Moin,
nach langer Zeit mal wieder ein paar Neuigkeiten von der Anlage. Zunächst mal natürlich wie immer vielen dank für eure Kommentare zu meinem letzten Beitrag. Freut mich dass ihr auch schreibt obwohl ich nur so selten antworte. Getan hat sich eigentlich nichts, aber es gibt einiges an neuem Rollmaterial
Vorab möchte ich noch schnell schamlose Eigenwerbung für meinen Umbau- und Alterungsthread machen, für alle die es etwas ironisch mögen
Fangen wir damit an, womit wir das letzte Mal aufgehört haben, der grünen 151. Wer hin und wieder in meinen flickr Account reinspickt dürfte die Bilder ja schon kennen, für den Rest hier mal die grüne Maschine mit einem DB AG-Update. Sieht gleich ganz anders aus, ob schlimmer oder besser muss jeder selbst wissen.
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Der nächste Brummer ist natürlich Rocos neuer 628.4. Nachdem ich ganz nebenbei bei Michi im Thread gelesen hatte, dass man noch lieber ein paar Vorbestellungen raushauen sollte bevor Roco die Preise erhöht, hab ich beim 628.4 noch schnell meine Vorbestellung plaziert und somit für die Soundversion "nur" 280€ statt 310€ bezahlt. Ein wirklich schönes Teil, sogar die Innenbeleuchtung ist für ein Modell von der Stange ganz ansehnlich geworden. Schade, dass der Antrieb nicht so pralle ist. Neben Längsruckeln (kann man sicher Decoderseitig beheben) ist auch das Fahrgeräusch des Motors verhältnismäßig laut. Der Sound ist gut, muss aber noch getuned werden. Für den Zug habe ich dann auch mein letztes einsatzfähiges AC-Fahrzeug, meinen alten Märklin 628 verkauft, der einzige Zug bei dem es mir dann doch ein wenig Leid getan hat . Hier ein paar Eindrücke inklusive Video.
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Hier nochmal der alte Märklin 628.2, gar nicht mal so übel wie ich finde.
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Hier noch das Video, einbinden funzt niccht, warum auch immer ops:
https://www.youtube.com/watch?v=IXzOMJjFuJs
Nächste Neuigkeit
Eigentlich wollte ich mich von lokomotion ja eher fern halten, da die Zebras in meiner Region eher selten vorkommen. Auf jeden Fall angedacht war der Kauf eines Vectrons, entweder MRCE oder Railpool. Nachdem Roco dann die 193 773 "150 Jahre Brennerbahn" angekündigt hatte war ich sold. Zwar kannte ich die Lok mit dem Motiv bis dato nicht, aber ich fand/finde die so hübsch, dass ich da jetzt nicht Nein sagen konnte. Und da isser nun, mein erster Vectron:
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Jetzt wird es exotisch. Für einen guten Preis konnte ich auf ebay endlich zwei Sets des EN 452/53 Moskau-Paris von LS Models ersteigern. Das geile daran: Für einen Preis gut unter 150€/Set gabs digitale ESU Innenbeleuchtung mit dazu. Der Zug kann also irgendwie alles: Türbereiche, Wagen komplett, einzelne Kabinen, geflacker beim einschalten,.... richtiges Digitalspielzeug. Leider sind die Radschleifer des Zuges gleich doppelt beschissen, da sie erstens für extrem hohen Fahrwiderstand sorgen, zweitens massive Wackelkontakte erzeugen. Da muss ich bei Gelegenheit mal drüber schauen. Egal trotzdem zwei geile Sets mit geiler Ausstattung für einen geilen Preis. Jetzt fehlen zur Ergänzung nur noch Gesellschaftswagen Wlsrmee am besten aus dem Set LSM 48028 und der passende PKP Speisewagen von ACME. Beides momentan wie vom Erdboden verschluckt, mal sehen wann ich da was in die Finger kriege. Auch hier wieder einige Bilder:
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Wir sind fast fertig.
Lange gesucht, endlich ersteigert. Die Werbelok 101 014-9 50 Jahre THW. Über das Design mag man streiten können, für mich war die Lok aber trotzdem ein muss. Auf ebay konnte ich endlich eine für unter 100€ ergattern. Etwas seltsam nur, dass die Lok beim Schlusslicht die inneren Scheinwerfer beleuchtet hat, mit anderen Worten sie schielt. Eventuell werde ich nochmal die Stromabnehmer tauschen, diese fetten Dinger da auf dem Dach sind nun wirklich nicht hübsch.
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So viel im gröbsten zu den Neuigkeiten. Mal sehen was demnächst noch kommen wird. Im Zuge meiner ersten Alterungsversuche werden demnächst einige Märklin Kesselwagen angeschafft, außerdem liegen hier noch einige Piko KVG/Shell Kesselwagen rum die als Alterungsobjekte missbraucht werden. Lange dürfte es auch nicht mehr dauern bis die Nightjet Sets von LSM erscheinen und dann wurde der 425 von Brawa auch in preislich interessantere Regionen gesetzt.... Geld hat man wohl nie genug
Nachdem unter meinem letzten Beitrag wieder fleißig kommentiert wurde, werde ich hier noch das ein oder andere Beantworten.
@Justus
Wie ich ja gelesen habe stehst du einem Wechsel auf DC mittlerweile auch recht offen gegenüber. Trotzdem zur Decoderproblematik: Was soll denn an so einer Lok großartig kaputt gehen? Ein Motor ist mir noch nie kaputt gegangen, eine Platine schon gar nicht und wenn mal was im Getriebe mürbe sein sollte ist das immer noch billiger als der Zwangsdecoder. Mal abgsehen davon: Was geht denn am ehesten kaputt? Der Decoder und den suchst du dir ja sowieso selbst aus
@Matthias
Ja schottern wäre mal was, aber davor wäre noch einiges zu tun wozu ich derzeit nicht so die Lust und auch nicht unbedingt die Zeit habe (z.B. der Austausch der Selbstbau DKW). Auch Gleiselagefehler wie du sie erkannt hast gibt es noch einige, lustigerweise habe ich den von dir erwähnten Gleislagefehler auf der Brücke schon mehrfach versucht zu unterfüttern, aber irgendwie willst nicht gelingen
@Armin
Ja die kleinen Wendzuggarnituren haben was, ich kenne das von der Steilstrecke nach Boppard (wenn auch nie live mit der 218 erlebt) Ich würde trotzdem lieber mit mehr Wagen fahren
@Patrick
Bilder vom neuen Bahnsteig 2/3 hab ich jetzt ganz vergessen zu machen, werden bei Gelegenheit dann mal nachgereicht. Freut mich, dass ich dir bei der Entscheidungsfindung wohl geholfen habe
So, das wars dann erstmal wieder. Ich hoffe die Bilder haben euch gefallen.
Gruß
Alex