Moin,

es ging weiter, die Bergung begann:






er kommt....








nach erster grober Reinigung die Verladung

Jürgen wenn das ein Panther wäre und der aus einer Kieler Kellergarage gezogen würde, dann wäre das ja höchst realisitisch.

Hallo Jürgen,

da ächzt aber der SLT 50 bei den über 68 Tonnen des Könisgtiger. Selbst MS Franziska reicht da ja nicht aus :-;

Grüße
Manfred

Zitat von HamburgerJung im Beitrag #86

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[quote="vps"|p1906711]



Den alten MAN 5tonner mit der eckigen Haube wurde Ende der 70er ausgemustert.
Gleichzeitig wurde da der Unimog 2tonner eingeführt.
Viele Grüße aus Hamburg

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Moin,

nun der letzte Teil der Aktion, der Tiger II wird in die Kaserne gebracht




und dort abgeladen





er soll unrestauriert in die Sammlung ehem. WK 2 Fahrzeuge kommen





Anmerkung: so natürlich nie geschehen und auch wohl sehr, sehr unwahrscheinlich das es noch so passieren wird

Auch wäre der Tiger wohl kaum so erhalten, geschweige denn roll-/verladefähig

Es hat mich aber einfach gereizt, es mal zu versuchen so etwas darzustellen

Nette Stoy,

Zitat von Deutzfahrer im Beitrag #130

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so natürlich nie geschehen und auch wohl sehr, sehr unwahrscheinlich das es noch so passieren wird

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Zitat von Deutzfahrer im Beitrag #130

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Auch wäre der Tiger wohl kaum so erhalten, geschweige denn roll-/verladefähig

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Moin Erich,
willst Du Deinen Pionieren nicht mal ein paar Büffel spendieren - nur so für den Fall dass sich auf dem Übungsgelände noch eine Maus findet.

Zitat von DE2700 im Beitrag #132

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nur so für den Fall dass sich auf dem Übungsgelände noch eine Maus findet.

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Hallo allerseits.

Verfängliche Frage....

Hatte schon mal einer die Idee eine Modellanlage im Zeitraum ´38-´44 zu bauen ??

V2 wurden z.b. auf Feldbahnen verfahren, und die "Würzburg-Riesen" gab es auch auf Zügen.
In Begleitung von Flak-und Panzer-Zügen ....

Sollte das ein "heikles Thema" sein, und hier im Forum "unerwünscht".
Dann bitte sagen.....ich frage dann nicht mehr.


Gruß
Stephan

Zitat von Doktor Fäustchen im Beitrag #134

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Hallo allerseits.

Verfängliche Frage....

Hatte schon mal einer die Idee eine Modellanlage im Zeitraum ´38-´44 zu bauen ??

V2 wurden z.b. auf Feldbahnen verfahren, und die "Würzburg-Riesen" gab es auch auf Zügen.
In Begleitung von Flak-und Panzer-Zügen ....

Sollte das ein "heikles Thema" sein, und hier im Forum "unerwünscht".
Dann bitte sagen.....ich frage dann nicht mehr.


Gruß
Stephan

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Zitat von Rollnitz im Beitrag #135

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Hallo Stephan,

richtig, heikles Thema in diesem freiesten Deutschland aller Zeiten....

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Moin,

für " Stahl auf der Heide " stellt das Panzermuseum Pilsum seinen Jagdpanther zur Verfügung:





















der Panther ist entmilitarisiert........alles entspannt sehen.....

Zitat von Deutzfahrer im Beitrag #137

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das Panzermuseum Pilsum seinen Jagdpanther zur Verfügung:

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Zitat von Doktor Fäustchen im Beitrag #138

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glaube in Munster steht auch einer........

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in Trier auch......


der Maybach V 12 macht schon gut Musik:



https://www.youtube.com/watch?v=Qo96H8bf_R0

Hi,
in Munster ist ab 18ten geschloßen, wegen "umparken"
DA könnte-ste was auf die OHREN bekommen.......





Stephan

Moin,

eine Amphibie aus den Eisenwerken Kaiserslautern - EWK


Ute......

Zitat von Fahri01 im Beitrag #129

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Zitat von HamburgerJung im Beitrag #86

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[quote="vps"|p1906711]



Den alten MAN 5tonner mit der eckigen Haube wurde Ende der 70er ausgemustert.
Gleichzeitig wurde da der Unimog 2tonner eingeführt.
Viele Grüße aus Hamburg

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Moin,
beim Nachschub liefen die MAN L630AE fast bis Mitte der 80er Jahre, ebenso der Unimog.
Ich hatte selbst bis 6.1984 acht MAN zu betreuen und unsere Inst. hatte einen Unimog Typ 1.
Die MAN hatten Tankaufsetzbehälter verlastet und sollten durch den 5To Gl ersetzt werden, allerdings gab es damit im Gelände probleme, die Federung war zu weich.
Die anderen MAN waren Küchentonner oder wurden (mit Kofferaufbau) als Konferenzfahrzeuge genutzt. Ich habe selbst einen (ohne Lenkhilfe mit Wichserschaltung) bei einer Übung im Harz fahren dürfen....
und das im Winter mit rangieren im Wald.
1983 wurden die Magirus Jupiter ausgustert, ich habe selbst einen zur Verladung nach Hannover zum Güterbahnhof gebracht.
Allerdings blieben die Tkw des selben Typs länger im Dienst.

Grüße
Karsten

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Zitat von Schienenbus im Beitrag #143

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die letzten Jupiter wurden als Kranwagen im Frühjahr 2003 ausgemustert. Die alte "Emma" sprich der MAN 630 stand noch 1999 in Wildflecken als fahrbares, aber ausgemustertes Darstellungsfahrzeug, herum.

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Zitat von Mornsgrans im Beitrag #144

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Zitat von Schienenbus im Beitrag #143

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die letzten Jupiter wurden als Kranwagen im Frühjahr 2003 ausgemustert. Die alte "Emma" sprich der MAN 630 stand noch 1999 in Wildflecken als fahrbares, aber ausgemustertes Darstellungsfahrzeug, herum.

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Der damals ausgemusterte Jupiter Kranwagen des PzGrenBtl 342 steht jetzt nach meinem Kenntnisstand neben der Wildfleckener "Emma" in einer Halle bei einem ehmaligen Kameraden von mir in der Nähe von Simmern/Hunsrück. Dieser Kranwagen war neben anderen ehemaligen BW-Lkw und Gerät in den ersten Tagen nach der Flutkatastrophe im Ahrtal in Einsatz. Es besitzt sogar noch die taktischen Zeichen der 1./342.

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Moin,


Dienstende auf dem Truppenübungsplatz - zurück in die Kaserne:


















PS: auf dem Jupiter:

die Fußkranken.....

Zitat von Deutzfahrer im Beitrag #146

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Hallo Jürgen,
"fast" stimmig

Wenn der führende Munga die blaue Flagge gesetzt hat, müssen die nachfolgenden Fahrzeuge ebenfalls die blaue Flagge gesetzt haben, das Schlussfahrzeug die grüne. Bei Kettenfahrzeugen wird die Flagge eim Auffahren auf die Straße gesetzt, bei Radfahrzegen schon vorher.

Wenn an den Kettenfahrzeugen die Fahrerluke zu öffnen ist, dann lasse den Fahrer oben raus schauen, es ist auf Straßen das fahren bei geschlossener Fahrerluke aus Sicherheitsgründen nicht erlaubt. Beim Kanonenjäger ist in Marschstellung das Rohr der Bordkanone fast auf höchste Erhöhung gezurrt, damit sich beim durchfahren der Senken auf den Panzertrassen das Rohr nicht in den Boden bohrt, was oft vorgekommen war. Im öffentlichen Straßenverkehr verringert sich außerdem die Gefahr, dass an Einmündungen ein Pkw am Rohr "hängen" bleibt

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Moin Thomas,

bei diesen Modellen habe ich die brutale Methode angewandt - Achsen gebogen....

Moin Erich,

Danke für deine Hinweise, ich fürchte bei dem alten ROCO Kanonenjagdpanzer läßt sich die Kanone nicht anheben,
da geht nicht viel .

Das Flaggenthema hatten wir ja schon ein paar mal diskutiert

Dein Einwand ist aber korrekt - ich war einfach zu faul

Zum Thema Fahrerluke hast du natürlich völlig recht - ich will mal sehen, ob das bei dem Kanonenjagdpanzer geht.

Die Luke ist von Haus aus dicht, das geht nur mit Werkzeug....

Aber ich werde es mal versuchen