[Cyberrailer]

Hallo Leute

Mich kennen manche ja schon vom Bau der Anlage für meinen Junior.

Jetzt möchte ich Euch meine im Bau befindliche TT Segmentanlage vorstellen.
Sie ist als Y-Hundeknochen ausgeführt und hat ca. 42m Fahrstrecke.
Gleismaterial ist Tillig-TT Modellgleis.
Ich bin seit Mitte 2009 am Bauen, hab aber mal längere Stillstandsphasen, weil die Inspiration ausgeht oder die Modellbahnkasse knapp ist.
So eine Anlage kann schnell viel Geld auf kleinem Raum fressen.
So zB. die Sommerfeldt Oberleitung.
Da sind auf 4m mal schnell 200 EUR weg.
Ich hab auch recht dicht gepackt fette Kracher auf der Anlage, die durchgestaltet werden wollen.
Da zieh ich mich manchmal wie Gummi davor.
Die Steuerung existiert noch nicht und soll später Manuell erfolgen.
Die Fahrspannung kann Digital oder Analog eingespeist werden.
Die Segmente sind folgend ausgeführt (Bilder weiter unten).

Wendesegment:
Das Wendesegment ist erstmal nur als Hundeknochenende ausgeführt.
Später soll hier eine doppelte Gleiswendel aus Zugspeicher eingebaut werden.

Straßenbrückensegment:
Das Segment trägt den Anfang des Haltepunktes und eine Straßenbrücke, welche beide aus Holz gebaut wurden.
Die Hartschaummauerplatten sind von Noch.

Haltepunktsegment:
Ursprünglich war hier nur Strecke vorhanden und später wurde der Haltepunkt drauf gebaut.
Das Stumpfgleis dient für Wartungsarbeiten im angrenzenden Tunnel auf dem Straßensegment.

Brückensegment:
Das Segment trägt eine Brücke, die über einen kleinen Kanal führt.
Die Brückenköpfe sind aus Holz mit Mauerplattenverkleidung.
Die Brücke ist eine Faller H0, welche auf zwei Gleise umgebaut wurde.

Ecksegment 1:
Das Segment trägt nur Landschaft und ist bis jetzt Gleistechnisch fertig.

Streckenausfädelung 1 und 2:
Das erste Segment trägt die Weichen zum ausfädeln und das zweite Segment besteht nur aus fallenden/steigenden Gleisen.
Muss noch aktuelle Bilder machen.

Streckenausfädelung 3:
Auf dem Segment fädelt eine Strecke aus.
Die Faller H0 Brücke wurde auf TT-Verhältnisse umgebaut.

Unterführungssegment:
Das Segment trägt eine Busch Laserkarton Unterführung.

Ecksegment 2:
Das Segment bekommt Weinberge um die kleine Kapelle.

Eisenbahnbrücken-Segment:
Das Segment verfügt über eine Eisenbahnbrücke, über welche eine eingleisige Nebenstrecke läuft (angedeutet).
Hier fängt die Oberleitung an, welche bis zum Abfahrtsegment 2 geht.
Am Ende fehlen noch die Fahrdrähte.

Bahnübergangssegment:
Hier fädelt ein Gleis aus, welches unter dem Überwerfungsbauwerk hindurch führt.
Hier fängt auch ein kleiner Berg an.

Ecksegment Tunnel:
Das Segment trägt einen Berg, um das erste Gleis durch einen Tunnel zu kaschieren.

Abfahrtsegment 1:
Hier kommen die Gleise wieder aus dem Tunnel.
Die Tunneleinfahrt der oberen Strecke ist als Arkarde ausgeführt.

Überwerfungsbauwerk Segment:
Das Bauwerk ist komplett aus Holz gebaut und verfügt innen über eine Randwegbeleuchtung.
Die Oberleitung ist im Unterführungsbereich etwas abgehangen.
Der Bau war ziemlich aufwändig ...

Abfahrtsegment 2:
Das Segment ist eines von den wenigen Unspektakulären.

Ecksegment Ausfädelung:
Hier fädelt das eine Streckengleis wieder ein.

Mauersegment:
Die Mauerplatten sind wieder Hartschaum von Noch.
Auf dem Segment liegt auch die Weichenverbindung der Streckengleise zum Ausfädeln.

Viaduktsegmente 1 und 2:
Ich wollte eine "fette Brücke" auf der Anlage, daher hab ich die Noch Hartschaumbrücke etwas vergrößert ...
Da sie H0 ist und dazu noch eingleisig, hab ich eine neue Fahrbahn für zwei Gleise bauen müssen.
Dazu hab ich die H0-Fahrbahn abgetrennt und aus Holz eine neue "Betonfahrbahn" drauf Saniert.
Mir fehlt hier aber die Inspiration für das Brückengeländer.
Mal sehen, was sich da machen lässt...

Weinbergsegment.
Hier kommt das letzte Segment, das an das Brückensegment der Streckenausfädelung anschließt.
Um die Kurve etwas zu entschärfen ist der Berg etwas höher.
Der Bahnübergang ist als Anrufschranke ausgeführt und mit Fernsprechern zum Fahrdienstleiter ausgerüstet.
Dieser öffnet bei Bedarf die Schranken, ansonsten sind sie immer zu !

So, das war es mal zur Beschreibung, jetzt kommen die Bilders :

Anlagenplan



Wendesegment



Straßenbrückensegment




Haltepunkt-Segment




Brückensegment




Ecksegment 1



Streckenausfädelung Segment 1 und2



Streckenausfädelung Segment 3




Unterführungssegment




Ecksegment2



Bahnbrückensegment






Bahnübergangssegment








Ecksegment Tunnel




AbfahrtSegment 1




Überwerfungsbauwerk-Segment







Abfahrtsegment 2




Ecksegment Streckenausfädelung




Mauersegment





Viaduktsegmente 1 und 2








Weinbergsegment











Gruß Mario

[Canidae]

Moin Mario,

eine vielversprechende Anlage stellst du vor. Viele Ideen scheinen dazu bereits fertig in deinem Kopf zu stecken, wie es am Ende aussehen soll. Spannend wird zu sehen sein, wie du das ganze fortentwickelst.

Auf jeden Fall ein interessantes Konzept durch das Regal.

Hab noch einen schönen Sonntag.

[antenna]

Hallo Mario,

wenn der Rohbau schon so sauber ausschaut, macht das Appetit auf den weiteren Verlauf. Viel Spaß dabei.

Gruß,
Axel

[Cyberrailer]

Hallo

Ein Drittel ist ja schon von der Landschaftsform fertig.
Ich muss jetzt erstmal die Tunneleinfahrten fertig Schottern, damit ich die Landschaft dort weiterbauen kann.

Aber erstmal wird Juniors Anlage weiter gebaut ...

Gruß Mario

[Keksfabrik]

Deine Anlage gefällt mir außerordentlich gut. Auch wenn ich eine andere Spur fahre, konnte ich mir vieles abgucken (Ausfädelungen, Überwerfung). Werde es weiter beobachten

[TRAXXer]

Hallo Mario,

der Rohbau macht schon neidisch! Ein Foto von dem Überwerfungsmodul hattest du ja schon in meinem Thread gezeigt, diese Bauwerke treffen genau meinen Nerv. Die Streckenführung sieht dort unglaublich spannend aus! Und das Foto mit der 110 ist einfach klasse, die Leuchten an der Wand machen total viel aus. Die Streckenausfädelung gefällt mir auch sehr gut.

Das Anlagenkonzept ist insgesamt sehr interessant, die Anlage teilweise in ein Ikea-Regal einzubauen ist ja gefuchst Befindet sich die Anlage in einem Arbeitszimmer? Da kann man sich ja ab und zu von einem herumfahrenden Zug ablenken lassen... Ich finde, dass die Anlage einen sehr schönen Ausschnitt aus der Wirklichkeit zeigt (mit der Überführung eines Gleises, dem Ausschnitt der Straße unterm Viadukt, ...

Was die Oberleitung angeht, der Preis tut zwar weh aber die Oberleitung macht einen genialen Eindruck.

Du darfst dich auf eine ganz tolle Anlage freuen! Generell ist euer Haushalt ja sehr Moba-freundlich...

[Cyberrailer]

Hallo

Der Raum, in dem die Anlage steht ist Hauswirtschaftsraum (ohne Bügeln) und Abstellraum.
Die Regale gehen an der Wand vorbei bis unter die Decke und im Zimmer ca.1,70m hoch.
Innerhalb der Anlage ist mein Werkstattbereich, der durch zwei Zugänge betreten werden kann.
Mit kleinen Türen, damit mein Kleiner keinen Unfug machen kann ...

Gruß Mario

[Alex103]

hi

eine wirklich klasse Anlage baust du da!

da erinnert mich das ein oder andere Segment an die Rheinstrecken und an meine Lieblingsstrecke an der Mosel.

Die Holzarbeiten sind dir überaus gut gelungen, ebenso wie die Streckenführung!

Der Oberleitungsbau sieht ziemlich gut aus und rundet Stellen wie das Unterführungswerk und die kleine Eisenbahnbrücke mit dem abzweig unten drunter sehr gut ab.
Auch den Weinberg finde ich klasse, ein sehr schönes Motiv, sehr gut umgesetzt.

Ich freue mich schon sehr auf weitere Fortschritte!

Hab einen guten Start in die neue Woche

Gruß
Alex

[Cyberrailer]

Hallo

Bei Youtube unter Cyberrailer findet ihr eine Unmenge an Videos.
Videos von Zügen bis 5,20m Länge und Anlagenrundfahrten.

Gruß Mario

PS: sitze gerade mit WiFi in der Türkei auf dem Hotelzimmer eigenen Balkon bei 29 Grad und bestem Wetter ;-D

[Stefan7]

Hallo Mario,

hier ist aber sehr viel, sehr schönes zu entdecken.
Besonders Gleisüberwerfungen sind meine Leidenschaft.

Tolle Arbeit, da hast du noch einiges vor.

Viele Grüße

Stefan7

[CZP]

Hallo Mario
mir gefällt der Weinberg mit dem verschlungenem Weg besonders gut.
Sehr schön gemacht.

Gruss
Chris

[acbahner2005]

Hallo Mario,

Deine Ausführungen der Holzarbeiten und Deine Streckenführung gefallen mir sehr gut.
Auch die Ausgestaltung nimmt Formen an und auch hier eine saubere Ausführung.
Werde wieder bei Dir vorbeischauen,

Gruß
Manuel

[Lukas Sebastian 97]

Hallo Mario

sehr schöne Anlage! Ich hab schon vor einer Weile auf deinem you-tube-Kanal die videos zu deiner Anlage angeschaut. Schön das die Anlage jetzt auch hier vertreten ist!

[Olivier]

Guten Abend Mario,

An meinem 30zigen Geburtstag hast du dein Thema eröffnet - tolle Sache - musste ich gleich was reinschreiben.

Die Segmente finde ich Klasse und die Oberleitungen sehen sehr ansprechend aus - sofort sieht man den Unterschied zu einfacheren Hobbex-Variante.
Trotz einer eher schnalen Segmenten bekomst du tolle Fahrstrecke und Modellbahn hin - Gratulation.

Viel Spass und Grüsse
Olivier

[181fan]

Hallo,

ja das ist ja mal ne feine Anlage! zum ersten mal sehe ich im Ragal ne richtig gute Umsetzung. Auch die Ideen zu den einzelnen Segmenten und deren Umsetzung im Modell finde ich sehr schön.

Wenn das so weitergeht, wandert die ganz schnell in die Ruhmeshalle.

[Verbundspeisepumpe]

Hallo,

Ich finde deine Planung deiner Modellbahn wirklich super, wie es in einzelne Segmente unterteilt ist! Die Segment selbst erscheinen mit interessant und die Oberleitungen erst!! Vielleicht liegt das daran, das ich nur das alte Märklin Zeugs habe aber die Sind wirklich super gelungen! Auch die ganze Verarbeitung des Modells also die einzelnen Schritte des Baus finde ich super und sind sehr sauber ausgeführt.
Freue mich auf weitere Bilder.

[Cyberrailer]

Hallo

Freut mich, das sie Euch gefällt.
Im Moment mache ich so gut wie nichts an der Anlage.
Erstmal Juniors Anlage weitgehend fertig stellen.

In der Nächsten TT-Total wird ein Bericht über das Überwerfungsbauwerk drin sein.
Wenn es gut Läuft, wird dann in der darauf folgenden TT-Total das fertige Bauwerk mit Grünzeug und der Oberleitung auf der oberen Strecke drin sein.

Wenn die Tage wieder kürzer werden und die Temperaturen zum verweilen in der Wohnung einladen ( was für ein geschwollener Text ), dann werde ich auf den restlichen Segmenten, die noch keine Landschaft haben, diese fertig stellen.
Das einzige Problem, das ich habe, die Segmente, lassen sich nicht so einfach aus der Anlage ausbauen ...
Die Eckteile schon gar nicht.
Da muss ich das ganze Eckregal drüber entfernen, damit ich sie nach oben rausnehmen kann...
Das ist leider der Nachteil an einer Regalanlage.
Daher werde ich die Segmente im eingebauten Zustand "vergipsen".
Das ging bei den bisher fertiggestellten Segmenten ganz gut.
Aber da bin ich auch von zwei Seiten ran gekommen.

Nichtsdestotrotz wird es klappen, das hat es bisher ja immer !

Gruß Mario

[181fan]

Ich habe mich jetzt mal durch Deinen Youtube-Channel und Deine Webseite gearbeitet... Cool! Auch Juniors Anlage hat was. Das inspiriert mich auch mal eine für meinen Sohn zu entwerfen. Der hat zwar nur nen myWorld ICE, ich kann dem Startpaket aber noch jede Menge C-Gleise stiften. Mal sehen was ich da entwickel...

BTW: Lustig, Du kommst aus Lautern. Da stammt meine Mutter her und ich wohne nur 10km weg

[Cyberrailer]

Hallo

Hast Du ins Impressum geschaut ?
Gerade gesehen, das da noch die alte Adresse drin war.
Ich wohne jetzt in Völklingen Lauterbach ...

Gruß Mario

[Transalpin]

Hallo Mario!

Interessanter Plan, vor allem, wenn man lange Züge fahren lassen will.
Kommt deine Anlage ohne Bahnhof aus?
Alles in allem sehr interessant, vor allem die Streckenführung und ich freue mich schon auf weitere Bilder.
LG,
Transalpin

[bergtal]

Hallo Mario

auch die saarländische Rückmeldung darf nicht fehlen, schöne lange fahrstrecken bei wenig Platzverschwendung

lg Reiner

[Cyberrailer]

Hallo

Ich hatte die Nase von von Bahnhöfen.
Als ex Fdl wäre die vorbildgerechte Planung kein Thema gewesen.
Aber die ganzen Signale, wenn man ihn halbwegs korrekt signalisieren will ...
Daher kein Bahnhof.
Der Haltepunkt war am Anfang auch nicht vorhanden.
Den hab ich später noch "nachgerüstet".
So ganz geht eine Anlage ohne Bahnsteig nu nicht.
Ein Schattenbahnhof ist ja auch noch nicht vorhanden.
Dieser wird vielleicht als Gleiswendel-Zugspeicher im Wendesegment realisiert.
Einen Plan gibt es auch schon.
Mit Umfahrgleis um direkt wieder auf die Strecke zu kommen.



Gruß Mario

[Transalpin]

Wieviele Züge möchtest du da fahren lassen?
Und darf ich fragen, was du mit 35 Jahren nun machst, wenn du kein Fdl mehr bist?
LG,
Transalpin

[Cyberrailer]

Hallo

Ich hab da keinen Plan, wie viele Züge am Ende darauf fahren sollen.

Bis 2003 war ich Fdl bei DB Netz.
Jetzt arbeite bei Saarstahl bzw. bei deren Tochtergesellschaft SaarRail als Lokrangierführer.

Hier die die drei Grazien mit der wir auf Arbeit herum fahren.
Die V90 ist von DB Schenker zur Verfügung gestellt, weil wir mit Schenker eine Kooperation haben ...



Hier mal ein Bild von all dem, was auf Arbeit anfallen kann:



Gruß Mario

[nakott]

Hallo,

das gefällt mir sehr gut. Richtig interessante Segmente und baulich perfekt ausgeführt. Bin gespannt wie es weiter geht.

Grüße Dirk