Ich habe 2 BR216 von Märklin 3374 /37744 schon lange im Dienst.

Der erste Umbau war von Analog auf Delta, dann auf Hochleistungsantrieb mit 60760.
Jetzt hab ich nochmal investiert in Lopi 4. Bei der 37744 hab ich auch schon 2 Zahnräder getauscht.

Die Loks fahren für mich heute einfach nicht mehr gut genug.
Insbesondere stört mich die Ruckellei beim Beschleunigen und Bremsen.
Ich habe hier extra einen Lopi eingebaut, weil ich dachte durch verändern der CV wird dies besser.
Ist aber nicht so. Das Reinigen der Anker und der Zwischenräume bringt kurz erfolg. So etwa 2-3 Stunden.
Hat der Anker, Übergabe Kohle-Anker, ein Fehler. Aber warum dann beide?
Ich habe eine 111er mit 3 Poler und Lopi 1 oder 2 und die Lok fährt super weich und rund und langsam und leise und und und ....

Verkaufen kann ich die Loks nicht mehr, weil unbezahlbar.

Was kann ich noch tun? Kugellager, Faulhaber, SB-Motor?

viewtopic.php?f=2&t=57397

http://dieters-seite.npage.de/basteltipp...rklin-loks.html

Geht dies den mit dem Lopi 4 und was bedeutet, ohne Selbsthemmung (Rollt den Berg runter?)

Hast du schon mal die Masse verbessert. Zwischen Schleiferdrehgestell und Lokrahmen entsteht oft Korrosion. Mach da mal alles blank. Diese Loks fahren normalerweise mit HLA sehr gut.

Mache ich, bin für alles Bereit -

Nur sollen die beiden Damen aufhören zu zicken.

Moin J. J.,

Martins Vorschlag habe ich bei meiner,
so wie hier zu sehen ist, umgesetzt.
Man kann natürlich auch das Antriebslose Drehgestell an schleifen
und das Kabel dort direkt verlöten.

Sollte das Ganze wieder erwachten immer noch nicht sauber laufen,
bleibst dir die Möglichkeit eines Radsatztausches, oder ein Powerpack zu verbauen.

Hallo , Jogi hier
Masse Kontakt , siehe hier :
viewtopic.php?f=103&t=68985


Dann , den ESU V4 richtig einstellen . Neueste FW. vorhanden ?

Motor Werte selber einstellen lassen :
CV 54 eine " 0 " eintragen , Lok auf ca. 2m langes gerades Gleis stellen . Lok anwählen ( Adr. ) und F1 einschalten .
Lok rast los und ermittelt die Werte .

Jetzt ist nur noch Feineinstellung nötig .
evtl. die Lastregelung etwas zurück nehmen .

CV 51 einen Wert 4- 20 eintragen ( ausprobieren ) ( verhindert beim anhalten und losfahren den kleinen Hupser .

viel Erfolg beim einstellen

Jogi

Also Masse hab ich bei einer gemacht.
Keine Veränderung. Lok hüpft beim Stoppen 10mm
Dann Motor top gereinigt mit neuen Kohlen.
Jetzt fährt sie wieder i.O.
Hüpft nun beim Stoppen noch 1mm
ABER
Genau dies habe ich schon 2-3 mal gemacht.
Nach 4 bis 5 Stunden kommt es wieder zum 10mm hüpfen
Mal sehen, ob es nun wieder kommt.
Hab jetzt zum ersten mal die Kohlen mitgetauscht.

Ich werde mal den CV51 auf 4 bis 20 stellen.

Daten Aktuell
51/52/53/54/55 = 0/32/120/60/85

Hallo hallo

Das "Huepfen" klingt mir sehr stark nach der Motorlastregelung. Maerklinmotoren gellten als "schwerfaellig". Daher musst du den "I" & den "k" wert mit geduld einstellen. Diese Einstellung muss individuell erfolgen, jeder Motor arbeitet mit etwas anderen Werten. Welche CV's das nochmal waren kann ich so aus dem stehgreif nicht sagen (Bedienungsanweisung lesen )

Ich schaue heut Abend nochmal evtl. rein.

Hallo JJ
Du hast eine CV etwas zuniedrig eingestellt,es ist die 55.CV2-3,52-32,53-120,54-60,55-95 bis 100,56-255.Sollte es immer noch etwas Ruckeln die 51 zwischen 5-8 einstellen.M.f.g Willi

Die Werte hab ich ja fast.
Nur 55 weicht ab mit 85 bei mir statt deinen 95.
CV2 weis ich gerade nicht was da steht.
und
51 habe ich noch auf Null.

Ich kann es ja versuchen.