[Settebello]

Hallo Hendrik und Michael,

der Umbau von DC-Loks auf AC hat der Vorteil der freien Wahl des Decoders, den man bei AC-Modellen ja mitkaufen muß, auch wenn er einem nicht gefällt. Die Laufeigenschaften von DC-Loks auf K- und C-Gleis dürften OK sein, aber ist denn die Montage eines Schleifers immer so einfach? Und kann der Antrieb des Drehgestelles erhalten bleiben, wenn ein Schleifer montiert wird?

Fragt Sebastian

[monty]

Hallo Sebastian,

bei den aktuellen Piko Loks ist die Aufnahme für einen Schleifer an den Drehgestellen vorhanden. Der Antrieb bleibt erhalten. Bei der E118 muß man für den Schleifer ein wenig mehr entfernen. Ist aber kein Hexenwerk.

DC und AC sind identisch

[Mad Max der Wahre]

Off Topic:

Zitat

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Hallo Sebastian,

bei den aktuellen Piko Loks ist die Aufnahme für einen Schleifer an den Drehgestellen vorhanden. Der Antrieb bleibt erhalten. Bei der E118 muß man für den Schleifer ein wenig mehr entfernen. Ist aber kein Hexenwerk.

DC und AC sind identisch

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Was bitte ist eine E118? Entweder E18 oder 118, so aber ist es weder Fisch noch Fleisch.

Off Topic Ende.

[Vau100]

[quote="Mad Max der Wahre" post_id=2127434 time=1591734479 user_id=31443]
Off Topic:

Zitat

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Hallo Sebastian,

bei den aktuellen Piko Loks ist die Aufnahme für einen Schleifer an den Drehgestellen vorhanden. Der Antrieb bleibt erhalten. Bei der E118 muß man für den Schleifer ein wenig mehr entfernen. Ist aber kein Hexenwerk.

DC und AC sind identisch

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Was bitte ist eine E118? Entweder E18 oder 118, so aber ist es weder Fisch noch Fleisch.

Off Topic Ende.
[/quote]



Hallo,

zwar keine E118, aber vom Prinzip dasselbe ... weder Fisch noch Fleisch - eine Ellok

https://www.mobala-sft.de/schienenfahrze...b-vorserie-e120


Gruß Wolfgang

[Mad Max der Wahre]

Zitat

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[quote="Mad Max der Wahre" post_id=2127434 time=1591734479 user_id=31443]
Off Topic:

Zitat

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Hallo Sebastian,

bei den aktuellen Piko Loks ist die Aufnahme für einen Schleifer an den Drehgestellen vorhanden. Der Antrieb bleibt erhalten. Bei der E118 muß man für den Schleifer ein wenig mehr entfernen. Ist aber kein Hexenwerk.

DC und AC sind identisch

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Was bitte ist eine E118? Entweder E18 oder 118, so aber ist es weder Fisch noch Fleisch.

Off Topic Ende.

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Hallo,

zwar keine E118, aber vom Prinzip dasselbe ... weder Fisch noch Fleisch - eine Ellok

https://www.mobala-sft.de/schienenfahrze...b-vorserie-e120


Gruß Wolfgang
[/quote]

Hallo Wolfgang,

dass war damals BBC-Werbung, die Lok ist beschriftet als 120 002-1 und nicht als E 120 002-1.

Das waren damals nur Aufkleber.

[Zollerbahn]

Hallo zusammen,
Bin zwar DC Fahrer wollte aber folgendes noch los werden....gibt es das gewünschte Modell auch von Roco, ziehe ich Roco vor.
Preislich eigentlich kein Unterschied
Fahreigenschaften in DC analog deutlich besser
Der Stromabnehmer an Piko Loks musst du erst bearbeiten, sonst bleiben Sie an an Oberleitung hängen.

Prinzipiell ist Piko auf dem richtigen Weg, Die machen momentan jedoch den gleichen Fehler wie Roco....Sie hören und schauen meiner Meinung
Zu wenig auf die Kunden.

Gruss Rohman

[Hobbyeisenbahner]

Ja
Alle wie sie da sind würde ich sofort wieder kaufen!

[persus]

Ja, meine analogen DC-Loks aus der Expert-Reihe von Piko würde ich allesamt noch einmal kaufen. Ohne zu zögern.

[AlexH]

Ich habe bis jetzt 45 Piko loks, 5 DC auf AC umbauten, den rest war gleich AC. Und die haben fast all noch Ihre Piko Uhlenbrock oder SmartDecoder. Sollte kein zweifel geben ob ich nochmal Piko AC loks kaufen wurde.

[JoWild]

Hallo Michael

Wenn ich den Titel genau lese:
Nein, weil ich die gleiche Lok nicht 2 mal brauche.

[OttRudi]

Ja, wenn der Preis unter die 120,- € Schranke fällt, damit der Gesamtpreis mit Decodertausch unter 160,-€ bleibt. Mehr sind mir die Piko-Modelle nicht wert.

[vt798]

Hallo zusammen,

ja, ich würde die Loks wieder kaufen. Ich habe mittlerweile ca. 15 - 20 Piko Loks.

Eine der ersten war ein Hobby Taurus in 2 Leiter. Nach dem Umbau (wirklich einfach) zeigten sich aber schnell Probleme auf M-Gleisweichen (Ein Schattenbahnhof ist noch nostalgisch ). Genauso eine umgebaute TrixLok. Somit musste ich zu dem Dekoder, Schleifer auch noch AC Radsätze kaufen. Seitdem kaufe ich nur noch die AC Varianten und tausche den Dekoder. Der alte Dekoder landete in der Bucht oder als Funktionsdekoder in beleuchteten Wagen.

Loks mit der pikoeigenen Schnittstelle oder SoundLoks kaufe ich nicht. Eigentlich schade, denn bis auf den Dekoder bin ich super zufrieden gewesen.

Gruß
Siggi

[Settebello]

Hallo Siggi,

was ist denn die pikoeigene Schnittstelle : :

Fragt grüßend Sebastian

[vt798]

Hallo Sebastian,

Zitat

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Hallo Siggi,

was ist denn die pikoeigene Schnittstelle : :

Fragt grüßend Sebastian

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Bei der Beschreibung des ICE 4 steht: Hinweis: Es handelt sich bei der Schnittstelle um eine PIKO eigene 20-polige Schnittstelle

Gruß
Siggi

[Schroedjs]

Ich habe noch keine Piko-Lok, weil ich unsicher bin.
Aus dem Grund finde ich den Thread interessant.

Ich lese immer, würde wiederkaufem, aber wie ist es den mit den zu tiefen Puffer?
Verhaken die sich nicht mit den Märklin-Wagons?

Wie ist es mit der MFX-Programmierung?
Ich finde den mld3 derzeit voll gut.

Zugkraft, bleiben die mit den schwereren Märklinwagen öfter mal hängen?

Stört sich da keiner oder gibt es da keine Probleme?

[hu.ms]

Ich habe von piko eine E63 (51270 = AC-version, leider etwas von meinem neffen lädiert)
und eine BR82 (50040), die ich mit puko-schleifer nachgerüstet habe. Beide mit lopi V3.
Bin mit beiden loks auf meinem k-gleis einigermassen zufrieden.
Würde sie wieder kaufen solange es keine für mein anforderungsprofil besseren alternativen gibt.

Hubert

[Haennie]

Hallo zusammen,
auch ich habe diverse AC Loks von Piko. Und ja, ich werde weitere kaufen, wenn die Modelle mir gefallen und sie in meine Sammlung passen.
Probleme habe ich mit den Bremsstrecken, wenn die Uhlenbrock Decoder eingesetzt sind. Hier habe ich CV Werte ändern müssen. Dann laufen auch diese Loks einwandfrei. Mit mfx bei Piko habe ich gute Erfahrungen gemacht. Bei mir laufen die Loks im Blocksystem und müssen selten im Schneckengang rangieren. Fahrtechnisch kann ich so keine Mängel feststellen. Als Steuergeräte habe ich die CS3 und CS2 mit DCC und mfx Protokoll.
Gruß Hans

[supermoee]

Hallo Schroedjs

Zitat

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Ich lese immer, würde wiederkaufem, aber wie ist es den mit den zu tiefen Puffer?
Verhaken die sich nicht mit den Märklin-Wagons?

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Bei mit fahren die Pikoloks mit Märklin KK ohne Probleme

Zitat

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Wie ist es mit der MFX-Programmierung?

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funktioniert gar nicht. Piko Dekoder können nur unter DCC programmiert werden. mfx funktioniert höchstens die Anmeldung und das auch nur, wenn das Funktionsmapping nicht verändert wurde.

Zitat

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Zugkraft, bleiben die mit den schwereren Märklinwagen öfter mal hängen?

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Die Pikoloks ziehen alles, was meine Märklinloks auf meiner Anlage auch ziehen.

Gruss

Stephan

[Schumi1977]

Definitiv Ja. Die G6 ist absolut super! Die 141 würde ich auch wieder holen. Die Loks fahren gut, sehen spitze aus! Ich warte nur auf die nächste Richtige. Ich würde wahrscheinlich eher zu einer PIKO 111/112/141 greifen als zu Roco. Dafür machen die Roco Vectron das rennen. Da ist Piko leider raus. Schade, den Duisburg - Vectron der SBB hätte ich schon ganz gerne gehabt!

[Der Krümel]

Hallo Rudi, Hallo Schroedjs,

ich fahre auf Märklin Gleisen und habe auch viele Märklin Fahrzeuge, genauso aber auch welche von Roco, Piko, Liliput, Fleischmann, Brawa usw. und.

Eure Meinungen in allen Ehren, sie sei Euch gegönnt, so schräg sie mir auch vorkommt.

Sich bei der Kreation von Modellen eng ans Vorbild zu halten, halte ich aber für keinen Fehler.
Und Arroganz sehe ich darin erst recht nicht.

[AH1]

Moin!

Piko nur noch Modelle, die es sonst nicht gibt ( Railadventure), da schlechte Erfahrungen mit der Ersatzteilversorgung. Bei einem Triebwagen war der Antriebsstrang gebrochen. Ersatzteile für diesen Typ nicht mehr lieferbar, obwohl der in anderer Farbvariante noch im Programm war. Angeblich war der Antriebstrang geändert worden und passte nicht mehr für mein Modell. Mir wurde noch viel Freude mit dem Pikomodell gewünscht. Die ich natürlich nicht hatte...
Die verwendeten Dekoder sind auch nicht so das wahre und wenn man sich die Preise so mal anguckt, dann ist das auch nicht viel preiswerter als andere..

[PapaFlo]

Update 20.3.21
Mittlerweile habe ich angefangen einen Schattenbahnhof zu bauen - in diesem speise ich auf den Abstellgleisen das Bremssignal eines Bogobit Bremsstromgenerators ein.
Leider bekomme ich den Großteil meiner Piko Loks (auch die relativ neuen) nicht dazu, das Signal richtig zu interpretieren.
Das ist für mich echt ein Dämpfer....
Ich hoffe das ich das noch gelöst bekomme, aber so richtig glaube ich nicht dran.
In Zukunft würde ich eine Piko-Lok wohl nur noch in DC kaufen und den Schleifer dann selber anbauen.



Hallo,
Ich würde auch wieder zugreifen wenn es eine Lok gibt die ich schön finde.
Bei mir sind mehrere Hobbyloks unterwegs - die waren super um Dekoderwechsel zu üben und in die CV Programmierung einzusteigen. Das ist 10+ Jahre her.
Danach kamen immer mehr Piko Loks dazu, hauptsächlich aus der Expert-Serie.
Ein wenig gestört hat mich das bei einigen Loks erst der Plux16 Decoder gegen einen Plux22 ausgetauscht werden musste damit alle Funktionen nutzbar waren - war aber verkraftbar.
Ein paar Loks habe ich als DC Version gekauft und dann selber umgebaut. Das geht sehr einfach.
Grüße
PapaFlo