Zitat von Railion

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Ausser mir tauscht doch niemand an Märklin Fahrzeugen die Kupplung aus.

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Einspruch!

Nicht immer, aber immer öfter wird auf Roco Universalkurzkupplung umgestellt.

Zitat von Railion

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Moijen

Was wollen den Märklin Fahrer mit der Profi Kupplung?
Ausser mir tauscht doch niemand an Märklin Fahrzeugen die Kupplung aus.
Aber auch die Flm 160 wird ihre Kupplung verlieren.
Ich fahre mit Roco KK; Die Erzzüge mit AK69e oder SA3.

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Veto...: [ist zwar off topic]
Du bist nicht der Einzige, der Kupplungen tauscht...!
Meine zukünftige Ellok BR 160 werde ich von der Roco-Kupplung "befreien" und auf die
automatische Fleischmann-Profi-Kupplung umbauen.

Klaus

Moijen

Dann kannste evtl meine haben; ich weiss noch nicht, ob ich mir den Schleifer antue.

Servus zusammen!
War heute auf der Spielwarenmesse in Nürnberg.
Habe am RoFl Stand einen netten Herrn gefragt, ob die als HO-Neuheit ausgewiesenen Umbaudreiachser von GFN in Epoche 3 auf den früheren Roco-oder Fleischmannmodellen basieren. Die überraschende Antwort: Dies seien komplette Neukonstruktionen! Als ich nachfragte, ob er nicht die Abteilwagen meinte (die jetzt endlicch kommen sollen), kam die Antwort: Nö, die Umbaudreiachser sind neu konstruiert. Ich mag das fast nicht glauben; die von GFN waren doch gar nicht so übel?
Weiß von Euch jemand was Genaueres?
Danke & Gruß aus Franken, Barney

Zitat von Barney

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Habe am RoFl Stand einen netten Herrn gefragt, ob die als HO-Neuheit ausgewiesenen Umbaudreiachser von GFN in Epoche 3 auf den früheren Roco-oder Fleischmannmodellen basieren. Die überraschende Antwort: Dies seien komplette Neukonstruktionen! Als ich nachfragte, ob er nicht die Abteilwagen meinte (die jetzt endlicch kommen sollen), kam die Antwort: Nö, die Umbaudreiachser sind neu konstruiert. Ich mag das fast nicht glauben; die von GFN waren doch gar nicht so übel?
Weiß von Euch jemand was Genaueres?

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Moin Barney,

die Abteilwagen werden im Neuheitenprospekt ausdrücklich als Neukonstruktionen ausgewiesen; die 3yg nicht. Die Fleischmann 3yg sind die besten, die es am Markt gibt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man Ressourcen für eine Neukonstruktion verschwendet hat.

Servus Detlef,
genau weil die von GFN so gut sind, habe ich mich gewundert............
Habe aber mehrere Herrschaften bei diversen Herstellern angetroffen, die Ihre Produkte nicht so ganz sicher kennen.
Mein Eindruck: je kleiner der Laden, desto mehr weiß man, was man tut; positive Beispiele: u.a. NPE; Littfinski, Uhlenbrock....
Und umgekehrt.
Bei MäTrix sprach ich mit jemandem über die G5/5tel.
Hatte nicht den Eindruck, dass derjenige wusste, wovon ich sprach......
Zur Entschuldigung des wirklich freundlichen Herren sei gesagt, dass er sich als "noch neu" ausgab.
Gruß aus Franken!
Barney

@ Forum...

... ich war am Freitag ebenfalls auf den Roco-Fleischmann-Stand und habe mich im
Auftrag eines befreundeten Händlers nach dem einen oder anderen FL- als auch Roco-
Produkt erkundigt.
Meine Fragen wurden von einem netten, älteren Herrn (er meinte, daß er als Rentner
für die Messe reaktiviert wurde) ausführlich beantwortet.
Unter anderem streiften wir die Umbauwagen und die Abteilwagen.
Die Abteilwagen sind, wie oben genannt, Neukonstruktionen, während die Umbauwagen
Neuauflagen bestehender Modelle sind. Dies wird auch an den Bestellnummern ersichtlich.

Roco DB 03.10
Die Lokomotive soll ab Mai in den Handel kommen. Die AC-Version etwas später.

Fleischmann DB 160
Die Lokomotive soll ab November ausgeliefert werden. DC + AC gleichzeitig.

So die Informationen, welche ich erhalten habe.
Und nun heißt es abwarten...

Grüßle
Klaus

Hallo,

Zitat von Bobbel

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@ Forum...

... ich war am Freitag ebenfalls auf den Roco-Fleischmann-Stand und habe mich im
Auftrag eines befreundeten Händlers nach dem einen oder anderen FL- als auch Roco-
Produkt erkundigt.

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hast Du auch gefragt, welche Spurkränzen genutzt werden sollen?

Viele Grüße
Ulrich

Moijen

Hmm November passt gut ^^

Ich hoffe die Richtigen. Alternativ gibts die Loks von Märklin.

Moin,

wer an der neuen 3yg-Wagen-Variante in Epoche IIIb interessiert ist:
Der Wagenkasten ist in Chromoxydgrün lackiert, die Dächer Umbragrau. Die Wagen sind also der späten Epoche III zu zu ordnen. Sie gehören zur BD Nürnberg und haben Zuglaufschilder mit der Aufschrift: Nürnberg-Ansbach-Crailsheim.

:o

Zitat von epoche3b

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Sie gehören zur BD Nürnberg und haben Zuglaufschilder mit der Aufschrift: Nürnberg-Ansbach-Crailsheim.

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Warum Crailsheim dick und fett? Passt doch? Fährt die DB doch auch heute noch so?

Zitat von kukuk

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Warum Crailsheim dick und fett?

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Weil es auf dem Zuglaufschild als Zielort auch größer geschrieben ist; und als kleine Botschaft an einen netten Kollegen.

Zitat von kukuk

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Passt doch?

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Zitat von kukuk

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Fährt die DB doch auch heute noch so?

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Schau nach: http://www.bahn.de/p/view/index.shtml

Damit es einem sofort auffällt wenn er durchs Forum blättert
Natürlich stimmt es
Edit: ooops das hat sich überschnitten.

Zitat von Bobbel

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@ Forum...

... ich war am Freitag ebenfalls auf den Roco-Fleischmann-Stand und habe mich im
Auftrag eines befreundeten Händlers nach dem einen oder anderen FL- als auch Roco-
Produkt erkundigt.
Meine Fragen wurden von einem netten, älteren Herrn (er meinte, daß er als Rentner
für die Messe reaktiviert wurde) ausführlich beantwortet.
...
Fleischmann DB 160
Die Lokomotive soll ab November ausgeliefert werden. DC + AC gleichzeitig.

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Habe eben mal in die Produktdatenbank von FLM gesehen um einen neuen Liefertermin zu checken.
Letztmals habe ich die 31.KW 2015 gelesen - der Novembertermin war mir schon neu...

Nun wird dies angezeigt: 23.KW 2016 - UVP 339 €

Bin froh diese Lok bei meinem Händler (damalige UVP 314 € zu einem günstigeren Preis vorbestellt und angezahlt zu haben!

Ehrlich gesagt ich rechne für Anfang 2016 mit einer weiteren Anhebung der UVP auf 350-360 € .
Zudem damit dass Märklin dieses Jahr oder Anfang 2016 ebenfalls eine Version des existierenden Modells nach längerer Zeit auf den Markt wirft - vermutlich mit Klotz-Telex.
Letztmals gab's die weinrote 37562 in fx/später mfx ja von 2002-2005.

Gruß
Altbau-E-Lok.

Zitat von UlrichRöcher

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Hallo,

hast Du auch gefragt, welche Spurkränzen genutzt werden sollen?

Viele Grüße
Ulrich

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Lieber Ulrich...

...das brauchte ich gar nicht zu fragen und ich kann Dich beruhigen...
auch die neuen Fleischmann-Fahrzeuge haben feine Spurkränze...!


Meine neuen Epoche IIIb B3y (Zuglauf: Nürnberg - Ansbach - Crailheim)
mit feinen Spurkränze fahren auf der alten und neuen Anlage hervorragend.

Nun ist für mich das Thema Spurkränze beendet. Soll ein jeder nach seiner
Fasson glücklich werden...!

Grüßle
Klaus