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Neben allen bereits genannten Pluspunkten dieses Zuges (Maßstab, Dachgarten, viele wunderschöne Details, 10-polige Kupplung, etc) möchte ich also nochmal zusammenfassen, was momentan die Kritikpunkte des Pikozuges zu sein scheinen, die bei Märklin besser sind oder sein müssten, wenn sie einen besseren ICE 4 produzieren wollen:
1. Der Zug ist nicht R1 tauglich (für mich persönlich ein schwerwiegender Nachteil, da viel zu große technische Einschränkung)
Das ist eine Konsequenz der langen modernen Wagen; das Raumprofil kann der Norm nicht Eingehalten werden wen man so lange Wagen um so Enge Kurven jagen will. Entweder Längenmaststab ändern (zb nach 1:95, 1:100 ) oder halt nur mit Größeren Radius, oder (wen möglich im falle wen es nicht eine Mechanische Einschränkung der Drehgestelle und der Karosserie ist, sonder nur ein Lichtraumprofil Problem ist) alles weiter vom Gleis aufbauen (Oberleitung, Signale, usw, was man bei der verkürzten Märklin Version machen kann)
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2. Die digitale Schnittstelle entspricht keiner gängigen Norm (auch hier eine massive technische Einschränkung)
Das war schon eine interessante Entscheidung. Das die technische Lösung nur mit einem nicht-NEM konformen Decoder Schnittstelle geht verstehe ich nicht so ganz. Billiger so einen Decoder einzubauen anstatt mehrere durch den Zug zu verteilen die alle aber NEM Schnittstellen haben?
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3. Innenbeleuchtung muss separat gekauft werden (und der Zug ist so schon grenzwertig teuer)
Es sieht sehr teuer aus, aber wen man die Preise von einer Lok + X mal beleuchtete Personenwagen ansieht sind diese Preise durchaus normal für was man kauft.
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4. Keine vorbildgerechte Wagenzusammenstellung realisierbar (zumindest bis jetzt)
Dieses finde ich genauso komisch, den das ziel einen 1:87 langen raus zu bringen, der natürlich die Leute anspricht, die so was wie beste Genauigkeit an den Original Zug zu schätzen wissen. Für euch hoffe ich das eventuell ein Ergänzungsset erscheint.
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6. Made in China (...)
Tja, wen das Ding in Deutschland hergestellt werde wird die ganze Sache noch länger dauern bis sie erscheint (den die Massenproduktions Firmen sitzen für so was nun mal in Südost Asien. Und würde bestimmt noch einiges teurer sein... womit man dann darüber sich aufregen würde. Solange die Qualität des Produktes gut ist, ist egal wo die Fabrik steht.
ops: 
). Aber wie sieht es aus, wenn man "im Grenzbereich" an der Oberfläche agiert. Ich meine, wenn der Zug auf schlanken Weichen (Radien um die 1000 mm) und großen Radien R4/R5 (Radien > 500+ mm) fährt. Für mich waren die sofort ausschwenkenden Seitenwangen ein abschreckendes Argument. Somit ist das selbst bei R 2000 zu sehen 
