[d3lirium]

Zitat von Fernmeldehandwerker im Beitrag BR103 Türkis und andere

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Habe schon Felix vorgeschwärmt:

What if, wenn die LBE eigenständig geblieben wäre

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Ich nochmal...

Bin heut irgendwie kreativ

Danke lieber Fernmeldehandwerker für diesen Anstoß... bin selbst ein bisschen Fan der LBE und ihren Innovationen... ich würde gerne daraus eine Trilogie machen... einerseits um hier nicht zuviel in einen Beitrag zu packen, andererseits muss ich noch Quellen suchen, die ich benutzen kann und darf.

Folgende Teile sind geplant:

1) die eigenständige LBE nach dem Krieg von Epoche III bis IV
2) die eigenständige LBE nach dem Krieg Epoche V
3) die eigenständige LBE ohne Krieg

Teil 1:

Ich stelle mir einfach mal vor, dass nach dem Krieg einfach gefahren wurde, was gerade auf dem Hof stand und nicht zerbombt war. Es gibt hier ein ganz schönes Foto von der Situation:

http://www.bahnen-im-norden.de/jalbum/de...25_Lbk.1280.jpg

Stellen wir uns einfach mal vor, unsere Nachkriegs LBE hätte erstmal notdürftig Betrieb gemacht und sich dann ein kleines Polster eingefahren um in neue Fahrzeuge zu investieren. Als kleine Privatbahn kann man sich manchmal an Großaufträge der anderen hängen bzw. von deren Entwicklung profitieren. Leider war den Doppelstockwagen nach dem Krieg im Westen keine große Lobby vergönnt... und so musste sich die LBE mit dem zufriedengeben, was am Markt verfügbar war. Während einerseits noch die bestehenden Wagen fuhren, welche den Krieg überlebt hatten, wurde andererseits neues Material angeschafft. Mitteleinstiegswagen -so glaubte man- seien ein guter Kompromiss zwischen schnellem Ein- und Ausstieg und machbarem Komfort. Am Farbschema hat sich erstmal nicht soviel geändert. Da Rot und Grün bei der jungen Bundesbahn hoch im Kurs standen, hat man sich entschieden, das Grau beizubehalten. Die schönen gelben 1.Klasse Abteile wurden bei den neuen Fahrzeugen nur noch wie bei vielen anderen Bahnen üblich mit einem gelben Strich gekennzeichnet. Lediglich bei den Türen entschied man sich für einen blauen Farbakzent, welcher für das Meer stehen sollte. DIe LBE verzichtete auf neue Dampfloks und wählte aus der Modellreihe V200 und V160. Zuerst waren die Loks als Kontrast zum Wagenpark dunkler lackiert - später passend zu den Wagen. Parallel dazu trieb sie die Elektrifizierung ihrer Strecke voran (auch mit Bundesmitteln natürlich) und so konnte auch Mitte der 60er die erste Elektrolok gesichtet werden.


mit freundlicher Genehmigung der Fa. Gebr. Märklin & Cie. GmbH

Anfang der 70er wurde die Elektrifizierung abgeschlossen und die Dieselloks wanderten zur Reserve und weitere Modelle aus der Reihe E10 wurden beschafft. Zusätzlich besinnte man sich wieder auf den Einsatz von Wendezügen. Steuerwagen erweiterten den Wagenpark. Einzelne Zugläufe wurden nun über Hamburg hinaus verlängert. Da zu Stoßzeiten meist 10 Wagen in einer Garnitur unterwegs waren und Fahrten durch neue und erweiterte Zugläufe nun auch mal über eine Stunde dauern konnten, entschied man sich bei der LBE dazu, Buffetwagen zu beschaffen.

Anfang der 70er als man bei der DB mit den Popfarben schon fertig experimentiert hatte, entschied man sich bei der LBE für einen neuen Look. Nordisch kühl galt es, erst einmal nichts zu überstürzen. Die erste Klasse wurde wieder komplett gelb, das Grau ist geblieben, das Blau verschwunden. Die Loks tragen nun eine Kontrastfläche und sind fest mit den Wagen gekuppelt (Kontrastfläche zum Zug). Das Gelb wurde zur offiziellen Zweitfarbe erklärt. Zusätzlich wurde auch der Innenraum überarbeitet.


mit freundlicher Genehmigung der Fa. Gebr. Märklin & Cie. GmbH

In diesem Outfit fuhren die Züge dann bis zur Epoche V...

Im nächsten Teil sehen wir dann, wie die LBE zu ihren Wurzeln zurückkehrt...

Alles in allem nicht sehr spektakulär - ich habe versucht, mich an damals verfügbares zu halten und dabei zu berücksichtigen, dass es eine kleine Privatbahn nicht so einfach hat und nicht die Marktmacht hat, eigene Entwicklungen bei den Herstellern durchzudrücken ... anders als das vielleicht vor dem Krieg war...

Viele Grüße
Sascha

[Brumfda]

Zitat

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Bin heut irgendwie kreativ

Danke lieber Fernmeldehandwerker für diesen Anstoß... bin selbst ein bisschen Fan der LBE und ihren Innovationen... ich würde gerne daraus eine Trilogie machen... einerseits um hier nicht zuviel in einen Beitrag zu packen, andererseits muss ich noch Quellen suchen, die ich be nutzen kann und darf.
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Moin Sasche!

Extrem kreativ. Sehr schlüssiges und geniales Konzept. Das ginge bei den Händlern wie warme Semmeln oder auch RRrrrundsßdüggen über die Theke. Fantastische Lösung. Ich habe an der Strecke vis - a - vis im 6. Stockwerk geohnt, bin bei jedem Zug ans Fenster gerannt. Es gab im Norden nicht gerade viel Abwechslung. Bekomme Gänsepickel beim Gedanken dieser wunderschönen, wenn auch grauen, Farbklecksen. Gerade die letztgezeigten haben etwas von Bauhaus. Der Steuerwagen: WOW. So simpel, so gut.

Auch ich habe mich anstecken lassen und dachte an die V160 vor den Doppelstöckern. LBE hätte auf ganz modern gemacht, Popart in Form des Senators übernommen. Silbern und ein roter Streifen mit den zwei zarten Rahmenstreifen oben und unten zwischen den Fenstern und in gleicher Höhe auf der Lollo machen einen eleganten dynamischen Flitzezug. Ergänzt durch die damals typischen Mitteleinstiengswagen, die vor der V200 waren (1 Mitteleinstiegswagen + ein Steuerwagen) und 4 hinter dem Doppelstöcker + Steuerwagen. Aber bunt halt. grün, blau beige und silberling. Rote Lok und alles so ... wuschig. Aber aus einem eleganten Guß, wie bei Dir...

Verdammt gute Ideen und Arbeit. Kannst Du noch den Doppelstöcker in grau mit 1. Klasse Streifen nachschieben?

[CR1970]

@d3lirium: hi, über Geschmäcker kann man ja nicht streiten, deshalb flaster:

[d3lirium]

Zitat

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Extrem kreativ. Sehr schlüssiges und geniales Konzept.

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Danke, freut mich wenns gefällt!

Zitat

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Ich habe an der Strecke vis - a - vis im 6. Stockwerk geohnt, bin bei jedem Zug ans Fenster gerannt. Es gab im Norden nicht gerade viel Abwechslung.

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bin ebenfalls an einer Bahnstrecke groß geworden - da scheint es eine Korrelation mit dem Hobby zu geben
Ich hoffe du hast fleißig Bilder gemacht? Ich leider nicht - was jetzt dort fährt ist ein LINT einerlei ... kein Vergleich zu damals...

Zitat

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Auch ich habe mich anstecken lassen und dachte an die V160 vor den Doppelstöckern. LBE hätte auf ganz modern gemacht, Popart in Form des Senators übernommen. Silbern und ein roter Streifen mit den zwei zarten Rahmenstreifen oben und unten zwischen den Fenstern und in gleicher Höhe auf der Lollo machen einen eleganten dynamischen Flitzezug.

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Das klingt auch gut

Zitat

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Ergänzt durch die damals typischen Mitteleinstiengswagen, die vor der V200 waren (1 Mitteleinstiegswagen + ein Steuerwagen) und 4 hinter dem Doppelstöcker + Steuerwagen.

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Falls du grad das inverse Sandwich beschreibst: diese Bilder finde ich sehr faszinierend...an meiner Haus- und Hofstrecke gab es 218 + x Silberlinge und ein paar Güterzüge ... im Vergleich zu heute sehr spannend, aber es fehlte einfach der Fernverkehr...

Zitat

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Kannst Du noch den Doppelstöcker in grau mit 1. Klasse Streifen nachschieben?

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Sobald ich die Erlaubnis habe, das Modell zu bearbeiten... oder ich schaue mal, was verfügbar ist und frei zur Gestaltung... Wikipedia sollte da gehen... es ist mal auf der ToDo Liste

Zitat

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hi, über Geschmäcker kann man ja nicht streiten

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Hallo CR1970

doch, kann man und ich bin mir darüber im Klaren, dass es nicht jedem gefallen wird... mir gefallen viele moderne Designs auch nicht

Für konstruktive Kritik bin ich immer dankbar - ich frage mich bspw. woher der feine rote Strich am Steuerwagen kommt, der im Original NICHT da ist...nur wenn ich als JPG speichere, taucht der auf

Grüße
Sascha

[rale1966]

Zitat

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Zitat von rale1966 im Beitrag BR103 Türkis und andere

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Hallo, und wieder ein neuer Gedanke zur 103.
Also eine 103.0 ( Vorserie, eine Lüfterreihe ),
in Rot/Beige, und wie bei der 103 004-7 ein beiges Dach, jetzt wie bei der 103.1 einen roten oder schwarzen Rahmen.
Die Trennung zwischen Rot und Beige wie bei der Seruen 103, als die silberfarbene Leiste wurde demontiert, und an den Fronten, auch den zusätzlichen roten Streifen wie bei der 103.1.

Vielen Dank

Grüße Ralf

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Hallo Ralf,

also du möchtest quasi eine Serien 103 mit nur einer Lüfterreihe?


mit freundlicher Genehmigung der Firma Gebr. Märklin & Cie. GmbH



Gruß
Sascha

Tante Edith meint: gab es sogar schonmal von Christian auf Basis des Rocomodells mit orangefarbener Baureihenbezeichnung auf der nun freien Fläche

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Ja, genauso habe ich sie mir vorgestellt.
Vielen Dank für das erstellen dieser wunderschönen Lok, die ja so noch was eleganter wirkt, als die Serien 103.
Ja, so ähnlich gab es das , aber ich meine, mit den silbernen Umlaufband.

Grüße Ralf

[Brumfda]

Zitat

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....
bin ebenfalls an einer Bahnstrecke groß geworden - da scheint es eine Korrelation mit dem Hobby zu geben
Ich hoffe du hast fleißig Bilder gemacht? Ich leider nicht - was jetzt dort fährt ist ein LINT einerlei ... kein Vergleich zu damals...
...

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Moin Sascha!

Gibt keine konstruktive, nur positive Kritik. Alleine der Halbbuffetwagen . Was für eine geniale Idee!

Damals habe ich Bilder gemacht. Aber wieder weggeschmissen. Die wirklich seltenen Highlights habe ich nie erwischt (VT 11.5, Orient Express, 01 zur 150 Jahr Feier. Bei diesen V200 LBE Kombis war ich noch im Kindergarten-> keine Kamera. Aber immer auf dem Spielplatz wie gebannt zu den Zügen geschaut, wenn sie vorbeidonnerten. Und alles drumherum vergessen. Überblick von meinem Zimmer aus hatte man über ca. 5 Personenwaggonlängen. Die Umstellung auf Produktfarben fand ich erst spannend. Aber letzten Endes dachte ich mir: dass gibt es in Büchern bestimmt schöner. Zu teuer für einen Jugendlichen. Jetzt soger im Internet.

Ein Vereinskollege kommt immer in letzter Zeit mit einer alten Märklin V200 und dem Doppelstockwagen. Wunderbare Zeitreise. Dann hat er mir Fotos von der Kombi am Ahrensburger Bahnhof gezeigt und die Bilder waren wieder da. 1985. 150 Jahre Feier. Du konntest mit dem Zug ins Ahrensburger Industriegebiet und zurück fahren. Seitdem bin ich ein Fan von der Thematik. Und sauer, dass es das fast nicht mehr gibt. Verschicken der Waren per Zug auch von kleineren Unternehmen. Zubringerfahrten. Wie in der Ostsee die Prile im Watt. Aus vielen kleinen werden große Kanäle. Unglaubliche Mengen an Tieren profitieren davon. Bei der Bahn scheint es fast nur noch große Kanäle zu geben. Inzwischen werden Auen renturiert, weil man versteht, was das für Schäden und Verluste verursacht hat. Kanalisierung der Flüsse. Wann bemerkt man das gleiche für die Bahn? Schäden der Straßen durch viele LKW? Ich schweife ab.

Lasst uns die LBE wiederbeleben! Der DB zuwider!

[Fernmeldehandwerker]

Der Font/Schrift heisst
Neutraface, nicht wahr?

Kann man frei runterladen.
Neutraface SC ! (Zb Fiat Werbung)


Schön 50s auch
Toronto Subway


Man beachte da die gesonderte 8, Hatte ich als Hausnummer... customhousenumbers.com
"Toronto Subway " ähnlich wie Futura,
nur schöner als Futura (zb Tachometer VW ab ca. 1970 klugscheiss)

Beste Grüße Torsten

[Fernmeldehandwerker]

Dankeee Sascha extrem schön. Die zweite Variante!
übereinander linksbündig
Ich persönlich würde das hellere, originale grau-silber-grün nehmen... Und 3. Klasse?

Der Steuerwagen hätte vielleicht eine Kontrastfläche an der Front benötigt. Sicherheitsvorschriften?

Geschmack:
Bin sowieso ambivalent drauf, nur grün mag ich nicht so. Wenn es denn so gewesen sein könnte, okay.

Die LBE hätte sicher die hier besorgt:


Barrierefreiheit war seinerzeit noch ein Fremdwort

[Fernmeldehandwerker]

Sascha, das soll das originale grau sein? Hast Du irgendeine RAL-Nummer? Kommt mir zu dunkel vor.
Naja, Handy im Nachtmodus?

Weitere Varianten wären m.E. möglich:

---Senator Pop Komet

Brumfda weitere Farben wie Pop Senator

---Beige Varianten


Wir sind extremst gespannt

[d3lirium]

Liebe Alle!

Danke für die weiteren Rückmeldungen.

Zitat

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Der Font/Schrift heisst
Neutraface, nicht wahr?

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-> ne, Market Deco heißt sie - glaube die habe ich mir auch mal irgendwo runtergeladen - kann es aber nicht mit Sicherheit sagen

Zitat

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und 3. Klasse?

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-> wurde mit der Klassenreform 1956 abgeschafft - die Wagen mit den blauen Türen hätten korrekterweise noch 3. Klassen haben können (!). Die LBE hatte aber von Beginn an nur 2. und 3. Klasse in den Dostos - insofern habe ich auch nur zwei Klassen gewählt. (man hat damals einfach die Klassen eins hoch gestuft schon hats gepasst)

Zitat

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Sascha, das soll das originale grau sein? Irgendeine RAL ? Kommt mir zu dunkel vor.

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-> ich hatte ein Foto des restaurierten Dosto zur Hand und habe dort mit der Farbauswahl das Grau gewählt. Wahrscheinlich hängt das dann auch wieder mit den Farbeinstellungen meines Monitors, deines Handys und der Windrichtung zusammen und und und aber du hast insofern recht: das von mir gewählte Grau geht nicht ins Grüne sondern ins Blaue

Zitat

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Barrierefreiheit war seinerzeit noch ein Fremdwort

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-> Ministry of Silly Walks

Zitat

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Die LBE hätte sicher die hier besorgt:

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Ich könnte mir mehrere Szenarien vorstellen, unter anderem:
1) die DB verkauft ihre Dosto-Prototypen an die LBE
2) die LBE gibt selbst welche in Auftrag
3) die LBE besorgt sich Gliederzüge aus dem Osten

da für die Varianten keine gescheiten Bilder verfügbar waren, hat meine NachkriegsLBE halt normale Mitteleinstiegswagen bekommen...

Für Episode III meiner Geschichte versuche ich, den Doppelstockgedanken weiterzuführen...

Viele Grüße
Sascha

[Brumfda]

Zitat

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-> Ministry of Silly Walks

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Fehlt bei der DB absolut. Die Bundespost hat sie bereits. Siehe Briefmarken. Asterix, Grüffel und Co...

[Fernmeldehandwerker]

Jaaa, Feier...
Ihr seid alle so schnell. Uff
[img=https://abload.de/thumb/img-20190617-wa0000y5kfl.jpg]

Lollo Vorserie rund:

Der Pummelzug: Diese Wagen sind schön rundlich, der Buckelspeisewagen auch unten am Fahrgestell. Für LBE als Snackwagen/Gesellschaftwagen.

Und der 2-achsige Postwagen a-2

Den könnte man umbauen.VIPwagen...

Spinn:
Autotransportwagen auch rundlich, könnte man als Raucherwagen wegen des hohen Abteils, der hohen Decke, verwenden. Oder als rollene Bühne wie brumfda sagte, hihi, wegen des Rolltores

Wichtig: wie mischt man /Ihr diese graue LBE Farbe? Nach Augenmaß?

[Fernmeldehandwerker]

Sorry fürs reinreden, kannst Du/Ihr ja ignorieren...

Ernsthafter, hätte auch eine E41 Knallfrosch statt E10 gereicht?
Doppeltraktion der 218 ja deswegen, damit zeitlich passend der Anschluss zu den Schnellzügen in Hamburg passt. Das ist freiloch zeitlich eng, deswegen ist auch heute noch eine starke Beschleunigung nötig. Kosten nicht so wichtig...


Eine Idee noch zu ozeanblau/beige :

Einfach die italienische Lollo Bemalung genauso auf die Doppelstockwagen adaptieren.

Den oberen Anschlussstreifen -Moustache- vom Wagenende bis zu dem Doppelstock ziehen, also nur an den einstöckigen Bereichen an den Enden


Idee: Wäre der feine, obere, ozeanblaue BR 614 Streifen zusätzlich zu viel ?

Doppelstockwagen aus dem Osten. Wir in Lübeck wussten trotz Grenze, dass die deutschen im Osten auch was können. Zumindest mehr Improvisationstalent als im Westen. Improvisation statt Geld von der Bank und Marshall Plan. Gute Neuentwicklungen wurden ja in der DDR von oben nicht wirklich gefördert...

Liebe, erwartungsvolle Grüße Torsten3

[Fernmeldehandwerker]

Spoiler: Hatte 1 Woche Schüleraustausch 1990!!! mit Rostock. Irre günstig mit Ostmark von Rostock nach Warnemünde mit grünem DDR Dosto und Diesellok gefahren. Molli auch mit DDR Mark irre günstig.
Der praktizierte Sozialismus in Natura samt Schulunterricht in der polytechnischen Hochschule. Real...

Und die UmAn habe ich in Lübeck 1985 auch live gesehen. War ein Fest dort, man konnte mitfahren. Klappte aber irgendwie nicht...

Sorry, musste ich loswerden. Geb. 1975

[Lokpaint]

Zitat

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da für die Varianten keine gescheiten Bilder verfügbar waren, hat meine NachkriegsLBE halt normale Mitteleinstiegswagen bekommen...

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Hallo

Bin ich der einzige der hier Silberlinge statt Mitteleinstiegswagen sieht?

Und da die LBE auch moderner wurde nach dem Krieg hätte ich das grau fallen gelassen (zu sehr wehrmachtsgrau) und statdessen ein "frisches" Schwarzgrün nach RAL6012 genommen.

Aber trotzdem, die Vorschläge gefallen mir. Und vieleicht?....

Zitat von rale1966 im Beitrag BR103 Türkis und andere

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in Rot/Beige, und wie bei der 103 004-7 ein beiges Dach,

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Hallo

Irgendwie verwechselst du da eine Nummer



Bart

[rale1966]

Bart, ein Detail ist anders, dieses wunderschöne 103.0 hat fid silberfarbene Umrandung, die andere nicht, da wurde es wie bei der 103.1 gemacht.
Aber die Beiden sind um die Wette schön

Grüße Ralf

[Shoogar]

Die Wahl der Wagen finde ich schon gelungen.
Die gehören (von Roco) zu meinen Lieblingswagen.

Über die Farben kann man freilich streiten.
Ich finde das Farbkonzept bissl düster.

Und ein "Büfettraum"...

Halt!

Ne, fürs Feierabendbier eventuell doch eine gute Idee...

Hieße vielleicht in modernem Denglisch "Workout Zone".

(Müssen ja nicht überall Hanteln und ähnlicher Kram herum liegen).

[Lokpaint]

Zitat

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Bart, ein Detail ist anders, dieses wunderschöne 103.0 hat fid silberfarbene Umrandung, die andere nicht, da wurde es wie bei der 103.1 gemacht.
Aber die Beiden sind um die Wette schön

Grüße Ralf

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Hallo

Ist mir durchaus bekannt. Es ginge mir nur darum zu zeigen das nicht die 103 004 sondern die 103 001 das beige Dach hatte.
Die 103 004 hatte als besonderheit ein Dach in umbragrau...das sah ganz fürchterlich aus.

Bart

[GSB]

Guten Morgen Christian & Chris,

Eure beiden CityNightLine Loks gefallen mir außerordentlich gut!


Gruß Matthias

[d3lirium]

Zitat

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Hallo

Bin ich der einzige der hier Silberlinge statt Mitteleinstiegswagen sieht?

Und da die LBE auch moderner wurde nach dem Krieg hätte ich das grau fallen gelassen (zu sehr wehrmachtsgrau) und statdessen ein "frisches" Schwarzgrün nach RAL6012 genommen.

Aber trotzdem, die Vorschläge gefallen mir.

Bart

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Moin Bart,

Natürlich hast du recht, es sind die "klassischen" Nahverkehrswagen, die bei der DB als Silberlinge liefen. Ich habe als Basis allerdings Wagen genommen, die für die CFL gebaut und angepasst wurden.

Farben waren knapp nach dem Krieg
Meine Epoche V Variante wird aber frischer

@Armin
Die ehemaligen "Kaffeeküch" Wagen, die an Nahe und Mosel führen, verfolgten ein ähnliches Ziel: Pendler mit snacks zu versorgen...

Grüße
Sascha

[Fernmeldehandwerker]

Rund um Lüneburg soll das Hauni-Grün inflationär im Umlauf gewesen sein, sagte ein Kollege dessen Vater... Diese schöne Farbe ist so ziemlich:

Verde metallizo 6002M


Überhaupt: Wären bei der DB auch Metalliclacke verwendet worden?

2. Kennt Ihr diese Seite?
https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?...tropol&rok=1975
Ganze Züge kann man sich auswählen. Auch Grenzüberschreitend.

[d3lirium]

Zitat

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Überhaupt: Wären bei der DB auch Metalliclacke verwendet worden?

2. Kennt Ihr diese Seite?
https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?...tropol&rok=1975
Ganze Züge kann man sich auswählen. Auch Grenzüberschreitend.

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Hey zusammen,

das mit den Metallicfarben weiß ich nicht - wenn Wikipedia hier als verlässliche Quelle dienen kann, dann finde ich dort keinen Metalliclack.
https://de.wikipedia.org/wiki/RAL-Eisenbahnfarben

2. kenn ich - die macht Spaß

one more thing:

einige von euch werden bestimmt schon den neuen RRX Desiro HC (nein, der ICE Stummel gehört nicht dazu ) gesehen haben:


RomainDil https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.en

Weit weniger bekannt sein dürfte, dass die Deutsche Bahn Mitte/Ende der 90er ein ganz ähnliches Konzept verfolgte - allerdings mit Dieselantrieb. Es wurde ein Testfahrzeug gebaut, welches zwei leicht modifizierte Triebköpfe der BR610 (mit Motorupgrade auf 2x800Kw und deaktivierter Neigetechnik zum Testen) um zwei Doppelstockwagen aus der aktuellen Lieferung erweiterte. So ausgestattet hätte die neue BR609 viele nicht elektrifizierte Hauptstrecken effizient bedienen können. Leider wurde das Projekt nicht weiter verfolgt. Anbei eines der seltenen Aufnahmen des Zuges in einer Winterlandschaft:


Mein Foddo - Credits für Sascha

Grüße aus den 90ern
Sascha

Tante Edith meint, ich solle möglichst auf viele Sachen antworten:

Zitat

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Sorry fürs reinreden, kannst Du/Ihr ja ignorieren...

Ernsthafter, hätte auch eine E41 Knallfrosch statt E10 gereicht?
Doppeltraktion der 218 ja deswegen, damit zeitlich passend Anschluss zu den Schnellzügen in Hamburg. Zeitlich eng, deswegen ist auch heute noch eine starke Beschleunigung nötig. Kosten nicht so wichtig...

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Sorry Torsten - irgendwie editierst du oft, da fällt mir nicht auf, wenn du noch was schreibst ...
Ich denke die 141 wäre auch gegangen - die E10 gefiel mir einfach besser

[trashmaster]

DIe BR 609 find ich geil! Muss ich auch nachstellen
(und schöne Winterlandschaft )

[Tegernseer]

Kleiner Nachtrag zu LBE in Schwarz grau


https://img.fotocommunity.com/schwarze-v....jpg?width=1000

Diese Gesellschaft hat ihr grau freilich von der Reichsbahn entlehnt, nach dem Krieg wäre eher etwas Farbigeres angesagt gewesen, oder eine schöne Gelb-grau Kombination.....

[Fernmeldehandwerker]

WOW! LBE in gelb-schwarz

Auf Wunsch hier ein original Foto vom H0 Lima Modell:


Von mir fotografiert, Freigabe für alle