[pollo]

Hallo zusammen,

ich nutze den TC Golde und Blöcke mit einem Dauerkontakt, Belegtmelder.
Meine Züge sind alle eingemessen worden, inklusive Bremsmessung und Bremssausgleich.
Die Loks sind von Märklin,Piko und Roco.
Beim Einfahren einer Lok hält die diese viel zu früh. Der Haltepunkt wurde im Block von mir ausgemessen.
Teilweise hält die Lok schon nach 30cm anstatt den angebenen 162cm.
Es gibt auch Loks die den vorgegebenen Haltepunkt fast genau treffen.

Welche Einstellungen sollte ich vornehmen ?

Grüße

[Burkhard Ascher]

Hallo pollo

Für TC gibt es ein sehr gutes Forum die dir helfen können.
Die Probleme die du hast, kann man nur an Hand deiner TC Datei lösen.

Einen Namen in der Signatur wäre auch schön.

[UP4001]

Hallo Grüße,

Beim Einmessen / punktgenauen Halt gibt es weiteres zu beachten;
Die Geschwindiglkeit für den Bremsausgleich muss der des Halteabschnitts bentsprechen, aber auch die Bremsrampe muss identisch sein! Wenn der Zug aus 80 km/h in 100 cm exakt halten muss, dann ist der Bremsausgleich bei 80 km/h und 100 cm einzustellen.
Der genaue Halt bei allen anderen Geschwindigkeiten & Bremsrampen weicht i.d.R. erhelblich ab.
zu kurze Bremsrampen sind nahezu nicht händelbar! Einen IC aus 200 km/h auf einen halben Meter gar cm-genau zu stoppen ist nicht realisierbar (außer mit einem Backstein auf den Gleisen ).
Der Kontaktpunt eines Fahrzeuges kann durch Schmutz oder bauartbedingt (Haftreifen) abweichen. Ein Haftreifenbewerter Radsatz kann auslösen.... ...oder auch nicht. Je nachdem ob eben nur der Haftreifen die Schiene isolierend oder der Radkranz eben leitend berührt. Genauso wirkt Schmutz.
Decoder müssen geregelt sein (sind heute nahezu wohl alle) um Lastschwankungen auszugleichen.
Die Kombi Decoder/Motor muss passen, d.h. der Motor muss direkt auf jede Änderung des Decoders reagieren
Decoderseitig müssen Beschleunigungs- und Bremsverzögerungen nahezu abgeschaltet sein; andererseits folgt der Zug nicht exakt der Bremsvorgabe durch TC.
Bei Fahrzeugen mit Sound ist dies oft nicht wirklich machbar, da andernfalls Sound & Bewegung nicht mehr passen

Im Zweifel helfen nur zusätzliche physikalische Melder.

Ansonsten kann ich Burkhard nur beipflichten

[pollo]

Danke Euch.
Mir ist aufgefallen, das es Züge betrifft die rückwärts fahren?!

[Erich Müller]

Hallo,

ganz dumme Frage vielleicht, aber manchmal sind es ja auch diese, die zum Ziel führen: sind deine Loks in beiden Richtungen eingefahren und eingemessen?

[pollo]

Jawoll 😉
Gruß

[-me-]

Hallo Jonas,
ich fahre zwar mit iTrain, aber bei der Nutzung der Bremsrampe ist es absolut sinnvoll, die Bremsverzögerung im Lokdecoder auf einen möglichst kleinen Wert einzustellen oder gar komplett abzuschalten.
Welche Decoder halten denn bei dir punktgenau und welche machen Probleme?

[pollo]

Hallo Michael, bei drei Zimo decodern.
Bremsrampe ist soweit ich weiß auf null gesetzt worden.

[Dreispur]

Hallo !

Wie ist das zu verstehen . Züge die rückwärts fahren .

Sind da die Wagon als erste die in den Rückmelder fahren ? Die haben keinen Decoder ?

Könnte sein das dann das Problem auftritt . Ausser das Programm weis , das die Zugfahrt mit der Lok Decoderadresse xy unterwegs ist und eine einfache Belegtmeldung eines Wagon genügt .

Bei Zug vorwärts ist ja die Lok mit Decoder als erster am Rückmelder , so weis das Programm was zu tun ist ,wenn Lok NR xy am Rückmelder ist .

BITTE Das sind meine Überlegungen . Ob es so im Programm auch ist weis ich nicht .

[pollo]

Hallo,

sorry hätte mich besser ausdrücken sollen.

Zum Verständnis habe ich mal zwei Videos gedreht.
In beiden Blöcken (Gleis 1 und Gleis 2) sind fast die gleiche cm Angaben bis zum Haltepunkt eingegeben.
Gleis 1 sind es 154 cm und auf Gleis 2 164 cm.

Mir kam gerade eine Idee. Meines Wissens betrug die Länge der Bremsstrecke beim Einmessen ca. 150 cm oder auch mehr oder weniger, habe ich nicht mehr auf dem Schirm.
Könnte es sein das zu lange Haltepunkte durch TC nicht richtig erkannt werden, da die Bremsstrecke nur ca 150cm betrug ?

In Keinem Waggong sind Decoder Verbaut.

Auch habe ich die Lok ohne die Waggongs fahren lassen. Das Ergebnis war das Gleiche

https://youtu.be/mUlCdC2TR_o

https://youtu.be/R5lCSvO5XAA

[Burkhard Ascher]

Hallo pollo

Meine Blöcke sind ca. 250 cm lang und meine Bremsrampe und auch die eingemessene Bremsrampe liegt bei mir bei 220 cm.
Ob ich mit Höchstgeschwindigkeit oder kleine Geschwindigkeit in einem Block abbremse, hälte die Lok da wo sie soll.
Einmal RICHTIG eingemessen mit sauberen Gleisen bzw. sauberen Rädern vorwärts und rückwärts. Bremsrampe mehrmals testen bei Höchstgeschwindigkeit.
Ich habe null Probleme damit. Sie halten nicht auf mm aber auf cm.

[pollo]

Burghard, das ist geschehen !
hab mich voll an die Anleitung gehalten

[Patrick-M]

Hallo ,

Da ich gerade mit TC so richtig anfange , habe ich auch viele anfängerprobleme und kann gut verstehen das man manchmal nicht weiter weiß

Hiersein paar Gedanken von mir zu deinem Problem :

- man sieht auf den Videos einmal einen Zug von links einfahren und einmal einen von rechts.
Du weißt das du brems und haltemarkierungen für beide Fahrtrichtungen einrichten musst ?

- um einzugrenzen ob es an der Einstellung des Blocks oder der des Zuges liegt , würde ich die gleichen Zugfahrten (also auch in die gleichen Blöcke ) von den verschiedenen Loks bzw. Zügen fahren lassen . So findest du heraus ob es am Block oder an der Lok liegt . Oder an den Einstellungen der Zugfahrt .

- liegt es an der Lok muss beim einmessen etwas falsch gelaufen sein oder es sind Bedingungen für diese fahrzeuggruppe hinterlegt , die der Lok dieses Verhalten vorgeben .

- liegt es am Block komme ich wieder zum ersten Punkt ... haltemarkierungen überprüfen , schauen ob für beide Richtungen das gleiche Parameter bezüglich Zugspitze,Mitte , Ende eingegeben ist usw.

Wie gesagt , nur ein paar Gedanken eines Anfängers ....

Gruß Patrick

[fjrdueser]

Hallo Patrick,

bei deinem Problem fallen mir 2 Themen :
1. Deine Brems und Haltemarkierung in die betroffene Richtung stimmen nicht bzw sind auf Zugende eingestellt
oder
2. Die Zuglänge stimmt nicht, wenn dein Steuerwagen eine Meldeachse hat

gruss Hartmut

[pollo]

Hallo Hartmut,

Der Haltepunkt ist immer Zugspitze. Die Brems-und Haltemarkierungen stimmen.
Das Problem tritt auch auf wenn nur die Lok fährt ohne Waggong.

Die eine richtung stimmt immer, die andere nie. Bei allen Zügen mit dem Zimo-Decoder.

Eingemessen wurde immer in beide Richtungen !

[pollo]

Hallo zusammen,
leider besteht das Problem weiterhin, hat noch jemand eine Idee?
Gruß Jonas