Hallo zusammen!
Eigentlich wollte ich keine zweite Anlage bauen, aber das Verlangen was neues zu bauen wurde von Woche zu Woche größer und dann ist es auch schon passiert. Wie aus dem Nichts hat man eine Holzunterkonstruktion zusammengeschraubt, Gleise, Weichen gekauft und los geht’s.
Naja, ganz so schnell ging es dann doch nicht. Die Größe der Anlage, der Aufbau des Gleisplanes, musste wohl überlegt sein. Platz war / ist begrenzt, Gleise, Weichen, Signale etc. kosten viel Geld und somit mussten erst einmal ein paar Tage gegrübelt werden, wie das später mal aussehen soll.
Aus Platzgründen durfte die Anlage nicht größer als 1m x 1m werden und die Anlagenszene wollte ich wieder in der Epoche II- III ansiedeln. Das dann natürlich wieder irgendwo im Voralpenland.
Betriebskonzept:
Geplant ist eine kleine Hauptstrecke (untere Ebene) mit Verladebahnhof (Schwerpunkt Holzumschlag sowie Holzverladung), sowie einer Nebenstrecke mit einem Kopfbahnhof (obere Ebene).
Angaben zur Anlage:
Gleismaterial: Fleischmann Piccolo
Steuerung: Fahren: Digital (Z21), Schalten: Analog
Größe der Anlage: 1mx 1m, Höhe 52cm (Hintergrund)
Thread -Übersicht:
Stellwerk: (Eigenbau)
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Bekohlungsanlage: (Eigenbau)
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Berghäuser: (Eigenbau und Bausatz)
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Bahnhof Holzhausen (obere Ebene) und Bahnhof Schöntal (untere Ebene)
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Felsgestaltung und Bemalung:
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Erste Stellprobe:
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Felsbemalung:
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Begrünung:
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Geländegestaltung:
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Baumbau:
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Toilettenhäuschen: (Eigenbau)
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Holzumschlagsplatz und die ersten Figuren:
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Nachtimpressionen
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Großes Stellwerk (Eigenbau) und Bilder derfast fertigen Anlage
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Selbstgemalter Hintergrund:
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Modellbahnimpression:
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Fahrbetrieb: (mit Video)
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Nachtimpressionen Nr. 2
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Fahrbetrieb: (Video)
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Hier mal der Plan wie es ausschauen könnte.
Hier der Gleisplan (ohne Schattenbahnhof im hinteren Bereich).
Auf Bogenweichen, Doppelkreuzungsweichen habe ich ganz bewusst verzichtet, da diese doch immer wieder Probleme (Kontaktprobleme, Entgleisungen) verursachen.
Und so sieht die Anlage jetzt aus:
Und hier die Holzunterkonstruktion mit den verlegten Gleisen (untere Ebene) und der Auffahrt zur oberen Ebene. Im hinteren Bereich ist der kleine Schattenbahnhof zu sehen.
Im Gegensatz zum Plan wurde hier der Verladebahnhof noch etwas umgestaltet.
Obere Ebene.
Brückenbau:
Lange habe ich überlegt, wie ich diesen kleinen Anlagenbereich mit der Brücke gestalten kann.
Mit seinen vielen, relativ nahen Gleisverläufen, ist es recht schwierig das Gelände später dort glaubwürdig zu gestalten. Eine Möglichkeit wäre gewesen, eine kleine Brücke zu bauen und dafür mehr mit Tunnel zu arbeiten. Hat mir aber alles nicht so gefallen und somit blieb nur die Option einer großen Brücke.
Hier hatte ich dann das nächste Problem, da es für diesen Radius keine brauchbaren Brücken zu kaufen gibt. Also blieb nur der Eigenbau.
Der erste Gedanke war eine reine Holzbrücke zu bauen. Jedoch sahen die ersten Versuche eher dürftig aus und ich entschied mich doch für eine schlichte Stahlbrücke mit gemauerten Brückenpfeilern.
Die Brückenpfeiler sind alle aus Styrodur geschnitzt und die Stahlkonstruktion besteht ausschließlich aus Karton (auch das Geländer). Unter dem Gleis verläuft eine schmale 3mm starke Sperrholzplatte, die bei höherer Last ein durchbiegen verhindert.
Fortsetzung folgt….