RE: Im Ruhrgebiet - (Epoche V/VI) - Das Ende / Abschiedsvideo

#176 von PATs in 1zu87 , 12.01.2019 10:55

Moin

Freut mich das es euch gefällt.
Ja der Stelltisch ist schon ewig ein Traum von mir gewesen.
So langsam nach und nach füllt er sich mit Leben.

@Mario
Einen Gleisplan hatte ich meine ich irgendwo mal gepostet. Ich glaube relativ am Anfang des Threads.
Sichtbar wird der Teil ab der Quer stehenden Wand. Das sind ca 9m Länge x 0,7m Tiefe.
Ich kann dazu aber noch mal Bilder machen dann ist es evlt leichter zu sehn. Der Gleisplan wurde damals ausversehn in einer Aufräumaktion
entsorgt.

Grüsse
Patrick


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#177 von PATs in 1zu87 , 13.01.2019 11:01

Moin zusammen

Derzeit arbeite ich an zwei Fronten.
Vorbereitung Landschaftsbau und auch Weiterbau Elektronik fürs STW.

Gestern wurde das erste Lichtsignal Selbstblock 12 aufgestellt. Auch wurde die vergangene Woche die Hintergrundkullisse/Abtrennung
für SBF3 gebaut. Der Plan den SBF3 mit Landschaft komplett zu überbauen habe ich nicht umgesetzt.
Hier wäre dann ein Herankommen bei einer Störung der LOks oder Wagen immer die komplette Landschaft abzunehmen.

So sieht derzeit diese Stelle aus:





Geplant ist den Bereich hinter dem Gleis mit einer Spundwand abzufangen und dann im Hintergrund eine Fabrik entstehen zu lassen.
Hier Teilweise dann in Halbrelief. So der Plan.





Am Stellwerk wurde weiter mit der Steuerung der Ausleuchtung begonnen. Weiter geht es mit dem Anschluss der Weichen.
Die Steuerracks füllen sich auch allmählich mit Leben.
Zwar noch ne Menge arbeit, aber es lohnt sich

Grüsse
Patrick


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#178 von wolferl65 , 13.01.2019 11:29

Morgen Patrick,

schön, mal wieder Fortschritte zu sehen. Der Aufwand, den Du mit dem Stelltisch für die Anlagensteuerung treibst ist wirklich einmalig. Die Betonschwellen wirken auf Deinem Layou sehr glaubwürdig, ich stelle mir allerdings die Alterung der Schienen nicht ganz so einfach vor, wie bei Holzschwellen, denke, da muß man wirklich sehr präzise arbeiten, um die Betonoptik nicht zu verfälschen.

Das mit der Hintergrundkulisse ist eine gute Idee, gute Zugänglichkeit ist schon wichtig, obwohl ich mir nicht vorstellen kann, daß bei der Präzision deiner bisherigen Arbeit jemals irgend ein Eingriff nötig sein könnte

Wände beschäftigen mich gerade auch wie Du weißt, werde erstmal mit Betonformen von Spörle experimentieren. Farblich finde ich die Arbeit von [url]detailReich klasse (http://detailreich-hannover.de/pdf/Ergaenzung_Beton.pdf) [/url], aber das kennst Du ja sicherlich schon. Auch die Optik auf der Anlage von Thomas (BENELUX) ist hervorragend.

Bin auf das Überwerfungsbauwerk gespannt, sowas habe ich für meine Ausfahrt West auch im Kopf...

Gruß,
Wolfgang


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#179 von PATs in 1zu87 , 13.01.2019 11:49

Hi Wolfgang

Na bei Dir geht es ja in Guten Schritten voran.
Ich nutze oft die Zeit vor der Spätschicht da ich dort immer Ruhe habe was an der Anlage zu machen. Das war letzte Woche der Fall.

Ja, der Aufwand ist schon der Wahnsinn..Habe ich mir gestern auch gedacht.
Eigentlich verrückt aber Denke am Ende lohnt es sich.

Die beiden Bilder in der Landschaft sind ja bei Thomas auf der Benelux Anlage entstanden
Genauso schwebt mir auch meine Ausgestaltung der Landschaft vor. Noch ein weiter Weg für mich

bei den Wänden habe ich auch schon 10kg Beton verbraten. Spörle Formen habe ich auch hier. Werde mir noch die Langmesser Formen kaufen so kann man etwas experimentieren. Auch will ich Spundwände bauen. Gibt es ja von Auhagen.

freut mich das es Dir gefällt.

Grüsse
Patrick


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#180 von Martin_B , 13.01.2019 14:35

Donnerwetter Patrick,

wenn ich deinen Drahtverhau sehe bekomme ich Glubschaugen. Was macht man nicht alles um ein Spurplanstellwerk zu haben. Großes Kino....
Gott sei Dank ist die Verkabelung bei PC Steuerung erträglich.

So langsam kann man richtig erahnen, wie das Ganze mal aussehen soll. Deine Makroaufnahme vom Betongleis und dem Signal ist mega.....


Grüße Martin

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#181 von wolferl65 , 13.01.2019 20:36

Hi Patrick,

komme nochmal auf die "Spundwände" zurück, kenne ich nur aus Häfen oder als Provisorien in Baugruben oder zu Hangabstützung, bevor betoniert wird. Sehe ich das richtig, daß das dann ein Baustellenthema an der Hangabstützung wird?

Gruß,
Wolfgang


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#182 von Modellbahn Tamm , 13.01.2019 21:20

Moin Patrick,



Wow, dein Stellwerk ist Mega. Erinnert mich schon extrem ans Orignal. Ich war mal in Stuttgart im Stellwerk. Das ist ja noch komplett Relais gesteuert. Dort sind 3 Stockwerke voller Relais verbaut. Wenn man vor den Relais steht, dann klackert es von überall her.

Beeindruckend, was du da auf die Beine stellts.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
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#183 von PATs in 1zu87 , 14.01.2019 17:50

Zitat

Hi Patrick,

komme nochmal auf die "Spundwände" zurück, kenne ich nur aus Häfen oder als Provisorien in Baugruben oder zu Hangabstützung, bevor betoniert wird. Sehe ich das richtig, daß das dann ein Baustellenthema an der Hangabstützung wird?

Gruß,
Wolfgang



Mahlzeit Wolfgang,

Also hier bei uns ist es Gang und Gebe das Wände auch mit Spundwänden gemacht werden. Oft sind sie aber nicht so hoch wie Betonmauern.
Vermutlich gibt es da auch unterschiede. Natürlich werden Sie auch für Baustellen verwendet.
ich will sie aber als Richtige Wand machen.
Will mir die tage mal welche von Auhagen ordern.

Grüsse
Patrick


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#184 von PATs in 1zu87 , 14.01.2019 17:52

Zitat

Moin Patrick,



Wow, dein Stellwerk ist Mega. Erinnert mich schon extrem ans Orignal. Ich war mal in Stuttgart im Stellwerk. Das ist ja noch komplett Relais gesteuert. Dort sind 3 Stockwerke voller Relais verbaut. Wenn man vor den Relais steht, dann klackert es von überall her.

Beeindruckend, was du da auf die Beine stellts.



Freut mich das es Dir gefällt.
Ja es ist ja auch Sinn das es wie ein Richtiges aussieht und auch so bedient werden kann

Werde die Tage mal wieder ein kleines Video machen, dann auch etwas Leben vom Tisch

Grüsse
Patrick


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#185 von wolferl65 , 14.01.2019 18:00

Mahlzeit auch,

Spundwände als dauerhafte Hangabstützung kenne ich so nicht. Mag vielleicht daran liegen, daß wir hier im Süden meistens Steinbrüche vor Ort haben. Hier bei mir gibts entweder Beton oder Muschelkalkmauern... Bin gespannt, wie das bei Dir einmal ausschaut, habe heute mal das Päckchen von Spörle geöffnet...

Gruß,
Wolfgang


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#186 von PATs in 1zu87 , 14.01.2019 18:05

Zitat

Mahlzeit auch,

Spundwände als dauerhafte Hangabstützung kenne ich so nicht. Mag vielleicht daran liegen, daß wir hier im Süden meistens Steinbrüche vor Ort haben. Hier bei mir gibts entweder Beton oder Muschelkalkmauern... Bin gespannt, wie das bei Dir einmal ausschaut, habe heute mal das Päckchen von Spörle geöffnet...

Gruß,
Wolfgang



Die Spörle Formen sind gut.
Ich habe sie derzeit als Leihgabe hier. Ich will nochmal 10 kg Gips verbraten, denke damit werde ich dann für meine Anlage auskommen.

Ich habe mir Bastelgips aus dem Baumarkt geholt, 5kg Kosten ca 5 Euro.

Damit kann man sehr gut arbeiten, vorallem geht es relativ Zügig von der Hand.
nach ca 1 Stunde kann man die Form neu verwenden. der Gips braucht allerdings ein paar Tage bis er richtig trocken ist

Grüsse
Patrick


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#187 von wolferl65 , 14.01.2019 18:30

Zitat
Die Spörle Formen sind gut.



Ja, freu mich auch schon aufs Testen, habe ich noch nie gemacht. Habe mir Alabastergips aus dem Bastelladen geholt, 5kg für 7@. Nachdem ich ja nicht so viele Mauern brauche sollte das reichen. Werde mir einiges auf Vorrat gießen, damit der Gips nicht alt wird.

Gruß!


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#188 von PATs in 1zu87 , 19.01.2019 01:53

Mahlzeit

Zu später Stunde ein kleines Update..wenn auch nicht viel.
Ich löte Fleissig so das der Stelltisch Leben bekommt. Ich warte aktuell auch wieder auf eine Lieferung Platinen.

Heute konnte neben allen anderen Arbeiten auch die Akustik des Stellwerkes wieder in Betrieb genommen werden.



Damit es aber nicht bei dem Einsamen Bild bleibt habe ich noch ein kleines Video gemacht wo man schon mal eine kleine Funktion
vom Stelltisch sehen kann.

[youtu-be]https://youtu.be/ZhaP0GjyldM[/youtu-be]

Grüsse
Patrick


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#189 von Paddy89 , 19.01.2019 03:02

Moin Patrick,

so ein Stellwerk für die Modellbahn macht schon einiges her, da macht allein schon das Zuschauen spaß!.

Hatte auch mal so etwas ähnliches angefangen, leider wurde es nie fertig, aufgrund von Umzug.

Daumen weit nach oben!!.

Gruß Paddy


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#190 von Martin_B , 19.01.2019 09:16

Moin Patrick,

macht mächtig was her....dein Stellwerk! Einzugartig hier in der Stummiwelt? 👍💪😉


Grüße Martin

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#191 von Remo Suriani , 19.01.2019 10:42

Hallo Patrick,

sehr schön. Sehr gut gefällt mir, dass Du den Gefahrpunktabstands korrekt überwachst. Trotz eigenem Achszählkreis bleibt trotzdem die Strecke belegt Das kann ESTWGJ tatsächlich nich, daher habe ich mich bei mir für ein klassisches Einfahrloch entschieden.
Aber da scheint ein Abschnitt zu fehlen. Du hast bei Dir einen Meldeabschnitt zwischen Esig und Einfahrweiche. Da Du dort aber ein Wende-Ls hast, sollte es eigentlich zwei sein: Esig bis Ra10 (der so funtkioniert, wie bei Dir bisher) und Ra10 bis Weiche (der ohne Abhängikeit alleine meldet). Denn jetzt würde die Strecke rot, wenn Du nur eine Lok umsetzt und das sollte so nicht sein - denn an den Wende-LS erkennt man, dass es vorgesehen ist dort umzusetzten.

@Martin

Zitat
macht mächtig was her....dein Stellwerk! Einzugartig hier in der Stummiwelt?



Zumindest nicht von der Oberfläche, denn die ist "von der Stange": viewtopic.php?f=64&t=131933&start=50#p1485615
Die vobildgerechte Funktionalität eines Sp Dr S/L 60 kann man auch mit eine Software (ESTWGJ) abbilden, die mit den Stelltischkomponenten funktioniert (hab ich bei mir in Kombination mit einem vereinfachten Tisch mit vergleichbaren Funktionsumfang).

Das besondere bei Patrick ist, dass er auch das "Gehirn" selber nachbaut (seine Platinen) und damit von der technischen Funktonsweise näher am Vorbild ist, auch wenn das angezeigte quasi identisch ist, was Olaf und ich (und sicher auch andere) haben. Und das ist schon eine tolle Leistung!


Viele Grüße
Dirk

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#192 von PATs in 1zu87 , 19.01.2019 11:27

Mahlzeit

Das mit dem zweiten Abschnitt im Einfahrgleis ist bekannt.
Leider hatte ich bei der Planung ursprünglich im Einfahrgleis keine Wende-LS geplant.

Es gäbe zwar die Möglichkeit mit Abhängigkeit mit dem Nachbar FDL auf Befehl zu Rangieren, aber wenn schon der Aufwand dann Richtig.
Ich habe mich dazu entschieden es so zu machen wie es urspünglich geplant war. Die Wende LS werden nur im Ausfahrgleis eingebaut.
Es wird hier eh nur eine Lok umgesetzt welche sich auf dem Mittelgleis befindet.
Das ganze sieht so aus:









Die Platinen für Wende-LS bleiben eingebaut. Vllt entschliesse ich mich irgendwann, wenn es wirklich nötig ist noch weitere FM vorzusehn und das ganze noch nachzurüsten

Ja den Tisch selber gibt es von der Stange. Entweder wie bei mir als Verdrahtungstechnik oder als Bussystem für eine Software.
Leider waren damals die Software wie auch das Interface nicht vollständig entwickelt, was mich störte.
Zb keine Verschlussmelder in Gleisen oder kein Gemeinsamer Blinktakt...
Da mir das Persönlich nicht gefiel habe ich mich zu dem Selbstbau entschieden.

Was ich bei dem Link nach Karlsruhe gesehn habe..Die Gelbausleuchtung passt nicht ganz.
Normalerweise geht sie nur bis hinter das Tischfeld vom Einfahrsignal. Hier leuchtet aber auch das Feld vor dem Esig im Vorsignal Feld mit gelb.
Das ist falsch.
Zumindest habe ich das so noch nie gesehn.

Grüsse
Patrick


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#193 von Remo Suriani , 19.01.2019 11:45

Ja,

so passt es. Im Video war es noch anders


Viele Grüße
Dirk

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#194 von wolferl65 , 19.01.2019 17:25

Hey Patrick,

immer wieder fein, dein Tisch und die Features. Jetzt kann ich endlich auch mal einen Schotterzwerg von SMF "live" sehen. Meine bestellten haben z.Zt. leider längere Lieferzeit. Schaut aus, als wenn die Zwergsignale den gleichen Sockel haben, wie die hohen oder auch andere Signale? Dann passen meine Platzhalter...

Gruß,
Wolfgang


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#195 von PATs in 1zu87 , 19.01.2019 18:35

HALLO WOLFGANG

Ja das sind die smf.
Hoch und nieder haben den gleichen Fuss.

Ich habe mich damals reichlich eingedeckt.brauche aber auch nur 5 niedere und 2 hohe ls.
Ein bisschen Reserve ist nie verkehrt.

Habe bei den brawas auch reserve und bei reinhardt werde ich das auch machen.

Grüsse
Patrick


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#196 von wolferl65 , 19.01.2019 18:43

Danke Patrick,

dann passen meine Platzhalter, sehr hilfreich. Werde auch mit je 2-3 Reservesignalen je Typ arbeiten. Lieferung meiner Zwerge ist allerdings erst Q2/19, schade

Gruß,
Wolfgang


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#197 von Martin_B , 19.01.2019 20:04

Hey Dirk,


[quote="Remo Suriani" post_id=1927629 time=1547890950 user_id=18573]
Hallo Patrick,

sehr schön. Sehr gut gefällt mir, dass Du den Gefahrpunktabstands korrekt überwachst. Trotz eigenem Achszählkreis bleibt trotzdem die Strecke belegt Das kann ESTWGJ tatsächlich nich, daher habe ich mich bei mir für ein klassisches Einfahrloch entschieden.
Aber da scheint ein Abschnitt zu fehlen. Du hast bei Dir einen Meldeabschnitt zwischen Esig und Einfahrweiche. Da Du dort aber ein Wende-Ls hast, sollte es eigentlich zwei sein: Esig bis Ra10 (der so funtkioniert, wie bei Dir bisher) und Ra10 bis Weiche (der ohne Abhängikeit alleine meldet). Denn jetzt würde die Strecke rot, wenn Du nur eine Lok umsetzt und das sollte so nicht sein - denn an den Wende-LS erkennt man, dass es vorgesehen ist dort umzusetzten.

@Martin

Zitat
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[/quote]

ja stimmt.....die Anlage kenne ich. Ist ja bei mir ums Eck. Auch megastark das Stellwerk....


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#198 von DerDrummer , 20.01.2019 11:26

Moin Patrick
Auch wenn ich von dem ganzen Karten-Kram keine Ahnung habe, sieht dein Tisch einfach verrammt interessant aus.
Da steckt viel Arbeit drin und es scheint ja auch alles zu funktionieren.

Lg Justus


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Wir geben 10 Milliarden für ‘ne schiefe Haltestelle aus, haben nicht mal 75% Pünktlichkeit und nur jeder 4. ICE fährt ohne Defekte? Scheißegal, wir kleben lieber grüne Streifen auf die Züge!


 
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#199 von PATs in 1zu87 , 20.01.2019 11:35

Zitat

Moin Patrick
Auch wenn ich von dem ganzen Karten-Kram keine Ahnung habe, sieht dein Tisch einfach verrammt interessant aus.
Da steckt viel Arbeit drin und es scheint ja auch alles zu funktionieren.

Lg Justus



Moin

Freut mich das es Dir gefällt.

Ja..bisher bin ich mit allem soweit zufrieden. Zwar ein langer und aufwendiger Weg...aber es wird.
Gestern konnte noch der Anrückwecker angeschlossen werden so das man nun auch akustisch auf die Ankunft eines Zuges hingewiesen wird.
Halt wie beim Vorbild

Grüsse
Patrick


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#200 von Martin_B , 20.01.2019 16:42

Geil.....Anrückwecker.....kannte ich bisher nicht. Man lernt immer dazu....
Wäre mal ne Frage für ein Quiz....


Grüße Martin

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