[Rudini]

Seid gegrüsst liebe Zetties!
Nach der Märklin Regel dürfte die neue Insiderlok für 2019 wieder eine Dampflok werden. Welches Modell dürfte die meisten Chancen auf eine Verwirklichung haben? Vielleicht DB 01.10/ DR 01.5/ DB 41 mit Neubaukessel. Schön wäre die 18 201. bzw. 02 0201. Aber lassen wir uns überraschen.
Grüsse an alle von Rudini.

[df2tb]

Und was soll der Beitrag jetzt? Mußten wir wissen, daß Du Dich jetzt uberraschen läßt?

Andreas

[Relaxed]

Warum so harsch antworten?

Auch durch solche Antworten wird das Forum für viele immer uninteressanter.

Besser wäre gewesen, garnichts zu schreiben.

Manfred

[jan99]

Vielleicht noch etwas früh für solche Spekulationen.

Oder guter Kaffeesatz.

Jan

[Rudini]

Wer lesen kann hat Vorteile. Man kann ja evtl. Wünsche äussern. Ausserdem schrieb ich. ( Lassen WIR uns überraschen).

[matt44520]

Zitat

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Warum so harsch antworten?

Auch durch solche Antworten wird das Forum für viele immer uninteressanter.

Besser wäre gewesen, garnichts zu schreiben.

Manfred

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Hallo Manfred,

ganz einfach, weil die Überschrift Schei... gewählt ist!
Ich bin davon ausgegangen dass hier das Insidermodell 2019-1 bekannt gegeben wird.

[bbornemann]

Hallo zusammen,
es wird bestimmt eine Diesellok...

Gruß
Bernd

[rhb651]

Zitat

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Auch durch solche Antworten wird das Forum für viele immer uninteressanter.

Besser wäre gewesen, garnichts zu schreiben.

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Hallo Manfred,
besser wäre gewesen, den Betreff richtig zu wählen.
Auch durch solche Beitragseröffnungen wird das Forum uninteressanter.

[Rudini]

Diesellok dürfte 2020 wieder der Fall sein nach BR 80/ BR 280/ E 41 usw.
Schönes Wochenende wünscht RUDINI.

[torsten83]

Hallo.

Vielleicht ist ja aber auch mal wieder ein Triebwagen dran? Nach SVT04, VT08 und VT10.5 könnte ein ET56 gut in die Reihe der Wirtschaftswunderjahre passen...

Wenn Dampf, dann sicher keine 18 201 (hat Märklin nicht in anderen Baugrößen). Die 01.5 haben sie, da glaube ich aber nicht dran, dass das für Z in die engere Wahl käme - dabei würde ich mir dann sogar mal einen Dampfer bestellen. In N haben sie für die Lok passende Wagen, für H0 konnten sie sich bei Tillig eindecken - in Z gäbe es auch nichts typisches zum dran hängen. Der Absatz der Z Reichsbahn Modelle kann man schwer abschätzen. Die Ludmilla war schnell ausverkauft, der SVT nicht. Die 243 wurde verramscht, die 244 nicht...

Mein Topfavorit ist jedoch die V90.

Außerdem ist etwas anderes auffällig, was jetzt ausschließlichen Indizien für Spekulatius sind - aber etwas auffällig finde und fände ich es ja schon: V80 > E41 > V90 wäre genau in der Reihe auch bei MBW der Plan der Umsetzung für deren Z Modelle gewesen, bevor man wieder wortlos von der Z-Bildfläche verschwand und nun befinden sich 2 dieser 3 geplanten Modelle bei Märklin im Programm oder sind zumindest angekündigt. Fast könnte man meinen, die bei Märklin haben die fertigen Konstruktionen von MBW übernommen, zumindest hatte Herr Elze ja seinerzeit im Z-Forum groß verkündet, dass zumindest die V80 komplett fertig konstruiert sei : Schon viel Geld versenkt und dann den Weg nicht mehr zu Ende gegangen?!
Allerdings sind es wohl auch die drei größten Lücken (bei E41 und V90 eher Krater) im Sortiment für die Z.
Wenn es denn so wäre, könnte das auch erklären, warum die E41 so gar nicht nach Märklin aussieht und warum man bei der V80 schonmal im Dezember 2017 die Auslieferung verkündete, diese aber nun auf das 3. Quartal 2019 verschoben hat - ist es ansonsten so schwer, seine eigene Produktion zu planen? Außerdem kann ich mich auch nicht erinnern, bis heute von der V80 mal einen Prototypen aus Probespritzungen gesehen zu haben, wie sie es beim Kittel gemacht haben, wie sie es bei der Br 80 gemacht haben... alles etwas anders bei der V80 und E41, als man es sonst gewohnt war. Die E41 zeigte man in Nürnberg quasi fertig, die Auslieferung lässt aber ebenfalls auf sich warten.
Wenn ich mir die E41 aus Probeteilen im Trainini 2018-02 ansehe, dann hat sie scheinbar sogar neue Räder aus Vollmetall, die Abkehr von dem seit 1972 gewohnten Plastikeinsatz. Ich kenne bisher nur eine Märklin-Lok, die das auch hatte: die mit AZL zusammen gebaute US Diesellok, die hat allerdings auch Haftreifen, soll es bei Märklin ja wohl für die E41 nicht geben. Die Kupplungsaufnahme/Drehgestellhalterung sieht etwas verändert aus, die Drehgestelle sind oben rum abgerundet angeschnitten - außer den vertrauten Stromabnehmern und Hummerscheren sieht eigentlich nichts, nach gewohnten Märklin Ansätzen einer Lokkonstruktion für Z aus. Das kann auch positive Auswirkungen haben

Gruß,
Torsten

[tourbillon]

Also ich wünsche mir eine weinrote Ludmilla mit DB-Keks wie diese hier:
https://blog.oebb.at/backend/wp-content/...-6.4.2002d1.jpg
Und Schlierenwagen (egal ob alte oder neue) passend zur 2048 und 2016.
weiters eine Neuauflage des ÖBB 5081 und ggf. einen BR642, gerne auch in ÖBB-Farben als 5022.
beste Grüße
Richard

[E17]

es sind doch noch Insider Loks offen oder werden die nicht mehr geliefert?

[jan99]

Nun werde ich mich auch nochmal am Kaffeesatzlesen beteiligen ..

Ich tippe auf die 08, da wäre die Recherche und vielleicht einiges der Grundkonstruktion vielleicht zu übernehmen.

Auf der anderen Seite könnte ich mir das Modell vom Werksgelände vorstellen.

Bei der 08 würde ich vielelicht noch Insider werden.

Jan

[Rudini]

Guten Abend liebe Zetties!
Die Idee mit den Triebwagen bzw. Zügen finde ich sehr gut. Vielleicht könnte ja der ET 403 in Ursprungslackierung bzw. Lufthansa Lackierung kommen. Die Modelle gibt bzw. gab es schon in anderen Spurweiten. Warum nicht in Z. Märklin hat ja sowieso die Airport Expressmodelle im Programm.
Man wird ja noch hoffen und träumen dürfen. desweiteren gäbe es auch bei Triebwagen noch viele Wunschmodelle. Mal sehen was sich bei Märklin in dieser Hinsicht tut.
Grüsse aus dem schönen Mittelfranken an alle von RUDINI.

[torsten83]

Hallo.

Der ET403 kommt definitiv nicht, der wurde mehrfach ausgeschlossen.

Die 08? In Z? Komplette Neukonstruktion. 2 Formvarianten notwendig. Nur DR und SNCF, beides bisher nicht mit XXL Auflagen bestückt. Das ist so abwegig, wie ein ICE3 Br 407 von Märklin in Z...

Gruß,
Torsten

[torsten83]

Zitat

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es sind doch noch Insider Loks offen oder werden die nicht mehr geliefert?

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Insider-Modell 2017 wird 2019 geliefert.
Das von 2018 nach derzeitigem Stand in 2018. Warum sollte dann kein Insider Modell für 2019 angekündigt werden? Das hat primär nichts miteinander zu tun. Ob die V80 überhaupt so mega populär ist, kann man zumindest bezweifeln. Denn in anderen Baugrößen wurde die schon mal zum Ladenhüter. Gerade mit Hochdruck scheint man ja auch nicht an der Verumsatzung der Bestellungen zu arbeiten... In 2019 werden also vermutlich 2 Insider Modelle auf den Markt kommen. Weiter vermute ich, das andere Modell wird populärer und so mehr Insider zur Bestellung bewegen.

Gruß,
Torsten

[RSH-Rainer]

Hallo Jungs und Mädels,

ich tippe da eher auf etwas "großes"!

Ein BigBoy könnte doch gut als INSIDER-Modell raus kommen, oder?
Hat in H0 auch einige Abnehmer gefunden und ist im Übrigen eine Dampflok.

Gruß RSH-Rainer

[Rudini]

Guten Abend Zetties!
Der Big Boy in Spur Z ist nicht schlecht, dürfte aber locker im 4 stelligen Eurobereich sein.
Grüsse an alle.

[rio grande]

Den Big Boy gibt (gab) es bereits in Z: http://www.zscalemonster.com/azl/17071/
Abgesehen davon hat Märklin genug andere Probleme, da braucht es nicht so etwas Aufwändiges.
Gruß
Mattias

[torsten83]

Hallo,

die Insider Lok wird eine 03.10 mit der Artikelnummer 88850.

Ich finde das Handmuster allerdings äußerst hässlich, sehr viel roter Plastik im Gesicht. Meine wird es definitiv nicht. Schade, wieder keine V90

Gruß,
Torsten

[Rudini]

Guten Morgen!
Habe die Märklin News auch gerade gesehen. Vom Vorbild her gesehen- OKAY- Von der Ausführung betrachtet Schaun mer mal. Weckt auch Hoffnung auf die BR 41.
Grüsse an alle: Rudini.

[G1600BB]

Zitat von torsten83 im Beitrag Insiderlok 2019 Z

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Schade, wieder keine V90

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Tja, Torsten,
schon vor vielen Jahren habe ich prophezeit, daß Märklin bei den Neuheiten eine V90 bringen wird, nachdem sie im Vorjahr in H0 erschien. Ich lag völlig daneben ops: . 2013 habe ich Märklin angeschrieben und u.a. die V90 als Modell vorgeschlagen. Wünschenswert fände ich eine gleichzeitige Entwicklung mit der V90P; 2 Exemplare davon fuhren jahrzehntelang "vor meiner Haustür". Wärend die DB-Variante ja inzwischen auch zu anderen Bahnges. abgewandert ist und somit den Modellbahnherstellern weitere Lackiervarianten bietet, hatte ich allein für die V90P zum damaligen Zeitpunkt mehr als 20 Lackvarianten (auf Rangierdiesel.de) gezählt. Wenn ich mal wieder Geld zur Verfügung habe, werde wohl mal eine japanische Rangierlok mit halbmittigem Führerhaus germanisieren müssen ... .

[nakott]

Hallo,

hier ist nun alles zu sehen: https://www.maerklin.de/de/produkte/prod.../insidermodelle

39320 - Diesellokomotive Baureihe V 320
43935 - Schnellzugwagen-Set 1 "D96 Isar-Rhone"
43385 - Schnellzugwagen-Set 2 "D96 Isar-Rhone"
88850 - Schnellzug-Dampflok BR 03.10 (Z)

Märklin TV Extra - Folge 26 berichtet im Detail über die V320: https://youtu.be/N5cNAfm4UK0

Grüße Dirk

[torsten83]

ALLES... außer den Insider-Wagen. Da habe ich gelesen "Miele grau" kommt, aber auf welcher Wagenbasis?

Gruß,
Torsten

[rio grande]

Die Lok wird vielen Zetties gefallen, ich selbst verzichte. Schade, Torstens Ausführungen zur E41, V80 und V90 klangen sehr plausibel. Bleibt die Hoffnung, dass es die V90 nächstes Jahr wird. (Vielleicht schon bei den Neuheiten )
Gruß
Mattias