Hallo, ich habe ein paar Bilder von unserem letzten Fahrtag eingestellt. Bei Interesse Klick:
MiniMax-Fahrtag inLüneburg am 27/28.10.23 (3)

Hallo Korbi,

Zitat von fux57 im Beitrag #3276

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Bei Interesse Klick:

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Hallo Stummis,

eine kleine Bastelei…
Bernd Müller, Bahnhofsvorsteher in Sassenholz, lagert Brennholz in seinem Garten hinter dem Hühnerstall, direkt neben dem Misthaufen.



Grüße und Hp2
Dieter

Hallo Dieter
Sieht super aus. Da kann der Winter ja kommen- und auch eine Gasmangellage verliert ihren Schrecken :-)
Liebe Grüsse
Markus

Moin,

passend zum Wetter draußen klingelte heute bei meiner Bm das Telefon ob den mit dem Schneepflug alles in Ordnung wäre, was zur hektischen Besorgung einer Lok führte…



Es war aber bei der Probefahrt alles in Ordnung, so daß einem Angriff auf die Grogvorräte nichts mehr im Wege steht.

Christoph

Ein Hallo an alle MiniMaxler,

Auch im tiefen Westen der Republik (da wo nach H. Grönemeyer die Sonne verstaubt) sind zum ersten mal frisch gebaute MiniMax Module in der Öffentlichkeit aufgetaucht. Es sind zwar noch nicht viele, aber der Betrieb an den Modellbahntagen des Eisenbahnclubs der Wuppertaler Stadtwerke hat uns Spass gemacht. Wir fahren auch noch nicht nach Plan mit Wagenkarten aber das kommt eventuell auch noch.

Wer Bilder und ein kleines Video sehen möchte, ist herzlich eingeladen sich den Bericht und das Video in meinem Thread anzusehen. Dazu einfach auf den Sticker in meiner Signatur klicken, die letzte Seite anwählen und dann herunterscrollen bis #941.
Ich hoffe, Ihr habt nichts dagegen wenn ich ein Bild einfüge. Sonst bitte eine Nachricht per PN und ich entferne es.



Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleibt gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus

Guten Morgen,
ich hatte mir die MiniMax-Module schon vor längerer Zeit einmal angeschaut, mich dann aber für eine Phase der Teppichbahn entschieden. (Nachwievor macht mir das viel Spaß!)

Allerdings würde ich gerne ein paar Module planen und umsetzten. Dabei ist mir eingefallen, dass es vor einiger Zeit jemanden gab - ich meine das auch hier im Forum gelesen zu haben - der ein Kreuzungsmodul / Verteilermodul / Kreuzungsmodul / Rangiermodul geplant hatte, dessen Idee es war, bis zum 4 oder 5 Module "anschließen" zu können, sodass man zu Hause auch gut Bahnhöfe und einen Fiddelyard miteinander verbinden kann.

Leider finde ich die Pläne/Skizzen nicht mehr. Ich fand dieses Modul sehr genial und durchdacht. Die Streckenführung ging meiner Erinnerung nach auch über eine reine Kreuzung hinaus. Bedauerlicherweise erinnere ich mich nicht mehr genau genug, um den Plan selbst rekonstruieren zu können. Kann mir jemand einen Tipp geben?

Vielen Dank
Stefan

Moin Stefan,

das ist der Rangierstern. Der steht aktuell auf Weiterbau wartend bei mir auf dem Dachboden.




Christoph

Hallo,
witzig, ich musste erst vor kurzem auch an diesen Rangierstern denken und habe mich gefragt was daraus geworden ist. Ich bin gespannt wie er fertig ausgestaltet aussieht. Im Einsatz war er ja bereits wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
Gruß Heiko

Moin Heiko,

der Rangierstern ist verplant, war aber noch nicht im Einsatz.
Aktuell sind alle Gleise drauf, aber Antriebe und Stellpult fehlen noch.
Und die Ausgestaltung oben drauf.

Christoph

Hallo Christoph,
das ist ja super! Vielen Dank für das Bild!
Genau was suche! Frachtbetrieb sollte da möglich sein!
Aber ziemlich aufwändig zu bauen!? Hast Du rein zufällig den Gleisplan und die Konstruktionszeichnung? Oder einen Link? Wenn nicht - auch kein Ding, aber Deine Erfahrung wäre schon hilfreich. Würdest du ihn wieder so bauen?
Viele Grüße
Stefan

Moin Stefan,

eine Zeichnung hatte (glaube ich) irgendwann mal Mathias gemacht.
Der Gleisplan sollte sich aus dem Foto ergeben.
Ansonsten ist der Kern ein ganz normales rechteckiges Modul, an das 3 Module, die an einem Ende im 45°-Winkel enden, angeschraubt werden.
Vom Prinzip mehrere Abzweigmodule übereinander gelegt.
Der Abzweig rechts unten auf dem Foto hat noch ein Gleis für die Bahnmeisterei bekommen und ist mittlerweile dauerhaft am „großen“ Kasten dran.

Christoph

Zitat von bergowitch im Beitrag #3286

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Hallo Christoph,
das ist ja super! Vielen Dank für das Bild!
Genau was suche! Frachtbetrieb sollte da möglich sein!
Aber ziemlich aufwändig zu bauen!? Hast Du rein zufällig den Gleisplan und die Konstruktionszeichnung? Oder einen Link? Wenn nicht - auch kein Ding, aber Deine Erfahrung wäre schon hilfreich. Würdest du ihn wieder so bauen?
Viele Grüße
Stefan

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Hallo,
super vielen Dank!
Ich wünsche Euch frohe Weihnachtstage!
CU Stefan

Moin,

wie ja bereits angedeutet wurde ist der erste Einsatz für den Rangierstern in Planung.

Und was fehlt um da ordentlich rangieren zu können? Genau, jede Menge Anschließer.
Sowas auf enger Fläche zusammen wird ja häufig über ein Industriestammgleis angeschlossen.
Oftmals liegt ja dann neben dem Gleis eine Straße, aber z.B: in Hafengebieten sieht es ähnlich aus.

Also gab es die Überlegung die Minimax-Norm um einen weiteren Übergang zu erweitern um die Straße mit über den Übergang führen zu können.
Grobe Orientierung gab die entsprechende Fremo-Norm, aber zur Idee und den Maßen möchte sicherlich Dieter mehr sagen.
Jedenfalls hat es sich ergeben dass der erste Prototyp bei mir im Bau ist.
Ein einfaches Übergangsmodul 15x30cm auf die normalen Minimax-Übergänge.



Da ich beim Bau noch Potential für Verbesserungen gefunden habe möchte ich hier noch nichts zum Bau sagen sondern, nach Bestellung von weiterem Material, weitere Module bauen und dann die Schritte entsprechend dokumentieren.

Christoph

Hallo Christoph,

das gefällt mir sehr. So etwas habe ich auch in TT gerade im Bau (jedenfalls der Rahmen ist schon fertig).

Wobei ich vorher noch einen Übergabe Bahnhof davor setze. Ein einfaches Übergangsmodul von FKTT I-Bahn auf FKTT I-Bahn Stammgleis kommt dann im Anschluss.
Vorbild bei mir ist das ehemalige Industrie Stammgleis Frankfurt-Fechenheim Orber Str.

Bin gespannt wie es bei euch weiter geht.

Gruß Sven

Hallo Christoph,

Dein Übergangsmodul ist richtig gut geworden. Natürlich muss in ein Industriegebiet eine Strasse hineinführen - wird sie dort jedoch meistens breiter (Ladestrasse) und viele bzw. alle Gleise liegen im Strassenniveau in Asphalt oder in Pflastersteinen wie bei Deinem Übergang. Ich bin gespannt, welche Anschließer bei Euch entstehen. Ein Hafen wäre auch eine Idee. Natürlich kann Duisburg Ruhrort nicht nachgebaut werden. Im Fremo gibt es einen schönen Hafen (Neuss) der kleiner als Flusshafen auch zu MiniMx passen würde. Falls Du Bilder möchtest schick mir eine PN, dann suche ich sie aus meinem Fundus heraus.
Hier zwei Bilder als Anregung von 2018:

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Falls die Bilder stören, bitte PN an mich. Ich lösche sie dann sofort.

Als letztes eine Frage: Wie hast Du den Bahnübergang in Pflasterstein gemacht und welche Steine hast Du benutzt? Es sind ja viereckige und rechteckige Steine

Grüße von den MiniMaxlern aus dem Ruhrpott!

Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleib gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus

Moin Claus,

die Straße ist von CH-Kreativ. Das „normale“ Pflaster in 75mm Breite. Da einfach mal schauen, im Bahnübergang liegt ein spezieller Streifen dafür.
Wir bauen ja 1965, also noch nicht so viel Asphalt und lange LKW mit 40‘ Containern drauf müssen auch nicht in jede Ecke kommen können.
Auf der Feldseite kommt noch ein Trampelpfad neben die Straße, da kann dann bei Bebauung ein Fußweg vor dem Gebäude liegen.
Wir haben für uns eine Sorte Pflaster für die Übergänge festgelegt.
Innerhalb des Moduls kann dann jeder den Straßenbelag frei wählen.
Hafenthemen sind natürlich genauso möglich und hier in Norddeutschland fast schon Pflicht.
Gleise im Pflaster auch.

Deine Bilder werden übrigens nicht angezeigt.

Christoph

Hallo Christoph,

es war mein Fehler - die Bilder müssten jetzt zu sehen sein.

PS.: Vielen Dank für dei schnelle Antwort.

Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleib gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus

Moin Claus,

jetzt sind sie zu sehen.
Schöner Getreidespeicher.

Christoph

Moin,

im Rangierstern-Thread ist der erste Teil der Anleitung für den Straßenbau drin:

Rangierstern

Christoph

Hallo Stummis,

zum 25 jährigen Jubiläum des MEV Varel soll der Rangierstern bei der großen Ausstellung zum ersten öffentlichen Einsatz kommen.
Christoph (Stader Gleisbauer) ist aktuell sehr aktiv bei der Entwicklung der MiniMax-IH Norm und baut an diversen kleinen Übergangs-Modulen von MiniMax-Standard zu MiniMax-IH Modulen.

Hier noch einmal ein Bild vom aktuellen Gleisplan des Rangiersterns mit Abstellgleis für die Bahnmeisterei.



Auf der Ausstellung anlässlich des 25 jährigen Bestehens des MEV Varel stehen uns 12 x 6m Grundfläche für ein Arrangement zur Verfügung.

Ein mögliches Arrangement mit 3 Betriebsstellen und 2 Schattenbahnhöfen könnte so aussehen.
Bahnhof Wittenbeek als Übergabe Bahnhof für die Industrie Bahn.
Von dort geht es über den Rangierstern zu den entsprechenden Anschlussgleisen.

Wie gesagt, dies ist nur ein möglicher Plan, noch nicht der endgültige für die Ausstellung.



Euch allen ein gesundes und gutes neues Jahr!

Grüße
Matthias

...oder mit 4 Betriebsstellen und 2 Schattenbahnhöfen...



Grüße
Matthias

Hallo zusammen,

zuerst wünsche ich allen ein gesundes, glückliches und erfolgreiches 2024...


lebt MiniMäx noch?
RE: MiniMäx-Modulnorm/MiniMax für Märklin! Module, Norm und mehr! (13)


Grüße und Hp2
Dieter

Hallo an alle Minimaxler,

soryy, das ich nun auch hier mit Fragen löchere aber ich habe noch eine Frage zum Ansatzmodul Landschaft - Industrie mit dem Bahnübergang:
@Stader Gleisbauer - in der Zeichnung von Dieter wird der Pflasteraufbau der Strasse seitlich in Höhe der Unterkante der Schwellen gesetzt. Lediglich in der Mitte (dort wo der Streifen zur Mittenerhöhung aufgeklebt und angespachtelt ist) liegt die Oberkante des Pflasters in Höhe der Schienenoberkante. Ist das Pflaster der Strasse die das Gleis kreuzt nun komplett gerade (auf 3 Lagen 2,2 mm Styrodur oder ist des unterlegte Styrodur langsam zum Gleis hochgezogen oder gespachtelt worden, das am Übergang zur Schiene das Pflaster horizontal liegt?

Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleib gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus