[charli187]

Guten Abend Philipp

Bei dir lese ich bis jetzt nur still aber beeindruckt mit
Sehr schön dass du ein weiteres Ziel erreicht hast.

Das mit den zwei Crossrail Bobos passt schon. Die Bobos sind/waren die einzigen Loks mit ETCS Ausrüstung bis die BR 186 und später 5 BR 185.1 zugelassen bzw. ausgerüstet wurden.
Manchmal wurde sogar ein ETCS-Vorspanndienst praktiziert: In Thun wurde vor eine BR 185 oder BR 186 eine Bobo gespannt und so durch den Basistunnel gefahren. Dadurch gab es für Eisenbahnfans sehr schöne Traktionen, auch mit bis zu 5 Loks am Zug.
Aber die Bergstrecke ist einfach schöner

Ich wünsche noch viel Spass beim weiterbauen!

Gruss Sven

[nakott]

Hi Philipp,

meinen Glückwunsch! 7,5 Jahre nach Deinem ersten Post zur Anlage am 25 Jan 2012 hast Du auf 100 Seiten im Stummi mit tollen Bildern und Infos über Deinen Bau berichtet und uns an diesem Megaprojekt teilhaben lassen. Danke dafür.

Eine Frage. Die Ausfahrt LBT nach Frutigen oben macht so eine S-Kurve und ist recht nahe am Frutigen unterfahrenden Gleis. Was ist der Grund? Ich könnte mir vorstellen, dass Du damit einen früheren, schlanken Abzweig kurz vor Ende des Tunnels optisch andeuten möchtest. Damit es möglichst den Vorbild nahe kommt.

Viele Grüße Dirk

[BLS-Forever]

Liebe Stummis

Es ist vollbracht , der Lückenschluss zur BLS Bergstrecke ist gebaut und somit ist zumindest theoretisch die ganze Anlage befahrbar. Natürlich braucht es noch viel Arbeit mit den Signales in Frutigen, den Rückmeldern in Spiez und Thun sowie der Programmierung im TrainController. Hier die Bilder zum Lückenschluss:
















Hier ein erstes Video, wie es dann später wird.

https://youtu.be/aaOAAcfs-WE


@ Sven: Besten Dank, auch für Deine Ergänzungen! Ja, die BLS Bergstrecke ist und bleibt auch bei mir der Favorit. Es werden sicher 80% der Züge bei mir über den Berg fahren "müssen" .

@ Dirk: Vielen lieben Dank! Das Stummi war von Anfang an eine riesige Motivation für mich und das will ich mit meinen Beiträgen zurück geben.
Bei der Ausfahrt des LBTs liegst Du natürlich goldrichtig, die doch sehr schlanke Weiche im Tunneleingang deute ich damit ein wenig an. Bei mir ist einfach der Höhenunterschied grösser wie im Original, da ich nur wenig Platz hatte und nicht eine zu grosse Steigung wollte.

[Darius]

Hallo Philipp,

Du hast es geschafft

Super

Gratulation zum Lückenschluss

Ich freu mich für Dich.
Und ich bin gespannt, wie dann so langsam das Gelände entsteht.

Sind die im Laufe der vielen Beiträge geposteten Gleispläne aktuell oder gibt es jetzt von Dir den letztgültigen Plan für uns?
Damit der Überblick erhalten bleibt...

Viele Grüße,
Daniel

[St. Goar]

Hallo Philipp,

herzlichen Glückwunsch zum Lückenschluss.

Auch wenn noch viel Kleinarbeit vor dir liegt, so wird der Modellbau doch jetzt in eine andere Phase eintreten. Viel Spaß weiterhin.

[Magdeburger]

Moin Philipp,
ja super und Herzlichen Glückwunsch auch von mir zum Lückenschluss!
Wahnsinn, was Dir da gelungen ist!

Viele und beeindruckende Grüße
Steffen

[Südrampe]

Zitat

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Ich glaub, wenn die Bilder vom Abschluss der Gleisarbeiten hier zu sehen sind, trinke ich einen auf Dich

---

Auf Dich, Philipp

[nakott]

Hi Philipp,

jetzt die finale Gratulation zum Lückenschluss . Gleich verbunden mit dem einem Videowunsch mit Blickrichtung zum LBT bzw. Bergstrecke. So dass man die Unterfahrung bei Gleis 2 gut sieht und wie Züge vom LBT nach Frutigen hochfahren.

Ich bin schon gespannt auf den Zeitpunkt, wenn alle Signale in Frutigen installiert sind. Das wird dann sicher Spitze. Wenn Du so weiter machst, dann bist Du mit der Langschaft - trotz Deiner Größe - noch vor mir fertig. Ich glaube, dass ich mal selber auch einen Zahn zulegen sollte...

Viele Grüße Dirk

[_-Stefan-_]

Hallo Philipp,

Nun hast du es geschafft, freue mich sehr für dich!!! Gratuliere zum Lückenschluss

Jetzt bin ich dann schon sehr gespannt wie es weiter geht und vor allem auf den Landschaftsbau! Ich bleibe auf jeden Fall dran

[respace99]

Hallo Philipp

Müsste diese Schraube nicht "golden" sein?


Ansonsten: Glückwunsch - jetzt werden wohl die Achsen glühen

[schotterbruno]

Salü Philipp

Ich freue mich, dass Du nun den Lückenschluss geschafft hast und nun die ganze Anlage nutzen kannst. Ich wünsche Dir viel Freude beim Befahren der ganzen Strecke.

Bruno

[wolferl65]

Servus Phillip,

Glückwunsch auch von mir, kann mich noch gut an meinen Lückenschluss erinnern... Gefällt mir sehr gut, die geschwungene Einfahrt, da hast Du aus dem Weichenmaterial das Optimum herausgeholt, damit es nicht statisch wirkt!

Gruß
Wolfgang

[ICE 4]

Moin Philipp,

Glückwunsch, dass du den Lückenschluss geschafft hast. Viele Jahre hast du schon gebaut und es ist jetzt schon echt beeindruckend. Ich bin schon gespannt auf die ersten Landschaftsbauten. Mal schauen, wie viele ich davon wiedererkenne.

Viele Grüße
Konrad

[BR 465]

Hallo Philipp,
zuerst herzlichen Glückwunsch zum Lückenschluß, da muss es ja Spaß machen
die letzten Signale zu setzen. Wenn es auch keine goldene Schraube sein sollte,
eine messingfarbene hätte es ja auch getan, alleine zur Erinnerung wo sie gestzt wurde.
Wann kannst Du denn nun mit der Gestaltung anfangen, hast Du hier schon konkrete
Pläne, wo und wann? Es muss sehr beeindruckend sein, dann die schönen Züge in der
Landschaft fahren zu sehen.
Viele Grüße aus Schlicktown
Klaus

[BLS-Forever]

Liebe Stummis

Herzlichen Dank für die vielen positiven Rückmeldungen und Privatnachrichten, das hat mich sehr gefreut.

Als kleines Dankeschön hier ein Video mit dem Lötschberg Basistunnel (LBT) im Vollbetrieb .

https://youtu.be/X9asxLyo8B4


@Alle: Danke

[Ganzzug]

Lieber Philipp,

auch von mir ganz ganz viele Glückwünsche zum letzten Lückenschluss... zum Vollbetrieb der LBT-Strecke in Frutigen (vor allem die beiden sich kreuzenden Amrogios sahen ja schon mal megag*** aus)... und dass vor allem allzeit alles entgleisungsfrei unterwegs sein wird!!!

[E94 135]

Hallo Philipp,

Jetzt muss ich bei dir auch mal schreiben, nachdem ich schon relativ lange stumm mitlese. Deine Anlage ist der Wahnsinn! Auch dein Fuhrpark gefällt mir sehr gut. Ich bin schon sehr gespannt auf den Landschaftsbau.

Viele Grüße,
Patrick

[BLS-Forever]

Liebe Stummis

Gerne zeige ich Euch die ersten Eindrücke auf der Fahrt von Spiez nach Brig und wieder zurück durch den Lötschberg Basistunnel (LBT) im Führerstand eines IC. Das ganze ist infolge der hohen Geschwindigkeiten etwas wackelig .

https://youtu.be/vx7DQAWr3Zw


@ Michael: Lieber Michael, besten Dank. Ich habe auch schon grosse Freude am Verkehr im Bereich Frutigen .

@ Patrick: Vielen Dank! Der Fuhrpark hat sich eben über die Jahre gesammelt und kann sich jetzt langsam zeigen . Auf die Landschaft freue ich mich auch. Der Bau wird sicher im 2020 starten.

[Hewi62]

Philipp,

als stummer Betrachter deiner Aktivitäten, vielen Dank für!...nach dem Lückenschluss würd mich mal eine gesamten Rundreise als Video interessieren, auch wenn diese eine „Ewigkeit“ dauern dürfte...

Grüße von der RöHWAG
Andreas

[dede]

Hallo Philipp,

das sieht jetzt schon alles fantastisch aus ...
Und am Rollmaterial hast Du bisher ja auch nicht gespart

[nakott]

Hi Philipp,

das Video ist super. Man sieht wunderbar die Gleisführumg um Frutigen.
Super wäre jetzt noch eine Fahrt unter Frutigen hindurch.

Viele Grüße Dirk

[respace99]

Hallo Philipp

Wer erinnert sich noch an den 17. Mai 2006?

Die bewegende Doku dazu wird am Samstag, 07.09.2019 um 20.10 auf SRF1 ausgestrahlt - "Der Geisterzug von Spiez".

In dieser Episode wird ein Geschehen erzählt, das in Frutigen BE am 17. Mai 2006 um drei Uhr morgens begann: Ein Bauzug mit drei Personen an Bord setzte sich in Bewegung, nach fünf Minuten bemerkten die Lokführer, dass die Bremsen nicht funktionieren, und es ging nur noch bergab.

@Philipp: Falls unpassend oder am Thema vorbei lass es mich wissen - ich entferne dann den Eintrag.

[E94 135]

Hallo Phillip,

Sehr schönes Video!
Eine Fahrt über die ganze Anlage würde mich auch sehr interessieren.

Wie groß ist eigentlich deine Anlage? Die muss ja ewig groß sein.

Viele Grüße,
Patrick

[ICE 4]

Hallo Philipp,

tolles Video richtig gut. Hast du den Nothegger KLV schon länger? Der ist mir irgendwie noch nie so richtig aufgefallen. ops: Wenn der Zug so über die Anlage fährt denke ich mir bei mindestens 50% der Züge, dass ich die auch gerne mal hätte.

Viele Grüße
Konrad

[pannerrail]

Hallo Philipp
Auch von meiner Seite herzliche Gratulation zum „Kreisschluss“!
Geniesse es und lass deine Züge rollen! Wir freuen uns dann bereits auf weitere Videos!

Beste Grüsse
Remo