[hu.ms]

Zitat von pps

---

Wie ist euere Einstellung zu dem Insider-Modell 2011?

War die Franco-Crosti Lok das, worauf ihr gewartet habt?
Werdet Ihr die BR 50.40 nach Erscheinen kaufen?

---

1. nein
2. ja - aber erst übernächsten Sommer, also ca. 8-10 Monate nach erscheinen, wenn sie günstiger ist.

Hubert

[holgi67]

Zitat von pps

---

Wie ist euere Einstellung zu dem Insider-Modell 2011?

War die Franco-Crosti Lok das, worauf ihr gewartet habt?
Werdet Ihr die BR 50.40 nach Erscheinen kaufen?

---

Hallo Werner,

dazu solltest Du am Besten eine Umfrage als Umfrage starten.

Meine Antworten:
1. nein
2. ja, und zwar komplett mit den beiden Wagensets und dem Gratiswagen.

Viele Grüße
Holger

[schyby]

Moin,

habe ich eigentlich was überlesen, oder geht es hier nur um die
Insider Loks 2011?

Mich würde der Insider Club Wagen 2011 interessieren, wurde der
auch schon irgendwo erwähnt oder gezeigt?

Beste Grüße
Christian

[Bobbel]

@ Forum

Märklins Wahl der DB 50.40 mit Franco-Crosti Vorwärmerkessel kann ich nur begrüßen.
Die Frage, ob ich mir die Maschine kaufen werde, kann ich erst nach Auslieferung beantworten.
Wer kauft schon eine Katze im Sack...?
(optisch... sieht die Maschine recht gelungen aus...! Aber warten wir ab...!)

Genau so habe ich es mit der DB 03.10 mit Neubaukessel gehalten.

Die Dampflokomotiven sind nun bald "abgegrast", so daß vermehrt irgendwelche Exoten produziert werden,
als Beispiele nenne ich die Baureihe 10, den Sputnik und die Baureihe 66...
Beides Neubaulokomotiven, welche nur in jeweils zwei Exemplaren realisiert wurden...
Was hier noch fehlt ist eine schöne und funktionsfähige Baureihe 82.
(meine Piko 82 ist zwar wunderschön, aber leider fährt sie nicht [gut]...)

Dann können sich die Nicht-Dampflokfan erfreuen...
... die Ellok- und Diesellok-Exoten werden zu Insider-Modellen gekürt...!

Wobei einige Diesellok-Exoten bereits umgesetzt wurden, z.B. Druckluft-Diesel, V300, V320...
... während es nach Strom riechende Elloks noch einige gibt... z.B. E05, erste E18 usw.

Ich denke, daß auch ausländische Fahrzeuge in den Genuß einer Insider-Kürung gelangen werden...
... wie wäre es beispielsweise mit der Ae 8/8 BLS-Doppellok...?
... ... schon deshalb halte ich die Aufregung für unbegründet...!

In diesem Sinne...

Grüßle aus HONAU.
Klaus

[Matthias Hagemann]

Zitat von Bobbel

---

@ Forum



Die Dampflokomotiven sind nun bald "abgegrast",
Grüßle aus HONAU.
Klaus

---

Hallo Klaus,
ich denke, das das Thema Dampf noch nicht abgegrast ist.
Märklin hat in Spur 1 die 58 und die 94 gebracht.
Die beiden Baureihen werden also aufgrund der Vorentwicklung zum Modell auch in H0 kommen. Möglicherweise eine davon schon im Februar... (?)

[Bobbel]

Hallo Matthias...

mit der 94 gebe ich Dir recht... aber vor der G12 (58.x) sollte eine brauchbare G10 (57.10) herausgebracht werden.

Die Loks der Baureihe waren bis zum Anfang der Epoche IV im Einsatz...
... und bis jetzt hat sich noch kein Moba-Hersteller (außer Roco) der G10 angenommen.

Grüßle aus HONAU.
Klaus

[ellokfahrer]

Zitat von Matthias Hagemann

---

Zitat von Bobbel

---

@ Forum



Die Dampflokomotiven sind nun bald "abgegrast",
Grüßle aus HONAU.
Klaus

---

Hallo Klaus,
ich denke, das das Thema Dampf noch nicht abgegrast ist.
Märklin hat in Spur 1 die 58 und die 94 gebracht.
Die beiden Baureihen werden also aufgrund der Vorentwicklung zum Modell auch in H0 kommen. Möglicherweise eine davon schon im Februar... (?)

---

Hallo Männer,

Da stimme ich mal voll zu. Das Thema Dampflok ist bei Weitem noch nicht abgegrast.

Da fehlen z.B. bei MäTrix noch etliche Baureihen.

Eine ordentliche 41, eine Öl-042, eine neue 50 mit allen Spielarten, eine 52, dann die Preußen, die 57, 58, evtl. als Insidermodell das Lübeck-Büchener Set mit der 60, eine 62 (BITTE), 65 (Lang ersehnt!!!!), denn die GFN kann mittlerweile nicht mehr recht mithalten, eine 66 (auch gut), 70, 77, 78 (absolut notwendige Neukonstruktion), 81, 82 (Piko ist da kein Ruhmesstück), 86, 87 (gab es noch nie), 91, 92, 93, 94, 97 (Insider), 98.0-8...

Und wenn MäTrix endlich mal die Wünsche seiner Kunden berücksichtigen würde, dann wäre nie ein englischer Königsbrückenberater notwendig gewesen...

Da bieten sich noch Neuheiten für die nächsten 20 Jahre an.

Beste Grüße

Michael

[Bobbel]

Hallo Michael + Männer...

mit abgegrast meinte ich...
... daß ich meine Betrachtungen die vielen Modelle der sog. Fremdanbieter mit einbezogen habe...!

Zu den Neukonstruktionen...
... ich glaube nicht, daß M* in nächster Zeit z.B. die 50 überarbeitet...
... ... zumindest nicht, solange sich mit der 70er Jahre-Konstruktion Geld verdienen läßt...!

Eine Anmerkung zur Baureihe 97... (nur 97.5)

Schon in den 1980er Jahren hatte ich diesbezüglich Kontakt zum damaligen Konstruktionschef von Märklin Herrn Kilian.
Es gab damals nur das Handarbeitsmodell der 97.5 von Schnabel zum Schnäppchenpreis von über DM 6.000,-
So kaltschnäuzig und hochnäsig wie ich damals vom Hause M* abgekanzelt wurde - das spottet jeder Beschreibung...!

Jedenfalls bin ich der Auffassung,
daß es in naher Zukunft keine Zahnraddampflokomotive - egal ob BR 97.5 oder 97.1 - geben wird.
Meine Versuche mit BraWa ins Gespräch (Messe Nürnberg 2008, 2009 + 2010) zu kommen sind ebenfalls gescheitert.
Und GFN kann nicht mehr...!

Sollte ich mich täuschen... würde mich das freuen...!

Aber wir gleiten soooo gaaanz langsam vom Them ab...!

Grüßle aus HONAU.
Klaus

[Barmer Bergbahn]

Zitat von ellokfahrer

---

Da bieten sich noch Neuheiten für die nächsten 20 Jahre an.

---

Und dann kann man auch praktisch wieder direkt von vorne beginnen, denn der technische Fortschritt geht ja weiter...

[StefanB]

Also für mich ist es die passende Lok und
von den Set's werde ich nur eins nehmen.

Ich freu mich schon drauf!

[Holstein]

Hallo,
die 50.40 ist für mich ein klares "Muss", schließlich war sie hier im Bw Kirchweyhe in größerer Zahl bis 1967 stationiert und bediente die Rollbahn Hamburg-Bremen-Osnabrück.
Gruß
Holger

[Domspatz]

Hallo Zusammen,

habe mein Modell bereits am Freitag in Köln noch auf der Messe beim Händler bestellt.

Ob zusammen gebasteltes Handmuster oder nicht: die letzten Dampfer, insb. im Insider-Bereich, haben doch gezeigt: Göppingen kann es.

Ich freue mich jedenfalls auf den Frühsommer 2011

Gruß Stefan

[Uwe der Oegerjung]

Zitat von Domspatz

---

Hallo Zusammen,

habe mein Modell bereits am Freitag in Köln noch auf der Messe beim Händler bestellt.

Ob zusammen gebasteltes Handmuster oder nicht: die letzten Dampfer, insb. im Insider-Bereich, haben doch gezeigt: Göppingen kann es.

Ich freue mich jedenfalls auf den Frühsommer 2011

Gruß Stefan

---

Moin Stefan

Du bekommst also eine der Händler(insiderloks) :

MfG von Uwe aus Oege

PS:Die Lok und Set´s werden bestellt

[Domspatz]

Hallo Uwe,

:

Ich meinte, dass ich bei einer meiner verschiedenen Bezugsquellen bereits an besagtem Freitag eine mündliche Bestellung vorab in Auftrag gegeben habe. Meine Vorfreude bezieht sich dann schon auf die BR50.40

Gruß Stefan

[TomTom 66]

Hallo Stefan
was erreicht man mit einer Mündlichen Bestellung vorab ??
Also ich bestell mit Schein.

[pab]

Zitat von pps

---

Wie ist euere Einstellung zu dem Insider-Modell 2011?

War die Franco-Crosti Lok das, worauf ihr gewartet habt?
Werdet Ihr die BR 50.40 nach Erscheinen kaufen?

---

Nein
Ja

[epoche3b]

Zitat von pps

---

Wie ist euere Einstellung zu dem Insider-Modell 2011?

---

Eine kluge Entscheidung, die die letzte größere Dampflok-Lücke in Epoche III schließt. ("letzte Lücke" aus Sicht des "emanzipierten", d. h. nicht Marken-abhängigen Modellbahners. )

Zitat von pps

---

War die Franco-Crosti Lok das, worauf ihr gewartet habt?

---

Grundsätzlich ja, aber nicht als "Schnick-Schnack-überfrachtetes" Insider/Profi Club Modell.

Zitat von pps

---

Werdet Ihr die BR 50.40 nach Erscheinen kaufen?

---

Kann ich noch nicht sagen. Hängt von der (Straßen?)Preis- und Qualitätsentwicklung bei Märklin ab. Außerdem bin ich etwas zögerlich, Features mit zu kaufen und teuer zu bezahlen, die ich gar nicht will/brauche. Außerdem hängt meine Kunden-Lieferantenbeziehung zu Märklin/Trix inzwischen entscheidend davon ab, ob und in welchem Zustand meine BR 23 endlich "aus Göppinger Geiselhaft entlassen wird".

[Bodo Müller]

Hallo Detlef,

Zitat von epoche3b

---

Außerdem hängt meine Kunden-Lieferantenbeziehung zu Märklin/Trix inzwischen entscheidend davon ab, ob und in welchem Zustand meine BR 23 endlich "aus Göppinger Geiselhaft entlassen wird".

---

was ist denn mit deiner BR 23 nicht in Ordnung? Meine (Trix) 23 ist tadellos.

[epoche3b]

Zitat von Bodo Müller

---

was ist denn mit deiner BR 23 nicht in Ordnung? Meine (Trix) 23 ist tadellos.

---

Hallo Bodo,

exakt das hier:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/re...476#msg-4988476
Ich habe allerdings die Analogvariante mit Schnittstelle. Ist auch wieder so ein dummer Fehler, den man nicht auf Anhieb bemerkt.

[Zuglein]

Kommt die aureihe 50.40 Franco Crosti auch als 2 leiter modell?

[Max Maulwurf]

Hallo Peter,
ja auch in H0 2Leiter kommt die Lok.
( aber nur für Club Mitglieder).
Achso die Wagen auch.

Gruß
Max Maulwurf

[Bobbel]

Zum Preisaufschlag des Insider-Modells 2010:

Zitat

---

Bodo Müller:
Ihr wollt doch alle, daß Märklin am Leben bleibt und auch nichts mehr in China produziert. Also müßt ihr auch den "Preis" dafür zahlen...

---

Dem kann ich nur entgegen, daß M* und viele andere Hersteller, die in Fernost produzieren ließen bzw. lassen, es gekonnt verstanden haben,
dies zu Preisen "Made in Germany" an den Mann... bzw. an die Frau zu bringen...!

Sollte die optische (Pufferbohle an der richtigen Stelle, niedere Spurkränze, echte Lok-Tender-KK usw.) und technische Qualität (Antrieb und
Dekoder) des zukünftigen Modells stimmig sein, halte ich den Aufschlag allerdings für gerechtfertigt.

Denn in diesem Fall wäre die BR 50.40 ein echter Quantensprung für Märklin.

In diesem Sinne...

Grüßle aus HONAU.
Klaus

[Bodo Müller]

Hallo Klaus,

Zitat von Bobbel

---

Dem kann ich nur entgegen, daß M* und viele andere Hersteller, die in Fernost produzieren ließen bzw. lassen, es gekonnt verstanden haben,
dies zu Preisen "Made in Germany" an den Mann... bzw. an die Frau zu bringen...!

In diesem Sinne...

Grüßle aus HONAU.
Klaus

---

da hast du völlig Recht. Nur hat dies Märklin auch nicht vor der Insolvenz bewahrt. Aus meiner Sicht sind viele Märklin-Modelle überteuert, aber die Kunden bezahlen es ja fleißig und beschweren sich hinterher, was alles daran nicht funktioniert. Anschließend werden die Modelle sogar 1-2 Mal eingeschickt und nachdem der Leidensdruck des vorherigen Modells abgeklungen ist, werden wieder neue gekauft. Ich sage nur: Hurra Deutschland !

In diesem Sinne wünsche ich schon mal allen leidensfähigen Modellbahnern einen guten Start ins neue Jahr.

[Mr DB]

Och komm Bodo, seih nicht so!

Gruß, der Matze!

[DIESELfreak]

Zitat von Bobbel

---

Zitat

---

Bodo Müller:
Ihr wollt doch alle, daß Märklin am Leben bleibt und auch nichts mehr in China produziert. Also müßt ihr auch den "Preis" dafür zahlen...

---

---

Frage eines Unwissenden:
Hat märklin wirklich schon mal in China produziert/ oder produziert märklin auch in China