[raily]

Moin zusammen,

leider habe ich z. Zt. keine Anlage, sondern nur einen Testkreis für Digitalumbauten und auch mal einen kleinen Zug einfach fahren zu lassen, den ich euch mal vorstellen möchte. Nichts weltbewegendes, sondern ein doppeltes Oval auf 1,2 x 1,2 m , verbunden durch 4 Bogenweichen und in 2 Stromkreise getrennt, inneres und äußeres Oval, damit digitaler und analoger Betrieb auch gleichzeitig möglich ist
und so schaut 's aus.



Die Ol ist nur für Fotozwecke für die E 94 kurz aufgestellt.

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Jetzt bekam ich die alte Drehscheibe auch "Tellermine" genannt noch dazu:



So habe ich auch noch die alte, was tun, da habe ich sie kurzerhand in meinen Testkreis integriert, - schönes Wort: i n t e g r i e r t - , im Prinzip konnte ich alles neu bauen, was noch so ist wie vorher, sind die beiden Weichenverbindungen mit den Isolierungen für die Trennung der beiden Kreise:



Jetzt kann ich dann alles noch anschließen und die Gleisabgänge fixieren.

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Der Verbindung vom C-Gleis mit dem M-Gleis gelang
mit etwas Bastelarbeit, zuerst habe ich den Aufau etwas geändert und das C-Gleis direkt an der Scheibe gegen ein M-Gleis getauscht,
ich kann 's ja mal kurz erklären:



Der Grund ist ein nicht unerheblicher Höhenunterschied in den Profilen, so sieht man es fast gar nicht, nur die Lok fährt 'ne kleine Stufe:



So muß das Gleis ja angepasst werden und ich wollte an der Drehscheibe nicht schleifen.

Bearbeitet sieht es dann so aus:



So war ich noch nicht ganz zufrieden und habe den Huppel später noch mehr abgeflacht.

Für die Verbindung der beiden Gleise braucht man zusätzlich nur einen Gleisverbinder und geht vor wie beim Flexgleis: Profilbefestigung auf beiden Seiten losschneiden, aufschieben, fertig.

Das S-Gleis schaut von unten so aus:



Dann wird alles entfernt und bis auf den Böschungskörper zurückgeschnitten:



Die Gleise werden über die Schienenverbinder zusammengesteckt und die Lasche vom M-Gleis drückt schön stramm gegen den Mittelleier des C-Gleises, daß es keiner weiteren elektrischen Verbindung bedarf:



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Da bei diesem Aufbau die Zufahrt über einen der Schuppengleisabgänge führt, braucht die Drehscheibe noch eine Stromversorgung, also was tun,
nun noch ein Gleis dabei und einspeisen:



Mmh, sieht auch blöd aus, mit dem so abstehendem Gleis, daß dauernd unter Strom ist,
also mußte eine andere Lösung her und zwar mit einem angesetztem Miini-Ausgleichstück und angelötetem Versorgungskabel:



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Jetzt noch die Gleise auf korrekten Abstand (77,4 für R2) gebracht, einmal 3 und einmal 2 und die Lampen aufgestellt und alles erstmal mit Klebeband fixiert,
da war der Sonntag durch:



Ein bißchen Ausgestaltung fehlt ja noch, mal sehen, da lasse ich mir betimmt noch etwas einfallen:
So richtig bauen geht ja nicht, denn der "fliegende Aufbau" muß ja beibehalten werden, damit alles auch wieder schnell abgebaut werden kann,
- ein Testkreis halt -.
Und noch einmal im Dunkeln:



Betrieben wird digital und analog mit 2 polarisierten Trafos mit verbundenem 0-Leiter und Intellibox, MS 2 ist wahlweise anschließbar und Umschaltung erfolgt sicherheitshaber über Umstecken der Kabel.

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Heute war ich im Keller und habe mal so geschaut womit sich mein Testkreis ein bißchen bahnlicher gestalten läßt, irgendwie sah mir das zu nackt aus, schließlich standen ja auch noch die Testfahrten des neuen Zügles an:

Da kam mir die Idee, , eine AW-Außenstelle ins Leben zu rufen, die vom Haupt-AW ausgelagert auf Diesellokinstandsetzung spezialisiert ist und bald darauf war auch der Name geboren:

AW I Außenstelle West

Und so schaut es jetzt aus, erstmal Stellprobe und die Beleuchtung der Bauerke muß auch noch angeschlossen werden:





Mal sehen, was mir sonst noch so einfällt ...

Viele Grüße,
Dieter.

[Nichteisenbahner]

Hi,
ich finde das echt lustig, wie aus Deinem Testkreis langsam aber sicher eine Anlage wächst. Bin schon gespannt, was als nächstes dazukommt.
Gruß
Martin

[hansi59]

Ein wirklich schöner "Testkreis".
:D

[igotmail1]

Hallo Dieter,

Ich sehe das genauso wie Martin (Nichteisenbahner):
"ich finde das echt lustig, wie aus Deinem Testkreis langsam aber sicher eine Anlage wächst. Bin schon gespannt, was als nächstes dazukommt."

Perfekt formuliert!

Mir ist beim Herunterscrollen immer mehr die Klappe heruntergefallen, beim Bewundern, wie der Testkreis-Pilz wuchert, hahaha!

Schön gemacht!

Grüße aus Berlin
Götz

[ekki]

Hallo Dieter,
es freut mich zu sehern, dass Du nun auch Betrieb machen kannst. Platz ist ja bekanntlich in der kleinsten Hütte! Kann mich den Worten meiner Vorschreiber nur anschließen und bin gespannt was Dir zur Ausgestaltung bzw. zur Betriebsergänzung noch einfällt. Irgendwie hat Deine Testanlage das gewisse "EXTRA". Wünsche Dir ein eisenbahnreiches und entspanntes Wochenende.

Gruß
Ekki

[Helmi]

Hi,

finde ich echt genial!!!! Da bekommt ich doch schon wieder Ideen für ein neues Diorama! Hast Du einen Gleisplan?

Liebe Grüße
Helmi

[Uerdinger]

Hi Dieter,

tolle Idee! Ich hätte nie gedacht, dass man auf so wenig Platz so viel machen könnte..

Gruß,

Dennis

[Weichenputzer]

Nichts ist langlebiger als ein Provisorium

Schönes Projekt, weckt Lust am Nachbasteln!

Viele Grüße, Markus

[raily]

Moin Leute,

mit so viel positiver Resonanz hätte ich gar nicht gerechenet für einen Testkreis: DANKE.

Nun, wie gesagt, ich bin selber gespannt, wie es weiter geht, denn ich weiß es noch nicht.
Die Zwischenräume machen mir noch "Sorgen", ein Verwaltungsgebäude fehlt noch, denn die, die ich dafür hätte, passen nicht dazu und und ...

Einen Gleisplan gibt es nicht dazu, denn die Gleisfiguren sind durch probieren entstanden und es sind Gleisstücke aus den Radien 1 - 5 verbaut
und wenn man auf dem Übersichtsbild genau hinschaut kann man die "Hundekurven" sogar erkennen.

Viele Grüße,
Dieter.

PS.: Vorschläge zur weiteren Ausgestaltung sind natürlich willkommen.

[Djian]

Hallo Dienter!

Einfach klasse, was du aus dem bischen Platz gemacht hast. Da noch eine Drehscheibe unterzu bringen ist nicht nur mutig, das ist genial. Hat was.

SChöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

[Patrickseisenbahn]

Hallo Dieter,

Toller Testkreis, Sieht doch gar nichtmal so schlecht aus. So kannst du wenigstens auch die Loks fahren lassen bis dann die Anlage kommt!

[Buttjer]

Hallo Dieter,

dein Testkreis ist mir erst jetzt aufgefallen. Das ist ja unglaublich! Tolle Idee!!

Gruß,
Lutz

[raily]

Moin zusammen,

anläßlich des Besuches des Stummiwagens bei mir, LINK ZU MEINEM FOTOBEITRAG, hat mein Testkreis eine weitere Überarbeitung erfahren.
Der Boden wurde mit unterschiedlich farbigen Landschaftsmatten und einem Stück melierter Putzdecke ausgelegt,
um zu schauen, wie die ausgesuchten Farben mit den Gleisen harmonieren:



Uns so schaut das ganze Ensemble im Zimmer nun aus,
die "Hintergründe" für den Beitrag hängen noch ... ops: :



Viele Grüße,
Dieter.

[Modell LKW Fan]

Hallo Dieter,
was man aus so einem kleinen Kreis so alles "zauber" kann.

[MBF No.1]

Moin Dieter,
wenn Du an ein Verwaltungsgebäude denkst, sollte da dann nicht auch ein passender Überweg her :
Sonst verlaufen sich die Verwaltungsangestellten noch auf die Gleise und Du muss nicht so schöne Szenen nachbilden.

Augenzwingerde Grüsse
Thomas

[raily]

Moin Thomas,

korrekt,
aber erstmal muß ein passendes Verwaltungsgebäude her, dann ein Standplatz bestimmt werden und
eine Straßenzufahrt nebst Parkplatz geschaffen werden und dann muß die Straße noch irgendwie über die Schienen ... ,
also noch viel Arbeit.

__________________

Und bis dahin kommen die paar Bediensteten mit dem Arbeiterzug:





__________________

Viele Grüße,
Dieter.

[MBF No.1]

Moin Dieter,

Zitat von raily

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Moin Thomas,

korrekt,
aber erstmal muß ein passendes Verwaltungsgebäude her, dann ein Standplatz bestimmt werden und
eine Straßenzufahrt nebst Parkplatz geschaffen werden und dann muß die Straße noch irgendwie über die Schienen ... ,
also noch viel Arbeit.

__________________

Und bis dahin kommen die paar Bediensteten mit dem Arbeiterzug:





__________________

Viele Grüße,
Dieter.

---

Die Bediensteten werde sicher als erstes gute Stühle und Schreibtische haben wollen
Ich kann Dir ja mal die BR 103 / Bagger vorbei schicken um die Gründungsarbeiten anzufangen.

Gruss vom Gleis
Thomas

[VT 11Punkt5]

Guten morgen, Dieter

Sehr schön, was du da gezaubert hast, M und C , das tut nicht weh !
Sieht cool aus, da sieht man mal wieder, was alleine in zwei Kreisen stecken kann und warum wir früher mit dem Kreisverkehr auch schon soviel Spass hatten
Deine Kombi von V 80 mit Silberling gefällt mir gut und die Drehscheibe in der Mitte schafft nicht nur Platz für viel Spielbetrieb, sie sieht dort auch noch voll fett aus . . .

[Nick+-]

Super,

einfach richtig super. Schön zu sehen was man auf nicht mal 1,5m² rausholen kann.
Ganz große klasse. Schöne Grüße.

Nick+-

[Stefan7]

Witzige Idee klasse gemacht.

Gefällt mir gut und ist mir beim Stummiwagen Thread nicht aufgefallen

Viele Grüße

Stefan7

[Sydney]

Hallo Dieter,

klein, fein und eine Menge Spaß beim Betrachten der Fotos. Auf sehr kleiner Fläche scheint eine Menge Betrieb möglich. Die Drehscheibe zentral platziert, ist klug gemacht. Kleinstanlagen faszinieren mich. Ich verfolge Dein Projekt. Klasse!

Gruß, Sydney

[kalle.wiealle]

Hallo Dieter...

Sehr schöner Test-Kreis....schöne kleine / feine Spielanlage...


Grüsse, Kalle

[kaefer]

Hi Dieter,

jetzt habe ich endlich deinen Fred gefunden !! Dein Anhang mein Testkreis ist
noch nicht so lange 'drin : , oder hab' ich den immer übersehen : . Auf jeden Fall kann ich dir jetzt auch
mal was schreiben . . . Also deine Kleinanlage gefällt mir von der Idee her richtig gut, da kannst du gleichzeitig
2 Züge fahren lassen und noch rangieren . Willst du die Anlage noch feiner ausbauen, oder bleibts bei der
einfachen Gestaltung : Du hast mir in meinem Fred immer sehr schöne Photos von deiner abgebauten
Anlage gepostet, hast du noch mehr Bilder davon : , würde mich echt interessieren

Deine Photoserie zum Stummiwagen ist echt klasse , tolle Geschichte dazu und klasse Bilder,
hat sehr viel Spass gemacht das zu verfolgen !!

Bis auf weiteres, viele Grüße, Marc

[raily]

Moin Marc,

Zitat von kaefer

---

Dein Anhang mein Testkreis ist noch nicht so lange 'drin : , oder hab' ich den immer übersehen

---

nee nee, den hast du nicht übersehen, den habe ich erst vor ein paar Tagen in die Signatur gesetzt,
da hatte ich dann nämlich übersehen, daß dort noch keiner war ... ops:

Zitat von kaefer

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Du hast mir in meinem Fred immer sehr schöne Photos von deiner abgebauten
Anlage gepostet, hast du noch mehr Bilder davon, würde mich echt interessieren

---

auch ja, da sind noch etliche welche,
ich nehme sie immer gern zum Einbinden in meine Beiträge, wenn es passt, für einen eigenen Thread für eine Anlage,
die 1. nie über den Rohbauzustand mit anfänglichen Gestaltungsversuchen in Teilen hinausgekommen war
und 2. schon etwa 8 Jahre nicht mehr existiert, fehlt mir da ein wenig die Substanz,
- da denke ich aber nochmal drüber nach.

Ein kleiner Exkurs zu besagter alten Anlage
zeigt die frühere Verwendung des hier benutzten Lokschuppens und Stellwerks
in der Dieselecke des damaligen BWs:

Zitat von kaefer

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Willst du die Anlage noch feiner ausbauen, oder bleibts bei der
einfachen Gestaltung

---

Einfach und voll reversibel hergerichtet ist das Grundmotto dieses Testkreises,
weitere Ausgestaltung und auch evtl. noch eine Veränderung aber auf dieser Basis kommt sicher noch,
Ideen-, hätte ich da schon ...

Viele Grüße,
Dieter.

[raily]

Moin zusammen,

als letztes neues habe ich sehr günstig das Ital. Wagenset Bauzug (Mä. 47876) erworben:



Das passt ja gar nicht zu mir, werden einige denken und es stimmt ja auch eigentlich, denn es ist als in Ep V beschrieben,
aber eigentlich doch, denn in der Beschreibung steht auch, daß es sich um ältere Wagen handelt, die sicher nicht die letzte
aktuelle Lackierung mitbekommen haben und einen grauen Rungenwagen wollte ich schon immmer, am liebsten einen
Schweizer, aber die gibt es nur in dem hellen Grau der Ep. V und Italien ist ja davon auch nicht so weit weg und der
graue Spitzdachwagen passt auch prima zu meinen beiden alten (Mä. 4550).
Zudem habe ich ja noch den blauen Schweizer Kesselwagen aus der Ep V- Startpackung, der ja auch mangels konkretem Vorbild
und modernen Logos von seiner Bauart auch in frühere Epochen passt:



So ergab es einen schönen (bunt) gemischten gemischten Güterzug,
der vom Vorbild sichr nicht allzuweit entfernt ist:









Interessant ist ja die hellere Wagenfarbe des italienischen Hochbordwagens zu seinem
deutschen Pendants und derEinsatz der Schotternachbildung passte leider auch nicht, er schaute mit seinen glatten Flächen
über die Bordwand hinaus, passend gekürzt ging es wieder.
Aber da ein einzelner italienischer Schotterwagen hier bei uns recht sinnfrei ist,
habe ich die Beladung kurzerhand in einen deutschen getauscht, der nun in der AW-Außenstelle mit seinem Schotter auf die
Entladung wartet für die nachzubessernden Stellen:



Viele Grüße,
Dieter.