[torsten83]

Ah okay Mario.

Dann habe ich das Bild falsch interpretiert. So muss ja natürlich die Spurrille frei sein! Ist ja noch voll in der Nutzung
Anders als unsere Werksbahn leider Als Kind habe ich oft am Zaun des Werkkindergartens den Dieselloks bei der Rangierarbeit zugesehen, dabei konnte man von da nur relativ wenig sehen. Das tägliche Zugpaar war dennoch immer wieder ein Highlight und hat mich magisch angezogen

Grüße,
Torsten

[Cyberrailer]

Hallo

Ich hatte mich mal meiner Roco 110 188-0 angenommen.
Sie hatte mir orginal nicht so recht gefallen.
Alte 110er brauchen kein DB-Logo an der Front !
Und daher wurde ein passendes Vorbild gesucht ...

Da es mal wieder etwas aussergewöhnliches werden sollte, wurde schnell ein Vorbild gefunden.
Die 110 143-5 mit neuen Klatte Lüftern und eckigem Maschinenraumfenster.
Die Lok ist seitlich also das krasse Gegenteil wie von der Front her.
Seitliche die neues Lüfter und Fenster und an den Fronten kein DB-Logo und Umlauf.

http://farm8.staticflickr.com/7325/96824...dddc62fbf_b.jpg

Daher wurden erstmal die Lüfter geändert.



Dann wurden die DB-Logos an den Führerständen entfernt.



Dann wurde das Eckige Maschinenraumfenster eingebaut.





Fortsetzung folgt ...

Gruß Mario

[Der Krümel]

Genau nach meinem Geschmack, Mario!
Wie hast Du den Keks entfernt?
Mit der Radiergummi-Methode oder überlackiert?

[Cyberrailer]

Hallo

Ich hab sie vorsichtig mit 2000er Schleifpapier abgeschliffen und den Bereich mit Klarlack neu versiegelt.

Gruß Mario

[trashmaster]

Hallo Mario!

Glaubst du der Fensterumbau funktioniert auch andersrum? Also eckiges gegen abgerundetes Fenster tauschen? Bei meiner 110 185 hat Roco ja serienmäßig das falsche Fenster verbaut...

[Der Krümel]

Hallo Georg,

hast Du noch eine andere Roco 110/140 mit Fenstern mit abgerundeten Ecken?
Dann würde ich es einfach mal ausprobieren.
Die Fenster halten ja per Rastnasen und lassen sich recht leicht ausclipsen.
Vorsicht: Rastnasen nicht abbrechen!
Könnte durchaus sein, dass der Fensterausschnitt auch für ein Fenster mit abgerundeten Ecken passt.
Das müsste man von Innen sehen können.

[Cyberrailer]

Hallo

Das geht leider nicht !
Die eckigen Fenster brauchen richtige Ecken zum sitzen.
Bei den alten Fenstern sind die Ecken gerundet.
Daher kann man keine runden Fenster mehr montieren, wenn die Eckigen sitzen ...

Gruß Mario

[Der Krümel]

Hallo Georg,

Mario hat leider Recht:
Prinzipiell lassen sich in ein Gehäuse einer Roco 110/140, das für Klatte-Fenster ausgelegt ist, zwar Maschinenraumfenster mit abgerundeten Ecken einsetzen, es bleibt dann aber in den Ecken eine Lücke, die nicht besonders gut wirkt.

Auf dem Foto das Gehäuse einer Roco 72564, die ebenfalls ab Werk Klatte-Fenster trägt.
Die Rundung der Übersetzfenster wie auch der Festfenster mit abgerundeten Ecken entspricht der im Bild zu sehenden zurückliegenden Kante.
Damit wird klar, dass ein solches Fenster die für Klatte-Fenster gedachte Öffnung nicht ausfüllen kann:

[trashmaster]

Vielen Dank Hendrik und Mario!

Dann werd ich wohl oder übel bei den falschen Fenstern bleiben.

[Cyberrailer]

Hallo

Ich habe durch unverhoffte TT-Verkäufe mir eine alte Roco 103 zugelegt.
Neuwertig, ungelaufen und nur 51 Euronen Teuer ...

Heute ist sie gekommen und wurde gleich umgebaut.
Da sie eine Bundesbahn Epoche V Lok ist, hatte Sie leider die rotweißen DB Logos.
Zudem war keine Schürze an der Lok
Das wurde geändert.

Hier die Front nach dem Auspacken ...





Von einer neuen 103 wurden die Vitrinenschürzen genommen und aufgefräst.



Sieht doch gleich ganz anders aus !





Der Zwischenstand.
Nun sind die Logos dran.



Erst wurden die an der Front getauscht.







Dann die auf der Seite.







Et voila :



Gruß Mario

[Lokpaint]

Hallo

An der Front hättest du eigentlich ein schwarz/silbernes Logo anbringen sollen.
Die Lok hat da noch Schilder.

Dennoch, saubere Arbeit.

Bart

[Cyberrailer]

Hallo Bart

Das hab ich noch vor.
Im Moment ist das eine Notlösung, da ich gerade keine schwarzen Logos da habe.
Abschleifen will ich den Bereich nicht gerade.
Roco hat sich leider die Mühe nicht gemacht

Fertig wird sie so aussehen :
https://www.deutsche-digitale-bibliothek...BYDG/full/1.jpg

Gruß Mario

[Cyberrailer]

Hallo

Die 110 ist fast fertig !
Die neue Loknummer ist drauf (Decal ist noch feucht)
Ich hab die Rahmen der Maschinenraumfenster noch alufarben nachgezogen, da die Kanten von Roco her noch durchsichtig waren.
Dann wurden noch die Tritte alufarben nachgezogen.
Die Griffe der Sandkastendeckel rot lackiert.
Der Hebel von der Indusi und die Griffe der HL und HLL rot lackiert.
Die Indusimagnete sind auch noch Neu und sind daher alufarben nachgezogen.





Gruß Mario

[torsten83]

Kommt gut Mario

Enorm die Wirkung der kleinen roten Hebel an den Drehgestellen, sieht direkt "wertiger" aus.

Grüße,
Torsten

[Cyberrailer]

Hallo

Aktuell bin ich dabei, einen Märklin Steuerwagen herzurichten.
Ich wollte eigentlich keinen in die Sammlung aufnehmen, aber für 25 Euro kann man nix sagen.
Er hat ein paar leichte Blessuren, die sich aber beseitigen lassen.
Den Frontpuffer muss ich noch tauschen ...

Ich hatte als Teenager mal so einen.
Der hatte mich damals 104 DM gekostet !
Mein Händler hat sich leider an die UVPs gehalten und andere Händler kannte ich damals nicht ...

Da der Wagen dem Vorbesitzer herunter gefallen war und dieser den Wagen nicht mehr zusammensetzen konnte, hab ich ihn auch so günstig bekommen.
Hier der Wagen nach dem Zusammensetzen :



Ich hab den Steuerwagen dann auf Gleichstrom umgebaut.
Die Stromabnahme muss ich aber nochmal verbessern !
Zumindest ist sie so schon flackerfrei.



Die Beleuchtung wird wie gewohnt durch den Schleppschalter gesteuert.
Nur haben die nicht isolierten LEDs den ganzen Führerstand ausgeleuchtet ...





Die LEDs wurden dann erstmal geschwärzt.
Einige störende Bauteile von der Platine wurden nach hinten umgelötet.



Im hinteren Eingangsbereich wurde noch ein Gewicht eingebaut.
Die Seiten wurden noch geschwärzt, damit man es von aussen nicht sieht.



Nun leuchtet nix mehr durch.







Dann wurde der Führerstand eingerichtet.
An die Frontscheibe wurde das Führerpult geklebt.



Die Rückwand wurde auch rudimentär gestaltet.
links kann man noch einen Roco Lokführer einstecken.



So sieht der Steuerwagen gleich um Welten besser aus !



Wie man sieht, sieht man auch hier kein Licht von den LEDs.





Dann hab ich noch die Lampeneinfassungen und die Scheibenwicher nachgezogen.



Zuguterletzt wurden noch die Pufferteller getauscht, da einer defekt war.
Zudem waren die eh viel zu groß geraten ...





Gruß Mario

[torsten83]

Zitat von Cyberrailer

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Ich hatte als Teenager mal so einen.
Der hatte mich damals 104 DM gekostet !
Mein Händler hat sich leider an die UVPs gehalten und andere Händler kannte ich damals nicht ...

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Boah krass. So teuer hatte ich die Märklin H0 Wagen gar nicht in Erinnerung dann habe ich auf dieser Preisliste von 2002 gesehen, dass der 4260 auch da schon stolze 62 € gekostet hat... wie einen die Erinnerung täuscht

Grüße,
Torsten

[Cyberrailer]

Hallo Leute

Hier zeige ich den Einbau einer Symoba KKK in einen Jouef B10 der SNCF.

Hier sieht man das orginale Drehgestell mit angeformter Kupplung.



Der Wagenkasten wurde abgenommen.



Am rechten Drehgestell wurde die Kupplung schon abgetrennt.



Dann wurden der Wagenboden und das Fensterteil getrennt.



Der Platz der KKK wird vor dem Zerlegen markiert.



Der Wagenboden ist ausgeschnitten.



Nach dem Zusammenbau von Fensterband und Wagenboden konnte die KKK einfach eingebaut werden.



Es gibt auch Jouef Wagen, wo das Fensterband und der Wagenboden ein Teil sind.
Hier muss vor dem Einbau der KKK ein geeignetes Stück als Boden eingeklebt werden.
Hier ein stabiles Stück Klarsichtplastik.





Dann wird die KKK eingeklebt.



Der NEMschacht wird aufgesteckt.



Hier mit Kupplung und Drehgestellen.



Ich hatte auch noch zwei Lima Wagen mit KKK auszustatten.
Das ging mit einem kurzen NEM-Schacht recht einfach.
Es musste lediglich die angeformte Kupplung am Drehgestell abgetrennt werden.



Hier die Umgebauten Wagen im Zug auf der Anlage.



Gruß Mario

[torsten83]

Hallo Mario,

der Zug gibt einen schönen Eindruck doch wie wäre es mit etwas mattem Lack um den Drehgestellen den Plastikglanz zu nehmen?

Grüße,
Torsten

[Cyberrailer]

Hallo Torsten

Da hast Du vollkommen recht.
Bei 30 Wagen in der Sammlung habe ich das auch schon getan.
Da wurden die Achsen und die Drehgestelle jeweils passend lackiert.
Bei über 250 Personenwagen dauert das noch etwas, bis die dran kommen

Hier ein bearbeiteter Wagen :



Gruß Mario

[Cyberrailer]

Hallo Leute

Dieser Tage habe ich Rocos 141 115 bekommen.
Die 115 ist eine saarbrücker Lok und musste daher unbedingt in die Sammlung :



Nur leider hat sich herausgestellt, das sie ein Umbaukanditat ist.
Denn so sah sie wohl nicht aus ...
Ob sie ab Werk keine Regenrinne mehr hatte, kann ich nicht sagen, da ich dies weder belegen noch ausschließen kann.
Auch hab ich von der 115 selbst nur noch Bilder mit Doppellampen, welche sie aber nicht ab Werk getragen hat.
Die Schwesterloks um die 115 herum passen jedenfalls wieder besser.
Daher wird so ein Zustand dargestellt, welcher bei den anderen Lok zu finden ist ...

Das bedeutet andere Lüfter, das Entfernen der Regenrinne und das der grüne Lokkasten inclusive Dach neu grün lackiert wird !
Zudem müssen die Umlauftritte unter den weißen Zierstreifen.
Mal sehen, ob ich das auch noch umsetzen werde.

So soll ich bald aussehen !

Gruß Mario

[torsten83]

Hallo Mario,

bin mir sicher, dass das bei Dir was gutes wird und gespannt auf die Entwicklung

Grüße,
Torsten

[Cyberrailer]

Hallo Torsten

Ich habe heute mit dem Umbau angefangen.
Viel ist es nicht, nur mal die Regenrinne entfernt und den Schlitze verschlossen, wo der alte Umlauftritt eingesteckt war.
Der kommt ja unter den Zierstreifen ...

Decals für den neuen Zierstreifen kommen leider erst übernächste Woche.
Leukoflex zum Abkleben ist in der Apotheke schneller besorgt ...





Gruß Mario

[Erich Müller]

Hallo Mario,

aus welchem Grund hast du das Gewicht in den Steuerwagen eingebaut? Meiner läuft auch ohne sehr gut...

Die 141 haben ihre Regenrinnen, wenn ich mich recht erinnere, Anfang bis Mitte der 80er Jahre verloren. Aber auch nicht alle...
Müsste mal bei U. Buddes Bundesbahnzeit nachlesen, da ist es für die BR 110 beschrieben.

[Cyberrailer]

Hallo Erich

Ich hab dem Steuerwagen das Gewicht verpasst, da ich ihn ja auf Gleichstrom umgebaut habe.
Damit stelle ich eine bessere Stromabnahme sicher.

Für meine Umbauten gibt es ja immer eine Vorbildlok
Daher ist es nicht so schlimm, wann die jeweilige Lok umgebaut wurde.
Ich hab schon 110er, 140er, 150er von ihren Regenrinnen befreit.
Nun ist mal eine 141 dran

Gruß Mario

[Cyberrailer]

Hallo

Die 141 war heute in der Lackiererei.
Jetzt fehlt noch der neue Zierstreifen, die DB-Logos, die Führerstandsnummern und der abschließende Klarlack.
Das Grün sieht etwas hell aus, ist aber Chomoxydgrün und recht dunkel, so wie es sein soll.





Gruß Mario