[Re 465]

Was meint ihr, wird es in den nächsten Monaten/Jahren weiter Farbvarianten von den Faccns Schüttgutwagen geben?
Diese Wagen laufen ja nicht nur bei der hvle. Verleiher haben sie in ihrem Programm und auch 2 unterschiedliche Waggonbauer bieten die Wagen an.
Es wäre ja schade wenn man sich jetzt ein hvle-Set holt und dann keine anderen Wagen mehr von diesem Typ nachkommen.

Ich habe ja große Hoffnungen das es weitere Wagen geben wird in H0 den Märklin wie auch Tillig werden wohl kaum eine komplette Formneuheit für nur eine Serie Güterwagen machen.

[Dölerich Hirnfiedler]

Zitat von Re 465

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Ich habe ja große Hoffnungen das es weitere Wagen geben wird in H0 den Märklin wie auch Tillig werden wohl kaum eine komplette Formneuheit für nur eine Serie Güterwagen machen.

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Hallo,

Der Märklin-Wagen stammt von Tillig. Sie unterscheiden sich nur durch die Bedruckung und die Verpackung.

mfg

D.

[Re 465]

Dann wird man wohl eher in nächster Zeit nicht unbedingt eine Flut erwarten.

[Jörg Warrelmann]

Zitat von Re 465

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Dann wird man wohl eher in nächster Zeit nicht unbedingt eine Flut erwarten.

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Was stellst Du Dir denn unter einer Flut vor? Bei mir fahren aktuell 7 Wagen: Das Märklin-Set, das Tillig hvle-Set und das Tillig railco-Set. Alle Wagen haben unterschiedliche Betriebsnummern und die Railco-Wagen auch andere Drehgestelle. Von Vedes wurde eine beladene Sonderserie mit Beschriftung der GATX angekündigt und von Tillig kommt der Wagen noch mit Legios Beschriftung (siehe Drehscheibe-Online).

Reicht das nicht erstmal?

Die Tilligwagen laufen bei mir übrigens mit den Original DC-Achsen und Roco Universalkupplung ohne Probleme auf meiner C-Gleis Anlage.

Jörg

Hallo.
Das ist so nicht ganz richtig. Die TILLIG und die Märklin-Wagen unterscheiden sich ab Werk schon.

TILLIG hat hier eine recht pfiffige Konstruktion realisiert:
Bei den Märklin Wagen gibt es je Drehgestell eine Distanzplatte die zwischen Drehgestell und Wagenrahmen liegt. Dadurch kommt der ganze Wagen den einen Millimeter höher, der benötigt wird, damit die Märklin-Kurzkupplungen einwandfrei arbeiten und wohl auch die Spurkränze der AC-Achsen auch bei "extremen" Modellbahnen nirgendwo schleifen. Damit hat der Wagen auch die selbe Pufferhöhe wie die anderen Märklin und TRIX Wagen.

Der DC-Bahner, der nicht mit Märklin Kurzkupplungen fährt, kann die Distanzplatte entfernen und auf der anderen Seite des Drehgestells einklipsen. Dazu muss man die "Bremsbacken-Nachbildung" lösen, die Distanzplatte einlegen und das ganze mit der "Bremsbacken-Nachbildung" zusammen klipsen. In dem Zustand sind die Wagen so, wie die DC-Wagen von TILLIG geliefert werden.

Der Schönheitsfehler an der Sache ist aber, dass es (bisher) keine kostenlosen DC-Tauschachsen von TILLIG oder Märklin gibt. Ich habe die umgebauten Wagen nicht mit den AC-Achsen getestet und weis daher auch nicht ob die Spurkränze der AC-Achsen z:B. in extremen Steigungs-Übergängen irgendwo schleifen. Die AC-Achsen wurden von mir entfernt und ich werde mir passende Achsen besorgen (von wem auch immer).

Der Umbau dauert pro Drehgestell etwa drei Minuten.


mfG
Ralf Wittkamp

Zitat von Dölerich Hirnfiedler

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Zitat von Re 465

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Ich habe ja große Hoffnungen das es weitere Wagen geben wird in H0 den Märklin wie auch Tillig werden wohl kaum eine komplette Formneuheit für nur eine Serie Güterwagen machen.

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Hallo,

Der Märklin-Wagen stammt von Tillig. Sie unterscheiden sich nur durch die Bedruckung und die Verpackung.

mfg

D.

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[Re 465]

Zitat von Jörg Warrelmann

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Zitat von Re 465

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Dann wird man wohl eher in nächster Zeit nicht unbedingt eine Flut erwarten.

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Was stellst Du Dir denn unter einer Flut vor? Bei mir fahren aktuell 7 Wagen: Das Märklin-Set, das Tillig hvle-Set und das Tillig railco-Set.

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Vielleicht noch 2-3 Varianten mehr und evtl. auch noch von anderen Herstellern um die Preise etwas normaler zu gestalten.

[ejfix]

Um welche Varianten sollte es dabei überhaupt gehen?

Hallo.
Hier noch zwei Ergänzungen zu meinem Beitrag:

Es gibt bisher immer noch keine DC-Tauschradsätze. Weder von Tillig noch von Märklin. Und auch wohl keine AC-Radsätze (für die, die die Tillig-Wagen auf AC umbauen wollen).

Die Kupplungsaufnahmen der Tillig und der Märklin-Wagen sind (in der effektiven Höhe) unterschiedlich. Man müsste, wenn man die Märklin-Wagen tiefer legt (Umbaubeschreibung in meinem anderen Beitrag), die Kupplungsuafnahmen der Tillig-Wagen einbauen, so dass man die korrekte Höhe hat. Nur gibt es die Tillig-Kupplungsaufnahme nicht als Ersatzteil . Leider sind auch die Wagen im Bereich der Kupplungsaufnahmen so filigran und wohl auch verklebt (oder zumindest massiv mit Rastnasen versehen), dass ein "einfacher" Tausch der Tillig gegen Märklin Teile (um neue Nummernvarianten zu bekommen) nicht möglich ist. Wer es aber mal trotzdem versuchen will...

Letztendlich kann man die Wagen aber immer noch kombiniert nutzen Man muss dann aber mit einer höhenverstellbaren Kupplung arbeiten. Das wurde von einem Forumsmitglied schon erfolgreich versucht.


mfG
Ralf

Hallo.
Ich habe mir die Wagen noch mal angesehen.

Es gibt doch einen Weg die TILLIG und Märklin Wagen umzubauen.

Wenn man die Wagen 1:1 umbauen will (also einen DC und einen AC Wagen hat) braucht man nur im Bereich der Kurzkupplungesmechanik eine "Halterung" vorsichtig zu verschieben und dann hat man so viel Spiel um den "alten" Kurzkupplungsschacht zu entfernen und einen "neuen" einzubauen. Und wie man die Drehgestelle passend umbaut habe ich ja schon beschrieben.

Wenn Jemand dazu Bilder braucht, dann einfach melden. Dann werde ich am Wochenende versuchen, das zu bebildern.


mfG
Ralf

Zitat von Ralf Wittkamp

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Hallo.
Hier noch zwei Ergänzungen zu meinem Beitrag:

Es gibt bisher immer noch keine DC-Tauschradsätze. Weder von Tillig noch von Märklin. Und auch wohl keine AC-Radsätze (für die, die die Tillig-Wagen auf AC umbauen wollen).

Die Kupplungsaufnahmen der Tillig und der Märklin-Wagen sind (in der effektiven Höhe) unterschiedlich. Man müsste, wenn man die Märklin-Wagen tiefer legt (Umbaubeschreibung in meinem anderen Beitrag), die Kupplungsuafnahmen der Tillig-Wagen einbauen, so dass man die korrekte Höhe hat. Nur gibt es die Tillig-Kupplungsaufnahme nicht als Ersatzteil . Leider sind auch die Wagen im Bereich der Kupplungsaufnahmen so filigran und wohl auch verklebt (oder zumindest massiv mit Rastnasen versehen), dass ein "einfacher" Tausch der Tillig gegen Märklin Teile (um neue Nummernvarianten zu bekommen) nicht möglich ist. Wer es aber mal trotzdem versuchen will...

Letztendlich kann man die Wagen aber immer noch kombiniert nutzen Man muss dann aber mit einer höhenverstellbaren Kupplung arbeiten. Das wurde von einem Forumsmitglied schon erfolgreich versucht.


mfG
Ralf

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[lui]

Zitat von Re 465

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Dann wird man wohl eher in nächster Zeit nicht unbedingt eine Flut erwarten.

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In den Herbstneuheiten von Tillig sind schon wieder zwei neue Faccns angekündigt; d.h. von den HVLE Wagen gibt es dann bereits sechs verschiedene Betriebsnummern!!!

[Hanno Brünninghaus]

Hallo Faccns-Freunde,

ich hole den alten Thread noch mal hoch. Denn ist gibt neue Info: ich habe die letzten Wagen von Tillig bereits werksseitig mit AC-Radsätzen bekommen. Außerdem gibt es zwei VEDES Wagen von Tillig, die bereits beladen kommen. Diese Ladung gibt es nicht einzeln. Es gibt aber mittlerweile eine passende Ladung von Holger Sauer.

Was mir jedoch auch aufgefallen ist: Ein Märklinwagen aus 45805 und ein Tilligwagen aus 70026 haben die gleiche Betriebsnummer. Oder habe ich nur eine Packung mit falschem Wagen erwischt?

Folgende Wagen nenne ich mittlerweile mein Eigen:
Märklin:
45805.1 Schüttgutwagen Faccns HVLE 69 85 083-8
45805.2 Schüttgutwagen Faccns HVLE 69 85 036-6
45805.3 Schüttgutwagen Faccns HVLE 69 85 047-3
45806.1 Schüttgutwagen Faccns MBC 69 85 263-6
45806.2 Schüttgutwagen Faccns MBC 69 85 260-2
Tillig:
70026.1 Schüttgutwagen Faccns HVLE 69 85 047-3
70026.2 Schüttgutwagen Faccns HVLE 69 85 109-1
70027.1 Schüttgutwagen Faccns Railco 69 85 105-8
70027.2 Schüttgutwagen Faccns Railco 68 85 102-5
70036.1 Schüttgutwagen Faccns MBC 69 85 262-8
70036.2 Schüttgutwagen Faccns MBC 68 85 259-4
76716 Schüttgutwagen Faccns Captrain/Eurovia 69 85 217-1
76717 Schüttgutwagen Faccns HVLE 69 85 127-2
76687 Schüttgutwagen Faccns HVLE 69 85 049-9
76688 Schüttgutwagen Faccns GATX 69 85 505-9
76743 Schüttgutwagen Faccns GATX 69 85 261-0
76744 Schüttgutwagen Faccns MBC 69 85 507-5
77003 Schüttgutwagen Faccns GATX 69 85 046-8
501449.1 Schüttgutwagen Faccns Enercon 69 85 095-2
501449.2 Schüttgutwagen Faccns Enercon 69 85 069-7
501553 Schüttgutwagen Faccns GATX 69 85 416-9 (beladen)
501554 Schüttgutwagen Faccns GATX 69 85 437-5 (beladen)
501819.1 Schüttgutwagen Faccns MBC 69 85 258-6
501819.2 Schüttgutwagen Faccns MBC 69 85 257-8
501879 Schüttgutwagen Faccns CAPTRAIN 69 85 229-6

Die roten sind die doppelten Betriebsnummern.

Nette Grüße

[lui]

Hallo,

Mir sind vom Set 70026 andere Betriebsnummern bekannt: 095-2 sowie 069-7, also die hier für das Set 501449 Genannten.

Der Wagen 76687 hat die Betriebsnr. 049-9.

Gruß,
Lui

[Hanno Brünninghaus]

Hallo,

stimmt - war ein dreher von mir.

Nette Grüße

[Hanno Brünninghaus]

Hallo Stummis,

ich habe die Liste etwas oberhalb mal um die zwischenzeitlich erschienenen Modelle erweitert, außerdem nach Artikelnummern sortiert. Kennt jemand von euch noch Faccns-Wagen von Tillig/Märklin, die nicht aufgeführt sind? Dann wäre ich um eine Info dankbar.

Nette Grüße

[RSH-Rainer]

Hallo zusammen,
Vielleicht habe ich es oben irgendwo übersehen. Die gibt es bei den Wagen eine Entlademöglich mit realem Schüttgut?

Gruß Rainer