Halli Hallo,

wie der ein oder andere vielleicht weiß,bin ich im Moment eine Anlage am aufbauen.Jetzt stelle ich mir die Frage,ob ich jetzt doch damit Anfange,die Bahn auf Digital umzustellen.Das werde ich aber in einem anderen Thread angehen,sobald das Thema aktuell wird.

Da ich seit kurzem stolzer Besitzer eines ICE 1 geworden bin,stelle ich mir jetzt die Frage,um welchen ICE es sich eigentlich handelt,da dieser ja noch analog betrieben wird und keine Anleitung oder OVP zur Hand ist.Da ich diesen auch auf digital umbauen möchte (ESU Loksound 4.0,ESU Schleiferumschaltung für Lichtwechsel(weiß Rot) sowie Innenbeleuchtung)muss ich ja auch erst einmal wissen um welchen ICE es sich genau handelt...

Hier ein paar Infos.

2Waggons ohne Innenbeleuchtung und stromführende Kupplung.
1Triebkopf Angetrieben (welcherMotor)?5Pol HLA? Analoger Umschalter.1Glühbirne
1Triebkopf ohne Antrieb.2ter Schleifer für Frontlicht weiß.

bin mir nicht so sicher,ob es sich hier um einen Märklin 3370 handelt.

Würde es überhaupt funktionieren,diesen auf Digtial (wie oben ) umzurüsten?

Wäre euch echt dankbar,wenn ihr mir weiter helfen könnt.

Grüße Benni

anbei die Bilder dazu:

Hallo Benni,

nach der Betriebsnummer handelt es sich um die Artikelnr. 2976 (1), ICE aus M-Gleis-Startpackung.

Gruß
Sebastian

Moin,

Der Motor ist der ganz normale 3-polige Standard DCM (Trommelkollektor) mit Feldspule.
Also nix HLA, Umbau sollte aber kein Problem sein.

Hat der analoge ICE auch eine Schleiferumschaltung? Oder kam das erst mit der Deltaversion?
Der Umbau ist da wirklich einfach, weil man extrem viel Platz hat.

Zitat

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Hat der analoge ICE auch eine Schleiferumschaltung? Oder kam das erst mit der Deltaversion?
Der Umbau ist da wirklich einfach, weil man extrem viel Platz hat.

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Moin Peter,

das hat der ICE aus der Startpackung nicht, was aus den Bildern und Texten des TE bereits hervorgeht.

Hallo KFS,

auf den Bildern hab ich auch keine SU gesehen, war mir aber nicht sicher. Jetzt bin ich jedenfalls schlauer.

Hallo zusammen,

stelle mir gerade die Frage,
macht eine Schleiferumschaltung überhaupt Sinn,
wenn man digital mit Software incl. Rückmeldesystem fährt?

Hallo Peter,

zumindest ist sie nicht notwendig - wenn man nicht die Verbrauchserkennung zur Rückmeldung nutzt.

Zitat

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Hat der analoge ICE auch eine Schleiferumschaltung? Oder kam das erst mit der Deltaversion?
Der Umbau ist da wirklich einfach, weil man extrem viel Platz hat.

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Die Delta Version aus dieser Startpackung hat auch keine Schleiferumschaltung.
Das weiße Spitzenlicht leuchtet immer.

Ich habe ja noch einen Delta-Hobby-ICE. Tatsächlich ist da im zweiten Triebkopf nichts drin außer zwei Kabel, die das Spitzensignal mit dem Schleifer verbinden. (Oder war es der O/U-Schalter? Müsste ich nachsehen..)

Aber: Dass Märklin tatsächlich in einer regulären Version eine Elektronik-Platine mit einem analogen FRU kombiniert hat... OMG.

Soweit ich weiss, lassen sich die Hobby-ICEs mit Ersatzteilen weitgehend auf den technischen Stand der Profi-Version bringen - sofern man die Ersatzteile noch auftreiben kann.

Sehe ich das richtig das im anderen Triebkopf ein leeres Motordrehgestell eines DCM drin ist?

Der sollte sich dann ja einfach auf 2 Motor Antrieb umruesten lassen.


Brianmcfly ....

Moin,

"einfach" ist schnell geschrieben:

Zitat

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Der sollte sich dann ja einfach auf 2 Motor Antrieb umruesten lassen.

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aber nicht auch ausgeführt, weil eben außer den Motorteilen auch einige Getriebzahnräder fehlen. Die müssen beschafft werden! KLVM hat schon darauf hingewiesen.

Zitat

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oweit ich weiss, lassen sich die Hobby-ICEs mit Ersatzteilen weitgehend auf den technischen Stand der Profi-Version bringen - sofern man die Ersatzteile noch auftreiben kann.

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Wenn der ganze ICE-Triebzug ohnehin nicht mehr als 4 - 5 Zwischenwagen bekommen kann, ist der 2. Motor auch verzichtbar.

Hallo,

danke euch für eure Antworten.

Habe mittlerweile einen neuen Thread eröffnet,in dem ich die neuesten News und ein bisschen Brainstorming austauschenmöchte.

viewtopic.php?f=29&t=160373

Benni