[Brumfda]

Graffiti hat viel mit Sinn und Verstand zu tun. Die meisten sind scheußlich und verschandeln eher. Wenn sie zusätzlich noch die Funktion extrem einschränken durch das Zusprühen von Fenstern, ist es einfach nur ätzend. Auf der anderen Seite können Sie auch sehr witzig sein und etwas auflockern. Gerade an hässlichen Gebäuden oder zukünftigen Schrott. Die kleinen Sprüherein an den ICE'S wie z.b. das Tampon oder die Rasierklinge hat bestimmt viele zum Schmunzeln gebracht beim Warten. Ebenso waren sie bestimmt schnell behoben.
Ich habe sie mit reingestellt, weil einige Graffiti-Künstler ein gutes Gespür für Farbkombination haben. Somit können Sie auch anstecken und uns auf Ideen bringen

[Brumfda]

Das S-Bahn Graffiti ist auf jeden Fall genial

[rale1966]

Nach der kleinen 103, fänd ich auch eine große 111 interessant, entweder als CoCo, noch besser als
BoBoBo.
Möglichst in Blau/Beige
Wäre das machbar ?
Vielen Dank im Voraus

Grüße Ralf

[bahngarfield]

Zitat

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...da muss ich Dir voll und ganz Recht geben, die würde wirklich scharf aussehen. Und ich behaupte mal, dass das Design auch auf einer 218 scharf aussehen würde

---

Jepp!!!



Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH


Ohne die Schriftzüge könnte die glatt als ET403-Abschlepplok durchgehen...


Grüße!


Christian

[bahngarfield]

Zitat

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Nach der kleinen 103, fänd ich auch eine große 111 interessant, entweder als CoCo, noch besser als
BoBoBo.
Möglichst in Blau/Beige
Wäre das machbar ?

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Echt jetzt?



Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH


Okay, einmal Bo'Bo'Bo' für Schnellzüge auf der Schwarzwaldbahn, oder so.


Wird immer krasser hier...


Grüße!


Christian

[LeJaEm79]

Zitat

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Zitat

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...da muss ich Dir voll und ganz Recht geben, die würde wirklich scharf aussehen. Und ich behaupte mal, dass das Design auch auf einer 218 scharf aussehen würde

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Jepp!!!


Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH

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Wow Christian...


...wenn man bedenkt, weiß-rot hat die DB ja schon. Nur ein wenig schwarz an den richtigen Stellen, was das die optische Atraktivität schon steigern würde...


Gruß Manfred

[DerDrummer]

Zitat

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Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH


Okay, einmal Bo'Bo'Bo' für Schnellzüge auf der Schwarzwaldbahn, oder so.

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Ich glaube mit Co´Co´ sähe sie noch besser aus

Lg Justus

[rale1966]

Zitat

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Zitat

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Nach der kleinen 103, fänd ich auch eine große 111 interessant, entweder als CoCo, noch besser als
BoBoBo.
Möglichst in Blau/Beige
Wäre das machbar ?

---

Echt jetzt?



Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH


Okay, einmal Bo'Bo'Bo' für Schnellzüge auf der Schwarzwaldbahn, oder so.


Wird immer krasser hier...


Grüße!


Christian

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Danke Christian, die sieht echt bullig aus, hat aber auch etwas von der 151, mehr sogar , wie ich eigentlich dachte, aber echt klasse Teil
Nochmals vielen Dank

VG Ralf

[bahngarfield]

Angeregt durch diese Diskussion wollte ich einem Zug zumindest virtuell ins Dasein verhelfen, der vor über 30 Jahren schon für viel Diskussionen gesorgt hat, und doch nie das Licht der Wirklichkeit erblickte: Den "ETLO" 528 - ein "What if?" der ganz anderen Art.

Zu meiner Verblüffung fand sich sogar eine Projektzeichnung dieses interessanten Zuges in den Tiefen des Internet. Erfreut stellte ich fest, dass ich - unwissend - mit dem ozeanblau-beigen 628.4 offenbar gut vorgearbeitet hatte. Es mussten nur das Frontfenster, das Führerstandsseitenfenster sowie die Beschriftung geändert - und, natürlich, ein Pantograph "montiert" werden. So sieht er also aus, der Zug, der den Nahverkehr der 80er Jahre nie revolutionieren sollte:



Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH


Grüße!


Christian

[Gelegenheitsbahner]

Mal wieder sehr schöne Entwürfe in letzter Zeit. Die kleine 103 oder der Elto 528 gefallen mir gut.

Wie hätte da vielleicht ein Triebzug auf Basis der DR Doppelstockwagen (DBmqee oder DB13) aussehen können. Unterdeck als Maschienenraum?

Grüße, Thomas.

[MoBaFahrer216]

Zitat

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Mal wieder sehr schöne Entwürfe in letzter Zeit. Die kleine 103 oder der Elto 528 gefallen mir gut.

Wie hätte da vielleicht ein Triebzug auf Basis der DR Doppelstockwagen (DBmqee oder DB13) aussehen können. Unterdeck als Maschienenraum?

Grüße, Thomas.

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Der ELTO sehr gut! Wenn schon Triebzug auf Wagenbasis (Twindexx ), wie hätte dann ein Silberling-Triebzug, oder - noch besser - ein 3/4yg-Triebzug aussehen können...?

[Vorarlberg-Express]

Zitat

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Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH

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Hallo Christian,
Der sieht aber gut aus,

Viele Grüße

Gerhard

[chris1042]

[quote="bahngarfield"|p1635898][/url]
Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH

Na, das ist doch mal ein Wort! Bart...?


Grüße!


Christian
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Kleiner Zwischenruf

die gabs tatsächlich so zu kaufen

[rhb651]

Schick, die 1x44

[GSB]

Zitat

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Zitat

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Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH

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...wenn man bedenkt, weiß-rot hat die DB ja schon. Nur ein wenig schwarz an den richtigen Stellen, was das die optische Atraktivität schon steigern würde...

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Ich muss dem Manfred so recht geben - mit bissle gutem Willen könnte man das Fernverkehr Design wesentlich attraktiver gestalten!

Christian, der Entwurf ist super!

Gruß Matthias

[bahngarfield]

Zitat

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Ich muss dem Manfred so recht geben - mit bissle gutem Willen könnte man das Fernverkehr Design wesentlich attraktiver gestalten!

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Ich bin da völlig Euerer Meinung. Man sehe sich nur den Siegerentwurf des EK-Malwettbewerbs von 1986 an (#37). Einfach nur das ICE-Design um eine schwarze Seitenfläche ergänzt - und das Teil hat eine völlig andere Wirkung.


Grüße!


Christian

[Kriwatsch]

Hallo
Der ELTO könnte glatt als Leipziger S-Bahn durchgehen
Der Diesel-Terratrans sieht auch geil aus, dürfte auch bei einer Ljuda passen
Mfg
Micha

[Gelegenheitsbahner]

Meinst du die BR 280?

https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_280

[Vorarlberg-Express]

Hallo,
Den ETLO finde ich Klasse, ebenso die 1144 mit Hosenträgerdesign...

Viele Grüße

Gerhard

[Schienenchaos]

Zitat

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Zitat von bahngarfield im Beitrag BR103 Türkis und andere

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Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH

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Na, das ist doch mal ein Wort! Bart...?

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Schaut toll aus! 😃
Nur würde der Pflatsch an der Front wohl in weis gehalten innerhalb des roten Streifens situiert wurden - linksbündig - und die Nummer rechts daneben.

LG aus Wien
Benedikt

PS: hätte einmal jemand Lust, dem neuen Karlsruher 2Systemer ET 2010 das Cityjet-Outfit zu verpassen? Wäre als TramTrain für Wien ja auch herrlich geeignet. 😏 leider bin ich nur beim Photoshoppen nicht ganz so fix unterwegs... ops:

[Thomas I]

Zitat

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Zitat von bahngarfield im Beitrag BR103 Türkis und andere

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Zitat von rale1966 im Beitrag BR103 Türkis und andere

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eine 111 mit einer 103 gekreuzt, also fürs Prestige den 103er Kopf, auf einer 111, für leichte TEE oder IC , und diese Lok dann bitte in Rot/Beige, als Baureihe 108 mit Einholmstromabnehmer, wäre das möglich.

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Leider nein. Die senkrechten Wände der 111 und die in der oberen Hälfte geneigten der 103 sind optisch praktisch unvereinbar; ich hab's probiert. Da wäre es wohl leichter, aus einer 103 eine Bo'Bo' zu machen (und AFAIK zeigten die ersten 103-Entwürfe, damals noch als "E 01" bezeichnet, eine solche).

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Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH


Also, sei mer ned bös', aber...


Grüße!


Christian

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Hallo Christian, die deutsche Antwort auf die italienische E444.
Mit ner Stundenleistung von 5150kW und einer Vmax von 180 oder 200km/h.
Das wäre damals dann Baureihe 113 geworden oder?
😎
Mit Gruß
Thomas

PS.: Ich glaube mit Scherenstromabnehmern wäre die Wirkung noch besser!

[Vorarlberg-Express]

Ich liebe solche Gedanken, was wäre gewesen, wenn…
Angenommen, es wäre nach dem Krieg eine V188 in Rumänien oder Österreich verblieben – wie hätte sie aussehen können? Es reizte mich, ein Lima H0 Modell entsprechend umzubauen.
Einfache Repaints als Design – Studien gingen voraus, ich experimentierte, bis es mir plausibel wirkte. Ich orientierte mich dabei an den österreichischen Umbauten der Baureihen E94 und E18, sowie an den ersten ÖBB – Nachkriegsloks. Hier einmal die Entwicklung meiner „Denke“:


Bild 1: Ausgangsmodell



Bild 2: Änderung Stirnfenster, Lampen und Logo. Die Lampen sind viel zu tief!


Bild 3: Anordnung Spitzen- und Schlußlicht getauscht


Bild 4: Lampen höher gesetzt – ja, in diese Richtung könnt es was werden…


Bild 5: Änderung Farbe, Ergänzung Zierstreifen,

Auf dieser Basis habe ich dann – mit ein paar Änderungen bzw. Ergänzungen - die österreichische V188 umgesetzt.
Und weils Spaß machte, gleich auch noch eine rumänische Variante ergänzt:


Bild 6:

Hier findet sich einiges zur Geschichte der Lokbaureihe:
www.E94114.de (Seite ist wohl leider momentan vom Netz)
https://de.m.wikipedia.org/wiki/wehrmachtslokomotive_D_311

Hier die Vorstellung meiner österreichischen V188 und ihre (fiktive) Geschichte

Hier ein paar Worte und Bilder zum Bau des Modells

Viele Grüße

Gerhard

[Thomas I]

Zitat

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Ich liebe solche Gedanken, was wäre gewesen, wenn…
Angenommen, es wäre nach dem Krieg eine V188 in Rumänien oder Österreich verblieben – wie hätte sie aussehen können? Es reizte mich, ein Lima H0 Modell entsprechend umzubauen.
Einfache Repaints als Design – Studien gingen voraus, ich experimentierte, bis es mir plausibel wirkte. Ich orientierte mich dabei an den österreichischen Umbauten der Baureihen E94 und E18, sowie an den ersten ÖBB – Nachkriegsloks. Hier einmal die Entwicklung meiner „Denke“:


Bild 1: Ausgangsmodell



Bild 2: Änderung Stirnfenster, Lampen und Logo. Die Lampen sind viel zu tief!


Bild 3: Anordnung Spitzen- und Schlußlicht getauscht


Bild 4: Lampen höher gesetzt – ja, in diese Richtung könnt es was werden…


Bild 5: Änderung Farbe, Ergänzung Zierstreifen,

Auf dieser Basis habe ich dann – mit ein paar Änderungen bzw. Ergänzungen - die österreichische V188 umgesetzt.
Und weils Spaß machte, gleich auch noch eine rumänische Variante ergänzt:


Bild 6:

Hier findet sich einiges zur Geschichte der Lokbaureihe:
www.E94114.de (Seite ist wohl leider momentan vom Netz)
https://de.m.wikipedia.org/wiki/wehrmachtslokomotive_D_311

Hier die Vorstellung meiner österreichischen V188 und ihre (fiktive) Geschichte

Hier ein paar Worte und Bilder zum Bau des Modells

Viele Grüße

Gerhard

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Hallo Gerhard!
Ich glaube solche Gedankenspiele haben einen ungeheuren Reiz.

Und da gibt es ja einige auf denen man was aufbauen kann.

Zum Beispiel: was wäre wenn die Sowjets das elektrifizierte Netz der Reichsbahn in Schlesien nicht abgerissen hätten und nicht die Loks nach Osten abtransportiert hätten, sondern dieses an Polen und die PKP gegangen wäre?

Eine E18, E94 oder E44 in polnischen Farbe (welche Baureihen das wohl geworden wären?)...

....und hätte die PKP dann vielleicht auch E11/E42 und später 250 und 243 beschafft oder in Lizenz gefertigt???

Oder eine ähnliche Idee: Was, wenn die französische Nationalversammlung nicht per Gesetz für alle französischen Bahnen in den 1920ern 1500 Volt Gleichstrom vorgeschrieben hätte und die Midi und infolgedessen später auch die POMidi mit 12kV/16,66 Hz Wechselstrom weiter elektrifiziert hätten???

Ja solche Gedankenspiele haben ihren Reiz!

Mit Gruß
Thomas

[Cyberrailer]

Hallo Leute

Jetzt noch auf die fehlende Beschriftung warten ...





Gruß Mario

[LeJaEm79]

Zitat

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Jetzt noch auf die fehlende Beschriftung warten ...

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Moin Mario

...und auf die Dachleitung

Hut ab, was Du da bislang auf die Gleise gestellt hast
Das macht ordentlich Appetitt auf das finale Finish


Gruß Manfred