[PATs in 1zu87]

Nabend

dann mach martin..😎
am Mittwoch wird noch einmal mit meinem neffen gefahren.
danach ist Abbau angesagt

Gruss
Patrick

[Martin_B]

Moin Patrick,

Zitat

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Nabend

dann mach martin..😎
am Mittwoch wird noch einmal mit meinem neffen gefahren.
danach ist Abbau angesagt

Gruss
Patrick

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neenee.....ich reiß nix mehr ab. Es läuft ja alles wie gewünscht. Dir einen tollen Neuanfang!

[PATs in 1zu87]

Guten Morgen

Heute wird zum letzten mal in Raintorf Stehlen gefahren. (es kommt nocheinmal Besuch)
Ich werde vllt noch ein paar Aufnahmen machen und ein letztes Video dann hochladen. (entscheide ich aber heute spontan)

Ein Teil der Züge ist auch bereits schon wieder in den Kartons verschwunden.
Voraussichtlich wird der Querschenkel zuerst abgebaut, damit Platz im Raum zum arbeiten entsteht. Lustigerweise ist dieser damals auch als erstes gebaut worden.

Von der neuen Planung kann ich nur soviel sagen, das ca 50 cm Anlagentiefe über eine Länge von 8,5 m über bleibt.
Evlt wird links an der Tür ein kleiner Winkel(ca) 10 Grad etwas mehr Anlagentiefe bringen.

Ich bedanke mich nochmal bei allen für das Interesse und die Die Vielen tollen Kommentare.

Gruss
Patrick

[PATs in 1zu87]

Tag zusammen

Heute kommen die ersten Bilder vom Abriss.
Das Teil war echt für die Ewigkeit gebaut. Schlauerweise auch noch das ein oder andere neben Schrauben schön mit Ponal Express verklebt.
Die OSB Platten werden auf jeden Fall komplett entsorgt, das Sperrholz muss dann Abgeschliffen werden damit der Kork runter ist, dann kann das sco wieder verwendet werden.

Die Bilder kommen einfach in Lose Reihenfolge:



















Gruss
Patrick

[Martin_B]

Uuiihhh Patrick,

du hast es zwar angekündigt, aber es ist immer schrecklich.....so ein Abriss!

[DerDrummer]

Schlimm, schlimm...
Auch wenn es garantiert einen tollen Neuanfang gibt, es ist und bleibt schlimm...

Lg

[PATs in 1zu87]

Moin

Hier ist der erste Teil des Querschenkel demontiert.
Es wurde dann auch mal bisschen aufgeräumt und jetzt kann man sich auch wieder besser im Raum bewegen





Dieser Teil soll bis zum Not-Aus Knopf zurückgebaut werden.
Es entsteht dann vom Wendel (Rückwand) eine Anlagentiefe von ca 60 cm.

Gruss
Patrick

[Martin_B]

Hallo Patrick,

es geht voran.....mit dem Abriss.
Bin gespannt auf deinen neuen Plan.

[PATs in 1zu87]

Zitat

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Hallo Patrick,

es geht voran.....mit dem Abriss.
Bin gespannt auf deinen neuen Plan.

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Hi Martin

Im Kopf habe ich da schon was fertig.
Ob es passt muss ich aber mal sehn wenn ich das ein oder andere Gleis ausgelegt habe.

Ich möchte aber erst den Unterbau soweit zurückgebaut haben wie es dann auch real sein wird, dann kann man das auch besser sehn

Gruss
Patrick

[PATs in 1zu87]

Tag zusammen

Heute die letzten beiden Bilder





Es ist soweit alles zurückgebaut, was zurückgebaut werden soll.
Die beiden Wendel bleiben. Der 4-Gleis Wendel wird bereits schon SBF werden, da die Schenkel ja etwas kürzer ausfallen.
Es müssen nun noch die Querträger um ca 50cm in der LÄnge gekürzt werden, da die Anlage nicht mehr ganz so tief ausfallen soll.

Auf den beiden Ebenen unten und Mitte wird wieder ein SBF entstehn.

Wie es nun weitergeht steht noch in den Sternen. Leider bin ich mir noch nicht so ganz schlüssig ob das Abzweigthema doch da A und O ist, da es vllt doch etwas langweilig werden könnte.
Schon seit längerer Zeit fand ich Darmstadt-Arheilgen ganz nett. vllt kann ma das adpatieren und mit einem Abzweig kombinieren

Gruss
Patrick

[dede]

Puh Patrick,
das sieht a ziemlich radikal aus. Aber ich bin mir sicher, Dein geplantes Projekt wird der alten Anlage in nichts nachstehen.

[DerDrummer]

Uiuiui, Patrick!
Abrissbilder sind nie schön, aber bei dir hoffe ich, dass etwas Neues entstehen wird, besser als das Alte, ein Upgrade quasi.

Lg

[Joneli15]

Guten Abend. Soweit ich weiß ist DA-Arheilgen ein Abzweig. Die VIAS fährt vom Odenwald her über DA-Nord ein paar Berufspendler-Züge direkt nach Frankfurt. Aus diesem Grund sind vor ca.10Jahren extra mehrere Weichen in Nord dazu gekommen.
Gruß Mathias

[Lax]

Halo Patrick,

als Stellwerksinteressierter habe ich dein Projekt verfolgt.

Arheilgen ist eine tolle Idee. Die sich südlich anschließenden Abzweige und Überwerfungen, der Werksanschluss Merck und früher auch direkt in Arheigen der Anschluss zur Firma Schenck bieten ganz tolle Möglichkeiten für Abwandlungen ins Modell. Die Entwicklung bei dir werde ich weiter verfolgen.

Grüße aus Südhessen

Dominik

[PATs in 1zu87]

Guten Morgen

Im September ca werde ich in den Planungsthread damit gehen.
Und dann wird irgendwann wieder gebaut

Gruss
Patrick

[philldertuete]

Moin, moin

In Darmstadt-Nord kommt ja auch noch die RB 75 dazu von Wiesbaden nach Aschaffenburg.
Da ist einiges los, auch mit Güterverkehr.
Auf der Strecke bei Arheilgen kommen ab und zu ja auch umgeleitete Züge vorbei, wenn wieder was auf der Strecke Mannheim Frankfurt ist

Wenn du aktuelle Bilder davon möchtest, einfach Bescheid geben. Zwar hab ich keine direkt hier, da ich aber in Darmstadt wohne, könnte ich schnell jederzeit welche machen 😉

VG Philipp