Moin,
Ich arbeite gerade an der Planung für das Bw Neumünster in H0.
Und wären ich so Überlege , frage ich mich auch schon , welche Loks ich ins Bw holen könnte.
Da kam mir dann die Idee auch Loks der DR(DDR) in Bw zu holen.Nur welche?
Ich habe dazu nun meine Favoriten zur Auswahl gestellt und bin schon gespannt , was eure Meinung ist.
Achso , Alle Loks außer der 4. Möglichkeit (BR 50), sind Reko-Loks.
Mit Freundlichen Grüßen aus Neumünster :
Edwin

PS: Falls keine der BR. Passt , könnt Ihr auch eine andere Vorschlagen.

Hallo Edwin,

für die 01.5 der DR war zumindest Hamburg Wende-Bw.

Hallo!

ich schließe mich Achim an, denn genau das wollte ich auch schreiben!

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Da die DR sich das Recht für Transit- und Interzonenfahrten sicherte, dürften die Loks auch auf anderen Linien zum Einsatz gekommen sein.

Die Baureihe 50.40 fehlt, die kam bis Büchen.

Die Baureihe 22 fehlt ebenso, die kam bis Bebra (okay, das ist nicht wirklich Norddeutschland)

Habe nun die BR 50.40 Ergänzt.
Leider sin jetzt die anderen Stimmen weg
MfG aus NMS:
EDWIN

Hi,

es fehlt die BR22 (brachte die Züge nach Hof...)

Die Baureihe 01 fehlt auch noch. Ich würde die 01.5 und die 41er Reko nehmen.
Hier findet man vielleicht auch noch ein paar brauchbare Hinweise:

http://www.nexusboard.net/sitemap/2408/i...dr-brd-t300584/

...Entfernt...

Gelöscht, da es keinen Sinn mehr ergab

Hi,

Hof liegt zwar in Bayern ganz oben - aber dass das nicht S-H ist, weiß ich natürlich.
Da Du aber das Bw Neumünster angesprochen hast, das sicherlich zu DB-Zeiten nie einen DDR-dampfer gesehen hat, wollte ich Deine Baureihenauswahl noch ergänzen.

Nach Westdeutschland sind übrigens nur wenige Baureihen gekommen - 01.5 und 22-er auf jeden Fall. Güterzüge wurden m.W. immer von DB-Loks in der DDR abgeholt - vielleicht gab es nicht genügend zuverlässige Personale....

Zitat von K.Wagner

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Nach Westdeutschland sind übrigens nur wenige Baureihen gekommen - 01.5 und 22-er auf jeden Fall. Güterzüge wurden m.W. immer von DB-Loks in der DDR abgeholt.

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Im MEB 10/2013 ist ein Artikel über das Bw Hamburg/Altona drin mit Fotos von 03ern und einer 50.40 (als Ersatz für eine 01.5; 50.40 mit einem Schnellzug )

Zitat von K.Wagner

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Hi,

Hof liegt zwar in Bayern ganz oben - aber dass das nicht S-H ist, weiß ich natürlich.
Da Du aber das Bw Neumünster angesprochen hast, das sicherlich zu DB-Zeiten nie einen DDR-dampfer gesehen hat, wollte ich Deine Baureihenauswahl noch ergänzen.

Nach Westdeutschland sind übrigens nur wenige Baureihen gekommen - 01.5 und 22-er auf jeden Fall. Güterzüge wurden m.W. immer von DB-Loks in der DDR abgeholt - vielleicht gab es nicht genügend zuverlässige Personale....

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Moin,
so ganz viele Grenzübergänge gab es ja nicht, und dann wurde halt im nächsten größeren Bahnhof umgespannt.
Im Norden dürften das Hamburg-Altona und Lübeck gewesen sein.
Neumünster hat mit ziemlicher Sicherheit nie eine DDR-Lok gesehen.
Baureihen wurden ja oben geschrieben, aber Loks die mir spontan von Fotos einfallen sind die 01.5, 03.10, 03, 41 und 50 in diversen Unterarten.

Gruß
Birk

Ps: Ich habe bei DR-Loks immer schnell weitergeblättert, weil ich diesen klobigen Vorwärmer so furchtbar entstellend finde...

Moin,

Zitat von Stefan7

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Aber jemanden zu belehren, dass Hof nicht in Norddeutschland liegt halte ich für unnötig.

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Gut, hab draus gelernt. Entschuldigung.

Zitat von Betulaceae

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so ganz viele Grenzübergänge gab es ja nicht, und dann wurde halt im nächsten größeren Bahnhof umgespannt.
Im Norden dürften das Hamburg-Altona und Lübeck gewesen sein.

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Soviel ich weiß waren das auch die Einzigen im Norden.Aber man kann sich ja was ausdenken , warum sie nach NMS gekommen sind .
So, da hab ich schon den nächsten beweis , das mein Beitrag heute morgen völlig überflüssig war.Entferne Ihn daher ganz schnell!


Mit freundlichen Grüßen:
EDWIN

Zitat von 24 047

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Moin,

Zitat von Stefan7

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Aber jemanden zu belehren, dass Hof nicht in Norddeutschland liegt halte ich für unnötig.

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Gut, hab draus gelernt. Entschuldigung.

Zitat von Betulaceae

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so ganz viele Grenzübergänge gab es ja nicht, und dann wurde halt im nächsten größeren Bahnhof umgespannt.
Im Norden dürften das Hamburg-Altona und Lübeck gewesen sein.

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Soviel ich weiß waren das auch die Einzigen im Norden.Aber man kann sich ja was ausdenken , warum sie nach NMS gekommen sind .
So, da hab ich schon den nächsten beweis , das mein Beitrag heute morgen völlig überflüssig war.Entferne Ihn daher ganz schnell!


Mit freundlichen Grüßen:
EDWIN

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Tja, wenn man anderen schnippisch erklärt das man ja nicht wissen könnte
das Neumünster nicht das originale Neumünster ist aber gleichzeitig beleidigt ist
wenn man ihm hilft das Hof in Bayern liegt sollte sich weniger in der Umgebung
von Ponal aufhalten und seine Garage verlassen !

Zitat von DerelfteZwerg

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Tja, wenn man anderen schnippisch erklärt das man ja nicht wissen könnte
das Neumünster nicht das originale Neumünster ist aber gleichzeitig beleidigt ist
wenn man ihm hilft das Hof in Bayern liegt sollte sich weniger in der Umgebung
von Ponal aufhalten und seine Garage verlassen !

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Was bist du denn für einer :

Moin,

Zitat von DerelfteZwerg

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Tja, wenn man anderen schnippisch erklärt das man ja nicht wissen könnte
das Neumünster nicht das originale Neumünster ist aber gleichzeitig beleidigt ist
wenn man ihm hilft das Hof in Bayern liegt sollte sich weniger in der Umgebung
von Ponal aufhalten und seine Garage verlassen !

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kannst du mir diesen Satz bitte Erklären.

Der elfteZwerg hat offensichtlich einiges durcheinander gebracht.
Ich kapiere es auch nicht wirklich, Hauptsache drauf los getippt

Vergiss es einfach, es macht überhaupt keinen Sinn.

Beste Grüße

Stefan7

Moin.
Auswertung:
Mit deutlicher Mehrheit hat die BR 01.5 gewonnen.
Den 2ten Platz teilen sich die BR 03.10,41 Reko und 50.35.
Platz 3 hält die BR 50 .
0% der stimmen erhielten die BR 50.40 und 52.80.

Welche Baureihe/n ich nun in mein BW hole steht aber noch nicht Fest.

Mit freundlichen grüßen:
Edwin

PS: Danke fürs mitmachen

Es gibt wohl noch eine ganze Menge weiterer Alternativen:
http://www.drehscheibe-online.de/foren/r...050549,page=all

Moin,
Wie gesagt , waren das jetzt meine Favoriten .Natürlich gab es ne menge anderer Baureihen im Interzonenverkehr.

MfG aus NMS:
Edwin

Zitat von K.Wagner

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Hi,

... Güterzüge wurden m.W. immer von DB-Loks in der DDR abgeholt - vielleicht gab es nicht genügend zuverlässige Personale....

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Büchen war bis "zuletzt" Wendebahnhof für die Gz. Gleichfalls auch Hamburg-Rothenburgsort bis Ende der 60er / Anfang der 70er Jahre. Genaue Daten habe ich dafür nicht parat.
Hagenower 50.40er wendeten in Büchen (auch Wittenberger 44er?), wie auch die "Ludmillas" noch kurz vor der Wende 1989.
Die Personale gingen während der Wendepausen, natürlich in Reichsbahn-Uniform, beim Penny die täglichen Dinge des Lebens einkaufen (80er Jahre).
Und "zuverlässige Personale" waren z. B. auch die, die eine Familie hätten zurück lassen müssen, d. h. es waren nicht zwingend ausschließlich "Kader Aktivisten" auf den Führerständen.

Ich kann mich überhaupt nicht daran erinnern, daß z. B. 218er, vor 1989, planmäßig mit Gz bis nach Schwanheide durchgelaufen sein sollten.
Schwanheide war ein "Hochsicherheitstrakt", reguläres Umspannen dürfte es dort nie gegeben haben? Siehe auch hier: http://www.norbert-weise.de/fdl-wsa.htm
Dampfloks noch viel weniger. In Büchen war bis Anfang der 70er Jahre noch eine Drehscheibe in Betrieb. Bilder mit DB-50er auf der Drehscheibe habe ich schon gesehen.
Schwanheide hatte keine Drehscheibe, Boizenburg wohl auch nicht. Die nächste Wendemöglichkeit mit Drehscheibe hätte erst in Hagenow bestanden. Und das bei eingleisiger Streckenführung...
Zwischendrinn gab es noch den Bahnhof Kuhlenfeld, der aber nicht primär für Zugbildungsaufgaben gedacht war, sondern meines Wissen wurden dort die Züge für den Grenzübertritt "vorbereitet".

Hinzu kommt, die DR hatte aus finanzieller Sicht überhaupt kein Interesse daran, daß die DB auf ihren Strecken fuhr, denn diese Leistungen hätte sie in Valuta an die DB "zahlen" müssen.

VG Frank (ex Büchener)

P.S.
Für Lübeck sind Sichtungen der Baureihen 23.10 und 62 vor Reisezügen bekannt.

P.P.S. Mehr Infos hier: http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?99,6258162

P.P.P.S Ein paar Ergänzungen hinzugefügt.

Beim Thema DB-Loks auf DDR-Grenzbahnhöfen fallen mir spontan nur Ellrich und Probstzella ein.

Im Norden fuhren die DR-Maschinen über die Grenze bis Lübeck. Büchen wurde genannt. Bei Oebisfelde weiß ich es nicht. Helmstedt war ebenfalls Lokwechselbahnhof. Weiter südlich fällt mir noch Bebra ein.