Mir gefallen die Altbau-Rheingoldloks gut, wie gesagt, Geschmackssache
Und die 151 in creme/rot ist der knaller
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Mein AW:
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Kleines Photodiorama im bau:
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Die sieht ja auch nicht schlecht aus
Gruß Mario
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Nun könnte man natürlich jeder TRAXX und jedem Vectron jedes nur denkbare Farbkleid europäischer Speditionen verpassen, doch das würde irgendwann einmal uferlos. Allerdings hat mir das Erscheinungsbild von "Terratrans" - dieser Mix aus MRCE-Schwarz, Pop und ET403 - so gut gefallen, dass ich den "Terranern" unbedingt einen Vectron "spendieren" musste:
commons.wikipedia.org/ Szalay3 - Hungary, Budapest, Ferencváros pu., D-Rpool Siemens Vectron 004.JPG - 2014-08-18~commonswiki, CC BY-SA 4.0 de
Wenngleich ich bezweifle dass diese Spedition jemals eigene Lokomotiven vorhalten wird muss ich zugeben - sie sähen scharf aus...!
Grüße!
Christian
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Marius 181er bleibt kopf- und farbmäßig für mich das Optimum. Und das erste Mal gefallen mir rote Pantografen zu einer blauen Lok. Wobei schwarz passend zu den Emblemen...? Moserdenkvermuten auf hohem Nie wo .
Für 67.- habe ich gestern eine gute 4teilige vt11.5 Roco Einheit ersteigert. Nur etwas bespielt. Jetzt bekommt mein Zug einem passenden Kopf für meinen Zug für Gleichstrom und die “V“ E03 für Wechselstrom. Dann kann ich ihn auf beiden Anlagen im Verein fahren. Verdammt, sind die Sache mit etwas Geduld preiswert geworden. Das läd zum Umbau und Blödsinn direkt ein.
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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Loks und Züge, die es niemals gab, aber teils geplant waren:
https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=2...844365#p1844365
Mein Modul mit Naturmaterialien:
https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=2024824#p2024824
DR V270, die geplante dieselelektrische Lok, die nie gebaut wurde. Außer hier:
RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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Marius 181er bleibt kopf- und farbmäßig für mich das Optimum. Und das erste Mal gefallen mir rote Pantografen zu einer blauen Lok. Wobei schwarz passend zu den Emblemen...? Moserdenkvermuten auf hohem Nie wo .
Für 67.- habe ich gestern eine gute 4teilige vt11.5 Roco Einheit ersteigert. Nur etwas bespielt. Jetzt bekommt mein Zug einem passenden Kopf für meinen Zug für Gleichstrom und die “V“ E03 für Wechselstrom. Dann kann ich ihn auf beiden Anlagen im Verein fahren. Verdammt, sind die Sache mit etwas Geduld preiswert geworden. Das läd zum Umbau und Blödsinn direkt ein.
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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Sorry. Handy hat sich aufgehängt und zweimal gesendet ops:
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RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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Hallo
Statt eine dritte Nachricht zu schreiben hättest Du die Doppelte einfach löschen können
Gruß Mario
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..., aber nur solange es die letzte im Thread ist und noch keiner darauf geantwortet hat.
Viele Grüße
Hendrik
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[quote="Der Krümel" post_id=1872415 time=1536845535 user_id=23]
..., aber nur solange es die letzte im Thread ist und noch keiner darauf geantwortet hat.
[/quote]
War doch offensichtlich die letzte...?
So war es ja auch ...
Gruß Mario
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Zitat von bahngarfield im Beitrag BR103 Türkis und andereZitat von rale1966 im Beitrag BR103 Türkis und andere
eine 111 mit einer 103 gekreuzt, also fürs Prestige den 103er Kopf, auf einer 111, für leichte TEE oder IC , und diese Lok dann bitte in Rot/Beige, als Baureihe 108 mit Einholmstromabnehmer, wäre das möglich.
Leider nein. Die senkrechten Wände der 111 und die in der oberen Hälfte geneigten der 103 sind optisch praktisch unvereinbar; ich hab's probiert. Da wäre es wohl leichter, aus einer 103 eine Bo'Bo' zu machen (und AFAIK zeigten die ersten 103-Entwürfe, damals noch als "E 01" bezeichnet, eine solche).
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Haha ...
... die ist ja wieder mal der Oberkracher !!!
Gruß Mario
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ZitatZitat von bahngarfield im Beitrag BR103 Türkis und andereZitat von rale1966 im Beitrag BR103 Türkis und andere
eine 111 mit einer 103 gekreuzt, also fürs Prestige den 103er Kopf, auf einer 111, für leichte TEE oder IC , und diese Lok dann bitte in Rot/Beige, als Baureihe 108 mit Einholmstromabnehmer, wäre das möglich.
Leider nein. Die senkrechten Wände der 111 und die in der oberen Hälfte geneigten der 103 sind optisch praktisch unvereinbar; ich hab's probiert. Da wäre es wohl leichter, aus einer 103 eine Bo'Bo' zu machen (und AFAIK zeigten die ersten 103-Entwürfe, damals noch als "E 01" bezeichnet, eine solche).
Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH
Also, sei mer ned bös', aber...
Grüße!
Christian
Danke Christian.
schön ist sie geworden, sie gefällt mir sehr.
Grüße Ralf
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Fast ...
... Da müssen Bundesbahn Logos drauf und statt der Puffer eine Scharfenberg Kupplung !
Gruß Mario
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Zitat
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Moin Christian
...da muss ich Dir voll und ganz Recht geben, die würde wirklich scharf aussehen. Und ich behaupte mal, dass das Design auch auf einer 218 scharf aussehen würde
Gruß Manfred
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Ui, die Baby-103 ist ja mal echt süss
Und auch ein wirklich schöner Vectron
Gruß,
Torsten
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die kleine 103 sieht aus, als wolle sie sagen: wenn ich groß bin, dann.... großartigte Arbeit mal wieder. Als Zuglok würde ich den schmalen roten Strich weglassen für einen bündigen Übergang zur ersten Klasse und die schwarzen DB Embleme dazu... perfekt dann. Wundervoll bullig. Dazu noch den von Dir kreierten Wendezugkopf zum Schluss. Geniale creation wenn man sie sich im Gesamtbild vorstellt.
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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Hallo Brumfda,
der schmale Strich ist doch gerade dazu da, die unterschiedliche (geringere) Höhe des roten Rahmens der 103 an die Farbtrennkannte der zugehörigen Wagen anzugleichen.
Wenn man diesen am 103-Triebkopf dann weglässt, müsste man ja entweder die Wagen umlackieren (niedrigere Farbtrennkannte) oder man erhielte einen unschönen Versatz zwischen Triebkopf und Wagen.
oder habe ich Dich falsch verstanden?
Viele Grüße
Hendrik
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Da hast du komplett recht. Daran habe ich einfach nicht gedacht. Das sind Details, auf die ich nicht so geachtet habe, als diese Zuggarnituren noch das normale Bild waren. Irgendwie kribbelt ist da im Bastelfinger. Aber das wird insgesamt too much.
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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Hallo!
Jetzt mal ganz ehrlich: Wer von euch ist dieser S-Bahn-Sprayer?
Nachdem wir vor einiger Zeit bereits den mintgrünen 625er hatten, gab es jetzt an einer Hamburger S-Bahn wieder ein Zeitreisen-Graffito.
Ich sehe Schmierereien an Loks und Wagen eigentlich auch eher problematisch, aber in dem Fall find ich's einfach nur genial!
Die Bahn aber leider nicht, der Triebzug ist angeblich schon zur Reinigung aus dem Verkehr gezogen... flaster:
Grüße!
Konstantin
Angeblich soll ja der Sprayer „Rage“ dahinterstecken, wer das und seine anderen Werke nochmal googeln will...
Das Grafitto find ich auch super
Zitat
Die Bahn aber leider nicht, der Triebzug ist angeblich schon zur Reinigung aus dem Verkehr gezogen... flaster:
Wieder mal ein Beispiel, dass die Bahn ihre Geschichte nicht mag (oder wie war das mit der Pünktlichkeit? )
Viele Grüße
Richard
Mitglied im MEC Limburg-Hadamar
Märklin-Loks digitalisieren: ein kleiner Leitfaden
FRAMSTler
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Einfach der Hammer! Wieso habe ich den nie gesehen?
Im Museum in Aumühle steht noch ein ET 472 Endwagen in o/b, sehr schönes Teil!
Lg Justus
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Wir geben 10 Milliarden für ‘ne schiefe Haltestelle aus, haben nicht mal 75% Pünktlichkeit und nur jeder 4. ICE fährt ohne Defekte? Scheißegal, wir kleben lieber grüne Streifen auf die Züge!
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