[HS1970]

Liebe Stummies,

bevor ich hier anfange, meine (gewesene) Anlage vorzustellen, ein paar Worte zu mir selbst: mein Name ist Hendrik. Ich bin, sagen wir mal, Berliner und bin vor zehn Jahren in die USA gezogen. Nun wohne ich in Texas, nördlich von Dallas. Allerdings zieht es mich doch sehr stark wieder zurück in die Heimat -- mal sehen, ob es mir gelingt, den Lebensmittelpunkt wieder zurück über den Teich zu verlegen. Als Kind hatte ich die übliche Märklin-Anlage -- das Oval mit Ausweichgleis, eine 260er und der ganze Stolz, die 103 (mit ganzen zwei TEE-Wagen!!). Schon damals hat es mich allerdings gereizt, die Bahn in einem städtischen Umfeld zu präsentieren, insbesondere um einen mittelalterlichen Stadtkern herum (was soll ich sagen, ich bin im weiteren Sinne Historiker). Dann kam das Aus für die Märklinbahn durch Studium, Wehrdienst etc. Vor acht Jahren nun habe ich wieder mit der Modelleisenbahn begonnen. In der Rückschau war es wohl tatsächlich das Heimweh, das mich dazu geführt hat; aber dies wird in der Anlagenvorstellung sicher deutlich Nun ist in Texas zwar alles sehr groß, aber das Mobazimmer war leider nicht Texas-size ... für mehr als stark verkürzte Züge hätte es nicht gereicht. Das wollte ich nicht (der TEE mit seinen zwei Wagen hat wohl zu so etwas wie einem Trauma geführt.) Die Lösung fand sich beim Heimaturlaub in Berlin: Straßenbahn! Kleine Radien wirken nicht unnatürlich, und selbst lange Bahnen sind doch eigentlich recht kurz. Überdies läßt sich so ideal die Bahn mit dem städtischen Umfeld verbinden. Also nichts wie los, Material besorgt, ein bißchen geplant und losgelegt. Dabei habe ich natürlich viele Fehler gemacht und viel gelernt, aber vor allem viele positive Erfahrungen gemacht. Die dabei entstandene Anlage möchte ich nun in diesem Thread vorstellen.

Leider existiert die Anlage nicht mehr, ich habe das Haus inzwischen verkauft und meine Besitztümer eingelagert, in der Hoffnung, bald die Gelegenheit zur Übersiedlung zu bekommen. Daher ist das, was hier folgt, sozusagen historische Dokumentation. Auch bin ich kein besonders begabter Photograph, und die Kamera war ein Schnappschußgerät. Und leider existiert auch kein Film als Beweis, daß die Bahnen tatsächlich gefahren sind -- aber sie sind es! (Jedenfalls die meisten )

Hier zunächst einmal der Gleisplan. Es gibt vier Segmente und ein Übergangssegment: Altstadt, Neustadt, Depot und Vorort. Das Übergangssegment liegt zwischen Neustadt und Depot und war herausnehmbar, sodaß man die großen Anlagenteile verschieben konnte, um hinter sie zu gelangen (im Nachhinein: definitiv einer der Fehler, die ich gemacht habe!)
Extended Plan by Hendrik Schulze, auf Flickr

Da die Anlage doch recht groß war, werde ich in diesem Post nur Bilder aus der Altstadt zeigen.

Zunächst die Helikopterperspektive:
P1050163 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Und von schräg oben über der Neustadt "fliegend":
P1050131 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Folgen wir der Linie 1 mit ihrem Flexity Berlin in die Altstadt. Die, sagen wir mal, Spree, wird auf der Nepomukbrücke überquert.
P1040632 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Auf dem Fels über dem Fluß thront das Münster, das markanteste Wahrzeichen von Bearleen.
P1040619 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Wir halten an der Haltestelle Nepomukbrücke. Man sieht einen GT6Z der Linie 3 Richtung Reformationsplatz im Vordergrund sowie einen KT4D der Linie 2 an der Endhaltestelle Münsterplatz im Hintergrund.
P1040574 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Weiter geht es um eine scharfe Kurve an der Polizeiwache vorbei.
P1040569 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Blick vom Marienbrunnen Richtung Münsterplatz. Links fahren zwei KT4D der Linie 2 in Doppeltraktion in die Endhaltestelle Münsterplatz ein.
P1040556 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Zufahrt auf den Münsterplatz, vom Fluß her gesehen. In der Markthalle herrscht reger Betrieb:
P1040646 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Der Münsterplatz von der anderen Seite mit der einfahrenden KT4D-Doppeltraktion. Rechts schärft Fw T*** seiner Gruppe von 4./JgBtl. 581 ein, daß in Uniform kein Alkoholkonsum in der Öffentlichkeit erlaubt sei ... ob das wohl gutgeht?
P1040604 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Linie 1 biegt am Münsterplatz nicht nach rechts auf die Kurfürstenbrücke, um in die Neustadt zu gelangen, sondern nach links auf dem Alststadtoval, um den Weg wieder zurückzufahren, den sie gekommen ist. Dabei wird auch die Stadtkirche passiert.
P1040535 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Hier der Blick, der sich dem Betrachter (bzw. dem betrachtenden Preiserlein) beim Betreten des Mobazimmers als erstes bietet, über den Platz an der Stadtkirche hinweg. Es passiert gerade ein GT6N der Linie 2.
P1040545 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Zum Abschluß noch ein paar Aufnahmen aus Dachhöhe:
Die Kurve an der Polizeiwache:
P1040582 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Über die Nepomukbrücke in Richtung Neustadt:
P1040578 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Der Platz am Marienbrunnen:
P1040568 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Zweimal der Münsterplatz mit seiner Endhaltestelle:
P1040585 by Hendrik Schulze, auf Flickr
P1040598 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Im Altstadtoval ist eine Weiche reperaturbedürftig. Die BVG kümmert sich darum:
P1040554 by Hendrik Schulze, auf Flickr

So, das wärs fürs erste. Ich hoffe, Euch gefällt es! Weitere Photos gibt es demnächst.

[HS1970]

So, zum Abend noch ein paar Nachtbilder der Altstadt.
Im Buchladen ist noch offen:
P1000565 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Auch in der Markthalle ist noch viel los:
P1000559 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Auf der Straße hingegen ist weniger los. Die Straßenbahnen sind im Depot:
P1000553 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Vor der Stadtkirche sind noch vereinzelt Passanten anzutreffen:
P1000564 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Auf der Münsterterasse treffen sich die Romantiker:
P1000571 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Und im Münsterhof ist noch ordentlich Betrieb:
P1000607 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Trautes Zwiegespräch:
P1000608 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Und noch einmal die Totale:
P1000625 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Bis die Tage!

[UKR]

Moin Hendrik,

und bei den Stummi`s. Straßenbahnanlagen sind immer wieder was tolles, zum Glück ging ja "Kleine Bahn ganz groß" noch knapp vor Corona über die Braunschweiger Bühnen. Da wäre deine Anlage sicher auch ein Hinkucker gewesen.

Die Bilder die du zeigst, sind aber trotzdem sehr eindrucksvoll, mal gespannt was da noch kommt. Schade das die Bahn nicht mehr existiert, aber die Bilder sind sicher eine tolle Erinnerung und dann ggf Ansporn für was neues.

Harzliche Grüsse und gesund beiben

Ulrich

[Railstefan]

Hallo Hendrik,

da bin ich zum Gegenbesuch

Die bisher gezeigten Bilder deiner früheren Straßenbahn-Anlage machen schon was her - das wirkt so richtig städtisch bzw nach Altstadt - ich hoffe, das das bei mir auch mal so wird.

Grüße über den großen Teich
Railstefan

PS: mit US-Bahnen beschäftige ich mich auch noch, wie du ja im Erkenroder Bericht #111 zur Marzibahn-Kampagne 2019/2020 sehen kannst oder auch hier: http://www.beans-us-modelrailroad.de/beans.htm
Oder auch hier: viewtopic.php?f=64&t=113326&p=1618860 - Bericht #3482

[HS1970]

Hallo Ulrich,

vielen Dank für das nette Willkommen und die freundlichen Worte!

Zitat

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Straßenbahnanlagen sind immer wieder was tolles, zum Glück ging ja "Kleine Bahn ganz groß" noch knapp vor Corona über die Braunschweiger Bühnen. Da wäre deine Anlage sicher auch ein Hinkucker gewesen.

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Ja, leider habe ich Braunschweig verpaßt ... ich war vor ein paar Jahren bei Kleine Bahn ganz groß in Plauen, das war schon sehr eindrucksvoll. Transportabel war meine Anlage allerdings nicht, dazu waren die Segmente mit 120 cm Tiefe zu unhandlich ... die Altstadt habe ich (ohne Häuser) knapp durch die Tür bekommen, aber die Neustadt war in den Raum eingebaut, sozusagen

Zitat

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Schade das die Bahn nicht mehr existiert, aber die Bilder sind sicher eine tolle Erinnerung und dann ggf Ansporn für was neues.

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Stimmt, das abbrechen zu müssen hat schon wehgetan. Aber die Hoffnung besteht, daß ich an anderem Ort etwas Neues aufbauen kann -- und dann vielleicht einige der Fehler vermeiden kann, die ich bei dieser Anlage gemacht habe Auch träume ich davon, mehr Platz zu haben und so einen Bahnhof in die Sache integrieren zu können. Leider ist Corona auch in diese Planung gefahren ... Geduld! Gesundheit ist wichtiger (auch wenn unser Gouverneur da anderer Ansicht ist ... und ich dachte noch, der sei besser als der vorherige. Denkste ...)

Hallo Stefan, schön Dich hier zu sehen

Zitat

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Die bisher gezeigten Bilder deiner früheren Straßenbahn-Anlage machen schon was her - das wirkt so richtig städtisch bzw nach Altstadt - ich hoffe, das das bei mir auch mal so wird.

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Ich habe damals einfach so darauf los gebaut, mit Ideen im Kopf aber ohne viel Vorwissen. Es ist schon erstaunlich, was bei soetwas herauskommt. Ihr macht das ganze wesentlich geplanter (so sieht es jedenfalls aus), und ich glaube, das wird am Ende noch viel schöner und realistischer. Was Du zeigst ist jedenfalls wirklich großartig. Allein Eure Kantsteine ... da darfst Du bei mir gar nicht hingucken ops:

Zitat

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Grüße über den großen Teich
Railstefan

PS: mit US-Bahnen beschäftige ich mich auch noch, wie du ja im Erkenroder Bericht #111 zur Marzibahn-Kampagne 2019/2020 sehen kannst oder auch hier: http://www.beans-us-modelrailroad.de/beans.htm
Oder auch hier: viewtopic.php?f=64&t=113326&p=1618860 - Bericht #3482

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Danke! Bin allerdings im Moment gar nicht über dem Teich, sondern in Deutschland. Es wird interessant, zu sehen, wie die Reisemöglichkeiten nach Texas sich so entwickeln, im Augenblick eher mau. Aber ich bin gerade eh von der Arbeit freigestellt, und wenn ich diese (voraussichtlich im August) wieder antreten soll, so würde das vermutlich auch online gehen. Schau'n mer mal dann werden wir scho sehen, wie der Kaiser sagt ...

Tatsächlich hatte ich erst überlegt, die Fort Worth Stockyards darzustellen -- allerdings das Ganze dann in N, für H0 hätte der Platz definitiv nicht gereicht. Bei uns im Ort fährt die Union Pacific durch, mit kilometerlangen Zügen ... das ist jedesmal wie im Film opcorn: Aber letzendlich war das Heimweh stärker

Marzibahner? Tell me more

Heute Nachmittag kommen mehr Bilder, bis dann!

[ENNO_TLS]

Hallo Hendrik,
Vielen Dank für das Zeigen. Mögen Deine Pläne bzgl Rückkehr sich erfüllen.
Wie hast Du die Anlage gesteuert?
Viele Grüße
Björn

[piefke53]

Willkommen an Bord, Hendrik

Haben Deine texanischen Bekannten beim Anblick des deutschen Polizeifahrzeuges wenigstes ihr Mitleid zum Ausdruck gebracht?



Bildquelle: http://www.policecararchives.org/texas/denton.html

[Railstefan]

Hallo Hendrik,

kurz zum Thema "Marzibahner": es gab jeweils in der Vorweihnachtszeit der Jahre 2017-2019 (zumindest wenn ich mich richtig erinnere) diverse Marzibahn-Sonderzüge hier im Forum - teilweise sogar anlagenübergreifend verkehrend
Hier findest du eine Linksammlung zu dem Thema: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=2...755283#p1751046
Abgebaut wird das Stollenmarzipan in einem Bergwerk im Keller-Taunus bei Patrick auf der Sistenixer Lokalbahn: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=6...rt=300#p1753658

Viel Spaß beim Lesen der diversen Berichte und guten Appetit

Gruß
Railstefan

[HS1970]

Zitat

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Hallo Hendrik,
Vielen Dank für das Zeigen. Mögen Deine Pläne bzgl Rückkehr sich erfüllen.
Wie hast Du die Anlage gesteuert?
Viele Grüße
Björn

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Hallo Björn,
danke für die netten Wünsche. Gesteuert habe ich händisch, mit Digitrax Handsteuergerät (die ganze Digitalausstattung war Digitrax). Allerdings waren so gerade einmal zwei Bahnen gleichzeitig unfallfrei zu bedienen. Ich hatte daher angefangen, Traincontroller einzurichten, bin damit aber vor dem Abriß nicht mehr sehr weit gekommen.

Zitat

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Willkommen an Bord, Hendrik

Haben Deine texanischen Bekannten beim Anblick des deutschen Polizeifahrzeuges wenigstes ihr Mitleid zum Ausdruck gebracht?



Bildquelle: http://www.policecararchives.org/texas/denton.html

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Hallo Fred,

ja, schön, an Bord zu sein!
Zum Glück gab es auch auf der Anlage "echte" Polizei, mit Kutschen in Texas-size
State Trooper by Hendrik Schulze, auf Flickr

[Torbenk1977]

Moin Moin,

einfach nur toll, hohe Achtung wunderschön anzusehen.

Ich sage einfach Danke für die schönen Bilder.

Viele Grüße

Torben

[HS1970]

Zitat

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Hallo Hendrik,

kurz zum Thema "Marzibahner": es gab jeweils in der Vorweihnachtszeit der Jahre 2017-2019 (zumindest wenn ich mich richtig erinnere) diverse Marzibahn-Sonderzüge hier im Forum - teilweise sogar anlagenübergreifend verkehrend
Hier findest du eine Linksammlung zu dem Thema: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=2...755283#p1751046
Abgebaut wird das Stollenmarzipan in einem Bergwerk im Keller-Taunus bei Patrick auf der Sistenixer Lokalbahn: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=6...rt=300#p1753658

Viel Spaß beim Lesen der diversen Berichte und guten Appetit

Gruß
Railstefan

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Danke, Stefan, das macht tatsächlich Appetit!

[HS1970]

Zitat

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Moin Moin,

einfach nur toll, hohe Achtung wunderschön anzusehen.

Ich sage einfach Danke für die schönen Bilder.

Viele Grüße

Torben

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Moin, Torben, Danke für die netten Worte!

[HS1970]

So, hier nun weiter in der Vorstellung der Anlage. Heute nun derjenige Teil der Neustadt, der der Altstadt am nächsten lag. Dieser ist geprägt durch den Fluß:

P1040629 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Auch hier die Helikoptersicht:
P1050172 by Hendrik Schulze, auf Flickr

P1050170 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Ein Flexity Berlin der Linie 1 passiert die Uferpromenade:
P1040627 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Es geht auf die Kreuzung Johann-Friedrich-Straße/Jägerallee zu:
P1040665 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Blick in die Johann-Friedrich-Straße. Dort ist eine KT4D-Doppeltraktion der Linie 2 auf dem Weg Richtung Altstadt (die Autos und der Bus stehen da nur für das Photo. Im Normalbetrieb kann natürlich nichts auf den Gleisen stehen):
P1040671 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Was ist denn da los? Überfall der Tiger auf die Fleischerei! Der Fluchtwagen steht auch bereit ...
P1040674 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Seltsam, außer dem kleinen Jungen mit dem Ball auf der anderen Straßenseite scheint niemand es zu sehen ... ist das real?
P1000857 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Das ist aber real: Treffen von Helmut Kohl, Helmut Schmidt und Effdschäjess. Es gibt Wichtiges zu besprechen. Der Herr mit der Zeitung steht sicher da, weil das Licht dort am besten ist:
P1040676 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Das obere Ende der Johann-Friedrich-Straße:
P1000918 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Die Straße ist ganz schön steil -- wie steil sieht man auf diesem Bild, vom Reformationsplatz aus aufgenommen durch die Melanchthonstraße. Der KT4D befindet sich auf der Johann-Friedrich-Straße. Im Hintergrund die Altstadt mit einem Flexity Berlin an der Haltestelle Münsterplatz.
P1010956 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Blick in den Hinterhof:
P1000916 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Weiter in der Jägerallee -- an der gleichnamigen Haltestelle warten viele Menschen. Im Kino wird ein Klassiker gespielt:
P1040691 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Blick weiter die Jägerallee entlang, Richtung Reformationsplatz. Der Flexity Berlin der Linie 1 biegt ein aus Richtung Kronshagen (Vorort).
P1000982 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Die Texas State Police hat wohl noch nichts vom Fleischereiüberfall mitbekommen:
State Trooper by Hendrik Schulze, auf Flickr

Zweimal aus der Totalen:
P1050120 by Hendrik Schulze, auf Flickr

P1050123 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Und zum Abschluß ein Flußbild (mit teilweisem Selbstportrait ):
P1010909 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Demnächst mehr! Macht's gut und bleibt gesund ...

[lernkern]

Moin Hendrik.

Oh, eine Strasßenbahnanlage, toll!

Das Digitraxzeug habe ich mir auch mal angesehen, weil einer der Regler so an einen Fahrschalter erinnert, das hätte ich schon toll gefunden. Aber letztendlich wars mir dann zu teuer, ich fahre immer noch mit der Multimaus oder JMRI und DCC++.

Und du hast es jetzt nach Deutschland zurückgeschafft? Ich hoffe immer, dass uns das auch bald gelingt, sooooo toll ist die Fremde jetzt auch wieder nicht. Gut, schon sehr toll, aber eben...

Ach, sach mal, was hast du für Gleise benutzt? Die Weichen könnten Luna sein? Der Rest sieht nach Eigenbau aus, aber ich sehe keine Kleineisen, das gefällt mir!

Netten Gruß

Alles wird gut.

Jörg

[HS1970]

Moin Jörg,

Danke für's Reinschauen und die netten Worte. Einen Freund von mir hat es auch gerade nach Melbourne verschlagen, weil er es in Texas nicht ausgehalten hat ... leider habe ich es noch nicht richtig nach Europa zurückgeschafft, hatte da was in der Mache aber dann kam der Virus ... ich bin nur gerade in Deutschland, Gottseidank mit meiner Frau zusammen , sodaß wir diese Sache wenigstens nicht getrennt durchstehen müssen. t: Aber zurück zur Moba

Also, die Gleise sind praktisch alles Luna, in den neueren Anlagenteilen habe ich auch Atlas- und Shinohara-Flexgleise verwendet. Die Luna-Weichen mit ihren engen Radien waren für mich ein Grund, mich für die Straßenbahn zu entscheiden. Ich habe allerdings nicht die aufklipsbaren Oberflächen des Luna-Systems verwendet, das hat bei mir (wahrscheinlich wegen Ungenauigkeiten im Verlegen) zu Betriebsproblemen geführt. Deswegen habe ich andere Arten der Oberflächengestaltung gewählt; in der Altstadt habe ich Faller-Pflasterplatten zugeschnitten und aufgekebt (das Resultat hat mich nicht so überzeugt), in der Neustadt und dem Depot habe ich mit Smooth-It gespachtelt (Mordsarbeit, aber sieht schon besser aus), und im Vorort habe ich Fimo ausgerollt und mit einer dafür eigens gemachten Walze geprägt (das ist vielleicht die beste Methode). Die Photos dazu kommen noch.

Digitrax funktioniert wirklich gut und hat einen sehr guten Support; in den USA scheint es auch insgesamt die preiswerteste Lösung zu sein, jedenfalls habe ich nichts besseres gefunden. Allerdings habe ich auch einen Versandhändler gehabt, dessen Preise wirklich weit unter den offiziellen lagen.

Viel Erfolg bei Euren Rückkehrbemühungen!

Alles Gute!

[HS1970]

So, hier nun der zweite Teil der Bilder aus der Neustadt, der Teil, der weiter von der Altstadt weg liegt. Er ist geprägt vom Reformationsplatz mit seiner Wendeschleife und dem Markttreiben. Zunächst einmal wieder in Helikopterperspektive:

Kreuzung Jägerallee/Lutherstr.:
P1050173 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Reformationsplatz (merke: Oberleitungsmasten sollte man festschrauben ):
P1050175 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Ecke Jägerallee/Lutherstr. Links ein GT6N der Linie 1 auf dem Weg zum Münsterplatz. Ludwig Erhard sinnt über die soziale Marktwirtschaft nach ...
P1010944 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Blick in die Lutherstr. Im Hintergrund ein GT6N der Linie 3 in der Wendeschleife Reformationsplatz. Die Fassaden rechts sind von Artitec:
P1040704 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Derselbe Blick, mit mehr Bussen. Rechts wird Willy Brandt gerade die Brieftasche gemopst. Ein Freund und Helfer ist zum Glück sofort zur Stelle.
P1010947 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Reformationsplatz mit Bushaltestelle und Straßenbahnendhaltestelle. Wie man sieht, sind die Straßen in Texas sehr uneben flaster:
P1040712 by Hendrik Schulze, auf Flickr

GT6N der Linie 3 bereit zur Abfahrt Richtung Münsterplatz. Offenbar hat die BVG es immer noch nicht geschafft, die Fahrpläne übersichtlich zu gestalten...
P1040738 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Selbe Stelle, nun mit GT6Z auf Stadtrundfahrt sowie T6 der Linie 2. Der Fahrplan stiftet nach wie vor Verwirrung:
P1010952 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Hier die Haltestelle aus entgegengesetzter Richtung.
P1040753 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Das Ganze aus etwas Entfernung, aus der Melanchthonstr.
P1040754 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Blick in das vordere Gleis der Straßenbahnendhaltestelle:
P1040782 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Und noch ein Blick die Lutherstr. entlang in Richtung Segment Depot. Der Rolladen links paßt sich erstaunlich gut in die urbane Landschaft ein und könnte fast ein Gebäude sein.
P1040789 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Noch einige Aufnahmen "von oben". Das Kaufhaus "Magasin":
P1040708 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Hinterhöfe in im Reformationskarrée:
P1050178 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Hinterhof in der Jägerallee:
P1040763 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Dachterassenidylle:
P1040769 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Blick von ebenjener Dachterasse:
P1040775 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Kreuzung Jägerallee/Lutherstr.
P1040780 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Hinterer Teil des Reformtionsplatzes:
P1040747 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Und zu guter Letzt nochmal einen Blick in die Melanchthonstr.
P1040742 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Demnächst wieder mehr!

[Railstefan]

Hallo Hendrik,

wieder schöne neue Bilder deiner früheren Anlage - eigentlich schade drum, aber manchmal geht es leider nicht anders.

Gruß
Railstefan

[HS1970]

Zitat

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Hallo Hendrik,

wieder schöne neue Bilder deiner früheren Anlage - eigentlich schade drum, aber manchmal geht es leider nicht anders.

Gruß
Railstefan

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Hallo Stefan,

da hast Du recht. Allerdings gibt es ja immer die Hoffnung, demnächst die Chance zu haben, es besser zu machen

Alles Gute,
Hendrik.

[Zillerkrokodil]

Hallo HS1970 !


Eine wunderschöne Stadtanlage !

Vor allem die farblich nachbearbeiteten Häuser , das Haus mit Rosenbewuchs und die grün bewachsene Stadtmauer gefallen mir sehr gut .

AUch die Unebenheiten bei den Rillenschienen sorgen für ein realistisches Bild !


LG

Zillerkrokodil

[HS1970]

Zitat

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Hallo HS1970 !


Eine wunderschöne Stadtanlage !

Vor allem die farblich nachbearbeiteten Häuser , das Haus mit Rosenbewuchs und die grün bewachsene Stadtmauer gefallen mir sehr gut .

AUch die Unebenheiten bei den Rillenschienen sorgen für ein realistisches Bild !


LG

Zillerkrokodil

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Danke, Zillerkrokodil! Da sieht man einmal, was man alles erreichen kann, wenn man versucht, Fehler zu kaschieren. Der grüne Bewuchs der Mauer war ursprünglich dazu da, die Stellen zu verbergen, wo ich unsauber geklebt habe. Aber mir gefällt dieses "Efeu" auch sehr Auch die unebenen Rillenschienen sind nicht mit Absicht uneben ... ist halt meine erste Anlage

Herzliche Grüße nach Tirol! Bleib gesund!

[HS1970]

Heute geht es nun weiter mit dem Segment "Depot". Wie der Name schon sagt, ist das Segment von dem Betriebshof geprägt, den ich mal "Lorenzstraße" getauft habe. Dazu kommen einige Kleingärten, die Strecke in den Vorort sowie natürlich der Fernsehturm.

Die Helikopterperspektiven: Das Übergangssegment (eigentlich viel zu schmal...)
P1050177 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Der Betriebshof, links mit der Beginn der Überlandstrecke und den Kleingärten. Rechts ist schon ein Teil des Vorortes zu sehen. Leider habe ich kein Bild, auf dem der ganze Betriebshof aus dieser Perspektive zu sehen ist.
P1050183 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Dafür gibt es zwei Schrägaufnahmen, die ihn mehr oder weniger komplett zeigen:
P1050114 by Hendrik Schulze, auf Flickr

P1050112 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Die Einfahrt in die Abstellhalle:
P1040840 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Und nun aus der Preiserleinperspektive. Das Übergangssegment setzt thematisch das Marktgeschehen des Bereichs Reformationsplatz fort:
P1040797 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Um die Ecke ist eine Bushaltestelle. Im Vordergrund ein Teil der Zufahrt des Betriebshofes; ein KT4D rückt gerade aus (warum da schon Fahrgäste drinsitzen ist ein Rätsel : ):
P1040805 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Blick in die Haltestelle Lorenzstraße und den Beginn der Überlandstrecke. Nicht über die Segmentkante stolpern!
P1040807 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Hier der Eingang des Betriebshofes. Vor den Bussen rechts eine Garnitur aus zwei T6A und einem T6B.
P1040815 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Nach der Einfahrt in den Betriebshof. Die T6-Garnitur rechts wird durch zwei GT6N und den Fahrschul-KT4D ergänzt.
P1040821 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Hier fast dieselbe Perspektive, aber mit anderen Fahrzeugen: (von Links) ein KT4D, zweimal Reko-Zweirichtungsgarnituren in unterschiedlicher Farbgebung, ein Flexity Berlin, ein GT6N und die Fahrschule. Rechts wieder die T6-Garnitur (die konnte wegen ihrer Länge und weil es sich um ein Einrichtungswagen handelt nur in dem Gleis abgestellt werden):
P1010993 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Vor der Einfahrt der Abstellhalle ein historisches Fahrzeug der Woltersdorfer Straßenbahn:
P1010997 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Der Rekozug in Orange/Elfenbein der ehemaligen BVB:
P1010999 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Und hier nochmal die Fahrschule, mit der Betriebsleitung im Hintergrund.
P1020001 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Weg vor den Kleingärten:
P1040858 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Und zu guter Letzt (für heute) die Kleingartenidylle.
P1040871 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Das wär's für heute. Macht's gut und bleibt gesund!

[HS1970]

Schließlich bleibt noch der Vorort. Dieser ist ländlich geprägt, mit zwei Bauernhöfen, einem dritten, der in eine Gärtnerei/"Antiquitäten"handel umgewandelt wurde, mehreren Wohnhäusern, einer Gaststätte sowie zentral der Kirche neben dem Ententeich. Die Straßenbahn hat hier eine Endschleife. Sie ist eng durch die Dorfstraße geführt.

Das Ganze in der Helikopterperspektive (und mit Handschlaufe der Kamera :roll :
P1050159 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Die Perspektive von schräg oben:
P1050105 by Hendrik Schulze, auf Flickr

... und etwas näher an der Endhaltestelle. Hier gibt es eine Umsteigemöglichkeit auf den Regionalbus.
P1050097 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Folgen wir dem Flexity der Linie 1 auf dem Weg in die Endhaltestelle. Die Bahn biegt vor der Kirche in die Wendeschleife ab ...
P1050040 by Hendrik Schulze, auf Flickr

... passiert das Mozart-Denkmal (warum ein Mozart-Denkmal hier? Der Komponist weilte bekanntermaßen während seines Texas-Aufenthaltes an diesem Ort in der Sommerfrische; angeblich ist bei der Gelegenheit das leider verschollene Werk "Eine kleine Schlachtmusik" -- KV 525B -- für einen Gönner in Fort Worth entstanden ...)
P1040969 by Hendrik Schulze, auf Flickr

... fährt an einem der Bauernhöfe vorbei ...
P1050044 by Hendrik Schulze, auf Flickr

... läßt auch den Gasthof hinter sich ...
P1050053 by Hendrik Schulze, auf Flickr

... umrundet die Apsis der Kirche ...
P1050057 by Hendrik Schulze, auf Flickr

... und fährt in die Haltestelle ein.
P1050080 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Unter den wartenden Fahrgästen: HRH The Queen and Prince Philip. Sie mußten die Hochzeit (im Vordergrund) frühzeitig verlassen, um noch den Flieger nach Balmoral zu erwischen.
P1050089 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Der Zug kommt in der Haltestelle zum Stehen.
P1050094 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Nach kurzer Pause geht es wieder zurück in Richtung Münsterplatz. Im Hintergrund die Skyline der Altstadt
P1050008 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Hier biegt die Bahn in die Bundesstraße ein. Im Vordergrund das Auto meine Frau -- behauptet sie jedenfalls. Könnte eventuell ein Wink mit dem Zaunpfahl sein ... flaster:
P1050027 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Die Bahn biegt auf die Überlandstrecke ein und passiert ... den Mobaschrank OK, kein so doller Hintergrund, aber so waren nun einmal die geographischen Gegebenheiten.
P1050031 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Der Blick in die Gegenrichtung ist doch etwas netter:
P1050029 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Voraus liegt die Haltestelle Eichkamp, auf etwa der Hälfte der Überlandstrecke.
P1040993 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Nun noch einige Landschaftsphotos.
Ententeich:
P1040929 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Mühlweiher:
P1040968 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Mühlbach mit Mühle und Eichhörnchen:
P1040929 by Hendrik Schulze, auf Flickr

Das wär's mal wieder für heute. Bis die Tage -- bleibt gesund!

[Torbenk1977]

Danke !

Einfach danke für diese Bilder wieder, in der schweren Zeit

Grüße aus Hamburg

[DerGesundbrunner]

Hallo Hendrik,

vielen Dank für etwas Ablenkung in diesen furchtbaren Zeiten. Das ist eine tolle Anlage, die du da - jetzt leider eingepackt, aber so lebe ich auch schon Jahrzehnte - hast. Es hat so die Anmutung von Köpenick. Die eingleisigen Strecken durch die Altstadt insbesondere... Nur die Fachwerkhäuser wirken nicht ganz so passend, sorry. Obwohl sie hübsch anzusehen sind. Tipp: Später in Good Old Germany mal das ein oder andere noch verputzen ;o). Aber diese Großzügigkeit...der gesamten Anlage!

Aber ich habe aber noch eine Frage: Da das Gleissystem überwiegend von LUNA ist, wie sind dann die Fugen im Pflaster entstanden, die ich meine erkannt zu haben und wo sich der Dreck drin sammelt??. Das wirkt ziemlich gut. LUNA ist ja nur aufgedruckt und farblich ziemlich plastikgrau. Du schreibst zunächst ja von Faller, was du aber wieder verworfen hast. Daran hatte ich auch schon mal gedacht. Aber ich wollte die gesamte Straße aus Gips-Kopfsteinpflaster bauen, weil ich dafür die Gießformen von Spörle habe und das ziemlich gut aussieht.

Also Frage an dich (und noch an alle): Hat jemand sonst noch einen Hinweis auf Threads, die die sonstige - einfache!! - Anfertigung von Rillenschienen zeigen?? Was du beschrieben hast, kapier ich nicht so richtig. MEINE ersten Versuche (Anbringen von Kunststoffprofilen innnen, danach mit Gips ausfüllen) war Arbeit für die Tonne. In den Kurven hat es einfach nicht gehalten. Und LUNA schreckt mich wegen des Aufdrucks und nicht zuletzt auch des Preises doch etwas ab. Dann hatte ich normale Gleise noch ganz zugegipst und mit einem alten Märklinwaggon mit "Riesenachsen" den Gips versucht dann "auszuhöhlen". Das ging zunächst ganz gut, hat aber die (Straßenbahn)Wagen doch immer zum Entgleisen gebracht weil doch irgendwo Ungnauigkeiten waren. Na ja, vielleicht hast du ja - oder jemand anders - noch einen genauen einfachen Tipp auch ohne LUNA??

Das mit deiner Methode habe ich nämlich wie schon erwähnt nicht richtig verstanden, leider. Handelt es sich dabei um einen Kunststoffspachtel (z.B. aus dem Autozubehörhandel, den du AUF die LUNA Füllungen zusätzlich aufbringst?? Das ist doch dann eigentlich viel zu hoch, oder mache ich einen Denkfehler? Und wenn es OHNE die Füllungen ging, wie hast du dann den nötigen Abstand zu den Schienenprifilen hinbekommen? Was ist FIMO? Und die angesprochene Rolle, ist die für H0 (habe ich bisher nur in 0 gesehen) und wo finde ich die? Oder wer hat die extra angefertigt? Über deine Info dazu würde ich mich freuen!!!

Sorry wegen der vielen (Anfänger)Fragen. Ansonsten Hendrik: Weiter so, bleib du mit deiner Frau gesund und bis bald endgültig in der Heimat!!

Viele Grüße

Helmut

[HS1970]

Zitat

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Danke !

Einfach danke für diese Bilder wieder, in der schweren Zeit

Grüße aus Hamburg

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Lieber Torbenk,

das ist es ja, warum wir dieses Hobby überhaupt betreiben -- es spendet Trost. Ich freue mich zutiefst, daß meine Bilder dabei helfen können!

Alles Gute, und Gesundheit!