht drin. Irgendwo muss man Kompromisse eingehen.
Und ich habe auch so meine grundsätzlichen Bedenken gegen Unterflurantriebe. Im Übrigen mache ich das so ähnlich wie du.

[Mornsgrans]

Hallo Gottfried,
ich kann mich Michael nur anschließen.

Einzig bestünde vielleicht noch die Möglichkeit, statt "Grünzeug" auch Schotter zum Tarnen zu verwenden, auch wenn ein Buckel entsteht. Den könnte man etwas in die Länge ziehen und die Abdeckung des Antriebs am besten im ausgebauten Zustand beschottern, wenn der "Kasten" es zulässt.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

[GSB]

Guten Morgen Gottfried,

so sieht das ganze doch schon wesentlich unauffälliger aus!

Gruß Matthias

[KaBeEs246]

Hallo Gottfried,

das sieht jetzt für mich völlig o.k. aus.
Zum Glück habe ich auf meiner Segmentanlage bei den manuell gestellten Weichen derartige Probleme nicht.
Und die Pukos können wir Pickelbahner ja auch nicht wegzaubern.

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

[GottfriedW]

Hallo Michael,

herzlichen Dank für deinen netten Kommentar. Ich stimme dir
voll zu, arg viel mehr geht zumindest bei mir nicht mehr, und mit der
„Tarnlösung“ kann ich als Kompromiss ganz gut leben.

Liebe Grüße, bleib gesund
Gottfried



Hallo Erich,

herzlichen Dank für deinen netten Beitrag und deinen Vorschlag.
Bei einigen Weichen und Entkupplern habe ich diesen umgesetzt,



aber so ganz ohne Unkraut sieht es meist nicht so gut aus, weil dann der
Buckel doch sehr hervorsticht.



Liebe Grüße und bleib gesund
Gottfried



Hallo Matthias,

vielen Dank für deine anerkennenden Worte. Es freut mich, dass
du es auch viel besser als vorher empfindest.

Liebe Grüße, bleib gesund
Gottfried



Hallo Hans,

vielen Dank für deine lieben Worte. Wie Michael schon geschrieben hat, muss man
eben manchmal auf der Modellbahn mit Kompromissen leben.

Liebe Grüße, bleib gesund
Gottfried




Hallo zusammen,

die Güterabfertigung steht jetzt. Dazu ein Bild:



Detailaufnahmen kommen nächstesmal.

Liebe Grüße und bleibt gesund
Gottfried

[GSB]

Guten Morgen Gottfried,

na die Güterverladung sieht ja schon mal sehr vielversprechend aus, so mit Von-Haus-zu-Haus Verladeszene und dem Lieferwagen mit geöffneter Hecktür.

Freu mich auf die Detailbilder!

Gruß Matthias

[Mornsgrans]

Bernd,
sieht chic aus
Neben der offenen Hecktür des Kastenwagens sind aber auch die anderen Kleinigkeiten sehr schön anzusehen. Ob das die Rollcontainer auf der Rampe links sind, der Magirus oder die fleißigen Preiser, die überall ihrer Arbeit nachgehen.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

[N Bahnwurfn]

Hallo Gottfried,

schön das wir uns, erst bei mir und jetzt bei dir, mal wieder getroffen haben.

Hab mal zwei,drei Beiträge zurück gelesen und muss sagen die Abdeckungen der Weichenantriebe sind völlig ausreichend.
Konnte da nichts zum meckern finden. Dran kommen muss man, wenn mal was ist. Alles Andere ist eh zweitrangig.

Die Güterabfertigung ist ebenfalls sehr gelungen. Viele schöne Details und rege Betriebsamkeit erfreuen den Betrachter.

MfG Peter

[Mornsgrans]

[quote="N Bahnwurfn" post_id=2141942 time=1594929578 user_id=14972]
Hab mal zwei,drei Beiträge zurück gelesen und muss sagen die Abdeckungen der Weichenantriebe sind völlig ausreichend.
Konnte da nichts zum meckern finden. Dran kommen muss man, wenn mal was ist. Alles Andere ist eh zweitrangig.
[/quote]
Sehe ich auch so, Gottfried.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

[GottfriedW]

Hallo Matthias, Erich und Peter,

herzlichen Dank für Eure lieben Beiträge zu den „Tarnungen“ und
zum Güterbereich.

Mehr Abdeckung schaffe ich nicht, es ginge sonst vielleicht zu Lasten der
Betriebssicherheit, da habt Ihr recht. Bei den Entkupplern z.B. darf
man mindestens bis zur Kerbe nichts auftragen, da sonst Dampfloks mit tief liegenden Zylindern hängen bleiben.
Die Erfahrung habe ich schon damals in Windsberg gemacht.

Im Güterbereich gibt es viele Details, manche waren schon auf der alten Version, z.B. die Rollcontainer und der aufgemotzte Magirus,
manche sind neu, z.B. die offene Türe des Kastenwagens und es gibt noch viel zu tun.

Liebe Grüße, bleibt gesund
Gottfried



Hallo zusammen,

bei dem schönen Wetter war natürlich Garten angesagt, aber heute hat es geregnet und prompt bin ich beim Bähnchen gelandet.
Die versprochenen Detailbilder Teil 1:







Zum Schluss noch eine Stellprobe, da gibt’s noch was zu tun:




Liebe Grüße, bleibt verschont von der 2.Welle
Gottfried

[Mornsgrans]

Gottfried,
sehr schöne Details. - Ist der beige Kastenwagen ein alter Ford Taunus Transit?
Neben dem herrlich detailliertem Fahrrad wollen aber die schwarzen Felgen des Unimog nicht wirklich gefallen. Eigentlich schade um dieses schöne Modell, dass Wicking das nicht besser gelöst hat. Die Felgen waren fast immer rot gehalten, wenn ich mich recht erinnere.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

P.S.: Mit der Weichen- und Entkuppler-Tarnung gebe ich Dir vollkommen recht. So sind die Stellmotoren schön dezent geworden und stechen nicht gleich ins Auge Ein Mehr an Tarnung wäre wirklich Gift für den Fuhrpark.

[GSB]

Hallo Gottfried,

schöne Szene mit der Entladung des G-Wagens und der Verladung der Pakete in den Lieferwagen.

Gruß Matthias

[volvospeed]

Hallo Gottfried,

Sehr schöne Fortschritte... gefällt mir

Zwecks Antriebe tarnen, ich würde mal versuchen, die Form der Antriebe mit Kreppband und ggf 2mm Trittschalldämmung zu brechen. Darauf kannst Du eine Schotteranhäufung, Busch, o.ä. aufbringen. Man kennt halt die Form der Antriebe, daher stechen sie ins Auge. Ich denke, wenn die Form auch gebrochen würde, dann wäre das Tarnen noch besser

[GottfriedW]

Hallo Erich,

herzlichen Dank für deinen netten Beitrag.

Der Kastenwagen ist tatsächlich ein Ford Transit. Ein schönes Modell,
leider habe ich den Hersteller gerade nicht parat. ops:

Am Unimog ist noch eine Menge zu machen, darum hatte ich das Bild auch
mit „Stellprobe“ überschrieben. Die Felgen waren bei den älteren Modellen fast immer rot, das änderte sich erst in den 70ern, als Mercedes auf schwarz überging.

Der Platz im Güterbereich ist ziemlich eingeschränkt, daher muss da ein kleines Fahrzeug hin. Von der Position her gefällt mir der Unimog da recht gut.



Die Antriebskästen sind ziemlich o.k., Manuel hat da noch eine neue Idee eingebracht.

Liebe Grüße, bleib gesund
Gottfried



Hallo Matthias,

vielen Dank für deine lobenden Worte.

Ich finde auch, dass die Szenen ganz gut gelungen sind. Der Transit hat eingeschlagene Vorderräder und eine offen Hecktüre, das belebt sofort und der Szene ein wenig die Statik. Das Riffelblech zur Entladung der Von Haus zu Haus Container liegt im Normalbetrieb auf der Rampe.


Liebe Grüße, bleib gesund
Gottfried



Hallo Manuel,

herzlichen Dank für deinen kreativen Beitrag. Daran hatte ich tatsächlich noch nicht gedacht, aber wenn man den Antrieben die gewohnte Form nimmt, wirkt die Tarnung sicher noch besser. Das werde ich demnächst ausprobieren, ich habe noch jede Menge „Kandidaten“ dafür. Danke für die Anregung.

Liebe Grüße, bleib gesund
Gottfried


Hallo zusammen,

momentan geht sommerbedingt nicht sehr viel in Kahlfelden. Dazu gibt es im Garten zu viel zu tun: Zwiebel- und Bohnenernte, Verarbeitung der Frühäpfel,…. und der See lockt auch.






Liebe Grüße und bleibt gesund
Gottfried

[GottfriedW]

Hallo zusammen,

es ist bei uns ziemlich herbstlich geworden und es regnet, also Modellbahnzeit.

Die Ausgestaltung des Güterbereichs ist fast abgeschlossen:





Der Unimog ist schon besser, muss aber noch mal auf die Werkbank, es fehlt noch der Spiegel und
farblich ist auch noch nicht alles so, wie es sein sollte.

Liebe Grüße, bleibt gesund
Gottfried

[Der Dampfer]

Moin Gottfried
Habe heute Morgen wieder Kahlfelden besucht und mir die Arbeiten Deines überarbeiteten Güterbereiches angeschaut.
Ein herrliche Atmosphäre hast Du geschaffen und Du achtest sehr auf die vielen Details ,die meiner Meinung nach das Salz in der Suppe des Moba-Bau´s sind.
Erst durch die Detaillierung entsteht die Faszination im Modellbau.
Ob das nun die Maggi-Kisten sind oder der Ford Taunus/Transit mit offener Hecktüre und eingeschlagenen Vorderachsrädern und der schöne Büssing am Öllager der „Standard Oil Company“,alles
„Esso“ ist übrigens die phonetische Version von“ S O“ (heute eben Esso) was wiederum für Standard Oil steht .
Interessant auch Deine Berichte von vor einigen Tagen als Du noch von Garten und lockendem See
schriebst. Bei mir war es genau so ….man lebte draussen und konnte sich gar nichts anderes vorstellen.
Und jetzt……jetzt ist schon wieder Herbst (würg) und das dunkele und regnerische Wetter treibt uns leider wieder nach drinnen. Ein Glück das es da noch die MOBA gibt
Am besten haben mir heute diese beiden Bilder gefallen....


Waren das noch Zeiten ,als sich Züge mit einer 92er durch den Wald kämpften...


…..und sich so herrlich in die Kurve legten.
Gott sei Dank haben die Kameraden von der Feuerwehr mit ihrem LF8 TS keinen Einsatz (Blinklicht ist ja aus und ich höre kein "tatü" ) wie sie das so am Bahnsteig warten ,müssen.
Beste Grüße und gerne bis später sagt Willi

[Dwimbor]

Sehr schön, da ist richtig Leben drin. Mein Favorit ist immer noch der Lieferwagen mit geöffneter Hecktüre.
Und auch der gute alte Faller Güterschuppen macht immer noch eine gute Figur!