[Reichsbahn Robert]

Hallo Kollegen des schönsten Hobbys der Welt!

Nachdem ich hier seit ungefähr 2 Jahren immer wieder stiller Mitleser bin und dieses Forum für mich als eines der tollsten Foren entdeckt habe, da ich von euch schon sooo viel gelernt habe und mir so manches "abgeschaut" habe, wollte ich euch auch mal meine Anlagepläne präsentieren!

Ein paar kurze Worte zu mir, ich heiße Robert, bin 25 Jahre alt und komme aus dem südlichen Raum Berlins, aus Mahlow.
Zur Modellbahn bin ich durch mein Vater gekommen, bei dem ich schon als kleiner "Bub" mit bauen durfte. Vor etwa 3-4 Jahren hab ich dann das Hobby für mich neu entdeckt und steck seitdem so manche Stunde im Keller.

Da mir unsere alte Anlage nicht mehr gefallen hat, habe ich vor ein paar Wochen beschlossen sie komplett abzureißen und plane seither den Neubau!
Gefahren und gesteuert wurde Analog (DC) und verbaut war das Modellgleis von Fleischmann. All dies war ein Grund für mich, komplett neu anzufangen, da mir das "Messinggleis", die engen Radien, und die ganze Struktur einfach nicht mehr zugesagt haben.


1. Wünsche und Anforderungen an deine Anlage:

1.1 In welcher Region (Gegend, Landschaft) ist deine Modellbahn angedacht?
Da ich hier im Osten aufgewachsen bin, und nur durch meinem Vater zu dem Hobby kam, der schon immer Fan der Dampfloks war, hat sich das so auf mich übertragen. Ich stelle also die Deutsche Reichsbahn in Hügligen und Bergigen Gegenden wie Thüringen oder dem Harz dar. Ein Vorbild einer speziellen Strecke gibt es allerdings nicht.

1.2 An welche Motive hast du gedacht (Stadt/Land, Industrie, Bw, Landwirtschaft etc.)? Hauptbahn oder Nebenbahn?
Den Platzverhältnissen entsprechend wird es wird eine zweigleisige Hauptstrecke, ein mittelgroßen Bahnhof im Bergland und eine in diesem Bahnhof endende Nebenbahn geben. Diese wird sich von dort über eine Steilstrecke auf einen Berg schlängeln, wo sie Ihren Endbahnhof hat. Als Vorbild begeistert mich hier die "Rennsteigbahn"!

1.3 Welche Fahrzeuge sollen auf deiner Anlage fahren?
Passend zum Thema wird es Lange Reise/Güterzüge mit Dampf/Dieselvorspann auf der Hauptstrecke geben, sowie auf der Nebenbahn kleine Personenzüge mit Donnerbüchsen oder die Ferkeltaxe. Auf der Nebenbahn wird der Gütertransport von z.B. Holz und die Verladung eine wichtige Rolle spielen.

1.4 In welchem Zeitraum/welcher Epoche soll deine Anlage angesiedelt sein?
Die Anlage sollte in der Epoche III - IV angesiedelt sein, da viel Material vorhanden

1.5 Welche(n) Bahnhofstypen bevorzugst du (Durchgangsbahnhof, Endbahnhof, Spitzkehre, Abzweigbahnhof)?
Durch die vorgegebenen Platzverhältnisse kam nur ein Durchgangsbahnhof in Frage, um diesen sich alles drehen soll, und er soll viel spielerische Freiheit bieten! Dieser Bahnhof wird durch die dort endende Nebenbahn ein kleines Bw erhalten. Ein Endbahnhof auf einem Berg wird das Ende der Nebenbahn sein.

1.6 Gibt es bestimmte Gebäude, Hochbauten, andere Besonderheiten, die auf die Anlage sollen?
Ich plane eine kleine Drehscheibe mit Ringlokschuppen, und auch min. ein Viadukt über das die Nebenbahn führt. Im Bahnhofsbereich wird es eine Ortschaft geben und auf dem Rest der Anlage viele Wälder, Wiesen und Landwirtschaft.

1.7 Welche von den genannten Wünschen sind ein unbedingtes Muss, welche sind verhandelbar?
-
1.8 Gibt es im Internet publizierte Gleispläne, die dir gefallen haben und die in deine gewünschte Richtung gehen? Gibt es erste Ideenskizzen von dir, die deine Antworten anschaulicher machen können?
Die Rennsteigbahn und die Schwarzatalbahn inspirierten mich bei meinen Plänen. Der Gleisplan entstand im Kopf!


2. Konkrete Rahmenbedingungen:

2.1 Welche Fläche steht dir zur Verfügung?
Zur Verfügung stand bisher ein Kellerraum mit den Maßen 3,70x3,70m. Jetzt kommt ein weiterer 3,70x1,80m Raum dazu. Dieser zweite Raum wird den Arbeitsbereich zum werkeln, die vorhanden Schränke eine Wendel (zu dessen Nutzung ich später komme) und einen Endbahnhof einer Nebenbahn beinhalten. Daher wird der alte Raum komplett für die neue Planung zur Verfügung stehen.

2.2 Gibt es eine bevorzugte Anlagenform (U, L, Zungenform, Rechteck, Rundum-Anlage, An-der-Wand-entlang)?
Im "U" an der Wand entlang

2.3 Zu welcher Spurweite tendierst du?
durch die Vorgeschichte: H0

2.4 Gibt es bestimmte technische Bedingungen? Mindestradius, maximale Steigung, Eingrifftiefe oder Eingrifflöcher? Sollen Teile oder die ganze Anlage demontierbar sein?
im sichtbaren Bereich nur Große Radien ab 700mm, große Weichen wie die Tillig Elite 12° Weichen, 1+2 Bahnsteige sollen eine Länge von min 1,80m bekommen um auch langen Zügen mit einer BR01 davor Platz zu bieten. Steigung der Hauptstrecke max 3,00-3,50%, auf der Nebenbahn (Steilstrecke) darf es mehr sein! Da die Anlage bei meinen Eltern im Keller aufgebaut wird und ich das Haus später bekomme brauch sie nicht demontierbar sein.

2.5 Steuerung: Wie möchtest du die Fahrzeuge betreiben (analog, digital)? Wie sollen Signale, Weichen etc. gesteuert werden (analog, digital, PC)?
digital über den PC (Lenz Digital Plus + TC Gold) Rückmeldung mit LDT Modulen, Weichenantrieb mit Servo's (evtl MBTronik)

2.6 Streckenform:
Die gesamte Hauptstrecke wurde nach dem Hundeknochenprinzip geplant. In der Mitte der Bahnhof und an beiden Enden ein SBH. Ich finde das dieses Prinzip sehr Realitätsnah ist, Da Züge aus der selben Richtung aus der sie den Bahnhof verlassen haben, wieder in den Bahnhof einfahren und das nach langer Zeit. Also wie beim Vorbild.
Ich musste die Schattenbahnhöfe auf zwei Ebenen legen da ich es nicht geschafft habe auf 3,70 x 3,70m Raummaßen beide SBH mit einer Mindestgleislänge von 2m zu planen! (habe es lange versucht )


3. Weitere Informationen

3.1 Was reizt dich besonders an deinem Vorhaben? (Rangieren, realistischer Fahrbetrieb nach Fahrplan, lange Züge fahren sehen, Konstruieren und Bauen, Landschaftsgestaltung ... oder?)
eigentlich alles Oben genannte. Ich fahre gern und Baue gern...was mit dem PC so machbar ist, da lass ich mich überraschen...

3.2 andere relevante Informationen (Einzelspieler, mehrere Mitspieler, sonstige Besonderheiten)
es wird sowohl als Einzelspieler gefahren werden können aber auch Mitspieler sollen ihren Spaß bekommen...


4. Das Ergebnis
So nun habe ich euch lange auf die Folter gespannt!!! Das wurde aus den ganzen Überlegungen!!!

Der Gleisplan nach vielen Versuchen und Änderungen:


Ebene 0: SBH1

Ebene 1: SBH2

nicht sichtbare Strecke von den Schattenbahnhöfen zum Bahnhof

Ebene 3: die sichtbare Strecke der Haupt.- und Nebenbahn

Detailansicht vom Bahnhof


Sooooooo....und nun bin ich sehr sehr gespannt auf eure Kommentare, Meinungen und auch Kritik ist erwünscht!!!!

Bis denne

Robert

[-daniel-]

Hallo Robert,

mir gefällt das was du uns bisher zeigst seht gut. Die Teile der alten Anlage die schon fortgeschrittener waren (Bahnhof, Burg) zeigen ja schon das es qualitativ in eine gute Richtung gehen wird

Die Planung der neuen Anlage gefällt mir auch sehr gut. Ein sehr schöner Bahnhof Ich würde evtl gucken ob ich eine längere Paradestrecke (die beim Bahnhof ) für die Hauptstrecke realisieren könnte. Du schreibst von langen Personenzügen und da wäre es doch schade wenn der sobald er ausm Tunnel raus ist, quasi mit der Lok schon wieder im nächsten verschwunden ist oder?

Is nur ne kleine Anregung Wenn du es lieber magst mit vielen Tunneln und lieber viel Langschaft kann ich das auch verstehen. Jeder baut seine Anlage wie es ihm gefällt und dabei wünsche ich dir viel Freude Ich werde sicher öfters mal reingucken

Viele Grüße aus der Wesermarsch
Daniel

[Reichsbahn Robert]

Hallo Daniel,

Ich begrüße dich als meinen ersten Besucher!

Wenn ich könnte, würde ich, glaub mir! An meiner alten Anlage hat mich immer gestört dass der größte verbaute Radius unschlagbare 419mm groß war!!! Ich bin aber leider ein Freund von Realismus und langen Zügen, und wollte versuchen alles machbare raus zu holen was auf diesem Raum möglich ist, ohne dass es zu eng und zu voll bebaut wirkt. Dabei ergaben sich nur diese zwei Paradestrecken die immerhin noch 2-2,5m lang sind und der Radius liegt bei ca 1000-1300mm. In verdeckten Tunneln geht es dann auf R3-R4 runter.

Morgen werde ich mal einige 3D Ansichten der Anlage einstellen, dazu bin ich heute nicht mehr gekommen.

Gruß Robert

[El Presidente]

Hallo Robert,

gefällt mir richtig gut dein Plan, vor allem die Gleisführung der Nebenbahn über die zwei Brücken.
Ist auch das erste mal das ich sehe das sich jemand ein Lastenheft zusammenschreibt bei mir findet sowas nur im Kopf statt, da ich mich auf der Arbeit mit sowas schon genug rumschlagen muss .

Bin schon gespannt, wann wir die ersten Bilder deiner Baustelle sehen werden.

Gruß Uwe

[Reichsbahn Robert]

Guten Abend Uwe!

Da ich micht den Platz habe um in erster Linie eine 2 Gleisige Hauptstrecke darzustellen, wird die Nebenbahn im Vordergrund stehen. Diese soll vom Bahnhof aus auch große Höhenunterschiede bewältigen sodass die Brücken bzw. Viadukte in luftiger Höhe liegen. Mal sehen ob ich das umsetzen kann.
Damit es nicht ganz Endbahnhof zu Endbahnhof geht, habe ich mir überlegt in der unteren Linken ecke noch einen kleinen Haltepunkt einzurichten. Von dort könnte es über einen Wanderweg zu einer Burg oder einer Wassermühle führten.
Die Burg die ich euch oben schon gezeigt habe, soll irgendwo auf der neuen Anlage wieder ein Platz finden da dort viele stunden Arbeit drin stecken. Ich hab mir letztes Jahr die mühe gemacht und sie komplett aus Gipsformen aus den Woodland-Latexformen gebaut. Ich weiß nicht ob ich mir die Mühe nochmal machen werde

Gruß Robert

[AmericanCollie]

Hallo Robert,

ich machs kurz: Gleisplan gut, Bilder der alten Anlage gut

Ne echt, gefällt mir beides gut, macht Lust auf mehr. Werde dann wohl öfter hier zugegen sein.

Gruß

Stefan

[Bahnmen]

Hallo Robert,

ja, ich bin von deiner Anlagenplanung beeindruckt. Da hast du ja einiges vor. Schon die alte Anlage sieht gut aus, irgendwie ist der Landschaftbau ja leider nicht abgeschlossen worden, denn sonst wäre die Anlage schon ein ansehnlicher Bau geworden. Die Burg würde ich auch weiterverwenden, warum auch nicht? Grad wenn´s auch noch kompletter Eigenbau ist und viel Arbeit gemacht hat. Den Rest des Berges würde ich gleich mit integrieren.

Auf jeden Fall bin ich schon gespannt, wie´s bei dir weiterlaufen wird und bleib mal dran

Bis denne

[Reichsbahn Robert]

So, kurz vor dem Schlafengehen noch schell bei den Stummis vorbei geschaut, und siehe da, wieder Besucher!

Stefan: freut mich dass die meine Pläne gefallen, ich hoffe sie können bald in die Tat umgesetzt werden, aber dazu muss erst noch der Rest abgerissen, altes Gleissystem verkauft, und beide Räume renoviert werden!

Didi: auch dir danke für deine anerkennenden Worte!! Ja wie es sein sollte, baute ich dort, wo die Lust da war. Und so kam es dass der Berg und der Bahnhof Schwarzburg fast komplett fertig gestellt wurden und der Rest noch voll im Rohbau verblieb. Steckenverlauf im Kreis, zu viele, dicht aneinander liegende Bahnhöfe und viel zu enge Radien brachten mich zum Entschluss dass es so nicht weiter geht.
Da die Burg fest auf dem Berg "verankert" ist, soll folglich der gesamte Berg übernommen werden. Diese ist übrigens über Scheinwerfer auch beleuchtet! Dazu gern morgen auch Fotos...

Gute Nacht für heut,

Euer Robert

[Reichsbahn Robert]

So, hier noch ein paar Fotos der alten Anlage um euch zu zeigen was ich bisher so geschaffen hab und in welche Richtung es in Zukunft geht.


Die "Schwarzburg" noch ohne Grün...


...und aus der Vogelperspektive, der Berg ist noch im Rohbau...


...und jetzt in der Frontalansicht nach der Farblichen Gestaltung.


Der Blick von der Burg auf den Bahnhof "Schwarzburg"


Und so sieht sah sie Gestern aus! Heute gibt es die Platte darunter gar nicht mehr...aber ich konnte sie retten!


Mein erster Baumselbstbau für ein kleines Diorama. Ich denke er kann sich sehen lassen oder was sagt ihr?

So, und nun die versprochenen 3D Fotos von WinTrack. Ich arbeite zum ersten mal mit dem Programm, daher sieht es nicht Perfekt aus wie bei manch einen anderen hier! Aber um euch zu zeigen wie ich es mir vorstellen könnte reicht es denk ich...


Blick aus Richtung Fenster


Blick auf den Bahnhof


Gesamtübersicht


Blick vom Haltepunkt auf den Bahnhof


Blick aus Sicht des 2. Raumes. Die Tür wird heraus genommen sodass ein Durchgang entsteht und man zum Endbahnhof der Nebenbahn an der Seite hindurch fahren kann.

[sven77]

Hallo Robert,

Da hast du ja einiges vor
Bin gespannt wie es weiter geht.

[Reichsbahn Robert]

Hallo,

Lange hab ich nichts mehr von mir hören lassen. Das liegt nicht daran dass ich das Projekt schon aufgegeben habe, sondern daran dass ich den Sommer dafür genutzt habe, die alte Anlage fertig abzureißen und die beiden Räume zu renovieren. Dazu kommt dass die Modellbahn für mich eher ein Herbst/Winter Hobby ist und ich im Sommer oft draußen bin oder mit meinem 300PS-Hobby beschäftigt bin.

Aber schon bald wird es hier weiter gehen und der Bau der Anlage wird beginnen!

Gruß Robert

[Wolfram1]

Hallo Robert,

ich entdecke deine Planung. Mit dem Gleissystem kenne ich mich nicht aus; da wirst du wohl selbst recht gut wissen, was geht und was nicht. Zwei Punkte zu deiner Planung (von der mir allerdings eine Gesamtübersicht fehlt, oder wenigstens die Bahnhofsebene mit den angeschlossenen unsichtbaren Gleisen... so wie du es präsentiert hast, ist es echt schwierig, zu sehen, was wohin gehört!):

1. bist du sicher, daß dir 40cm Durchgang genügen? Klar, du bist heute jung und schneidig. Aber40cm, das ist die Breite einer aufgeschlagenen Miba. Da kommst du vermutlich nur seitwärts durch - und dann ist das Risiko groß, mit dem Achtersteven irgendwas abzureißen. Du hättest auf der rechten Seite des Durchgangs keine Notwendigkeit, ihn so eng zu machen. Ich würde dir empfehlen: mach das breiter. Sicher ist sicher.

2. Der Bahnhof ist gut gedacht: lange Hauptstreckenbahnsteige, Nebenstrecke mit eigenem Bahnsteig und Umsetzgleis, kleines Betriebswerk, Abstellgleise für die Nebenbahn. Aber er hat ein paar Haken.
a) Für Züge, die von links kommen, gibt es keine Gleisverbindung nach "oben" (und konsequenterweise an der Ausfahrt auch nicht wieder aufs Streckengleis). Daraus resultiert: Hauptstrecken-Personenzüge haben in Richtung L-R nur ein Bahnsteiggleis zur Verfügung, nämlich Gleis 3 (vom EG gezählt). In der Gegenrichtung sind es zwei (1 und 2). Soweit gut, das kann man u.U. noch da oder dort so vorfinden. Aber... da ist das Stumpfgleis am EG, nennen wir es Gleis 11. In das Gleis kann man nicht einfahren! Deshalb ist, selbst wenn du Gleis 1 nicht zum Zweirichtungsgleis machen willst, auf der linken Seite die Gleisverbindung vom südlichen Streckengleis nach oben zwingend notwendig!
b) Wenn Gleis 3 das einzige Bahnsteiggleis in L-R ist, dann ist die Güterumfahrung (Gl.4) für die Hauptstrecke zwingend notwendig. Wäre es aber nicht möglich, die Nebenstrecke rechts so anzubinden, daß auch aus der Güterumfahrung in die Nebenstrecke eingefahren werden kann? In der aktuellen Konfiguration müßten Güterzüge zur Nebenstrecke über das Hauptgleis der Nebenstrecke, Gl.5, geführt werden. Das schränkt die Fahrtmöglichkeiten ein.
c) zumindest am Ende der Nebenbahn müßte eine Schutzweiche eingebaut werden: zwischen der Weiche, die Gleis 5 und 6 verbindet, und der Einführung in Gleis 4. Anderenfalls darf, solange die Einfahrt aus der Nebenstrecke in eines der beiden genannten Gleise freigegeben ist, weder ein Zug von links einfahren noch dorthin ausfahren: die Hauptstrecke wäre für mehrere Minuten gesperrt!
d) Wie kommen Fahrgäste zum Bahnsteig der Nebenbahn? Die Bahnsteigbrücke im Hauptbahnteil sollte am anderen Bahnsteigende stehen und eine Weiterführung zum Nebenbahn-Bahnsteig bekommen.

Viele Grüße vom Meer!

[Reichsbahn Robert]

Hallo zusammen,

ein ganzes Jahr hab ich hier von mir nichts hören lassen, aber dass soll sich jetzt ändern! Doch viel ist passiert... angefangen mit dem kompletten Abriss der alten Anlage, dann haben mein Vater und ich den Kellerraum komplett renoviert und wieder Flott gemacht. Neuer Anstrich, neue Beleuchtung, sogar ein neues Fenster hat der Raum spendiert bekommen! Der Nebenraum, der dazu "Hobbyraum" hinzu kam, hat eine Werkbank und ebenfalls eine Renovierung spendiert bekommen. Und somit konnte es endlich los gehen!!!

Nach reichlicher Planung auch im Planungsthread, ich möchte mich hiermit für eure Hilfe und Unterstützung bedanken, habe ich den "aktuellen" Gleisplan hier und da noch angepasst und verfeinert.

- größte Änderung: es ist jetzt eine "eingleisige Hauptstrecke" mit angrenzender "eingleisiger Nebenbahn"
- Anordnung und Höhe der beiden SBH wurden zugunsten der Zugänglichkeit geändert
- Bahnhof hat jetzt nur noch 3 Bahnsteiggleise, dafür mehrere Gütergleise bekommen


aktueller Gleisplan (Stand: 12.12.2014)









Und nun konnte der Bau beginnen. Ab zum Baumarkt und den Hänger beladen mit Holz, Schrauben und was man sonst noch so braucht!
Baubeginn war der 20.11.2014



Blick von der Tür

Verwendet haben wir Fichte/Tanne 74x24mm für die Verstrebungen und 44x44mm für die Beine.


Übersicht: "linker Schenkel"




Anschließend hat der Bau der Wendel begonnen. 58 Sperrholzbrettchen mit den Maßen 245x90x4mm galt es zuzusägen und mit einer 45° Schräge zu versehen.
Die Daraus entstandenen "Trapeze" wurden versetzt aneinander verleimt und somit erhielt man eine Art "Schnecke".


Mit M8 Gewindestangen und jede Menge Muttern und Scheiben entstand langsam die Wendel...


...endlich konnte ich seit langem wieder Gleise verlegen! Es folgte noch eine 4mm starke Korkunterlage.


als nächstes wurde die Einfahrt in den SBH1 mittels 8mm Sperrholzpappel Platten gebaut.


Und wieder konnten Gleise verlegt werden...


...und die ersten Wagen durften Proberollen...

Nun warten wir auf das Große Paket mit der Steuerung von Lenz und einige Decoder und dann können die "ersten kleinen Fahrten" unternommen werden...

...demnächst geht es hier weiter...

[PeSte]

Hallo Robert,
mal ein freundliches Hallo !

Da scheint ja echt was Größeres zu entstehen.Planung und Gestell und deine Ideen deuten darauf hin. Sieht gut aus !!!
Bin auf den Fortschritt gespannt und bleibe dran.

[HSB]

Hallo Robert,

Winterzeit = Modellbahnzeit.
Deine Vorabplanung finde ich echt super. Somit hattest Du genug Zeit um alles nochmal im Kopf durchzuspielen. Besser vorher umplanen als hinterher umbauen.
Der Kellerumbau ist Euch gut gelungen und auch Dein Untergestell macht schon was her.
Da bin ich ja mal auf weitere Fortschritte gespannt

[Udo Nitzsche]

Hallo Robert,

die Planung und der Bauanfang sehen ja schon sehr vielversprechend aus.

Das Thema ist nun auf meiner Beobachtungsliste!

[Chneemann]

Hi,

na das sieht doch aus wie eine Anlage nach meinem Geschmack
Ich hoffe du hältst durch, denn so etwas ist nicht nach 2 Jahren fertig

[Pongo]

Na dann mal los Robert....

aber erstmal Hallo, da hast ja ein schönes Stück Arbeit vor Dir, aber es sieht schon mal sehr vielversprechend aus.
Sehe ich es richtig, das es eine Modellbahn mit Reichsbahn feeling werden soll ??

[7-Kuppler]

Moin Robert

Dein Projekt ist sehr ambitioniert !
Ich wünsche Dir ein glückliches Händchen dabei und Durchhaltevermögen !

Ein Tip vielleicht noch :

Versuch doch mal den gesamten Bahnhof in einen großen Radius zu legen, sieht bestimmt noch viel ansprechender aus !?

[Wolfram1]

Hallo Robert,

meine Einwände vom September haben sich ja nun erledigt, aber... die Fotos bringen einen neuen. Einen gewichtigen. Und zwar: der Gaszähler da in der Ecke. Den darfst du unter keinen Umständen zubauen, das gibt nur Ärger - mit dem Ableser jedes Jahr, und im Fall eines Unfalls auch mit der Versicherung, weil der Hauptgashahn nicht ungehindert zugänglich war.
http://www.vermieter-forum.com/bautechni....html#post81506
http://www.dvgw.de/gas/informationen-fue...sleitungscheck/
Ich fürchte, da mußt du noch mal umdenken. Oder die Gasleitung verlegen lassen, aber das kostet so richtig teuer.

Wenn der Teil, der vor dem Gasabsperrhahn ist, auf Rollen verfahrbar ist und bei Betriebspause systematisch aus dem Durchgang gefahren wird, könntest du bei der bisherigen Planung bleiben. Sonst ... wirds haarig.

[wurzel]

Servus Robert,
die Planung verheißt viel und abwechslungsreichen Fahrbetrieb. Der Unterbau schaut sehr solide aus. Hoffentlich bleibst Du dran, von der Größe her hast Du ja einiges vor.
VG
Alex

[Reichsbahn Robert]

Hallo Liebe Stummi's

Vielen Dank für die vielen positiven Kommentare!

@ HSB-Martin, ja da hast Du recht! Mit gefiel nur die Vorstellung, sich kreuzende Züge auf parallel Gleisen zu sehen. Aber 3,6m x 3,6m sind für solch ein Vorhaben dann doch zu klein. Mittlerweile bin ich mit der Entscheidung mehr als zufrieden. Eine Ländliche Eingleisige Nebenbahn hat doch auch was!

@Udo, Oh, das freut mich aber!
@Florian, das hoffe ich auch! Schade dass ich nur in den Wintermonaten bauen kann...
@Micha, Richtig! Die Reichsbahn hat mich schon immer fasziniert, also soll es auch das Thema der Anlage sein und sich irgendwo im Mittelgebirge ansiedeln.

@Dirk, hatte ich auch zuerst überlegt, ein größtenteils gerader Bahnsteig war mir dann doch lieber. Damit es glaubhaft wirkt, müsste es schon ein Radius von über 1,5m sein und die platzierung von Gebäuden und Übergängen ist so etwas leichter zu realisieren. Nur meine Meinung!

Nun zu den aktuellen Fortschritten:





der untere SBH fertig "gekort" und wieder wurden Gleise verlegt




Dach dem die Zentrale von Lenz und das Interface angekommen waren, folgte der Bau von den ersten beiden "Panels". Eins für die Steuerung etc., und eins für beide Schattenbahnhöfe. Auf dem finden 2 RS-8 Rückmeldemodule und 2 KSM-SG Kehrschleifenmodule der Firma LDT platz.

...demnächst geht es weiter...

[Bahnmen]

Hallo Robert,

das sieht ja nach einer klasse Anlage mit viel Betrieb aus. Auch der Unterbau ist solide, da kann ja nix mehr schief gehen! Bin schon gespannt auf den Weiterbau. Ich werd das mal weiter beobachten.....

Bis denne

[Aedelfith]

Gerade deinen Fred gesehen Robert. Scheint als wird das eine kleine schnuckelige eingleisige Bahn. Werde den Fred aufjedenfall verfolgen, da ich den geplanten (Umsetzung weicht ja meist nochmal etwas ab) sehr ansprechend finde.

Beste Grüße
Stephan

[Reichsbahn Robert]

Hallo Stummi's
@ Didi und Stephan, vielen dank! Bin diese Woche leider etwas erkältet aber bald geht es weiter...bei Gelegenheit muss ich noch mehr Bilder vom Handy ziehen...haben zwischen den Feiertagen viel geschafft! Doch die Fotos sind noch auf dem Handy! Bald gibt's also neues von der DR!!