Einen schönen Sonntag allerseits!

Vielleicht interessiert es ja jemanden:
Bei einer Veranstaltung eines MoBa-Händlers vor zwei Wochen waren diverse Firmenvertreter anwesend, u.a. auch ein freundlicher Herr von Roco, der eine SmartRail-Konsole aufgebaut hatte.
Ich kannte das Teil bisher nur von den im Web verfügbaren Informationen; es gibt eine eigene Website dazu (smartrail.eu).

In allen Beschreibungen dort (und auch hier im Forum) ist immer die Rede von einem "Laufband" - ich war etwas überrascht, als ich feststellte, dass das nicht, wie ich von dem Begriff her vermutet hatte, ein Stahlband ist, was da umläuft, sondern eine eng gewickelte Feder.

Roco gibt an, dass es für alle Loks "von 120 bis 305 mm" geeignet sei. Meine erste Frage war, ob es das wohl auch einmal etwas länger geben würde; ich könnte mir gut meinen Big Boy auf so etwas vorstellen. Der Roco-Mann war wohl zu gut im Kundenkontakt geschult, um entnervt die Augen himmelwärts zu verdrehen; er meinte lediglich, dass etwa jeder zweite, dem er das Teil vorführte, nach dem Big Boy fragt. Das allerdings sei, eben wegen der Feder-Konstruktion, nicht möglich; länger könne man das nicht bauen.

Meine zweite Frage: Ob man diese Konsole auch einmal separat erwerben könne (derzeit ist sie nur im Set mit einer Lok für ca. Fr. 1700,- zu haben). Antwort: Diese Konsole sei im Prinzip eine komplette Z21-Zentrale und auch separat, wegen der sehr aufwändigen Verarbeitung und Technik, nicht unter 1000,- Euro zu verkaufen.

Er hob dann noch die Vorteile gegenüber einem Rollenprüfstand hervor: Es werden alle Achsen bewegt, was wesentlich realistischer als ein Rollenprüfstand aussehe (bitte keine Diskussion über Tenderantriebe ), man könne nicht nur die auf der SmartRail-Konsole eingebauten F1 bis F4, sondern (da eben eine vollwertige Z21) über Smartphone/Tablet alle Funktionen aufrufen ("Wenn Sie dann das Smartphone in der Hosentasche haben und da auf den Knopf drücken, fährt die Lok los - das gibt überraschte Gesichter").

Mein Fazit: Nette Idee, aber als Spielerei zu teuer. In der Broschüre bezeichnet Roco das als "Business-Geschenkidee" - wenn ich sehe, wie die Putzrau meinen Schreibtisch hinterlässt, würde ich mir so etwas nicht ins Büro stellen ...

Wenn die Roco-Ingenieure und -Techniker das allerdings doch mal in Big-Boy-Länge bauen, könnte ich schwach werden .

Gruss,
Chris

Es gibt Seekabel die durch den ganzen Atlantik reichen und hier soll es nicht möglich sein diese Feder länger zu bauen...? Naja, "gut auswendig gelernt" würde ich die Antwort deklarieren!

Wenn man sich den Inhalt ansieht, dann ist das industriell sicherlich unter 1000€ herzustellen! Die Z21 liegt bei rund 150€ Händler-Einkaufspreis. Damit bleibt etwas Spielraum für den "Schnickschnack drumherum"

Hallo Chris,
ja ich habe tatsächlich so ein Teil....dank Ebay gibt es die auch einzeln.
Ein bekannterer RoFl - "Verwerter" hat die zum Sofortkauf für 899€ drin. Ich hätte nicht gedacht, dass es es nochmal wagt, eine Versteigerung draus zu machen - bei einer versucht er es im Moment doch wieder. Ihr kennt das ja, bei EBay macht der Zweite den Preis - mein "Zweiter" war zum Glück praktisch nicht vorhanden
Ansonsten ist das Teil halt ein "Spielzeug" und eigentlich nur mit Computer oder Smartphone verwendbar - meine "Wurstfinger" kommen mit dem Touchfeld auf der Konsole nicht zurecht.
Ich habe einfach ein altes XP-Notebook per WLan rangehängt - damit geht es gut.
Mir dient es hauptsächlich dazu, Lokmodelle in der Öffentlichkeit vorführen zu können, ohne ständig dabei den Leuten auf die Finger hauen zu müssen. (So erst heute wieder geschehen - das Vorführen, nicht das Hauen). Dank der mitgelieferten Plexiglashaube sind die Modelle relativ sicher. Nur eines muß man bei Soundloks machen: einen 3mm Abstandshalter unter die Haube legen, sonst ist die Lok "schallisoliert".
Eines sollte auch erwähnt werden, das Laufband macht bei 300km/h Vollgas mehr Lärm als jede Soundlok, mit realistischen Dampflok-Geschwindigkeiten ist es aber erträglich.
Auch ruckelt das Laufband bei programmierten Tempowechseln immer etwas, bei Vollbremsung schon sehr, aber das ist in der Regelung bedingt - mich stört es nicht, es läßt sich auch nicht ändern.

Zum Preis:

http://de.wikipedia.org/wiki/Absch%C3%B6pfungsstrategie

Einfach lange genug warten...

Interessant wäre einmal zu wissen, ob man diese fein gerollten Federn irgendwo kaufen kann.

Mebus

... von Fischertechnik gab (gibt?) es mal Antriebsfedern. Ich habe das Roco Smartrail noch nie aus der Nähe gesehen, aber im Prinzip wird das wohl sowas sein.

http://ft-datenbank.de/search.php?keyword=antriebsfeder

Grüße,
Markus

Das "Laufband" ohne den ganzen Z21 Schnickschnack zum Anschluss an jede beliebige Zentrale wäre interessant, vielleicht noch mit einem eingebauten Tachometer. So kann die Modelleisenbahn GmbH den Kram behalten.

Dieter

Servus!

Zitat von Mebus

---

Interessant wäre einmal zu wissen, ob man diese fein gerollten Federn irgendwo kaufen kann.

---

Diese "Federn" dienen bei Wilesco als Transmissionsriemen (Antriebsspiralen) zum Antrieb der Werkzeuge von den Dampfmaschinenmodellen.
Es gibt sie auch als Ersatzteil (ganz unten rechts auf der Seite - bis 500 mm)

Also ich habe das Teil auch und bin völlig begeistert. Was so mancher noch nicht weiß, inzwischen (nach einem Update) funktioniert die Sache auch für analoge Loks. Jedoch kann ich den Betrieb mit "aufgesetzter" Haube nicht empfehlen (steht auch so entsprechend in der Anleitung), da es dann scheinbar zu "Verwirrungen" kommt mit den Infrarotsensoren.

Funktioniert seit einem Jahr tadellos. Muß ich irgendwann mal warten.....

Gruß

Hallo,
Was kann ds Teil eigentlich mehr als ein Rollenprüfstand?

Mit freundlichen Grüßen

Helmut Holtrup

Zitat von Holtrup

---

Hallo,
Was kann ds Teil eigentlich mehr als ein Rollenprüfstand?

---

Es sieht sehr gut aus

Zitat von Michael K

---

Zitat von Holtrup

---

Hallo,
Was kann ds Teil eigentlich mehr als ein Rollenprüfstand?

---

Es sieht sehr gut aus

---

Hallo,

ich weiß nicht, Klavierlack bei der Eisenbahn?

Viele Grüße

Helmut

Moin,

Zitat von Holtrup

---

Zitat von Michael K

---

Zitat von Holtrup

---

Hallo,
Was kann ds Teil eigentlich mehr als ein Rollenprüfstand?

---

Es sieht sehr gut aus

---

Hallo,

ich weiß nicht, Klavierlack bei der Eisenbahn?

Viele Grüße

Helmut

---

dann will ich mal hoffen, das ganz viele Modellbahner so denken und ich das Teil irgendwann für kleines Geld abgreifen kann.

Hallo Thomas,

Zitat

---

Ich habe einfach ein altes XP-Notebook per WLan rangehängt - damit geht es gut.

---

Kannst Du bitte kurz, aber verständlich erklären

- wie eine WLAN - Verbindung zwischen Notebook und smartrail eingerichtet wird
- wie die Steuerung über das Notebook funktioniert (welches Programm bzw. welche Anwendung wird dafür benötigt)

In der smartrail - Anleitung wird nur die Anwendung mit Smartphone oder Tablet erklärt.

Freundliche Grüße
Jürgen

Hallo Jürgen,
ganz einfach: die smartrail ist Ihr eigener WLAN Accesspoint samt DHCP-Server. Unten ist ein Aufkleber mit SSID und Passwort drauf.

Zum Auslesen der Decoderadresse und Ändern WLAN-Einstellungen reicht die "Z21 Maintenance V1.05" - Software von RoFl.

Als Softwaretest kannst Du Rocrail oder die Demoversionen der Freiwald-Software Train-Controller und Train-Programmer verwenden.

Ach ja, ich kann labradors Aussage voll bestätigen: mit dem neuen Firmware-Update lassen sich auch Analog-Loks per PWM (Pulsweitenmodulation) fahren.
Das einzige, was ich dabei noch testen werde ist die Ansteuerfrequenz - muss mal mein Oszi rausholen, nicht dass mir meine Glockenanker-Motore kaputt gehen.

Zitat von Michael K

---

Zitat von Holtrup

---

Hallo,
Was kann ds Teil eigentlich mehr als ein Rollenprüfstand?

---

Es sieht sehr gut aus

---

Stimmt, sieht edel aus!!!! Aber ich stehe auch nicht so auf "Rollbock-Schieben" und finde es auch gut wenn sich "Alles" bewegt, was sich bewegen sollte..... Nebenbei auch sehr praktisch das automatische Erkennen von digital und analg, von AC und DC....

Bitte meine etwas flapsige Antwort nicht "überbewerten", aber dieses aus meiner Sicht fortschrittliche und auch edle Produkt wird mir zu oft "rein aus Kostengründen" einfach "abgewertet". Jeder der z.B. mein smartRail in Aktion gesehen hat war begeistert, zugegeben bis dann der Preis genannt wurde..... Wobei mehrere Kollegen schon sagten 600-700€ würden sie schon zahlen für den Spaß.....

Gruß

Hallo,

Zitat von labrador

---

Wobei mehrere Kollegen schon sagten 600-700€ würden sie schon zahlen für den Spaß..... Gruß

---

ok .. meine war nen Hunni billiger...

Hallo Thomas,

danke für Deine Hinweise, ich habe es hinbekommen.
Freundliche Grüße
Jürgen

Hallo, kann mir jemand erklären, welches Update ich verwenden muss, um smartRail auch für analoge Loks benützen zu können. Besten Dank und Gruss
Chlauspi

Hallo,
guggst Du hier:
Z 21 Maitenance V 1.05.
exe-Datei auf Rechner herunterladen, Rechner mit SmartRail verbinden, exe starten.
Dann wird 1. die Firmware aktualisiert und 2. kann man über das Menu auf die Einstellungsparameter der SmartRail zugreifen - das ist besonders bei Lokomotiven mit Glockenankermotorern wichtig, um die Taktung darauf abzustimmen (hochfrequent).
mfg
Thomas

Hallo Thomas

Danke für die schnelle Hilfe. Gerne werde ich Deine Gebrauchsanweisung ausprobieren und nachher berichten, ob es funktioniert hat. Einen schönen Ostersonntag und freundliche Grüsse

Chlauspi