[Tobi85]

Hallo zusammen.

Stelle euch hier mal mein Freelance Bahnbaufahrzeug vor.

Es ist eine Kombination aus Bagger und Kranwagon. Der Minibagger wird zum Beispiel zum ausheben von Signalfundamenten genutzt. Ebenfalls können damit Gleisnahe Entwässerungsgräben von Unkraut ect befreit werden. Zusätzlich ist ein Liebherr 2t Kran installiert. Dieser ist nützlich für alle kleineren Hebevorgänge.









Sonnigen Samstag und weiterhin Gesundheit!

Gruß Tobi

[GSB]

Hmmm Tobi,

das ist jetzt aber ne sehr ungewöhnliche und leider auch ziemlich unreale Kombination...

Denn Du kannst mit nem Bagger ebenfalls Gegenstände anheben & versetzen (Schlupf/Kette an der Schaufel bzw. nem hinten angeschweißten Haken oder an nem mit dem Schnellwechsler aufgenommenen Haken befestigen); genauso an manchen Ladekranen auch Greifer montieren und damit z. B. Fundamente ausheben (was bei der Bahn mit den Ladekränen der SKL/GAF/Bamowags auch so gemacht wird).

Würde an Deiner Stelle besser ein Gerät von den beiden demontieren...

Gruß Matthias

P.S. Und meines Wissens hat(te) Liebherr noch nie Ladekräne im Sortiment...

[ManuG]

Hallo Tobi,

Da muss ich Matthias leider recht geben, auch wenn diese Bastelei toll gemacht ist. Ladekräne hat Liebherr tatsächlich nicht im Programm. Die sind meiste eher von Hiab, Palfinger,...

[GSB]

Und grad noch gesehen - der Minibagger ist ein SCHAEFF (bzw. später TEREX), kein ATLAS...

Dafür würde ATLAS ggf. beim Ladekran passen.

Gruß Matthias

[Rhaetische]

Hallo Tobi !
Ein Beispiel der Rhätischen Bahn

[UKR]

Moin Tobi,

wenn man den Arbeitsfahrzeugefuhrpark der HSB vor Augen hat, die haben auch einen Bagger auf Waggon, der steht allerdings so unfotogen im Westertorausläufer, das ich nicht mit einem Foto dienen kann.

In die Diskussion ob sinnvoll oder realistisch weil Liebherr keine Ladekräne....es muss dir gefallen und wer sagt den, das da nicht ein Mitarbeiter die Aufkleber über hatte....von seinem Schwager..... den ich muss auch passen, ob es werkseitig bei den genannten überhaupt gelbe Ladekräne gab. Mir ist eigentlich nur orange, rot und schwarz geläufig.....als beim Umbau eh neulackiert

Ich finde den prima, jetzt an der Baggerseite den Rollwagen mit Mulde dran.....wo er be/ entladen wird und andere Seite ein Niederbordwagen mit Schwellen...Geschichte passt und sieht stimmig aus

Harzliche Grüsse und gesund bleiben

Ulrich

[silv1971]

Hi Tobi,

auch wenn es vielleicht nicht so ganz der Realität entsprechen mag, Hauptsache es gefällt. Bei der Bahn gibt es ja bekanntlich nichts, was es nicht gibt.

Und bei einer Schmalspurbahn sind die Werkstattschlosser immer kreativ.

[punch]

Hallo Tobi,

mag sein, dass es diese Kombi beim Original nie gegeben hat. Sie wirkt aber sehr stimmig und Kleinbahnen sind immer sehr kreativ. Entscheidend ist: Genau so könnte es sein.
Auch die Alterung passt, man riecht förmlich das Hydrauliköl.
LG
Patrick

[Tobi85]

Guten Abend zusammen.

Was doch so ein selbst entwickelter Spezialwagon so alles auslösen kann.
Natürlich ist die Kritik berechtigt. Ein Bagger kann auch als Kran fungieren. Ebenfalls kann auch ein Kran zum Ausheben von Löchern etc genutzt werden.
Ob Liebherr solche Kräne im Programm hat ist mir nicht bekannt....aber auch total egal. Ebenfalls ob der Bagger ein Atlas, Terex oder Fortschritt.... ist

Wenn ich immer am realen Vorbild bauen würde...... mein 1000mm LUPO im Harz wär da ganz verkehrt.

Mir gefällt es so. Und vorallem hat der Bau Spaß gemacht. Denn Modellbau hat auch immer etwas mit Fantasie und Kreativität zu tun!

Trotzdem bedanke ich mich bei den Kritikern genauso wie bei den Befürwortern! Denn von sowas lebt ja schließlich so ein Forum auch.



Euch allen noch einen schönen Abend.


Gruß Tobi

[pollotrain]

Moin Tobi ,

auch ich finde Dein Teil super, sehr gut
Genau richtig, was DIR gefällt
Warum soll man nicht mal neue Wege gehen,
vielleicht kommt ja die ein oder andere Firma auf Dich zu,
und will es nachbauen
Weiter so, bin gespannt, was noch alles aus dem Harz kommt.
Einen guten Start in die neue Woche, bleib gesund

[WKB]

Moin Tobi,
Ich bin grade auf deine Module gestoßen und muss sagen:
Sehr schön und liebevoll gestaltet!
Erinnert mich auch daran, dass mein letzter Besuch im Harz schon wieder viel zu lange her ist...

Grüße Morten

[GSB]

Hallo Tobi,

nimm's mir net übel - ich bin da halt beruflich vorbelastet...

Zitat

---

Wenn ich immer am realen Vorbild bauen würde...... mein 1000mm LUPO im Harz wär da ganz verkehrt.

---

Da der Lupo explizit auch für die Meterspur mitkonstruiert wurde, wäre der Ersatz bzw. eine Ergänzung der "Harzkamele" durch diese moderne Maschine durchaus denkbar gewesen.

[quote=Wikipedia]Die Maschinen können bei Bedarf mit Meterspurdrehgestellen oder Regelspurdrehgestellen ausgerüstet werden. Sie haben eine Mittelpufferkupplung. Für den Einsatz auf Regelspur oder vor Rollbock-Zügen können zusätzliche Zug- und Stoßvorrichtungen mit Seitenpuffern und Schraubenkupplung in unterschiedlicher Höhe angebaut werden.[/quote]
https://de.wikipedia.org/wiki/Gmeinder_D_75_BB-SE

Von daher könnte das durchaus so sein - aber halt dieser Waggon mit Bagger + Kran wohl nicht... flaster:

Gruß Matthias

[HSB Ehrenlokführer]

Hey Tobi,

vielleicht hast Du´s ja schon irgendwo geschrieben....hab´s leider nicht gefunden.
Kannst Du nochmal schreiben, wie groß Deine Anlage ist?
Und dann sieht man auf den Fotos, dass Du das TT-Bettungsgleis von Tillig verbaut hast.
Bist Du damit zufrieden?
Wie groß ist der Kompromiss Deiner Ansicht nach zum H0m-Gleis?
Ich z.B. finde den Unterschied bei den Weichen (also Tillig Tt zu Tillig H0m) deutlicher sichtbar als bei den Flexgleisen.
Bei letzteren fallen die Unterschiede bei den Schwellenabständen nicht sonderlich ins Gewicht.

[Tobi85]

Guten Abend Ehrenlokführer

Meine Anlage ist in U-Form konzipiert. Rechter Schenkel mit Bahnhof ist 4,00m lang, Querverbindung 2,25m und linker Schenkel mit Fiddleyard 2,55m.

Bin mit dem Bettungsgleis zufrieden. Da das ganze ja Schmalspur ist, ist für mich der Schwellenabstand auch nicht unbedingt ausschlaggebend.



Gruß Tobi

[Tobi85]

Hallo zusammen.

In letzter Zeit ist es sehr ruhig geworden in meinem Fred. Nun, so ganz untätig war ich nicht. Momentan arbeite ich ab und an immer mal wieder an der Fertigstellung eines weiteren Neubautriebwagen. Fahrgestell muss noch angepasst werden und dann können die ersten Probefahrten stattfinden.

Hier mal die ersten Bilder. Zum Vergleich der schon vorhandene Triebwagen.







Schönes Wochenende euch allen

Gruß Tobi

[UKR]

Moin Tobi,

das Original rollt seit Montag wieder und jetzt ist auch wieder Fahrt in deinem Thread.

Auch wenn mir die Halberstädter von der Optik nicht so gefallen, bin da mehr der Fischbrötchentyp sehen die Modelle gut aus. Ich weiß nicht ob ich das schon gefragt hatte....sind die 3D druck? Und mit was motorisierst du die. Tippe mal auf pmt oder so.

Harzliche Grüsse und gesund bleiben

Ulrich

[Tobi85]

Moin Ulrich.

Ja, hatte schon in einem anderen Forum gelesen das es bei der HSB langsam wieder los geht.

Die Gehäuse sind 3D Druck. Für meine Zwecke reicht das völlig. Motorisiert wird mit einem Umgebauten Taurus-TT Fahrwerk

Gruß Tobi

[punch]

Hallo Tobi,

da hat sich das Warten auf neue Bilder aber gelohnt. Die beiden Triebwagen sind gut umgesetzt
Sind denn beide angetrieben?

LG

Patrick

[GSB]

Hallo Tobi,

auch wenn die Serientriebwagen mir so wie Ulrich optisch nicht gefallen , so sind Deine Modelle doch schön umgesetzt.

Ich hoffe halt immer noch, daß Tillig irgendwann den Prototypen herausbringt.

Gruß Matthias

[UKR]

Moin Tobi,

Zitat

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Moin Ulrich.

Ja, hatte schon in einem anderen Forum gelesen das es bei der HSB langsam wieder los geht.

Die Gehäuse sind 3D Druck. Für meine Zwecke reicht das völlig. Motorisiert wird mit einem Umgebauten Taurus-TT Fahrwerk

Gruß Tobi

---

Seit heute dürfen ja auch die in anderen Foren furchtbar meckernden nicht Sachsen-Anhalter zur HSB, schauen wie sich das auf die Füllungen auswirkt.

Danke für die Info zu den Fahrgestellen, ich bastel noch bei Bedarf Altbestände von BTTB ab

Passend zum aktuellen Bauprojekt das Vorbild von gestern in Wernigerode



und heute in Quedlinburg, da wird auch wieder gefahren, allerdings ist auf der Webseite nur der Plan der Brockenstrecke mit seinen Änderungen



Harzliche Grüsse und gesund bleiben

Ulrich

[Tobi85]

Hallo zusammen.

Lange ist es her das ich hier was geschrieben habe was die Anlage betrifft. Nun aber ist es soweit. In den letzten Tagen wurde immer mal wieder etwas gewerkelt und nun steht sie.
Ebenfalls wurde der Fiddleyard begonnen sodass schon erste Testfahrten gemacht werden konnten. Der Streckenzweig Nordhausen (Fiddleyard) nach Eisfelder Talmühle funktioniert tadellos. Auf dem Abschnitt Wernigerode (Fiddleyard) Eisfelder Talmühle kann momentan noch nicht gefahren werden. Hier muss noch an den Modulübergängen gearbeitet werden und ebenfalls die Strecke bis in den Fiddleyard fertiggestellt werden.
Aber es darf ja nicht langweilig werden

Hier nun die Bilder der Anlage im Überblick





























Bis bald. Schönes sonniges Wochenende!

Gruß Tobi

[pollotrain]

hallo Tobi ,

tolle "Ausdehnung" Deiner HSB, ein tolles Streckennetz,
sehr sehr gut
Ja, wenn man solch einen Raum hat, ist vieles kein Problem
Dir ein schönes "Bastelwochenende" und gesund bleiben, alles andere gibt sich.

[ManuG]

Hallo Tobi,

schöne Bilder, ich bewunder ja, wie viel Platz du zum Rangieren hast, vor allem, da deine vielen Gleise nicht total zugeparkt sind, wie sonst auf Modellbahnen ja oft üblich

[Scale-Andy]

Tolle Anlage mit schöner Streckenführung,planst du noch einen Hintergrund anzubringen ober bleibt alles frei um Bahnbetrieb zu machen ?

[Zillerkrokodil]

Hallo Tobi !

Die Module mit den hohen Bäumen von weiter weg aufgenommen, wirken richtig idyllisch !


LG Zillerkrokodil