Flauschigfluffige Grüße, Felix
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So wird die Zugzusammenstellung. Es fehlt nur ein Großraumwagen Richtung Lok, da der Schrank zu kurz ist.
Deutsche Bundesbahn Schriftzug belibt nun den Panoramawagen und der Lok vorbehalten. Die anderen Wagen bekommen das schwarz unterlegte Chrom DB- Emblem neben den Türen.
Ebenso fehlt noch der silberne Streifen am VT Wendekopf, Ihre Weiterführung auf der Lok und die TransEuropaExpress Decals für die Waggondächer
Beim Thema Erotik ist es nun etwas Vorangegangen:
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Diese zwei unterschiedlichen Varianten werden auf den Zug kommen. Jede Seite eine:
Bild "vt11.5inblaumitdieselbgiyr.jpg" anzeigen.
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Jetzt kenne ich die Breite und kann den Graustreifen auf dem Dach anpassen. Jausa. Das Äußere ist bald Passend.
Fehlen dann nur noch
Licht auf Wechselstrom und nur einem Schleifer
....+ in den Panoramadächern...
gemeinsameKupplungen
Lok zum Laufen bringen und digitalisieren
Lok im Design anpassen.
Das Personenthema im Großraum und in den Abteilen anpassen
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Da bekommt der Begriff „Trans“ ja eine zweideutige Bedeutung
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Er sollte ja verbinden. Irgendwie zumindest
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Deine Umbauten von scratch finde ich richtig klasse! Und klar, die E19 passt super zum Rheingold, wobei ich mir da noch den creme-Streifen sehr gut vorstellen könnte .
Hast Du mal versucht, Bilder bei Tageslicht zu schießen? Ich weiß, ist mit Hochglanzlack immer schwierig, aber dann käme der tatsächliche Farbton noch besser zur Geltung
Gruß
Peter
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Moin Peter!
Das freut mich, dass die Umbauten Lackierung gut ankommen
Ein Teil der Fotos sind bei Tageslicht geschossen. Ich habe gewartet, bis die Sonne rausgekommen ist. Die Qualität liegt an meinem Handy. Mir fehlt eine entsprechende Kamera. Bei den Fotos auf der Terrasse lassen sich recht gut die Effekte des Blaus an der VT Einheit erkennen. Da ich jetzt in einem Eisenbahnverein bin, hoffe ich, dass mir jemand dort schöne Aufnahmen macht, sobald die Züge auf der Anlage stehen. Neue Motoren und Digital-Decoder sind gestern gekommen
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Morgen Felix.
Auf einer Anlage kann man vielleicht auch ein kurzes Video machen?
Gruß,
Torsten
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Bestimmt.
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Wird noch dauern.
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Die E18 mit beigen Rheingold Streifen folgt nächste Woche. Habe da ja noch eine Restlok, den Versuchsträger. Gestern kam der erste Ergänzungsanstrich drauf. Typische Musterlok. Der Grund lag es eh schon rissig, da der Glanzlack das seidenmatt Spray nicht vertragen hat. Aber um eine Idee davon zu bekommen, reicht es allemal.
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Nun der Vergleich der V18 und E 19 Varianten:
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Interessante Varianten, sehen zwar etwas gewöhnungsbedürftig aber trotzdem nicht schlecht aus
Harzliche Grüsse
Ulrich
Hier geht es zu meinen Fahrzeugen:
Marzibahner .....auf Schiene und Straße
Ulrich
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Moin Ulrich,
An die gestreifte Version würde ich mich jedenfalls nicht gewöhnen. Die verschwindet im Schrank. Da zwei Leute nach fragten, wie es wohl so aussehe, habe ich sie einfach mal bepinselt. Der Lack zeigte er schon Risse nachdem Überzug mit seidenmatt . Kaputt machen konnte ich ja nichts mehr.
Angenehme Woche noch
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Eine viergliedrige VT Einheit von Rocco für 67 Euro. Das ermöglicht den richtigen Triebkopf und Antrieb für Gleichstrom. Und ein zusätzliches Projekt man zwei Glaskuppeln hintereinander miteinander verbunden auf einem Waggon. Die V E03 ist dann für den Wechselstrom. Schalter wird dafür sorgen, dass ich auf beiden Systemen fahren kann. Schließlich haben wir auch zwei unterschiedliche Anlagen im Verein
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Moin Felix.
Die V18 schaut elegant aus Genug Lüfterflächen für eine Diesellok hat sie auch
Gruß,
Torsten
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Hallo
Das mit dem doppelten Hochdach sieht erstmal schon gut aus, ist `ne gute Idee Wenn schon Freelance dann aber richtig
Schönen Sonntag noch
Micha
PS: Können sich die Preiserlein auf noch einen "Freuden"-Zug freuen???
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Ich dachte, wenn schon jede schlechte Welle aus den USA hier ankommt, warum ist nicht auch etwas Schönes wie die waggonlangen Panoramadächer hier angekommen? Genau wie die USA bietet Deutschland unglaublich schöne Strecken, wenn auch nicht ganz so unterschiedliche Vegetationen. Das wäre auch noch eine zukünftige Marktlücke, die man austesten sollte. Vgl. Japan zur Zeit. Die alte Strecke durch das Mittelgebirge ist ein Gedicht. Odenwald. Ruhrpott hat seinen ganz eigenen Charme, München/ Garmisch- Pertenkirchen oder Lindau. Auf der Neubaustrecke alles ein Husch und Plopp (raus aus dem Tunnel, rein...).
Meine anderen Züge bleiben mit normalen Zugreisenden oder werden noch entsprechend ausgestattet. Den einen Zug mit über 100 poppenden Paaren auszustatten, wird genug Arbeit mit sich bringen. Im Besonderen durch das ständige Anpassen der Gliedmaßen. Enttäuschen muss ich auch Sodomisten und Päderasten. Das hat bei mir keinen Platz. Höchstens mitreisende Hunde, die sich animieren lassen und Hundwelpen zeugen wollen . Ob ich homo- /bisexuelle Themen mit reinbringen werde, weiß ich noch nicht. Bin halt eine eingeFLEISCHte Hete ops: . Aber das Karnevalsfigurenset hat wieder ein paar Ideen mit sich gebracht .
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Moinsen!
Einfach aufgrund der Reste habe ich mal testweise einen F- Zug Panoramawagen lackiert. Decals werden folgen. Falls jemand einen Rheingold Decall übrig hat, bitte melden. Man könnte nun diskutieren, dass der Barbereich rot lackiert werden müsste. Ich habe noch einen zweiten Waggon .... Also: kommt noch. Allerdings bin ich ein Freund der einfarbigen Flächen und habe das Gefühl, dass etwa der gleiche Effekt wie weiter oben mit der E18 und E19 einsetzt. Vielleicht von der Epoche her richtig, aber ich mache Fantasiemodelle. Der Kupferrahmen des Daches passt nun nicht. Schon Klar.
Also ein F- Zug Rheingold in blau mit Großraum- und Buckelspeisewagen wäre schon eine Show. Die passenden Lokomotiven BR230/ V300 und E03 habe ich mal dazugestellt:
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Frage für die Abtrennung des roten Bereiches: gehört die Kuppe mit zum Barbereich? Dort wurde doch auch bedient?
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Nächster Schritt:
Wie wird es mit dem Licht bei verspiegelten Scheiben. Dazu hab ich mir einen übriggebliebenen Speisebarwagen genommen und Prototypengerecht in ein anderes Design gebracht.
Das Licht war nicht gleich verteilt mit der Lichtleiste von Conrad. Kurzerhand habe ich dem Lichtsteg nit nur das Dach genommen, sondern acuh den Mittelsteg gelichtet.
Simsalabim war das Licht gleichmäßiger verteilt und die Personen auch im Tageslicht gut zu sehen.
Mit anderen Worten: Es lohnt sich, die erotische Darstellung auch in den Wagen neben den Panoramadächern fortzusetzen. Es bleibt erkennbar.
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