[Ralf67]

Hallo Axel,

Zitat

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Hallo Jungs!

Wollte mich hier dann doch mal wieder melden und mitteilen, daß ich noch unter den Lebenden weile . . . ops:
Doch zunächst möchte ich mich noch bei den letzten Schreibern hier (und per PN) für die Weihnachts-, Neujahrs-
und sonstige Grüße, sowie für die - teils besorgten - Nachfragen, nach meinem Wohlbefinden bedanken


Und damit das jetzt hier nicht nur ein bloßer Textbeitrag wird, habe ich auch noch ein paar weitere
- hier und Euch noch nicht gezeigte - Waggonbeladungen "mitgebracht"
Denn so gänzlich ohne Bilder geht bei den Stummis ja mal garnicht . . .

Dann mal los:

Stahlträger-Schrott:

Mal wieder ein Vorschlag von Christian Gerecht aus dem "Eisenbahn Journal"; Ausgabe 7/2018.


Der ex- amerikanische Waggon stammt von "Ree Modeles" (Art.-Nr.: WB-39 , der Stahlträger von "LifeLike" (Art.-Nr.: 433 1515).


Lokomobil:

Und nochmal etwas aus dem "Eisenbahn Journal". Diesmal von Christoph Kutter und der Ausgabe 9/2016.


Der Wagen stammt von Brawa, das Lokomobil (Bausatz) von der Firma www.railboys.at .
Der Wagenboden wurde hier ebenfalls wieder mit dem schon des Öfteren erwähnten Farbenset von Vallejo bearbeitet.


Baumwollballen:

NEIN - diesmal stammt die Idee nicht aus dem "EJ"
Die habe ich aus dem Katalog/ von der Internetseite der Firma "Kotol": siehe dazu Bitte auch das Vorbildphoto
in der Galerie, im ersten der beiden unten genannten Links.


Von Kotol stammt hier auch die Beladung: Baumwollballen, der Waggon dagegen ist von Roco.
http://kotol.de/kotol-ho-187/saecke-ball...en-bedruckt.php
http://kotol.de/kotol-ho-187/saecke-ball...-unbedruckt.php
Warum Baumwollballen? Nun - in Kuchenheim gab es die Textilfabrik Müller und die benötigten natürlich
ausreichend Grundmaterial. Nicht, das es mir hier vorliegende Beweise dafür gäbe, das das Rohmaterial
tatsächlich SO angeliefert wurde . . . aber zum einen ist es relativ plausibel und zum anderen habe ich
so eine gute Erklärung für diese Beladung, die mir einfach zu gut gefiel, um sie nicht nachzubauen

Ach so: für die evtl. Interessierten. Die Tuchfabrik ist inzwischen ein Museum (mit einer faszinierenden
Geschichte, wie es dazu kam):
https://industriemuseum.lvr.de//de/die_m..._Mueller_1.html

Damit erstmal wieder viele liebe Grüße*,
Euer
Axel

* @ Lutz: Bitte Pepe einmal ganz doll von mir knuddeln!

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und wieder zeigst Du uns wunderschöne Wagenladungen mit den entsprechenden Wagen.
Eine Wagenladung schöner als die andere. Da kann ich mich nicht für ein Foto entscheiden.

Doch der Wagen mit den Baumwollballen hat was .....

äääähhhh, die Schrottladung aber auch ....

neeee, oder besser das Lokomobil ?

Jetzt bin ich wurres .


Gruß Ralf

[Der Dampfer]

Hallo Axel
Es ist doch immer wieder bei drückend wie sauber und präzise Du arbeitest
Die nun gezeigten Wagen sind grosse Klasse oder wie man in den von Dir so geschätzten 1920er Jahren gesagt hätte,die Wagen sind famos geworden. Zu dem Wagen mit den zerteilten Brückenträgern würde ich vielleicht denken das solche Grössen Teile schon auf einen Schwerlastwagen gehören(Artitec)o.ä,aber da kann ich mich auch irren.Grosse Träger sind oft wegen ihrer Form stabil und doch leicht.
Mein gehört dem Baumwollwagen....einfach klasse.So ein Wagen transportierte damals eben die Dinge aus den Kolonien etc.
Beste Grüsse und bis zur Sudpfanne sagt Willi

[UPBB4012]

Hallo Jungs!

Oh man, oh man . . . jetzt sind schon wieder vier Monate rum, seit ich hier das letzte Mal
etwas geschrieben habe . . . ops:

@ alle:
Ich habe mich natürlich schon im Februar über Eure wirklich netten Kommentare
sehr gefreut
Aber irgendwie war seither manchmal keine Zeit, manchmal keine Lust
und manchmal einfach die Luft raus - nichtsdestotrotz sind in der Zwischenzeit doch wieder ein
paar Wägelchen für den Güterverkehr im & durch den Bahnhof Odendorf entstanden, die ich Euch
natürlich nicht vorenthalten darf


"Sprudelnde Abkühlung"

Und als ersten Wagen möchte ich Euch dann also heute einen Waggon präsentieren, auf den mich
unser Mitstummi Jörg (BR12) schon vor einiger Zeit aufmerksam machte, mit der gleichzeitig
angestoßenen Idee, daß dieser Wagen doch unbedingt einen Nachbau wert sein sollte.

Er hatte dazu im Lokschuppen in Gerolstein ein Originalbild des Wagens abfotografiert . . .

Die weitere Recherche meinerseits bezgl. des Wagens ergab daraufhin, daß es sich dabei
- aller Wahrscheinlichkeit nach - (leider) um ein Einzelstück handelt, welches vom damaligen Gerolsteiner
"Flora-Brunnen" beschafft wurde. Bisher sind nur zwei Originalaufnahmen des Wagens bekannt:
diejenige, nach der das Modell entstand (aufgenommen vermutlich im Bahnhofsbereich von Gerolstein)
und ein weiteres, offenbar eine Fabrikaufnahme desselben Wagens, mit einer etwas abweichenden
Lackierung & Beschriftung. Dieses erhielt ich freundlicherweise durch die Archivarin von "Gerolsteiner".

Außerdem paßt er gerade wunderbar zum derzeitigen Wetter, denn man soll bei diesen Temperaturen ja schließlich viel trinken


Das weitgehend passende Wagenmodell fand sich im Programm der Firma Fleischmann (Art.-No.: 5366).
Dieses erhielt Griffstangen an der Bremserhausstirnseite, die "Regenwasserablaufführungsleisten" auf dem Bremserhausdach,
verglaste Fenster im Bremserhaus, sowie neue Schlußscheibenhalter von Weinert. Auch habe ich die angegossenen
Führungsschienen der Schiebetüren entfernt und sodann durch feine Kunststoffprofile ersetzt.


Der Wagen wurde demontiert und der Kasten anschließend seidenmatt weiß (Revell 301) und das Dach Mattschwarz (Revell 0 lackiert.
Auf die beiden Schiebetüren wurde noch jeweils eine Platte (aus dünnem Polystrol) geklebt - dort hatte auch das Original eine solche.
Die Decals/ Abziehbilder habe ich - nach dem Vorbildphoto - bei der Firma Hartmann-Original
http://hartmann-original.homepage.t-onli...ien/Page306.htm in Auftrag gegeben.
Außerdem wurden selbstredend noch wieder das Bremsgestänge ergänzt und die Rangiergriffe unter den
Pufferbohlen angebracht.

Wünsche viel Spaß mit den Bildern und ausreichende Abkühlung

EDIT meinte: hier wäre dann noch ein Link - für evtl. Interessierte - zum Historienteil der "Gerolsteiner"- Webseite:
https://www.gerolsteiner.de/de/gerolstei...unnen/historie/
Gleich der Lkw oben auf der Seite, wäre schon wieder einen Nachbau wert . . . (paßt aber leider nicht nach Ep II)

Viele liebe Grüße,
Euer
Axel

[Andy_1970]

Hallo Axel,
da hast wieder Du ein tolles Unikat mit entsprechenden Vorbildbezug geschaffen.
Neben der tollen Bastelei darf der Aufwand für die Vorbildrecherche nicht unterschätzt werden.
Vielen Dank für´s Teilen.

[UPBB4012]

Hey Andy!

Danke Dir - für Deinen Besuch und den netten Kommentar

Und genau wegen dem regionalen Vorbildbezug, mußte der Wagen einfach sein!

Tja - die Recherche . . .
eines meiner großen Laster: entdecke ich etwas oder wird mir etwas entdeckt (wie in diesem Falle das Foto
von bzw. durch Jörg) kann ich einfach nicht anders, wenn es mich interessiert.

Dann geht halt kurz darauf die Suche nach näheren Informationen los

Viele liebe Grüße,
Dein
Axel

[Schienenbus]

.... TOLL... !

Vorbildgerechten Werbe- oder Privatwagen gibt es im Model kaum, zumindest in Epoche I und II, was das Modell umso beneidenswerter macht!

👍👍👍

Achtungspfiff
Stephan

[Rheingold 1928]

Hallo Axel
nun ja, was soll man sagen,einfach nur 1aaaaaaaaa und es ist immer wieder schön von dir Güterwagen zusehen,sei es die Beladungen oder wie der jetzige Wagen,ich sage mal so einfach ganz tolle Ideen.
Ps.Ich freue mich immer über neue Sachen bei dir,ist halt Epoche 2,mein Lieblings Thema.
Gruß Thomas

[Der Dampfer]

Moin Axel
während ich dir diese Zeilen schreibe ,habe ich natürlich bei warmem Wetter eine Flasche Gerolsteiner Wasser am Hals
Dein neuestes Wagen Modell ist sozusagen" sehr erfrischend :" gfm:
TOPP GEMACHT ....wie immer von dir bekannt, sauberer und präziser Modellbau
Bin gespannt was du als nächstes ausheckst
Beste Grüße und gerne bis später sagt Willi

[UPBB4012]

Guten Morgen Jungs!

Ich freue mich sehr, daß Euch der Wagen anscheinend ein wenig gefällt

@ Stephan:
Danke Dir!
Genau das war auch einer der (Mit-) Auslöser für das unbedingte "muss" ihn nachzubauen
a) vorbildgerecht & b) regional
Freue mich, das Du hier warst.

@ Thomas:
Auch Dir ein Dankeschön!
Ich habe mich auch schon des Öfteren in Deinem Trööööt hier herumgetrieben,
aber - wenn ich mich richtig erinnere -zu meiner Schande bisher noch immer "sprachlos" ops:
Und keine Sorge: habe da noch ein paar Waggons in petto (wenn auch wieder: "alles nur geklaut" ).

@ Willi:
Lieber Freund und "Taxiunternehmer"
Auch Dir Danke ich sehr für Deinen wie immer gern gesehenen Besuch hier!
Das mit der Flasche Gerolsteiner dachte ich mir ja schon fast:
Du gehörst doch schließlich auch eher zu denen, die die harten Sachen mögen
Mal schauen, was ich Euch als nächstes so kredenze . . .


@ all:
Damit es aber nicht ganz so dröge wird . . .
Es gelang mir doch glatt noch, Original & Modell gleichzeitig zu verewigen:

(hinten Jörgs Photo - vorne Axels Modell)

Viele liebe Grüße,
Euer
Axel

[Ralf67]

Moin Axel,





da hast Du den nächsten Kracher rausgehauen .

Habe ich das richtig verstanden; kann ich den Wagen von Dir erwerben..... flaster:



Gruß Ralf

[BR12]

Axel Irre wir müssen uns Mal treffen.
Gruß Jörg

[GSB]

Hallo Axel,

ja bei der momentanen Hitzewelle kann man nicht genug Mineralwasser haben...

Schön daß Du Dir wieder so ein Unikum nach Vorlage gebaut hast! Und mit dem regionalen Bezug ist das ja noch mal viel passender.

Gruß Matthias

[norbert1]

Lieber Axel,

diesmal keine Beladung, nein direkt ein neues Outfit für den Wagen. Super klasse!
Da es seit 1984 kein Flora mehr gibt, trinke ich ein Gerolsteiner auf dich. Das Vorbildfoto lädt zum genauen Betrachten ein. Könntest du uns noch das Werkfoto zeigen?

Also dann immer einen Kasten Gerolsteiner zur Hand.
Beste Grüße aus Remscheid
Norbert

[UPBB4012]

Hallo Jungs!

Vielen lieben Dank, für Eure netten Besuche & Kommentare

@ Ralf:
Der Wagen ist leider ein unverkäufliches Einzelstück . . .
Sollte ich diesbezüglich einen anderen Eindruck erweckt haben, täte mir das Leid ops:
Aber schön, daß er Dir offenbar sehr gut gefällt!

@ Jörg:
Du weißt doch wo ich wohne
- kannste mal sehen, was Du so alles auslöst . . .

@ Matthias:
Freue mich, daß Dir das Unikum gefällt
ja - und gerade wegen dem regionalem Bezug MUSSTE er einfach UNBEDINGT sein . . . rost:

@ Norbert:
Weil Du es bist (und die nette Dame des Gerolsteiner- Archives mir die Erlaubnis dazu gegeben hat)
hier dann auch noch die ältere (Werks-) Aufnahme des Waggons:


Viele liebe Grüße,
Euer
Axel

[norbert1]

Lieber Axel,

das geht nicht, so ein schöner Wagen mit ganz anderer Schrifttype und Bild! Das Anschriftenfeld mit dem Raster für Übergangszettel, sehenswert. Was für ein schöner Wagen. Jetzt noch ein Modellbauer

Danke dir für deinen Einsatz.

Beste Grüße
Norbert

[eifelhero]

Axel,
das letzte Bild hattes du uns im Eifelbahnforum aber unterschlagen!

[giesl ejektor]

Hallo Axel,

saaagenhaft!!! rost:
Was steckst Du für eine Arbeit in diese Kleinode! Da bleibt mir die Spucke weg. Klar, in Deiner Epoche geht vieles nur im Selbstbau, vor allem, wenn man vorbildorientiert baut, so wie Du es machst. Aber die Ergebnisse sind unvergleichlich, wunderschöner Modellbau und dabei so erfrischend

Viele Grüße und bis bald

Lutz

[wulfmanjack]

Hallo Axel,

der Wagen ist einfach
Idee und Umsetzung

Zitat

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@ Ralf:
Der Wagen ist leider ein unverkäufliches Einzelstück . . .
Sollte ich diesbezüglich einen anderen Eindruck erweckt haben, täte mir das Leid ops:
Aber schön, daß er Dir offenbar sehr gut gefällt!

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ähm...... ja klar.....

aber Du könntest ja so eine Kleinserie ala AGM (Axel`s Gerolsteiner Manufaktur) auflegen und an ganz liebe Stummikollegen veräussern. Ich nimm dann auch einen.

[roschi]

Hallo Axel,
schön mal wieder was von Dir hier zu sehen. Und kaum hast du diesen sprudelnden Waggon auf die Gleise gestellt, schon kühlt auch das Wetter ab. Sprudelige Luft war hier in Münster durchaus zu erleben. Da hast ein feines Unikat erstellt. Diese Brause säuselt auch so suselig die Kehle hinab, hat es absolut verdient. Weiter viel Spaß am unikatisieren!

Beste Grüße
Roland

[sarguid]

Hallo Axel,

vor so viel KnowHow beim Wagenbau zieh ich echt den Hut

Und sollte ich irgendwann dazu kommen mich endlich mal mit meinen Wagenladungen zu beschäftigen, dann weiss ich ja wen ich anhauen muss

[steve1964]

Hallo Axel, den Schrifttyp auf dem Wagen des alten Vorbildfotos
finde ich sehr interessant. Wie heißt die ?
Grüße aus Hamburg
Steve

[UPBB4012]

Hallo Jungs!

@ Steve:
Da hast Du mich jetzt kalt erwischt . . .
- ehrlich gesagt: ich habe keine wirkliche Ahnung ops:
(ich gehe mal davon aus, daß Du die Werksaufnahme meinst?)

Gebe die Frage hiermit aber einfach mal an die anderen Stummis weiter

@ all:
Die restlichen Antworten folgen . . .
Und vermutlich am Wochenende gibt es auch mal wieder etwas Neues zu sehen
- nach dem Motto: "Das sperrige Signal"

Bis dahin viele liebe Grüße,
Euer
Axel

[HaJoWolf]

Es gibt einige Seiten im WWW, die bei der Identifizierung von Schriften helfen - mal in Tante Guhgel eingeben "what font". Da kommen Ergebnisse wie

https://www.myfonts.com/WhatTheFont/ oder https://www.fontsquirrel.com/matcherator

Die Ergebnisse sind natürlich nur so genau wie das vorliegende Muster es hergibt.

[UPBB4012]

Hallo Jungs!

Zunächst einmal möchte ich mich noch bei Norbert, Heinz, Lutz, Wolfgang, Matthias, Roland und HaJo
für die netterweise von Euch dagelassenen Kommentare bedanken!

@ Heinz:
Stimmt! Aber da Du dich ja in beiden Foren tummelst, hast Du es ja nun auch gesehen

@ HaJo:
Vielen lieben Dank für die Links
Da kann man mal wieder sehen, was es so alles gibt . . .


Heute dann der versprochene Beitrag zum Thema:

"Das sperrige Signal"

Auch dieses Mal ist der Nachbau wieder nicht aus dem "Eisenbahn Journal".

Dafür stammt die Idee für diesen Beladungsnachbau aus dem "Eisenbahn Kurier"
Und zwar aus der Ausgabe 2/19; Autor: Marc Heckmann.
https://www.ekshop.de/zeitschriften/eise...ier-2-2019.html

Verwendet wurde von Brawa (Art.Nr.: 49351) "Arbeitswagen Xr 35 (DR Brit-US-Zone)"

Hier wurde das "Brit-US-Zone" mit Hilfe des "Paint Remover" von Revell (Art.-Nr.: 39617) und winzigen
Stückchen Papiertaschentuchs entfernt.

Die Beladung entstand aus 2x2mm & 2x1mm Holzleistchen (für das Holzgestell)
sowie aus dem Sperrsignal - Bausatz der Firma Weinert mit der Art.-Nr.: 1501 (unbel.)


Außerdem wurden desweiteren von Weinert verwendet:
7205 Rollenhalter ein- bzw. mehrfach
7209 Druckrollenkästen oberirdisch
2003 Propangasflaschenhalterung
4201 Zugschlußlaterne (unbel.)
3254 Ölkannen
3205 Hemmschuhständer (davon 1 Hemmschuh)
4204 Zugschlußscheiben


Dazu kamen noch etwas Draht für die beiden Drahtrollen, ein winziges Stückchen Heki-Dur als Untergrund
für den Schotterhügel, "Noch"- Schotter "graue Mischung" (Art.-Nr.: 95671), eine Schaufel aus
Preiser 17175 sowie (zur Alterung des Wagenbodens) erneut das Vallejo- Set 71.178.

Ich hoffe, es gefällt Euch ein wenig (auch wenn es - mal wieder - "alles nur geklaut ist" . . . ops: )?

Viele liebe Grüße,
Euer
Axel

[Mornsgrans]

Toll gemacht Axel,
ich habe jedoch noch einen kleinen Tipp:
Wenn Du das Signal schon so toll gesichert hast, würde ich die "Kleinteile" und den Schotter ebenfalls gegen Verrutschen sichern

So, wie bei Dir sah man m.E. die "Kleinteile" allenfalls auf Rottenkraftwagen, wenn der Arbeitsort wenige 100m entfernt von Beladeort entfernt lag.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich