[steve1964]

Zitat

---

Obwohl, der Einblick bei Tante M's Sachen ist ja auch nicht von schlechten Eltern !

---

-
ja stimmt.... Ich werde mein Bestes tun um es innen nett einzurichten.
Geplant sind 9 Abteile, also 18 Sitzbänke 3 Klasse...
-
So perfekt wie Tante M werde ich es nicht schaffen,
aber : Schaung mer mal...
-

-
Das ist übrigens eines meiner Spur I - Lieblingsfotos.
VG
Steve

[steve1964]

Dieses WE habe ich das geschafft. Langsam aber es geht voran.
Grundrahmen aus 7 x 7 Alu L - Profilen, und 2 Drehgestellrahmen.
Mitte wird noch verstärkt, daher heute nur erste Teillackierung.

-



-

1 Drehgestell alleine wiegt so viel wie ein alter 4022 Blechwagen !!



-

Loks sind wie Haustiere. Wollen zu Essen, Zuwendung
und Auslauf / Gassi geführt werden...
-

-
Fortsetzung folgt ...
VG
Steve

[steve1964]

weiter geht es mit den Untergurten :
-

-
VG
Steve

[steve1964]

so gaaanz langsam gehts weiter. Untergurte lackiert,
1 Seitenwand lackiert, 1. Stellprobe:
-

-
VG
Steve

[KleTho]

Steve,
ein Anfang, aber was da für eine Arbeit dahinter steckt ‼️

Ein fettes Lob für Deine Ausdauer und Akribie ‼️

[steve1964]

Hallo Thomas, danke fürs Reinschauen und deine Ermunterung..
ja du hast absolut recht, es ist viel Arbeit die man gar nicht sieht,
weil jedes noch so kleine, auch evtl.versteckte Teilchen selbst
angefertigt werden muß. Ein Lasercut -Bausatz wäre einfacher !
VG aus HH
Steve

[KleTho]

Zitat

---

.......
Ein Lasercut -Bausatz wäre einfacher !
VG aus HH
Steve

---

Aber dann wäre es kein echter "Steve" !

[steve1964]

Ja Thomas da hast du allerdings recht...
allzu viel ist nicht passiert, immerhin sind die Fensterrahmen
und die Fenstergläser drinnen...
-



-

Der Zug soll dann irgendwann mal - ca. zu Weihnachten - so aussehen :



-

VG
Steve

[steve1964]

Moin allerseits und Gutes Neues Jahr -
ich war weit weg und möchte euch mal Fotos zeigen
von einer Sonderfahrt im Goldenen Dreieck, ( TH - Laos - Myanmar, )
mit historischen Fahrzeugen aus Kontinentaleuropa.

Die Bahnlinie war vor ca. 140 Jahren von den Briten errichtet und erst
2012 mit Hilfe u.a. chinesischer Investoren modernisiert und elektrifiziert
worden. Deutsche Standards darf man allerdings da nicht erwarten.

Für Tickets war es zu spät, blieb nur die Verfolgung des Zuges mit
unserer gemieteten Honda Vave, dank dem dichten Internet in Thailand
und einem Navi aber kein Problem.
Wir warteten geduldig, im Hintergrund ein buddistisches Kloster :
-



-

Endlich kam der Zug - im Schneckentempo, mit ca. 30 km/h

-



-


Eine Überquerung des Flusses kam wegen starker Strömung nicht in Frage,
somit blieb uns nur das Teleobjektiv, um ihn besser heranzubekommen :
-



-
Mit unserer Honda Vave -125 cc - konnten wir ihn aber nordseitig bequem
verfolgen, und weiter oben ergab sich noch eine bessere Fotostelle :

-



-

Noch weiter westwärts gab es eine Anhöhe, und da wir beide,
meine Freundin und ich, nur Fliegengewicht haben, ging die Honda ab
wie Schmitz ´Katze und das Tele war schnell im Anschlag :

-


-

Jetzt aber dalli ... der Zug fährt ca. 30 km/h, ergo müssen wir
mindestens 45 km/h machen - und das immmer bergauf ...

-




-
Noch mal ordentlich Gas gegeben und wir hatten ihn eingeholt -
für ein klassisches Zug - schräg - von - vorn - Foto.

-




-


Wir wären zu gerne zum Abkühlen mal rein gegangen ins klare Gebirgswasser.
Aber Eisenbahn hat Vorrang - auch im Urlaub in Thailand ...
-



--

Nee, Pause is nich - wir müssen hinterher, egal wie,
Gelegenheiten für solche Fotos gibt es so bald nicht wieder ...

-



-




-
Wie ? Der Zug bleibt stehen ? Fotohalt extra für uns ?
Später erfahren wir : Es war außerplanmäßiger Halt - Bremscheck vor dem kommenden Gefälle. Bei deutschen Museumszügen heißt es aufpassen ...

-



-
ok - also schnell rüber übers hier flachere und langsamere Wasser -
RISIKOOOOO - Und ran an die Lok.
-





-





-




-

Es nähert sich der Zugbegleiter und fordert uns sehr höflich,
aber unmißverständlich auf, den Gleisbereich zu verlassen ...
Wir sagen : ok, thank You, sorry - und machen uns vom Schotter ...
-
Soweit erst mal -
Fortsetzung folgt in Kürze !

[steve1964]

Wir nutzen den gewonnenen Vorsprung, um zur nächsten Fotostelle
zu tuckern ...
-


-

Die Berge rücken dichter an die Bahnlinie heran. Die Strasse wird
enger, aber für Motorbikes immer noch breit genug.
-


-

Und es wird schattiger. Angenehm bei 30 Grad.
-



-

[Miraculus]

Moin Steve,
tolle Fotostrecke. Die

Und die Straße scheint ja gut ausgebaut zu sein


Grüße

[KleTho]

Super Fotostrecke Steve‼️

Aber was ist das für ein Hintergrund?

Zitat

---

Moin Steve,
tolle Fotostrecke. Die

Und die Straße scheint ja gut ausgebaut zu sein

Grüße

---

Nachdem Du brave 45km/h bergab mit Deiner Honda gefahren bist, und der Peter daran nichts auszusetzen hat, muss ich nur sagen, „es ist nicht Thailand“, da fährt man schneller .

[Miraculus]

Guten Morgen Thomas,

schon, oder noch wach?

Datt is, so glaube ich kein Hintergrund, sondern real in Thailand mit dem Fotomodul aufgenommen.


Gruß aus Göttingen

[steve1964]

Guten Morgen liebe Kollegen, zur raschen Klärung der Location ein
Foto mit dem buddistischen Kloster ( Thail.: Wat ) im Hintergrund.
Wer Zweifel hat, möge bitte bei Google nach Fotos suchen :
Mae Sai, TAM PHA JOM. Die weiße Statue oberhalb ist der Big Buddha.
-



-
@ Thomas:
Möglich, daß man mit dem Auto in anderen Regionen von TH
schneller vorankommt. Wir reden hier nicht vom Highway in/nach Bangkok.
Ich habe viele Einheimische beobachtet, die in dieser Grenzgegend auf
ihrer Honda eher moderat fahren. Vgl. Routen : Doi Tung, Mae Hong Salong.
Hier, im Gebirge im Norden ist es für ortsunkundige Farangs nicht zu
empfehlen, schneller zu fahren. Es ist eng und kurvenreich.
-

Noch ein Pic vom Panorama, bevor wir in den Canyon fahren.
-

-

[KleTho]

Also Steve,
ich wusste, dass wir verrückt sind ❗️

Aber, dass Du Deine Schätze mit auf Deinen jährlichen Thailandaufenthalt mit nimmst ‼️



Peter,
was machst Du in Göttingen?

[Miraculus]

Nix, vorbeifahren nach Hamburch . 3 Tage Städtetrip.
@Steve: Sorry für t:


Grüße aus Uelzen

[steve1964]

Hallo Peter, in TH sagt man Chip - Chip - dh .: no problem.
Thomas : Verückt ? Verrückt wäre es nur dann, ein solches Panorama
NICHT für die Eisenbahnfotos zu nutzen ! Wahnsinns - Gelegenheit !!!
-

Der Cayon wird nun schmaler - und immer schattiger ...
-


-

VG Steve

[steve1964]

-


-

[steve1964]

zwischendurch wieder Dschungel ..
-




-





-



-





-




-




-
...und weiter geht es Richtung Paßhöhe.
Fortsetzung folgt.

[GSB]

Hallo Steve,

hast Du da jetzt ernsthaft ein Modul in den Urlaub mitgenommen... :

Lok & Wagen kann ich ja noch nachvollziehen - aber wie passt denn das Modul in den Koffer... :

Auf jeden Fall wünsche ich Dir noch nen schönen Urlaub!

Gruß Matthias

[steve1964]

-

-

[steve1964]

Hallo Matthias, danke ! Bin schon wieder zurück, Lok + Wagen waren
im Handgepäck, und das Modul wurde ganz schnell vor Ort improvisiert.
Mit den denkbar primitivsten Mitteln - Styroporabfälle, rote Erde, Ocker,
Leim für ca. 20 Cent, Schaschlikstäbchen, Plastiktüten, grober Sand,
Wasserfarben. Fahrleitung + Masten : Zwirn, gefärbt, Drahtreste. M - Gleise.
-


-
Sind die alten Blechwagen nicht herrlich ?
Unsere Fahrt geht weiter Richtung Myanmar.
-



-
VG Steve

[GSB]

Guten Morgen Steve,

hätte nicht gedacht, daß das Modul da so kurzerhand vor Ort entstanden ist...

Wirkt echt super!

Gruß Matthias

[steve1964]

Hallo Matthias, ja stimmt, die Fertigung mußte schnell gehen vor Ort.
Es ist soweit - wir durchfahren den ersten Tunnel :
-



-

und befinden uns nun ca. 10 km vor der Grenze.
-


-

[KleTho]

Zitat

---

---

Einfach nur M E G A !!!