Hallo Hans!

Zitat

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zum Thema: "Was wäre wenn?" und Dampfern hätte ich auch 2 Bilder eines Fantasiemodells.

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"This gonna be awesome!"

Owen Grady ("Fallen kingdom")


So ginge es mir wohl auch, stünde ich in 1:1 vor ihr. Ein wahrer Goliath, und beeindruckend ausgeführt. Und zu meiner großen Freude hast Du Dich auch für Blau als Leitfarbe entschieden.




Grüße!


Christian

Zitat von MoBaFahrer216 im Beitrag BR103 Türkis und andere

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ich habe langsam das Gefühl, das hier im Thread schon so viel gemacht wurde, dass neue Ideen Mangelware werden.

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Die beiden Maschinen, im noch ganz frischen Design als Werbeträger für den schweizer Nationalzirkus Knie sind mir gestern Morgen im HB Zürich vor die Linse gefahren. Ich finde das kommt auf der glatten Seitenwand der 420 besser zu Geltung als auf der gesickten Wand der 460.

Grüsse Privatbahner

Manchmal hat man gewisse "Phasen". Aktuell gefällt mir zum Beispiel der Anstrich der Mittelführerstands-Diesellokomotiven der MEG sehr gut. Und ich denke, dass - in leicht abgewandelter Form - den Großdieseln dieses Eisenbahnunternehmens dieses Livrée auch gut zu Gesicht stünde:


Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH


Grüße!


Christian

...und nicht nur die Diesel:



Mit freundlicher Genehmigung der Gebr. Märklin & Cie. GmbH., Göppingen




Grüße!


Christian

Hallo Christian,

Die Loks im MEG Design sind voll mein Geschmack!


Gruß Matthias

Hier noch ein Blick unters Blech der projektierten SNCF 152, welche die selben Kessel- und Triebwerksabmessungen wie die 242 erhalten hätte.
Die Loks hätten 6000PSi erreicht.



Tegernseer hat mal einen Maffei 2Dh4v Entwurf eingestellt. Was bei Maffei auf dem Papier blieb konnte Henschel 1931 so an die Caminho do Ferro Portuges Beira Alta nach Portugal liefern. Allerdings weniger bullig, da mit Zylinderanordnung nach De Glehn und offenbar haben die Loks später eine Kylchap Doppelblasrohranlage erhalten.

https://plumbloco.smugmug.com/Trains/Spa...gal/i-3n6jrP4/A

Die RBH-120 war eigentlich nur als x-beliebiges Beispiel gedacht gewesen. Aber bevor mich jetzt noch jemand danach fragt - bitteschön!


Mit freundlicher Genehmigung der Gebr. Märklin & Cie. GmbH., Göppingen


Grüße!


Christian

Bei den Buchstaben fällt mir eines auf Anhieb ein: eine Buchstabenvertauschung: RHB. Wäre auch ein interessantes Farbkleid für die 120

Hallo Richard,

ich vermute ja, Du meinst die RhB (Rhätische Bahn), die Abkürzung RHB steht aber für die Rorschach-Heiden-Bahn, die inzwischen zur AB (Appenzeller Bahn) gehört. In der Schweiz liegen freilich beide, die RhB in Graubünden, die RHB am Bodensee.

Gruß
Werner

Zitat

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Hallo Richard,

ich vermute ja, Du meinst die RhB (Rhätische Bahn), die Abkürzung RHB steht aber für die Rorschach-Heiden-Bahn, die inzwischen zur AB (Appenzeller Bahn) gehört. In der Schweiz liegen freilich beide, die RhB in Graubünden, die RHB am Bodensee.

Gruß
Werner

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Du vermutest richtig!

Zitat

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ich vermute ja, Du meinst die RhB

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Du vermutest richtig!

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Erschließt sich mir irgendwie nicht ganz. Eine rote Lok rot anmalen?


Grüße!


Christian

Zitat

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ich vermute ja, Du meinst die RhB

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Du vermutest richtig!

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Erschließt sich mir irgendwie nicht ganz. Eine rote Lok rot anmalen?


Grüße!


Christian

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Guter Einwand... bleibt aber das Wappen an den Fronten, was es schon interessanter macht. ZUdem sehen die Loks ja nicht so aus wie die DB AG Loks. Oder die 120 bekommt das alte RhB-Grün Oder braun...

@ Privatbahner

Zu deiner angeführten 2`D Lok von Henschel für Portugal: bereits um 1913 gabs einige MZA Loks, gebaut von Hanomag als h4v, die Maffei Entwicklungen recht ähnelten! Serie 1300.



Nicht zu vergessen die hübschen Henschel Maschinen für die Türkei, ähnlich der P 8

Grüße!

Zitat von InterCityNight im Beitrag BR103 Türkis und andere

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Hey, ob es dieses Jahr wohl wieder eine schöne Weihnachts(dampf)lok von Euch gibt?

Bin freudig gespannt!
Olaf

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Hallo,

habe seit kurzer Zeit weider ein Modell fertig:





Ist nur ein halbes "What if"-Modell da die 1044.018 in dieser Farbe real existierte nur halt mit der Eurobeklebung.Da es vor gut 12Jahren von Wien Westbhf. ausgehend den CNL 312"Donau-Kurier" mit einer DB 101er bespannt gab entstand die Idee mit der 1044er als Bespannung was ja durchaus hätte sein können .
Wünsche noch einen schönen Restsonntag und einen ruhigen Advent.

Zitat

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Ich kann natürlich nur für mich sprechen. Soviel sei verraten: Weihnachtslok - nein...

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Hallo

Also bekommen wir den "Gläsernen" mit verschneiten und teilweise zugefrorenen Fenstern. Dabei eine festliche Beleuchtung, und "Schlittenmotiv mit Rentiere" untenrum.

Von mir kommt leider nichts. Keine Zeit übrig.
Bart

Zitat

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Hallo,

habe seit kurzer Zeit weider ein Modell fertig:



Ist nur ein halbes "What if"-Modell da die 1044.018 in dieser Farbe real existierte nur halt mit der Eurobeklebung.Da es vor gut 12Jahren von Wien Westbhf. ausgehend den CNL 312"Donau-Kurier" mit einer DB 101er bespannt gab entstand die Idee mit der 1044er als Bespannung was ja durchaus hätte sein können .
Wünsche noch einen schönen Restsonntag und einen ruhigen Advent.

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Grüße!


Christian

A Propos Spanien und D-Kuppler:

Die Maschinenfabrik JUNG bewies bei der Escatron Privatbahn wie eine DB Baureihe 68 ausgesehen hätte!



Leistung über 2000 PS, Baujahr etwa 1952, Treibräder 1500mm.

Guten Abend in die Runde,

die MEG Maschinen haben wirklich was

Hier ist im Bericht über den Tag der Modellbahn ein VT98 als Straßenbahn zu sehen, geht optisch als SNCV durch
https://www.tt-board.de/forum/threads/ro...8/#post-1072252

Harzliche Grüsse

Ulrich

Zitat

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Moinsen!

Äußerst cremig!!!
Wie aus einem Guss.
Mjammjam

499.0 CSD

Jetzt wende ich mich einer Skizze des Eisenbahngestalters Vilem Kreibich zu, die er wohl um 1948 gemacht hat. Es handelt sich um eine Variante der nie gebauten Klasse 499.0 der CSD. Bis auf die Windleitbleche habe ich nichts verändert.

Mich reizte die Frontansicht, da die Lok dadurch besonders imposant wirkt. Die Gestalt der 2`D 2` h3v Maschine samt der in den Skizzen beabsichtigten Farbe ist meines Erachtens recht ungewöhnlich, weshalb ich das unbedingt darstellen wollte. In meinem Archiv gibt es ja schon genug Vierkuppler Technisch wird sie der 499.0, die ich bereits darstellte und die der 498.0 ähnlicher war, weitgehend gleichen. Aber es handelt sich um einen Studienentwurf, in dem es eindeutig um Gestalt ging, nicht um Technik. Vilem Kreibich war maßgebend verantwortlich für die Gestalt der Baureihen 476, 498.0 Albatros und 477,0 Papagei als Tenderlok.


Originalskizze Kreibich

Mutiges Design!
Sehe ich das richtig, dass die untere Skizze eine Variante als 1F2 Güterzuglok zeigt??
Gruss Privatbahner

Ja hallo

Das könnte sein mit der 1`F 2`. Ich denke reine Studien, ähnlich der fest geplanten SNCF Reihe Chapelons. Wahrscheinlich wollte man die mögliche Übereinstimmung durch Standartisierung aufzeigen, zwei verschiedene Loks mit vielen gleichen Bauteilen....

Grüße!

Hallo,

bei der Bahn gibt es ja nichts, was es nicht gibt. Die SBB hatte zwei elektrische Dampfloks. Wie hätte wohl eine der großen Stromlinien Schnellzugmaschinen als elektrische Version ausgesehen?

Grüße, Thomas.