[Kute]

Hallo,

die Verdrahtung auch des dritten Segmentes ist jetzt auch abgeschlossen,
d.h. Verdrahtung erst im sichtbaren Bereich wieder. Hier will ich auch mal die
WAGO-Klemmen versuchen, schon bestellt.



Jetzt wird ordentlich mit Fahrzeugen getestet, vor allem die komplizierteren, aber auch die
Schnellen



Zwei Arbeitsplätze sind in Krakow jedenfalls schon wieder besetzt.





@Friedl

Auf den Landschaftsbau freu ich mich auch schon sehr !

[Andy_1970]

Hallo Klaus,
wenn man bedenkt, welche Fortschritte der Bauzustand des "kleineren Krakow" seit Juni gemacht hat, ist das beeindruckend!
Glaube, die ersten Probefahrten sind für Dich wahrscheinlich ein ordentlicher Motivationsschub!
Freue mich schon auf die nächsten Baufortschritte.

[Kute]

Hallo,

ich bin oben angekommen, jedenfalls in der Einfahrt West:





@Andy

Bei dem Wetter dieses Jahr ist man ja auch öfters als sonst im Sommer "drin" .

[Mornsgrans]

Hallo Klaus,

Zitat von Kute

---

Bei dem Wetter dieses Jahr ist man ja auch öfters als sonst im Sommer "drin"

---

Wenn die Elektrik mal soweit steht, dürfte der übelste Abschnitt weitgehend abgeschlossen sein und die Landschaft kommt dran...

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

[Kute]

Hallo,

eine Etage Elektrik habe ich noch vor mir, das schaffen wir aber auch noch. Meine bisherigen Tests haben hier und da noch ein paar Schleif- und Anpassungs-Arbeiten ergeben, aber dann ging es an den letzten Abschnitt nach oben.

Hier die linke (westliche) Einfahrt mit elegantem Bogen



und das rechte (östliche) Gegenstück



Für die Testerei und auch nachher für den Betrieb habe ich mir auch mein mobiles Stellwerk
in Form eines Tablets und Freiwalds Smarthand - Mobil wieder eingerichtet, so brauche ich nicht immer
an den Rechner um mal eine Weiche oder Fahrstraße zu stellen

[ekki]

Moin Klaus,

das Programm auf diesem Kanal ist aber auch nicht gerade langweilig. ... und alles ohne Werbung!
Ich verfolge Dein Projekt ja nun schon einige Jahre und finde es immer noch interessant. Schon erstaunlich wie sich so eine Anlage/Thema im Laufe der Zeit verändert. Na dann rinngehauen, ich muss noch mal zu einer anderen Anlagen zappen.
Gruß und ein SCHÖNES WOCHENDE
Ekki

[Wolfgang 55]

Hallo Klaus,
sieht super aus was Du da baust, schön compakt.
Kannst Du mal Deine Segmentübergänge näher beschreiben?
Danke.
Gruß
Wolfgang

[BR 182 - 2015]

Hallo Klaus,
gefällt mir was du da Baust und hab gesehen hast auch das Piko A - Gleis System, hab es auch bei mir eingebaut.

[211064]

Hallo Klaus, nachdem ich verdaut habe, dass die Langversion schon Geschichte ist (ich fand die Anlage klasse), bin ich von dem, was Du da neu angefangen hast, auch angetan. Diese Strippenzieherei ist ganz schön lästig ... Aber dad hast Du ja geschafft. Ich bleibe dran.

[Kute]

Hallo,

schönen Dank für Euer Interesse an meinen Machwerken und die Grüße dazu.

@Ekki
Ja, unsere Programme sind wirklich besser und kosten keine Gebühren.

@Wolfgang
ich habe zu den Segmentübergängen mal ein paar Fotos gemacht:

Als erstes werden die Gleise über die Trennung hinweg verlegt:


dann werden die Schienenenden auf kupferschwellen gelötet:


Nach dem Durchtrennen der Schienen kann dann weiter gestaltet werden.
In diesem speziellen Fall kaschiert ein Bahnübergang mit Betonteilen die Anlagentrennung


Natürlich fehlt noch die Farbgebung und das Finish.

@Burgi
Natürlich baue ich nicht in der Größe wie du, dafür sehe ich wahrscheinlich eher Erfolge.
Grüß mir Berlin, jetzt als Rentner brauche ich nicht mehr hinzupendeln.

@Christoph
So schön wie die Langversion war, so übersichtlich ist die Kompakte. Ein paar Strippen sind es schon noch.
Ich denke da an die ganze Beleuchtung, als Nachtbetriebs-Fan ja ein Muß.

[histor]

Das hat doch was mit der als Bahnübergang getarnten Segmenttrennung.

[Kute]

Hallo,

nun haben wir das alles noch etwas mit Farbe versehen



die Seilzugkanäle sind verlegt und koloriert und auch sonst ist alles zum Schottern bereit



zumindest auf diesem Segment.
Die Weichenantriebe und dazugehörige Relais sind wie bei mir üblich in den Gebäuden versteckt.
Die jetzt noch störenden Gleisschrauben werden nach dem Abbinden des Schotters entfernt.
Auf den beiden anderen Segmenten fehlen noch einige Kabel, aber es ist Endspurt angesagt.

[V300fan]

Zitat von Kute

---

Hallo,

es ist eine ganze Weile nicht so richtig was passiert. Trotzdem gab es heute ein Ereignis das mich in einigermaßen positive Stimmung versetzte:

Ich habe eine Neue, ich mußte lange auf sie warten, es war ein großer Wunsch:





Diese typische Neubau-Reichsbahnerin anfangs 23.10 später BR 35 mußte ich einfach heben.
Danke dem Hause Roco für dieses wunderschöne Modell.

---

Schöne Lok, aber eine frage habe Ich zu Ihr.
Was ist mit dem dritten Sptzenlicht vorne passiert ?
Dort ist ein leerer Fleck und Ich möchte wissen, hatten das nicht alle Maschienen oder hat Roco geschludert , bzw. was kommt da hinein????

[Mornsgrans]

Hier auch mit zwei Spitzenlichern:
https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_23.10

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

[Dieselmicky]

Hallo Klaus,

immer wieder sehenswert, die Fortschritte auf deiner Anlage.
Schön, wie du die Seilzugkanäle dargestellt hast. Das wertet den ganzen Bahnhof auf.

Dann viel Spaß beim schottern.

Gruß, Ralph

[Kute]

Nochmals zur 35er

http://www.bahnbilder.de/1200/ausstellun...tadt-956971.jpg - aus 1990
Das ist die Neubaulok 23.10 der DR
und die im Foto dargestellte 35 2001 ist die aus der 23 001 der DRG entstandene Reko-Lok, hier
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?10,6344941
gibt es noch Interessantes zum Modell.

@Ralph und Erich

dank Euch für die Grüße

[V300fan]

Nun ist auch bei mir eine heimisch, es ist eine von Roco !

[V300fan]

Aber eine Frage stellt sich mir, ich habe die Roco 62175,
die 35 1028-6 und ich kann vorne nicht erkennen das man Frontkuppeln kann. Auch die Anleitung macht mich nicht schlauer, wie ist es bei dir, bzw. falls sie noch jemand hat bei euch?

[Kute]

Hallo Jürgen,

sowohl bei meiner 35.20 als auch bei deiner 35.10 gibt es nur eine Kupplungsmöglichkeit am Tender.
Soweit ich mich rückwärts erinnern kann habe ich so eine Lok auch nie rückwärts vor einem Zug gesehen (höchstens als Lokleerfahrt).

Kleiner Zwischenstand aus Krakow:





Die Beleuchtung und Signale der Westausfahrt stehen und funktionieren schon.

[V300fan]

Doch das gab es :

http://www.dampfsound.de/35/body_35.html

Dort weiter unten fährt eine mit Tender voraus.
Heute kam auch die Antwort von Roco dazu....


"vielen Dank für Ihre E-Mail-Anfrage! Leider müssen wir Ihnen mitteilen, daß aus konstruktiven Gründen
bei der 35.10 vorne keine Kuppelmöglichkeit vorgesehen werden konnte. Wir bedauern, Ihnen keine
günstigere Antwort zukommen lassen zu können!​"

Da heißt es wohl basteln!

[Kute]

Viel ist nicht passiert, etwas Schotter, etwas Vorbereitung der Landschaft und ein paar Fahrtests:

[histor]

Nicht viel passiert? Du wühlst dich doch gerade erfolgreich durch die unangenehme Aufgabe des Strippenziehens. Und siehe - es funktioniert.

[Kute]

Hallo,

angeregt durch einen Forumsbeitrag im Parallelforum über Gebäudeinneneinrichtung habe ich mir mal mein EG "Krakow" vorgenommen.
Die bisherige "Inneneinrichtung" sagte mir nicht mehr so richtig zu:



Also, auf zur Tat !
Zuerst wurde das Gebäude komplett entkernt


Aus dem Internet wurde die entsprechende Inneneinrichtung zusammengesucht
(Achtung die Zeit der Epoche beachten)


Aus Depron habe ich mir dann zwei Regale zusammengeklebt und mit der Inneneinrichtung
dekoriert


Damit das nicht zu platt aussieht, kommt noch etwas 3D in Form von Figuren dazu


Nach verglasen der Fenster werden die "Regale" einfach in das EG geklemmt und mittels WAGO "verdrahtet"


Sieht doch schon ganz gut aus, find ich


Er sucht seinen nächsten Einsatz auf dem Dienstplan

[histor]

Das hat schon was wie der Bahnhof von Krakow jetzt innen belebt ist - vor allem nachts.

[XelionRail]

Servus Klaus,

ich habe früher in einem anderen Forum bei dir schon immer mit Begeisterung mitgelesen. Und nun hab ich deinen Thread hier wieder gefunden und bin weiter schwer begeistert. Damals hast du mir ein paar gute Tipps für die Wagen-Innenbeleuchtung gegeben und nun hier wieder eine wunderbare Anleitung für Häuser. Und auch sonst finde ich bei dir so viel tolle Anregungen. Vielen Dank dafür und weiterhin viel Spaß.



Viele Grüße aus dem Süden,
André