[Cyberrailer]

Hallo

Ich habe heute angefangen, meine drei Lima Torpedos umzubauen.

Die Liste der zu erledigenden Arbeiten ist lang.
Daher kam erstmal die neue Deckel Anhebevorrichtung an die Wagen.
Dabei wurde der Maschinenraum auch etwas Umgebaut.
Zugegeben, die Aussenwände sind schrecklich und werden nochmal abgeändert.
Da haben wir ja jemanden hier im Forum, bei dem ich Abschauen kann ...

Die alten Halterungen des Maschinenraums sind entfernt.


Die neue Hebevorrichtung trägt später den Maschinenraum.
Die Schraube durch die Pfanne in den Deckel hält das ganze.


Die Seitenwände werden nochmal komplett umgebaut.


Hier ist der Maschinenraum probeweise aufgesetzt.
Die Halterung oben am Maschinenraumdach wird nochmals umgeändert.


Der neue Rahmen des Maschinenraums, welcher hier nur aufliegt.




Unten am Maschinenraum wurden weiter Teile angebaut.


So sieht das Ganze auf dem Rahmen aus.


Und noch mehr Teile finden ihren Weg, wobei einige durchsichtig sind ...




Die Durchsichtigen Teile wurden zum besseren kenntlich machen geschwärzt.


Das Ganze wieder aufgesetzt auf dem Wagen.


Die drei trüben Suppentassen auf Testfahrt ...


Gruß Mario

[Cyberrailer]

Hallo

Weiter geht es.
Ich habe die Seitenwände nochmal umgebaut und mehr dem Vorbild angepasst.

Das Loch für das Lüftungsgitter ist ausgeschnitten.


Hier ist es verschliffen.


Und hier ist das Gitter eingebaut.
Es stammt von einem Kibri Bauzaun ...


Die Seitenwand ist mit U-Profilen eingefasst worden.


Hier mit Querstreben.


Die drei Grazien versammelt.


Am Maschinenraum wurden noch Tritte angebaut.


Sieht ganz schön eng aus ...


Der 360er Radius macht aber keinerlei Probleme




Gruß Mario

[demagkran]

Hallo Mario,

sieht doch vielversprechend aus, die neuen Maschinenhausrahmen gefallen mir sehr gut.
Ich weiss garnicht mehr, wie ich das gemacht habe.
Fällt mir aber bei den nächsten 5 Torpedos irgendwann wieder ein .

Viele Grüße.

Markus

[Cyberrailer]

Hallo

Ich habe vor, die Plastikbühnen an den Wagenenden zu ersetzen.
Da Weinert mir entschieden zu Teuer ist, ist Selbstbau angesagt.

Die Geländer werde ich aus Draht herstellen.
Das große Geländer ist noch nicht komplett ...
Die Tritte sind aus Evergreen Profilen hergestellt.








Gruß Mario

[demagkran]

Moin Mario,

schön schön, wie man sieht, führen verschiedene Wege zum Ziel.

Aber mit Weinert kann man schon was machen, ich habe Weinert Teile nur für die Pufferbohle verwendet.
Für die Optik einfach unschlagbar und von den Kosten her auch nicht teuer.

Für die Bühnengeländer habe ich ebenfalls Plastruct bzw. Evergreen verwendet.



Viele Grüße.

Markus

[Cyberrailer]

Deine Geländer kenne ich.
Die sehen klasse aus!
Ich hab leider kein L-Profil unter 1, 5 mm bekommen.
Sonst hätte ich meine auch so gemacht.

Gruß Mario

[Cyberrailer]

Es ging heute wieder etwas weiter ...

Das Drehgestell hat einen NEM Schacht bekommen, welcher gedruckt wurde (3d Druck).
Der Schacht ist eigentlich für alte Märklin Wagen mit Drehpunktaufnahme.
Aber für diesen Zweck war er auch gut.


Er ist zwar fest eingeklebt, aber durch das Spiel der Achsen und den geringen Ausschlag gibt es keine Probleme.
Es wurde alles ausgiebig getestet !


Hier nochmal von schräg oben mit Kupplung.


Und eingebaut.


Das neue Geländer ist noch nicht ganz fertig ...


Vor der Pfanne wurde noch ein Geländer montiert.


Hier ein Wagen in der Totalen.
Der Bereich um den Deckel wurde verschlossen.


Nochmal die Treppe vom Maschinenraum.


Ich hab durch Zufall, Bilder von einem Passenden Wagen für Eisenbahn EXE gefunden.
Da kann man für beide Seiten wunderschöne Tafeln erstellen

Gruß Mario

[Cyberrailer]

Hallo

Und weiter geht es :

Die Pfannen haben eine Kruste aus Sand bekommen.


Die Maschinenräume wurde erstmal schwarz lackiert.


Ebenso die Pfannenunterteile.


Die Maschinenraumauflagen.


Und alle Radscheiben aussen und innen !


Die Griffstangen wurden erst weiß, dann gelb lackiert.


Die Kruste wurde nach dem schwärzen der Pfanne etwas weiß abgesetzt.


Die Maschinenräume wurden alle unterschiedlich gestaltet.






Die Tritte wurden gelb lackiert.


Die Achslagerabdeckungen wurden etwas weiß lackiert.


Die meisten Achsen wurden dann nochmals gealtert.
Ein paar wenige Achsen bleiben schwarz, da sie erst neu eingebaut wurden ...


Die Drehgestelle sind gealtert.


Einmal gealtert und einmal noch nicht gealtert.


Natürlich dürfen, Zughaken, Bremsschlauch und Pufferfett nicht fehlen !


Hier ein Drehgestell mit gealterten Radscheiben.


Das hier hat zwei neue Radsätze samt Rollenlager bekommen.


Dieses neue Radsätze mit Rollenlager und Federn.


Das Drehgestell ist keine Tauschteile ...


So sind noch einige weitere Drehgestelle unterschiedlich ausgestattet.
Die Wagen sind soweit fertig aber leider der Accu der Cam auch.
Wenn er wieder voll ist, gibt es weitere Bilder

Gruß Mario

[Cyberrailer]

Hallo

Und die Gealterten Torpedos :

Sie sind aber noch nicht ganz fertig.
Hier und da wird noch farblich nachgearbeitet und die Tafeln fehlen auch noch ...

Torpedo 1




Torpedo 2




Torpedo 3




Und unterwegs ...


Gruß Mario

[Dr Koma]

Mario, schaut geil aus!! Vor dem Lackieren dacht ich noch " schaun mer mal", jetzt hast Du mich überzeugt!

LG

Hauke

[Cyberrailer]

Hallo

Vor dem Lackieren sehen umbauten doch meistens "hm Naja" aus ...
Wenn die Schilder dran sind, werden sie noch besser aussehen !

Gruß Mario

[Christian Schmidt]

Das ist richtig gut. Schön auch die Darstellung der einzelnen Arbeitsschritte.

Gruß Christian

[Cyberrailer]

Hallo

Die Wagen haben noch eigene Nummern bekommen.





Gruß Mario

[Cyberrailer]

Hallo

Und wieder etwas weiter ...

Neue Schilder für die Waggos.


Und hier kommen sie hin.




Diese beiden mussten gealtert werden.


Alle Schilder sind auf ihrem Platz


Hinten die Nummern wurden noch unterschiedlich gealtert.


Gruß Mario

[Kehrdiannix]

Hallo Mario,

sieht gut aus, was Du da zeigst!

Mit was für Farbe hast Du die Räder lackiert? Ich habe das einmal mit Revell Emaille gemacht, aber die Farbe wurde weich, als ich die Achslager geölt habe ...


Gruß,
David

[Cyberrailer]

Hallo

Ich habe Aqua Color von Revell genommen !

Gruß Mario

[Cyberrailer]

Die Schilder für die Wagen sind soweit fertig.
Als Material für das Schild habe ich eine etwas dickere Klarsichthülle genommen.
Sie ist so Stabil, das Sie als Schild taugt.
Gleichzeitig ist das Material sehr dünn.
Ich hab die Schilder von beiden Seiten schwarz lackiert und dann die Decalbeschriftung aufgebracht.

Hier die Bilder :







Gruß Mario

[Cyberrailer]

Hallo nochmal

Ich habe noch weiter gemacht und die Schilder an die Wagen gebaut.

Zuerst wurden die Schilder unterschiedlich gealtert.


Die angebauten Schilder.




Auf der Anlage.




Dann wurden ein paar Schilder ausgebessert.






Gruß Mario

[Rubio]

Woaw, schon etwas älterer aber überaus informativer und wirklich toller Bericht Mario .

[Cyberrailer]

Hallo Dan

Freut mich.
Die Wagen freuen sich auch noch bester Gesundheit

Gruß Mario

[Rubio]

Hallo Mario,

Vor 1 Monat wurde mir solch ein Lima Torpedo angeboten .... also einer in dieser Grösse. Der war aber sowas von knallgelb... hat echt 100 Meter weit nach Plastik ausgesehen. Ich habe dann nicht mal nach dem Preis gefragt, da ich schon 3 lange schwere Torpedos von TRIX besitze, 2 davon sind von TRIX schon gealtert gewesen aber der 3te ist neu. Da muss ich also selber ran.
Wenn ich deinen Beitrag hier lese tut es mir aber schon leid dass ich den gelben Lima nicht genommen habe. Das wäre ein gutes TESTmodel gewesen.
Deine 3 Wagen hier gefallen mir wirklich ungemein.
Alle Achtung was du aus denen gemacht hast .

[Cyberrailer]

Der gelbe Torpedo wurde als Betonmischer Wagen verkauft, wenn ich mich richtig erinnere

Gruß Mario

[Michael Knop]

Hi Mario,

klasse Arbeit.


Aber einen "Krümel" hab ich gefunden - die Anschriften sagen, dass der Wagen 300 to haben kann, auf 10 Achsen - damit darf er dann aber nicht in den öffentlichen Verkehr - zumal ich den Typ sowieso als Werkswagen einstufen würde.
Die Pfannenwagen, die ich kenne und in den öffentlichen Verkehr dürfen, sind allesamt gestrecktere Bauarten, mit mehr Achsen. Wichtig für das fahren im öffentlichen Raum sind weiterhin ein Hitzeschutz am Torpedo (zumeist aus Lochblech), und auch ein sicherer Verschluß der Pfanne.


Viele Grüße, Michael

[Michael Knop]

Hi Mario,

klasse Arbeit.


Aber einen "Krümel" hab ich gefunden - die Anschriften sagen, dass der Wagen 300 to haben kann, auf 10 Achsen - damit darf er dann aber nicht in den öffentlichen Verkehr - zumal ich den Typ sowieso als Werkswagen einstufen würde.
Die Pfannenwagen, die ich kenne und in den öffentlichen Verkehr dürfen, sind allesamt gestrecktere Bauarten, mit mehr Achsen. Wichtig für das fahren im öffentlichen Raum sind weiterhin ein Hitzeschutz am Torpedo (zumeist aus Lochblech), und auch ein sicherer Verschluß der Pfanne.


Viele Grüße, Michael

[Cyberrailer]

Hallo Michael

Ja, die orginalen Wagen haben vier Achsen mehr und daher nur noch ca 21,5 Tonnen je Achse mit Ladung.
Ich hätte da die Gewichte anpassen müssen.
Hab ich aber total übersehen
Das Orginal ist aber über die Strecke gelaufen, so wie Lima den Wagen beschriftet hat.
Zwischen Thionville und Dillingen bzw. Völklingen !
Ich hab die Orginalen Wagen selbst als FDL noch fahren lassen.
Auf dem letzten Bild ist auch das Schutzgitter zu erkennen, was Lima nur angraviert hat.
Aber es ist vorhanden
Der Deckel zum festen Verschluss ist auf den Lima Wagen auch vorhanden.
Nur falsch dargestellt.
Bei meinen Wagen habe ich die Anhebevorrichtung für den Deckel nachgebildet.

http://railpix.running-on-rails.net/pix/09709.jpg
http://sk-lehrte.info/hochofen/tpw/tpw-bouz/tpw708du.jpg

Gruß Mario