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Wie öffne ich denn die Lima 120 003-9? Das Gehäuse hat auf jeder Seite 3 Rastnasen, die man auch auseinanderziehen kann. Aber die Stirnseiten bleiben fest am Rahmen, als ob das Plastik dort verklebt wäre:

[ModellbahnFreakH0]

So, wie das aussieht, könnte das an den Kupplungen liegen. Ich ziehe es nämlich in erwägung, dass sich unter den Kupplungen eine Schraube befindet.
Es wäre auch möglich, das Schrauben unter Anbauteilen versteckt sind, oder man gar das Drehgestell drehen müsste.
Ich spreche hierbei aus meiner Erfahrung mit Märklin (Das mit der Kupplung vielleicht eher doch nicht ).

Viel Glück!

[Winfried Frey]

Hallo,

hier steht was dazu (und noch viel mehr Infos über die Lima 120):

http://www.bahnwahn.de/limadb120/Details/details.html

Gruß
Winfried Frey

[klein.uhu]

Moin Frank,

Da gibt es keine Schrauben oder sonst was. Lima und Rivarossi-Gehäuse klemmen und hakeln oft an den Stirnseiten.

Am Besten geht es mit kleinen Plastikstücken (z.b. zerschnittene Scheckkarte o.ä.), je eines pro Rastnase. Das Gehäuse nicht zu weit spreizen, nicht wie auf dem Foto mit Schraubendreher o,ä., das verspannt die Stirnseiten noch mehr. Und dann das Gehäuse nicht längs verkanten, sondern gleichmäßig abziehen. Ein wenig Geduld und Gewackel hoch und längs, dann geht die Haube ab. Führerstand 1 und 2 auf dem Chassis markieren!

Vor dem Zusammenbau ggf. an den Stirnfronten am Chassis auf Grate achten und etwas leicht anschleifen vor der Wiedermontage erleichtert das Abnehmen beim nächsten Mal.

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Danke Euch Drei!

Dann werde ich heute Abend mal das Baby kraeftig shaken

[Stadtbahner]

Hallo Frank,
Auf Bahnwahn.de ist das Öffnen der Lima 120 beschrieben worden:
http://www.bahnwahn.de/limadb120/Details/details.html
Viel Erfolg!

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Nix "Shake it baby"...

So wie klein.uhu geschrieben habe ich seitlich mit 1mm Polystyrol die 6 Rastnasen entriegelt.
Aber alles schütteln wie in dem Bahnwahn-Link half nichts.

Ich mußte mittels großem Schraubenzieher Hebelkräfte nutzen. Hier ein gestelltes Bild (Fake ) nachdem das Gehäuse schon offen war.



Damit liegt das geballte hochtechnisierte Wunderwerk aller Modell-Lok-Konstruktionen offen vor mir:
(Ich gestehe ich finde die Lok gar nicht mal so schlecht)


Jetzt wird sie als Testobjekt für einen LaisDCC Dekoder herhalten. Eine Schnittstellenplatine von mk-nk.de liegt schon bereit.