[ICE 4]

Hallo Alex,

als ich die Überschrift gesehen habe, sind mir schon böse Gedanken gekommen. So ein Abriss sieht immer wieder furchtbar aus. In gewisser Weise ist es immer schade und traurig aber eine Anlage wird halt nie fertig wie man so schön sagt. Aber ich würde nicht nur Betonportale verwenden. Eine andere Bauart würde das bestimmt auflockern.

Dein Neuzugang ist toll! Die Farbgebung habe ich ehrlich gesagt noch nie gesehen und ich liebe sie jetzt schon.

Viele Grüße
Konrad

[Blue Tiger]

Hallo Alex,

wie meine Vorredner schon geschrieben haben - zunächst etwas schockierend, aber dann doch okay, insbesondere, wenn es Dir nicht mehr gefallen hat. Getreu dem Motto "no risk - no fun" "muss" man manchmal solche Schritte wagen.

Ich bin auf alle Fälle gespannt, wie es weitergeht bzw. es dann mal aussehen wird und gleichzeitig zuversichtlich, dass Dir ein gutes Ergebnis gelingen wird. Ich möchte an dieser Stelle erwähnen, dass mir jedoch der alte Teil auch gut gefallen hat und ich mir diesen Schritt vermutlich nicht (so schnell) zugetraut hätte!

Eine Anmerkung noch zur neuen Nebenbahn - dieses neue Tunnelportal unter der Autobahn gefällt mir mal so richtig gut, nur was mir nicht ganz gefällt (persönliche Meinung), ist die Streckenführung der Nebenbahn. Warum verläuft die so geschwungen? Dadurch, dass der Bogen nach außen verläuft, knicken die Wagen nach außen hin sichtbar auf (an den jeweiligen Wagenenden) - bei nach innen verlaufendem Bogen würden die Waggons entsprechend nach innen knicken und ein geschlossenes Bild ergeben (diese Variante wohl nicht möglich?!)
Meine Anregung hierzu - warum die Nebenbahn nicht einfach (nahezu gerade) verlaufen lassen?! Insbesondere mit den maßstäbl. langen Waggons sieht dieses kurvige Gefahre m. E. nicht so toll und vorbildgerecht aus!

Was das Video und die Neuzugänge betrifft - klasse!

Grüße
Martin

[Ralf Franke]

Hallo Alex,
ein sehr schönes Video von deiner liebevoll gestalteten Anlage.
Teilabriss hört sich ja nicht ganz so schlimm an wie Abriss, den das sagt ja nur aus dass etwas verändert wird und nicht das dass Hobby aufgegeben wird.
Es ist ja nur einmal so, dass auch der bauen eine besondere Rolle bei der Modellbahn spielt und wenn es nichts mehr zu bauen gibt, kann es sehr leicht langweilig werden.
Ich wünsch Dir beim Neuaufbau des abgerissenen Teils viel Freude.

MfG
Ralf

[GSB]

Guten Morgen Alex,

vielleicht ganz gut daß Du mit dem Bericht so lange gewartet hast daß Du uns nicht nur Abrißbilder zeigen kannst, sondern gleich auch den Wiederaufbau!

Zitat

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Wenn man so oft umbaut wie ich, darf man sich schon Fragen, warum ich nicht gleich komplett neu baue. So langsam muss ich aber sagen, dass mir diese Anlage doch ans Herz gewachsen ist, so viel wie da schon schief gelaufen ist.

---

Dies kann ich absolut nachvollziehen! Hab mir ja nach der Reaktivierung meiner Anlage auch immer wieder die Frage gestellt ob sich der viele Aufwand für die Auffrischung & Überarbeitung wirklich gelohnt hat oder ob ein Neubau doch sinnvoller gewesen wäre - aber dann wäre es halt nicht mehr "meine Bahn" gewesen!

Wünsch Dir gutes Gelingen bei der weiteren Um- & Ausgestaltung!

Gruß Matthias

[Magdeburger]

Moin Alex,
nun bei der Überschrift war ich zunächst (wie wohl die meisten Mitleser dies ja auch schon dokumentiert haben) leicht geschockt, aber mittlerweile bewundere ich echt deinen Mut. Der Nebenbahnteil sah vorher für mich schon sehr schick und stimmig aus, daher für mich kein Grund für einen Abriss, daher die Bewunderung für deinen Mut etwas, wenn schon, dann richtig weiter zu perfektionieren.
Ich bin mir sehr sicher, dass das wieder ganz toll werden wird.
Schöne Neuzugänge übrigens und wie immer ein tolles Video!
VG
Steffen

[Chneemann]

Hi Alex,

hab länger nicht mehr reingeschaut ops: und komme genau richtig zurück wenn es Action gibt
Ich denke die Entscheidung fällt man nicht leicht, aber wenn es einmal los geht, gibt es keinen Weg mehr zurück.
Ich bin gespannt wie es wird

[ICE-TEE]

Hi Alex,

oh da gabs aber ganz schön Sauerrei!

Viel Spass beim Neuaufbau. Bin gespannt was du draus machst!

[Wallace]

Hallo Alex,

was ich immer schon mal gerne wissen wollte: Von welcher Firma sind die schönen Ausstattungsdetails auf deinen Bahnsteigen, also die Edelstahl-Papierkörbe, Streugutkisten, etc.? Die sehen wirklich gut aus und tragen sehr viel zum Flair der von dir gewählten Epoche bei!

Viele Grüße und weiterhin gutes Gelingen
vom Wallace

[TRAXXer]

Hallo zusammen,

von mir gibt's nur kurz ein paar Fotos von gestern; kleiner Treff bei Alex:
...leider hat mein Rollmaterial nicht so ganz mitgespielt. Der Containerzug schafft leider keine volle Runde. Verdammte [s]Gleislage[/s] ACME Doppeltragwagen... Die Entgleisung der G1206 war zwar eher unüblich, aber trotzdem symptomatisch.










diese Perspektive

der Rest kommt dann wohl später im Bewegtbild.

[Blue Tiger]

Hallo Niklas,

sehr schöne Züge toll in Szene gesetzt auf dieser wunderschönen Anlage, die Du da zum kleinen Treffen von Alex mitgebracht hast.

btw - von welchem Hersteller ist denn die orange Vossloh G 1700 BB - Mehano etwa und bist Du damit zufrieden?


Grüße
Martin

[TRAXXer]

Hi Martin,

ist eine G1206, aber richtig, von Mehano. Das Modell hat natürlich schon ein paar Jahre auf dem Buckel, aber für ihr Alter ist es eine feine Lok. Die Beleuchtung ist halt kacke und scheint durch, da müsste man die Lichtleiter einzeln mit LEDs versetzen.
Lackierung ist übrigens selbst gemacht, nach einer Lok die ich hier in Köln mal gespottet habe.

[Blue Tiger]

Hallo Niklas,

achso - eine G1206 - da habe ich mich wohl etwas in der Baureihe vertan... ops:

Eine gelungene Umwandlung - alle Achtung!

Die Beleuchtung ist bei Lokmodellen immer so eine Sache - ich habe die G 2000BB von Mehano - ein nahezu rundum gelungenes Modell, nur die Belegung der versch. Lichtfunktionen und die damit einhergehende Abstimmung mit z. B. einem ESU-Dekoder - ein Graus!!!

Durchscheinende Lichter kenne ich aber auch von vielen Roco-Loks (bei mir der ER 20 oder auch der ES 64)... - ärgerlich!

Nun beende ich aber allmählich wieder dieses Randthema, nicht dass uns Alex noch böse wird...


Grüße und schönen Restmontag noch allen.
Martin

[Martin_B]

Hi Jungs,

das sah nach einem tollen Fahrtag aus....schade, dass das Rollmaterial Probleme macht. Ich liebäugle ja auch nach ACME Fahrzeugen. Ich frage mich, woran es liegt, dass die Teile oft entgleisen. Die Schienen voll Alex sind ja wohl sauber verlegt....
Könnt ihr da Gründe nennen?

[Mornsgrans]

Zitat von Martin_B im Beitrag Meine H0 Anlage Epoche V/VI Viel neues aus Dezember und Januar. Spielwarenmesse, Rollmaterial, Baufortschritte,...

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Ich frage mich, woran es liegt, dass die Teile oft entgleisen. Die Schienen voll Alex sind ja wohl sauber verlegt....
Könnt ihr da Gründe nennen?

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Mir fiele da als erstes der Radabstand auf den Achsen ein - da hat es schon öfters größere Unterschide gegeben, weshalb der Radsatz an den Radlenkern hängen blieb.
Ein anderer Grund könnte ein zu dicker oder vielleicht zu großer Spurkranz sein.

Erst einmal mit der Schiebelehre nachmessen und mit anderen Loks vergleichen. - Ein halber mm Unterschied kann schon ausschlaggeend sein.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

[Remo Suriani]

Hi Alex,

ja, war echt ein klasse Tag mit super Zügen, tollen Mitstreitern und leckern Würstchen

Zitat

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Ich liebäugle ja auch nach ACME Fahrzeugen. Ich frage mich, woran es liegt, dass die Teile oft entgleisen. Die Schienen voll Alex sind ja wohl sauber verlegt....

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Wenn Du wüsstest, wie es in den Tunnel aussieht Ne im ernst, vermutlich kommt da beides zusammen. Die Radien sind im Untergrund wohl recht knapp in Kombination mit den sehr feinen und leichten Fahrzeugen.

@Niklas
Der Blick von Oben ist genial

[Martin_B]

Nabend Erich,

Zitat

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Zitat von Martin_B im Beitrag Meine H0 Anlage Epoche V/VI Viel neues aus Dezember und Januar. Spielwarenmesse, Rollmaterial, Baufortschritte,...

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Ich frage mich, woran es liegt, dass die Teile oft entgleisen. Die Schienen voll Alex sind ja wohl sauber verlegt....
Könnt ihr da Gründe nennen?

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Mir fiele da als erstes der Radabstand auf den Achsen ein - da hat es schon öfters größere Unterschide gegeben, weshalb der Radsatz an den Radlenkern hängen blieb.
Ein anderer Grund könnte ein zu dicker oder vielleicht zu großer Spurkranz sein.

Erst einmal mit der Schiebelehre nachmessen und mit anderen Loks vergleichen. - Ein halber mm Unterschied kann schon ausschlaggeend sein.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

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das wäre auch mein erster Gedanke. Ich tippe dabei aber auch auf die Führung der Drehgestelle. Habe bei Reisezugwagen von LS Models auch nacharbeiten müssen....schaun wir mal.

[TRAXXer]

Hallo zusammen,

Bezüglich der ACME Wagen bin ich noch von einem sehr zuvorkommenden Forenkollegen mit einem Tipp versorgt worden, den ich auch gleich noch umgesetzt habe und der womöglich die Lösung des Problems gewesen sein könnte (danke Andreas!).
Ich werde dazu mal einen kleinen Beitrag machen, aber erst später. Der Fehler liegt tatsächlich nicht bei den Achsen, sondern bei den Kupplungskulissen.... Ist nicht mal der erste Wagentyp von ACME bei dem ich dieses Problem habe

Schöne Grüße, Niklas

[Martin_B]

Servus Niklas,

Zitat

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Hallo zusammen,

Bezüglich der ACME Wagen bin ich noch von einem sehr zuvorkommenden Forenkollegen mit einem Tipp versorgt worden, den ich auch gleich noch umgesetzt habe und der womöglich die Lösung des Problems gewesen sein könnte (danke Andreas!).
Ich werde dazu mal einen kleinen Beitrag machen, aber erst später. Der Fehler liegt tatsächlich nicht bei den Achsen, sondern bei den Kupplungskulissen.... Ist nicht mal der erste Wagentyp von ACME bei dem ich dieses Problem habe

Schöne Grüße, Niklas

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bin gespannt auf deinen Bericht. Danke für die Mühe...

[Alex103]

Hallöchen,

der heutige Beitrag hat das Potenzial, wieder etwas größer zu werden (für meine Verhältnisse).

Zuersteinmal möchte ich noch auf ein kleines Video von mir aufmerksam machen. Da ich ja wie bereits angesprochen eine neue Kamera zum filmen habe, bin ich derzeit fleißig am rumprobieren. Ich habe mich als kurz nach dem hier bereits vorgestellten Video erneut rangesetzt und angeregt durch meine neue blaue 110 ein Fahrvideo mit Einheitsloks gemacht. Leider dümpelt das Video ein bisschen vor sich her. Falls ihr interesse an dem Einheitslokvideo habt, schaut doch mal hier rein:

https://www.youtube.com/watch?v=jXW5IibgEAw

Hier übrigens die Kamera, eine Lumix G70 mit einem 14-140mm Objektiv. Wurde mir unter anderem hier von einem Forenkollegen empfohlen und nachdem ich die 30/60fps Option anstatt der 35/50fps freigschaltet habe, bin ich sehr zufrieden:

DSC_0025 by Al Lod, auf Flickr


Wie Niklas ja schon in seinem Bildbeitrag erwähnt hat, hatte ich die Freude am Wochenende Stummibesuch empfangen zu dürfen. Mit dabei waren Niklas (Traxxer), Dirk (Remo Suriani) und Torsten, ein MOBa Kollege, der hier glaube ich nicht unterwegs ist. Ausgefallen sind leider Thomas (thertz) und Patrick (modellbahnelektronik). Trotz der Ausfälle hatten wir einen guten Tag und der Betrieb lief echt gut. Abgesehen von Dirk, der ja mit seinem N-Material außen vor ist, hatten die anderen zwei auch einiges an rollendem Material zum ausfahren dabei. Neben diversen Vectren verirrten sich auch der München-Nürnberg Express von Fleischmann und der IRE Hamburg-Berlin auf meine Anlage. Da Niklas wie bei den letzten Treffen auch den Fotopart übernommen hat, habe ich ein wenig gefilmt. Das Ergebnis seht ihr direkt im nächsten Video:

https://www.youtube.com/watch?v=vMuxtVv6DV4


Bevor es zu weiteren Infos zum Anlagenumbau und euren Kommentaren geht, hab ich nochmal ein paar Bilder für euch. Dankbarerweise hat Niklas seine zwei Vectren für ein dämliches Videoprojekt dagelassen, sodass ich diese direkt für meinen Fotozwecke missbrauchen konnte:

DSC_0002 by Al Lod, auf Flickr

DSC_0022 by Al Lod, auf Flickr


DSC_0019 by Al Lod, auf Flickr

DSC_0020 by Al Lod, auf Flickr

DSC_0003 by Al Lod, auf Flickr

DSC_0006 by Al Lod, auf Flickr

DSC_0008 by Al Lod, auf Flickr

Vectronparade , die ganze linke ist meine

DSC_0011 by Al Lod, auf Flickr

DSC_0014 by Al Lod, auf Flickr

Nachdem die Probleme mit dem ACME Tragwagen ja eindeutig auf den Hersteller und nicht die Gleisverlegung zurückzuführen sind, kann meiner Anlage ja auch wieder absolution erteilt werden.
So viel zum Treffen, ich hoffe die Bilder und das Video gefallen!

Bei der Anlage geht es langsam auch weiter. Momentan hänge ich am Geländeverlauf an der Anlagenkante bzw der ehemaligen Felswand fest. Leider ist es relativ schwer, sich dreidimensional vorzustellen wie das Gelände verlaufen muss. Aber nachdem ich heute die Grundlage geschaffen habe, kann ich einfach Styrodur stapeln bis etwas sinnvolles bei raus kommt.

DSC_0024 by Al Lod, auf Flickr

Im Zentrum meiner Gedanken liegt momentan die große Spante mit dem Durchlass für die alte Nebenbahn. Bevor ich an dieses Ding die Säge ansetze, muss ich ersteinmal wissen, wie das Gelände überhaupt verläuft. Ein paar Gedanken dazu hab ich mir schon gemacht (siehe die verschiedenen Striche ), letztendlich wirds aber auf trial and error hinaus laufen.Mal sehen was da raus kommen wird.

Noch kurz ein Kommentar zum neuen Verlauf der Nebenbahn:
Warum gerade diese Außenkurve? Weil das Gesamtbild einfach stimmiger ist.
- Der steilere Winkel der Strecke zur Autobahn ermöglicht einen realistischeren und durchgehenden Verlauf der Böschung der Autobahn.
- Ich finds einfach geil, wenn sich eine 218 mit schreiendem Turbo und drei Dostos oder n-Wagen durch die Enge Kurve zwängt.
- Den Verlauf entlang der Wand hatten wir hier ja schon einmal. Das Ergebnis war eine weiße Wand im Hintergrund von jedem Bild. Das ist einfach uninspiriert und langweilig.
- Dass die Wagen nach außen aufgehen, ist für mich kein Problem. Da hab ich wirklich stellen an denen engere Radien deutlich mehr Stören. Ganz im Gegenteil gefällt mir die Lage der Kurve sehr gut und erinnert mich an einige Stellen an meiner Hausstrecke, wo es so ähnlich aussah.

Für mich sieht die Strecke schon jetzt besser aus, als die alte ausgestaltet.

DSC_0019 by Al Lod, auf Flickr

DSC_0020 by Al Lod, auf Flickr

So viel zum Umbau. Es geht wie gesagt langsam voran. Ich bin guter Dinge, dass das was anständiges wird. Übrigens bekomme ich diese Woche einen Neuzugang. Was das sein wird, gibts dann im nächsten Video zu sehen

Abschließend möchte ich noch auf eure Kommentare von den letzten malen eingehen:
Parkplatzthemen lasse ich einmal außen vor, das ist erstmal vertagt. Ich bedanke mich aber trotzdem für die Unmenge an Kommentaren, die zu dem Thema eingetröpfelt sind


@Thomas/Gelegenheitsbahner:
Der IC2 stammt aus der Serie von Brawa, bei der der silberne Kontraststreifen gefehlt hat. Diesen habe ich im nachinein selber als Decal aufkleben müssen. Die Rotze, die da noch am Steuerwagen klebt, ist Decalfix. Muss das noch entfernen.

@Jens/fl_dutch
Die Kamerafahrten sind alle digital eingefügt. Mit einem Slider kannst du so nah am Gleis nicht arbeiten. Für meine neue Kamera ist allerdings mittelfristig auch ein Slider geplant.

@Wolfgang

Zitat von wolferl65 im Beitrag Meine H0 Anlage Epoche V/VI Viel neues aus Dezember und Januar. Spielwarenmesse, Rollmaterial, Baufortschritte,...

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habe gerade bei Dir wieder lesen nachgeholt, erste spontane Reaktion war mal wieder die Schattenbahnhofserweiterung für Epoche 6-Fahrzeuge ...

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Mit dem Auto bin ich in einer Stunde in Würzburg. Kann gerne mal etwas Epoche 6-flair auf deine Anlage bringen
Ich glaube übrigens nicht, dass du so schnell nochmal umbauen musst. Jegliches Lob das du mir gibst, kann ich nur regelmäßig zurück geben.

@Rainer
das hier ist doch kein Gejammer, sondern ein Vorgang der iterativen Verbesserung und Optimierung

@Konrad
Bei dem "Betonpartal" handelt es sich (wenn ich das richtig interpretiert habe) um ein normales Steinportal, welches saniert wurde. Keine Sorge, da entsteht kein weiteres Portal aus Spörleformen, sondern wirklich ein normales Portal mit rundem Tunnelmund. Wenn es so klappt wie ich mir das vorstelle, wird das richtig geil.

@Martin
ich glaube, dir habe ich ja in meinem "Statement" zur Nebenbahn schon geantwortet

@Wallace
Die Ausstattung ist aus dem Set Auhagen 41639 "Marktausstattung"

Das solls an der Stelle erstmal gewesen sein. Bin jetzt auch schon einige Zeit am Schreiben. Ich habe mich über jeden eurer Kommentare über den Parkplatz oder den Umbau gefreut. Verzeiht mir bitte, wenn ich nicht auf jeden eingegangen bin!

Bis zum nächsten Beitrag dann (mit meinem Neuankömmling )

Gruß
Alex

[TRAXXer]

1 Vectron, 2 Vectrone, 3 Vectren, 4 Vectrons?

...@[user]Martin_B[/user] und die anderen Interessenten: habe hier einen kleinen Umbaubericht zu den ACME-Wagen verfasst.

[wolferl65]

Hey Alex!

Geile Idee, mal die Epoche 6 auf der Wüste laufen zu lassen, wenn mal die Landschaft oder der Bahnhofsbereich weiter ausgestaltet sein wird, hat das bestimmt eine faszinierende Wirkung. Wenn das Wetter weiter so besch.... für die Arbeit im Biergarten ist, dauert das auch gar nicht mehr so lange

Das Video ist mit der Lumix allerfeinst, da kann die Handycam nicht mithalten. Die "neu" geschotterte Strecke mit dem hellen Schotter und dem hellen Rost gefällt mir im Video am besten!

Keep on rolling,
Wolfgang

[Martin_B]

Servus Alex,

habe dein neustes Video auch gesehen. Die Kamera macht schon gute Arbeit. Das ist für mich jetzt schon mal ein Kauftipp...

[Heldvomerdbeerfeld]

Wie üblich ziemlich geil gemacht Alex! Und Niklas und der Rest!

Ich find den Mattschwarzen MRCE mittlerweile auch irgendwie sehr hübsch. Normal verwehre ich mich ja gegen so mattschwarzProloKarren, aber bei dem passt das irgendwie ganz gut je länger man ihn sich ansieht.

Nur wegem hört denn der schweizer Vectron? Kleines Genörgel hinsichtlich zurüsten bitte!

Bin gespannt wie es auf der Wiesenbaustelle weitergeht und freu mich auf Übermorgen!

[TRAXXer]

Zitat

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Nur wegem hört denn der schweizer Vectron? Kleines Genörgel hinsichtlich zurüsten bitte!

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meiner, hat sich noch nicht ergeben ops:

[DerDrummer]

Moin Moin
Sieht nach einem spannenden Fahrtag aus, an dem ihr uns netterweise ausführlich habt teilhaben lassen.
Video wie üblich super, aber auch die Fotos sind natürlich schön geworden.

Niklas, ich hoffe, deine Wagen funktionieren beim nächsten Mal besser. Hast ja einiges getan.

Lg